Tontti huoltoasemalle, pinta-ala 2552,0 m². Huoltoaseman sisäänkäynnistä on näköala suunnitellulle asemalle, johon kuuluu: hallinto- ja tuotantorakennus, jossa sijaitsevat: valvomo, vastaavien tuotteiden myymälä, vesimittausyksikkö, suihkuhuone, operaattorin levähdyshuone, henkilökunnan kylpyhuone, vieraskylpyhuone, pukuhuone, tekninen huone, kylmähuonekamera, varastohuoneet, hoitajahuoneet, autopesuhuoneet ja muut kodinhoitotilat; Polttoaineannostelimien päällä oleva kuomu; Suunnitellut LMT-osat kahdella tankkaussaarekkeella, joissa on neljä polttoaineautomaattia:  henkilöautoille - 2 kpl; kuorma-autoille - 2 kpl. Maanalaiset polttoainesäiliöt – 3 kpl 50 m3 (25x25 m3) kukin: A-76: 25 m3; AI-92 "Euro": 25 m3; AI-95 "Euro": 25 m3; AI-98: 25 m3; DTE-luokka 3: 50 m3. Koko huoltoasemakompleksin siluetin perusta on yksinkertainen ja selkeä muoto. Valvomorakennus koostuu kolmesta tilavuudesta, joiden korkeus vaihtelee. Rakennus on yksikerroksinen, 4,145 ja 3,509 m korkea, kooltaan 23,82 x 10,820 m. Rakennusala on 236,3 m², rakennusala 227,932 m², käyttöala 211,62 m², rakennustilavuus 902,6 m³. Vasemmassa siivessä olevaa myyntitilaa, jossa on operaattorin työpöytä, korostaa rakenteellisesti kohoava tilavuus. Ohjaajien vasemmalla puolella ovat huoltoaseman toimintaan tarvittavat kodinhoitotilat: vedenmittausyksikkö, hoitajan toimisto, varaston kodinhoitotilat, lepohuone, pukuhuone, käytävä, mekaanikon kodinhoitohuone, sähköhuone ja kylpyhuoneet henkilökunnalle ja vierailijoille. Operaattoreiden edessä, myyntikerroksen päässä on: myymälän kodinhoitotilat, käytävä, jääkaappi. Kauppakeskuksesta operaattorin rakennukseen käveleviä vierailijoita suojaa sateelta katosryhmä (yksi standardi tehdasvalmisteinen malli). Kompleksi on valmistettu tilan perinteisissä väreissä, mikä erottaa sen ympäristöstään. Silmiinpistävää valkoista ja punaista värimaailmaa pehmentää vaakasuuntaiset suorakaiteen muotoiset arkkitehtoniset muodot. Koostumuksen houkuttelevan ulkonäön antavat modernit viimeistelymateriaalit, väritäplät ja lasin heijastava pinta. Alueen maisemointiin ja maisemointiin kuuluu kokonaisuuden ympärillä olevien nurmikoiden kunnostaminen sekä alueen päällystäminen pääliikenneväylien mukaisesti. Yleiskaavan mukainen rakennusten ja rakenteiden suhteellinen järjestely noudattaa SNiP II-89-80*, SNiP 2.07.01-89*, VSN 01-89/90 vaatimuksia sekä rakennusten ja rakenteiden välisiä vähimmäisetäisyyksiä. maanalaisia ​​nestemetallurgisia säiliöitä sisältävien huoltoasemien alue täyttää NPB 111-98*.

Kiinteistön yleiset suunnitteluratkaisut

Maa-alueen valinta laitoksen sijaintia varten tehtiin asiasta kiinnostuneiden viranomaisten osallistuessa. Maankäyttörajojen hyväksymisestä. Huoltoasema sijaitsee autohuoltotilojen sijoittelun sekä suunnittelun ja kehittämisen vaatimusten mukaisesti suhteessa ympäröivään, olemassa oleviin ja suunniteltuihin tiloihin. Huoltoaseman sijoittelu on tehty ottaen huomioon mahdollisuus polttoaineen leviämiseen hätätilanteiden seurauksena sekä laitoksen alueella että sen ulkopuolella. Laitoksen alue on suunniteltu käyttämällä GOST 0.15-6665:n mukaista sivubetonikivistä valmistettua 91 m korkeaa jalkakäytävää. Alueen liikenne on yksisuuntaista, sisään- ja uloskäynti on erotettu toisistaan. Alue on maisemoitu nurmikoilla.

Liikennekaavio

Sivuston liikennekuvio on yksisuuntainen, jossa on yksi sisään- ja uloskäynti. Huoltoasemaa suunniteltaessa varaudutaan sisään- ja uloskäyntien järjestämiseen huoltoajoneuvoille, sammutusasemille ja nestemäisten metallimateriaalien asemille, nimittäin jätteiden poisto, komponenttien ja laitteiden toimitus, palontorjuntatoimenpiteiden järjestäminen, poisto käsittelylaitosten lietettä ja muita teknisiä toimia huoltoaseman toiminnan varmistamiseksi. Ajoneuvojen tankkausreitit on järjestetty suorina yksisuuntaisina teinä. Pääsy huolto- ja kunnossapitoluonteisiin rakennuksiin ja rakennuksiin tarjotaan häiritsemättä huoltoaseman normaalia kuljetus- ja teknologista kiertoa. Kahden LMC AC:n samanaikainen läsnäolo huoltoaseman alueella on kielletty.

Rakentavat päätökset

Valvomorakennus: Valvomorakennuksen pohjamaaksi otettiin hiekka-sorakerros (keinopohja) bulkkimaan sijaan kevyellä silttimäisellä hiekkasavella, ruskea harvinaisen soran kanssa, kovilla hiekkakerroksilla, (E = 100 kg/ cm2) 4 metrin syvyyteen. Puolijäykkärunkoinen valvomorakennus. Rakennuksen runko on metallia: pylväät taivutetusta, hitsatusta neliöprofiilista 100x100x4mm TU-36-2287-80 mukaan. Peitepalkit: I-palkit nro 20, nro 27 ja nro 12 GOST 8239-89 mukaan. Täydelliset metallirakenteet. Seinät ovat nelikerroksisia. Suunnitteluratkaisu perustuu metallipaneeleilla vuorattujen metallirakenteiden (metallikasettien) käyttöön. Eristeenä käytettiin kivivillasta valmistettuja ”Parok SE” -laattoja. Eristeen paksuus – 140 mm. Ulkoseinien sisäpinta on vuorattu kipsilevyllä (kaksi kerrosta), jonka jälkeen maalataan Fintex-tapetti. Sisäseinät, 100 mm paksut, kipsilevyä metallirungolla lämpö- ja äänieristyksellä. Eristeenä käytettiin kivivillasta valmistettuja ”Parok-SE” -laattoja. Eristeen paksuus – 75 mm. Palonkestoraja standardin SP 55-101-2000 mukaan - 0,75 tuntia. Rakennus on päällystetty Petropanel LLC:n valmistamilla kolmikerroksisilla sandwich-paneeleilla. Kiinnitä paneelit metallipalkkeihin 180 mm:n pituisella itseporautuvalla ruuvilla. Levyjen eristeenä käytetään ROCK-WOOL-mineraalivillalevyä. Sandwich-paneelien paksuus on 150 mm. Teräsrakenteiden korroosiosuojaus suoritetaan tuotantolaitoksella SNiP 2.03.11-85 "Rakennusrakenteiden suojaus korroosiolta" vaatimusten mukaisesti maalaamalla kahdella kerroksella PF-1189 emali TU 6-10 mukaisesti. -1710-79 ilman pohjamaalia. Suojapinnoitteen kokonaispaksuus on 55 mikronia. Ikkuna- ja ovi-aukot metalli-muovia. Päivystäjän huoneessa on ikkuna ikkunalla. Huoltoasematiloissa käytetään seuraavia ilmanvaihtojärjestelmiä: tulo ja poisto mekaanisella ja luonnollisella impulssilla. Rakennuksen lämmitys on sähköinen. Ilmastointi on asennettu myymälän myyntitilaan. Liikkeen sisäänkäynti on varustettu ilmalämpöverholla. Polttoainesäiliöt: Maanalaisten polttoainetankkien pohjamaalina käytetään vaalean silttiharmaita, harvinaisen soran omaavia sauvoja, joissa on keskitiheys (E = 230 kg/cm2) pehmeää muovihiekkaa. TSN 50-302-2004:n mukaan perustuslaatan alle asennetaan betonivalmiste, hiekkatyyny, keinotekoinen pohja 550 mm hiekka-soraseoksesta (seuraava trombinaatio enintään 200 mm:n kerroksissa). 4.4-7.2 m syvyydessä (abs. 1,8-3,6 m) kerros vaaleaa silttiharmaata savia, jossa on harvinaista soraa, pehmeää muovihiekkakerroksia. Pohjaveden pinnan oletetaan olevan 2.0-2,2 metrin syvyydessä. Suurin vaaka-asento on odotettavissa 0,5 – 0.8 metrin syvyydessä. Pohjavesi on kohtalaisen aggressiivista normaaliläpäisevää betonia kohtaan. Polttoainesäiliöt ovat kaksiseinäisiä terästä, kukin 50 m³. Säiliöiden pohjana on monoliittinen teräsbetonilaatta (betoni B20 F75 W6), 300 mm paksu, upotetuilla osilla Zd-1 ja An-1 ankkurit. Perustus on vahvistettu 2 verkolla, joiden silmäkoko on 200x200 mm ja 14-A-III vahvike. An-1 ankkuripultit kiinnitetään alempaan verkkoon hitsaamalla. Ennen asennusta kääri ankkuripulttien kierteet rievulla. Sulautettujen osien ZD-1 rikkoutuminen selvitetään laitteen vastaanoton yhteydessä. Tehdasvalmisteinen säiliö toimitetaan työmaalle kiinnikkeineen ja prosessikaivoineen. Säiliön kiinnitys perustukseen tapahtuu pulttihitsatulla liitoksella säiliön kannattimista perustuksen upotettuihin osiin, joissa on kiinnitys pulteilla, muttereilla ja aluslevyillä. Katos: Katos koostuu kahdesta toisiinsa liitetystä modulaarisesta vakiokatosta ja yhdestä huoltoasemarakennukseen tuetuista siirtymäkatosista, tehdasvalmisteinen. Modulaarinen kuomu asennetaan katoksen pylväisiin, jotka puolestaan ​​asennetaan pylväsperustalle. Modulaarinen katos on tilarakenne, joka koostuu suorakaiteen muotoisesta putkesta 60x40x3,2. Katoksen päällysrakenteet ovat suorakaiteen muotoisia putkia 60x40x3,2. Kuomuryhmän jäykkyys ja vakaus varmistetaan kuomun päällyselementtien ja liitososien avaruudellisella ristikolla. Katospilarin tärkeimmät tukirakenteet ovat putki Ø325x9 GOST 10704-91. Katoksen pinta-ala on 293,1 m2.