Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Huoltoasema sisältää: valvomorakennuksen, automaattisen autopesun, kolme annostelijaa autojen tankkausta varten katos automaatin päällä, 1 vapaasti seisova annostelija, siirtymäkatos, AC-taso, 4 polttoainesäiliötä, joiden tilavuus on 50 ( 25+25) m³ ja hätätyhjennyssäiliö, jonka tilavuus on 10 m³. Huoltoasemilla käytettävät polttoainetyypit ovat DT, AI - 92, AI - 95, AI 98. Valvomorakennus (jäljempänä rakennus) on pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, jonka ulkoakselit ovat 13,00 x 23,10 m, kiinnitetty automaattipesula autoille, joiden ulkoakselit ovat 5,40 x 12,00 m. Rakennus on yksikerroksinen, korkeus maanpinnasta kaiteeseen 4,25 m, korkeus autopesulan kaiteen tasoon on 5,15 m. Suhteelliseksi korkeudeksi 0,000 on otettu valvomon lattiakorkeus, joka vastaa absoluuttista arvoa 3,75 BSC:ssä. Polttoaineannostelijan päällä oleva kuomu, jonka kokonaismitat ovat 8,80 x 26,20 m - korkeus 5,6 m maanpinnasta kaiteen yläosaan, on suunniteltu suojaamaan sateelta ja valaisemaan auton tankkausalueen. Kauppakeskuksen ja rakennuksen yläpuolella olevan katoksen väliin suunniteltiin siirtymäkatos, jonka kokonaismitat pohjapiirroksen mukaan 10,80 x 10,00, korkeus 5,09 m. Rakennukseen suunniteltiin: operaattorin työpaikka, asiakaspalvelutila, jossa kahvila ja niihin liittyvien tuotteiden myymälä, hallinto- ja taloushenkilöstön tilat sekä insinööri- ja tekniset tilat. Katto on rullattu, päällyste tasainen. Viemäröinti on sisäinen sähkölämmitteisillä suppiloilla, autopesurakennuksesta - ulkoisesti järjestetty. Pääsy katolle on mahdollista ulkoisen paloportin kautta. Rakennuksen julkisivut on tehty sandwich-paneeleista teräsrungolla, vuorattu tiilellä, ja niissä on lasimaalauksia kaksikammioisia laseja. Mukana olevan automaattipesun julkisivut on tehty hiilihapotettuja betonilohkoja, vuorattu julkisivukasetteilla, jotka on valmistettu galvanoidusta teräksestä, jossa on polymeeripinnoite. Ulko-ovet ovat metallia, anodisoitua alumiinia, lasitettuja, eristettyjä. Sisäseinät on suunniteltu lasi-magnesiittilevyistä (GMS) metallikehyksen päälle. Sisustus tehdään tilojen toiminnallisen tarkoituksen mukaisesti. Polttoaineannostelijan päällä oleva kuomu on valmistettu galvanoiduista teräsprofiililevyistä, joiden metallirungossa on polymeeripinnoite. Viimeistelymateriaali – metallilevyt polymeeripinnoitteella. Suunnitteludokumentaatio sisältää toimenpiteitä, joilla varmistetaan MGN:n pääsy auton tankkausalueelle ja rakennuksen asiakaspalvelualueelle: korkeuseroja varten on rampit, vammaisten polkujen liukastumisenestopinnoite. Kaikille MGN:n liikereiteille annetaan oikea-aikainen tieto vaarasta äärimmäisissä tilanteissa. Rakennus on varustettu yleiskäyttöisellä MGN-saniteettihytillä.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Suunnitteluosaan kuuluu valvomo- ja pesularakennuksen suunnittelu, polttoainesäiliön päällä oleva katos yhdistettynä siirtymäkatoksen kanssa sekä polttoainesäiliöiden ja paikan päällä olevien rakenteiden perustukset. Vastuutaso – II, normaali. Valvomo ja autopesurakennukset on kehystetty saranoidulla poikkipalkkien kiinnityksellä pilariin ja pylväiden jäykällä kiinnityksellä perustuksiin. Puurakenteisen rakenteen pilarit ja pylväät on suunniteltu taivutettuina hitsatuista neliöprofiileista, palkit valssatuista I-palkeista ja kanavista. Valvomon ulkoseinät ovat 120 mm paksuja saranoituja sandwich-paneeleja, jotka on kiinnitetty ristikkopuuhun itseporautuvilla ruuveilla. Autopesulan ulkoseinät on valmistettu B2,5-, F50-luokan B250-, FXNUMX-karkaistuista betonilohkoista, XNUMX mm paksuista ulkoverhoilusta. Päällysteen kantavat rakenteet on suunniteltu päällystepalkkien yläjänteitä pitkin asetetusta profiililattiasta. Käyttö- ja pesurakennuksen tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan pylväiden jäykällä kiinnityksellä perustuksissa ja pinnoitteen jäykällä kiekolla. Pinnoitteen jäykkyys varmistetaan kiinnittämällä teräsaallotlevyt teräsorreihin itseporautuvilla pulteilla ja yhdistämällä aaltopahvilevyt toisiinsa yhdistetyillä niiteillä. Kauppakeskuksen päällä oleva katos on suunniteltu runkomallilla. Pylväsväli on 9,0 m, konsolien enimmäispituus on 3,9 m. Pilarit on valmistettu teräsputkista, joiden halkaisija on 402 x 10 mm, palkit ja orret valssatuista profiileista. Katoksen päällys on profiloitua lattiaa pitkin orreja, joiden jako on 1,2 m. Peitepalkkien kiinnitys pylväisiin on jäykkä, palkkeihin saranoidut palkit. Katoksen avaruudellinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan pylväiden puristuminen perustuksiin ja peitelevyn jäykkyys. Siirtymäkatosrakenteet on suunniteltu profiililattialla päällystetyn palkkikaavion mukaan. Valssatuista kanavista valmistetut palkit on saranoitu valvomorakennuksen teräsrakenteisiin ja polttoaineannostelijan yläpuolelle. Rakennusrakenteiden laskenta on suoritettu Lira-ohjelman versiolla 9.4, ”Perustuksen” versiolla 12.2. Suhteellinen arvosana 0.000 vastaa absoluuttista arvosanaa 3,750. Teknis-geologiset tutkimukset työmaalla on saatu päätökseen. Valvomo- ja pesularakennuksen perustuksena on 400 mm paksu monoliittinen teräsbetonilaatta, jossa on 680 mm korkeat pylväät ja 300 mm leveät rivat autopesulan seinille. Perustusten alla bulkkimaa on tarkoitus korvata 2,6 m korkealla keskirakeisesta hiekasta kerroksittain tiivistetyllä hiekkatyynyllä, R = 2,5 kgf/cm², keskimääräinen paine pohjamaahan on 0,59 kgf/ cm². Kauppakeskuksen yläpuolella olevan katoksen pylväiden perustukset ovat monoliittisia teräsbetonisia vapaasti seisovia pylväsperustuksia, joissa on ankkuripultit pylväiden kiinnitystä varten. Perustusten alla bulkkimaa on tarkoitus korvata 2,1 m korkealla keskirakeisesta hiekasta kerroksittain tiivistetyllä hiekkatyynyllä. Odotettu syväys on 0,8 cm. Polttoainesäiliöiden perustukset ovat 400 mm paksuja monoliittisia teräsbetonilaattoja, joiden asennussyvyys on 4,8 m suunnittelutasosta. Perustusten alla on 300 mm:n paksuinen murskeen valmistuslaite. Perustusten pohjassa IGE-3-kerros on muovista hiekkasavea, jossa on nestemäisiä kerroksia. Säiliöt ovat vakaat kellumista vastaan. Muiden työmaarakenteiden perustukset on tehty monoliittisesta teräsbetonista, matala. Kaikkien perustusten materiaali on betoniluokka B15, W8, F50, raudoitusluokka A III. Pohjaveden enimmäiskorkeus on 0,5 metrin syvyydessä maanpinnasta. Pohjavesi on aggressiivisen hiilidioksidipitoisuuden suhteen kohtalaisen aggressiivista suhteessa normaaliläpäisevään betoniin.