Polttoaineen vastaanoton, varastoinnin ja myynnin järjestäminen

Huoltoasema on suunniteltu autojen ja kuorma-autojen tankkausta varten. Huoltoasema suunniteltiin ottaen huomioon seuraavat perusehdot: tankkattavien autojen määrä on 500 yksikköä päivässä; Polttoaineen tarjoaminen ajoneuvoille, joissa on vasen, oikea ja kaksipuolinen polttoainesäiliö; varmistaa riippumattoman pääsyn mihin tahansa polttoaineannostelijaan; polttoaineviestinnän vähimmäispituuden varmistaminen. Huoltoasema tarjoaa mahdollisuuden varastoida ja annostella 3 bensiinilaatua AI-92, AI-95, AI-98 ja dieselpolttoainetta (DF). Polttoaineen toimitus huoltoasemalle hyväksytään moottoriliikenteellä. Polttoaineen varastointi hyväksytään kolmessa 50 m3:n säiliössä. Polttoaineen jako tankkeihin: 50 m3-DT, 50 m3-Ai95, 50 m3 (20 m3-Ai98, 30 m3-Ai92). Polttoainesäiliöt asennetaan maan alle 1,2 m syvyyteen maanpinnasta (säiliön yläosa). Säiliölaitteisto on asennettu säiliön kaulaan asennettuihin kaivoihin. Staattisten sähkövarausten ja hajavirtojen vaikutukselta suojaamiseksi säiliöt on varustettu erityisellä maadoituksella. Asennukseen hyväksytään seuraavat: nelituotteen, kaksipuolisen, kahdeksan letkun polttoaineen annostelijat - 3 kpl. Polttoaineen tiivis tyhjennys säiliöaluksista maanalaisiin säiliöihin tapahtuu painovoimalla tyhjennyskaivon, MS 1 -pikaliittimien ja erikoissuodattimen avulla. Ennen polttoaineen tyhjennystä tankkerit maadoitetaan. Huoltoasema lakkaa toimimasta, kun polttoainetta tyhjennetään säiliöautoista. Polttoaine syötetään säiliöstä polttoaineen annostelijan pumppausyksiköstä. Imulaite koostuu imuventtiilistä, palosulakkeesta OP 50, sulkuventtiileistä ja putkistosta. Imuventtiili asennetaan 150 mm:n korkeudelle säiliön pohjasta. Huoltoasemilla on metallilaatikko otettujen polttoainenäytteiden säilyttämistä varten, laatikko sijaitsee kadulla, ja sitten näytteet lähetetään erikoislaboratorioon polttoaineen laadun määrittämiseksi. Huoltoaseman työntekijöiden kokonaismäärä on 20 henkilöä, joista 7 henkilöä on vilkkaimmassa vuorossa. Työvuoron kesto on 12 tuntia. Huoltoasematyöpäiviä vuodessa on 365.

Huoltoasematyöntekijöiden jakautuminen vuoroittain ja tuotantoprosesseittain

Saniteettitilojen tarjonnan laskeminen. Valvomon kodinhoitohuoneessa on 1 kaappia luokan 12a työntekijöille ja jokaiselle huoltoaseman työntekijälle on oma kaappi. Huoltoaseman työntekijöille on erillinen kylpyhuone. Asuintilat 1,85 m2 x 5 henkilöä = 9,25 m2 sis. pukuhuone 0,9 m2 x 5 henkilöä. = 4,5 m2 kylpyhuone 0,05 m2 x 5 henkilöä. = 0,25 m2 Yhteensä: 14 m2 Henkilökunnan kylpyhuoneessa on 0,5 m korkeudella lattiasta erillinen hana hanalla lattioiden pesuun tarkoitetun veden imemistä varten sekä lattiassa viemäriportaat. Hanojen lukumäärä on 1 kpl, mikä täyttää 5 hengen vaatimukset. Kylpyhuoneet on suunniteltu erikseen henkilökunnalle ja vierailijoille. Suunnitelmissa on luoda 3 tietokoneilla varustettua työasemaa. Nestekidenäytöillä varustetut PC:t hyväksytään asennettavaksi. SanPiN 2.2.2/2.4.1340-03 mukaan yhdelle työpaikalle on varattu 4.5 m2 ala, näytöt on erotettu vierailijoista infopisteellä, pöydän työpinnan korkeuden tulee olla 725 mm, myös Asiakkaan työmaalle toimittamien pöytien ja tuolien tulee olla tietoturvallisuus- ja epidemiologisten sääntöjen ja määräysten mukaisia. Yksi PC on asennettu järjestelmänvalvojan huoneeseen (toimistoon) ja kaksi PC:tä on operaattoreiden työasemilla. Operaattorin työpaikka sijaitsee tiskin takana olevassa myyntitilassa. Polttoaineannostelijan ohjaus ja polttoaineen annostelu suoritetaan tietokonejärjestelmän kautta. Polttoaineannostelijan toiminnan visuaalinen ohjaus tapahtuu videovalvonnan avulla monitoreille. Huoltoasemavieraiden lisäpalveluna (itsepalveluna) valvomorakennuksen viereen asennetaan "Vesi-Ilma" -kaappi, joka sisältää kompressorin auton renkaiden täyttöön ja kylmän veden kaatamista autonpesukoneen piippuun.

KAhvila (BUFFETTI)

Huoltoasemalla on korkealla valmiusasteella (valmiiden tuotteiden lämmitys) puolivalmisteilla toimiva buffet, joka on tarkoitettu vierailijoiden nopeaan palveluun. Buffet on varustettu myyntitiskeillä, mikroaaltouunilla, kahvinkeittimellä, sähköisellä vedenkeittimellä, kylmäkaapeilla, arkkupakastin ja baaripöydät. Buffet tarjoaa ruokia (pizzat, hot dogit, hampurilaiset, salaatit jne.) vastaanoton ja myynnin pakkauksissa, joissa astiat lämmitetään mikroaaltouunissa ja kiertoilmauunissa. Kertakäyttöisten astioiden käyttö on mahdollista. Asiakkaiden maksuja varten on kassakone. Tavaran luovutus tapahtuu operaattorin kautta. Käsien pesua ja tuotantolaitteita varten on pesuallas. Vierailijoiden sisäänkäynti on järjestetty pääjulkisivulta, tuotteiden lastaus buffetiin tapahtuu erillisen sisäänkäynnin kautta takajulkisivulta, jonne pääsee ajoneuvolla. Jätteiden keräämistä varten huoltoaseman alueella on alusta astialle, jossa on kannellinen jäte. Tuotteet lastataan kahvilan kodinhoitohuoneeseen vuorovaihdon aikana, ensimmäisen ja toisen vuoron välillä, kun huoltoasema on kiinni.

SHOP
Myymälän myyntipinta-ala on 127,7 m2. (myyntikerroksen pinta-ala sisältää operaattorin työpaikan, myymälän ja kahvilan). Siinä säädetään elintarvikkeiden toimittamisesta niihin liittyvien tuotteiden ja autotuotteiden alkuperäisissä pakkauksissa. Suunnitelmissa on myydä seuraavaa valikoimaa: makeiset (suklaa, karamellit, pakatut keksit, jäätelö jne.); juomat (kivennäisvesi, mehut, limonadi, olut jne.), pakastetut puolivalmisteet (myytit, lihapullat, vihannekset, marjat jne.) ja muut pakatut elintarviketuotteet. Suunnitelmissa on myös myydä niihin liittyviä autotuotteita alkuperäispakkauksissa (paitsi syttyvät nesteet). Lista myydyistä tuotteista toimitetaan myymälän omistajan hyväksyttäväksi ennen kaupan avaamista. Apuhuoneisiin asennetaan hyllyt tavaroiden säilytystä varten. Kaikki tekniset liitännät tehdään aseman verkoista - kuuma vesi toimitetaan keskitetysti vedenlämmittimestä. Huoltoaseman suunnittelulaitteet hyväksytään asiakkaan asiaa koskevien teknisten eritelmien mukaisesti ottaen huomioon VSN 01-89 ja NPB111-98 vaatimukset. Suunniteltu huoltoasema on kompleksi rakennuksia ja rakenteita, jotka on suunniteltu vastaanottamaan ja jakamaan (500 täyttökertaa päivässä) 3 bensiinilaatua (Ai-92, Ai-95, Ai-98) ja dieselpolttoainetta, kuuden auton tankkaamiseen samanaikaisesti sisältää: valvomorakennus, jossa on kauppa ja kahvila, kodinhoitotilat; katos tankkaussaarten paikan päällä yli 3 polttoaineautomaattia (polttoaineautomaattia) yrityksen "TOKHEIM" mallilla "Quantium" 500T 4-8 painetyyppi, ja maanalaiset polttoainesäiliöt: kaksi yksikammiosäiliötä, joiden tilavuus on 50 m3 - 2 kpl ja yksi kaksikammioinen säiliö 50 m3 (25 m3+25 m3) -1 kpl; 1 polttoaineannostelija DT 500T 1-2 painetyyppi (vapaasti seisova); hätäsäiliö, jonka tilavuus on 15 m3, tyhjennys kaivo; säiliöautojen alusta (AT); paikka dieselgeneraattorisarjalle; väliaikainen pysäköinti 4 autolle; jätealue; renkaiden täyttöasema; maanalaiset huleveden käsittelylaitokset; ukkosenjohtimet; muuntaja-asema (KTPN). Suunniteltu valvomorakennus, jossa on kauppa ja kahvila, on yksikerroksinen suorakaiteen muotoinen tilavuus, jonka mitat ovat 12,00 m x 20,00 m ja korkeus 4,30 m. Pääsisäänkäynti on suunniteltu myyntitilan keskelle, jossa on asennettu liukuovi kääntöovilla. Rakennuksen suunnittelu sisältää hallinto- ja palvelutilat, myymälän myyntitilan operaattoriaseman ja kahvilan kanssa, myymälän ja kahvilan kodinhoitotilat sekä konepajatilat. Huoltoasemarakennusten ulkoseinät on suunniteltu metallirunkoon, jossa on kolmikerroksisista metallisista "sandwich-paneeleista" valmistettuja ympäröiviä seinärakenteita. Katto valssataan eristeellä materiaaleista, joiden pohjana on kolmikerroksinen metallikatto "sandwich-paneeleilla" metallirakenteissa, joissa on sisäinen viemäröinti. Sisäänkäynti rakennukseen vierailijoille on suunniteltu ramppia pitkin. Lasiovet A3-luokan iskunkestävällä kalvolla. Katos on T-muotoinen rakenne, jonka kokonaismitat ovat 9,000 13,510 x 27,000 9,000 m ja 5,8 XNUMX x XNUMX XNUMX m, korkeus rakennusrakenteiden huipulle h = XNUMX m. Rakenne on suunniteltu metallirunkoon, jossa rakennusrakenteet on peitetty alumiinikomposiittipaneeleilla. Katto teräsprofiililattiasta metallirakenteiden päällä.

Rakennusratkaisut

Valvomorakennus on suunniteltu yksikerroksiseksi, suorakaiteen muotoiseksi, jonka aksiaalimitat ovat 12,00 m x 20,00 m. Rakennuksen korkeudeksi on oletettu 4,380 XNUMX m suunnittelutasosta kaiteen huipulle. Tankkaussaarten yli valvomorakennukseen menevä katos on metallirunko, joka koostuu kantavista pilareista ja palkeista. Kauppakeskuksen päällä oleva katos on metallinen T-muotoinen katos, jonka mitat ovat tasossa (27,00x9,00)+(16,30x9,00) m, korkeus 6,02 m suunnittelutasosta kaiteen yläosaan. Polttoainesäiliöt ovat vaakasuoraa terästä, joiden tilavuus on 50 m3 (kaksiseinämäinen) ja sijaitsevat maan alla. Valvomorakennus on suunniteltu valssatusta metallista valmistettu runkorakennesuunnitelmalla, joka on päällystetty kolmikerroksisilla metallipaneeleilla, paksuus 150 mm. Kehysväli on 3,185–4,785 m, jänneväli 12,0 m. Runkopylväät on valmistettu teräksestä neliömäisistä putkista, joiden mitat ovat 160x8 mm GOST 30245-2003:n mukaisesti. Pilarit, joilla katos lepää huoltoasemarakennukseen siirtymisen päällä, on valmistettu teräksestä neliömäisistä putkista, joiden mitat ovat 250x8 mm, standardin GOST 30245-2003 mukaisesti. Pylväiden kiinnitys perustuslaattaan on jäykkää ja se tapahtuu ankkuripulttien avulla. Seinäpaneelit kiinnitetään rakennuksen ristikkorunkoon itseporautuvilla ruuveilla. Peitepalkit on suunniteltu valssatuista teräksistä I-palkeista (50B1) standardin STO ASChM 20-93 mukaisesti ja kanavista (24P) standardin GOST 8240-97 mukaisesti. Peiteorret on valmistettu valssatuista teräskanavista (24P ja 12P) standardin GOST 8240-97 mukaisesti. Peitepalkkien kiinnitys pylväisiin ja orsien kiinnitys palkkeihin on saranoitu. Valvomorakennuksen päällystys on suunniteltu 200 mm paksuisista metalliorreilla olevista sandwich-kattopaneeleista. Päällyslevyjen kiinnitys orreihin on varustettu itseporautuvilla ruuveilla. Vedeneristys on tehty valssatulla pehmeällä kattokerroksella "Tekhnoelast" - 2 mm, "Tekhnoelast "Plamya-Stop" - yläkerros - 4,2 mm. Valvomon katolta vesi valuu B-akselia pitkin kulkevaan allaskaukaloon, josta vesi virtaa kahteen sisäiseen viemäriin d=110mm. Huoltoasemarakennuksen avaruudellisen jäykkyyden ja vakauden varmistavat perustuksiin kiinnitettyjen pylväiden jäykkyys, pylväiden väliset pystyliitokset ja pinnoitetason vaakaliitokset. Huoltoasemarakennuksen ulkoseinät on valmistettu eristetyistä "Sandwich"-paneeleista, jotka on kiinnitetty rungon pylväisiin itseporautuvilla ruuveilla. Valvomorakennuksen perustuksena on monoliittinen teräsbetonilaatta, joka on valmistettu luokan B20 W6 F150 betonista, 150 mm paksu (650 mm reunoilla) betonivalmistelulla luokan B7,5 W6 betonista, paksuus 100 mm. Valvomorakennuksen perustuslaatan alla olevan hiekkatyynyn paksuus on 1600 mm. Operaattorin pohjalaatan pohjana on keskikokoista hiekkaa oleva tyyny, tiivistyskerroin Ku = 0,95, alla pölyinen, tiheä hiekka (IGE-2 kerros), ominaisuudet ρ = 2,03 g/kuutio.cm, e = 0,600, φ = 32, s = 5 kPa, E = 20,0 MPa. Keskimääräinen paine valvomorakennuksen pohjalaatan alla on jopa 0,946 kg/cm2. Valvomorakennuksen perustusten alla olevan perustusmaan laskennallinen vastus on R=3,4671 kg/cm2 Täyttösaarten yli valvomorakennuksen katos on suunniteltu runkorakennekaavion mukaan. Katos on tuettu pylväiden jalustalle maanalaisille monikulmaisille metallikehyksille, jotka on betonoitu yläosasta ja upotettu polttoainesäiliön perustusten teräsbetonilaattoihin. Katoksen rungon pohjana on kaksi 9,0 m jänneväliä olevaa kaksivälistä runkoa, joissa on 4,44 m pitkiä ulokkeita poikkipalkkeja ja runkojen välinen etäisyys 2,5 m. Polttoaineannostelijoiden päällä olevan kuomun runkopylväät on valmistettu teräksestä, ne on valmistettu GOST 250-8 mukaisista neliömäisistä 30245x2003 putkista, joihin on päällystetty STO ASChM 20-93 mukaiset I-palkit ja valssatut orrit. GOST 24-20 mukaiset teräskanavat 8240P, 97P ovat saranoituja. Katoksen päällys on suunniteltu galvanoidusta teräsprofiililattiasta N75-750-0,8 standardin GOST 24045-94 mukaisesti metalliorreille. Aaltopahvilevyjen kiinnitys orreihin on varustettu itseporautuvilla pulteilla M6-8dh 20.56.099 standardin OST 34-13-016-77 mukaisesti kaikissa tuissa kussakin aallossa. Levyt liitetään toisiinsa yhdistetyillä niiteillä 3K 12x4.5 TU 36-2088-85 - 300 mm. Katoksen avaruudellisen jäykkyyden ja vakauden varmistavat perustuksiin kiinnitettyjen pylväiden jäykkyys, päällysteen jäykkä kiekko sekä peitepalkkien kiinnitys siirtymäkatoksen pilareihin valvomorakennukseen. Katoksen ja maanalaisten polttoainesäiliöiden perustukset ovat monoliittinen teräsbetonilaatta, joka on valmistettu luokan B20 W6 F150 betonista, paksuus 400 mm. Säiliöiden perustuksen pohjana on silty hiekka, tiheä (kerros IGE-2), ominaisuudet ρ=2,03 g/cub.cm, e=0,600, φ=32, c=5 kPa, E=20,0 MPa.