Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Tilasuunnitteluratkaisuja kehitetään ottaen huomioon tontin asemakaava, suunnittelutoimeksiannot, korttelin suunnittelurakenne ja tontin järkevä käyttö. Asuinrakennus rakennetuine tiloineen ja siihen liitetyllä parkkipaikalla on kaaren muotoinen pohjapiirros, jonka mitat ovat ulkoakselit (29.0 + 18.0) + (19.0 + 18.0) m ja koostuu asuinosasta sisäänrakennetuineen ja liitetty parkkipaikka, jonka katolla on kattilahuone. Asuinrakennus kuuluu toiminnalliseen palovaaraluokkaan - F 1.3; sisäänrakennetut tilat - F 4.3; parkkipaikka - F 5.2. 0,000. kerroksen valmiin kerroksen tasoksi on otettu suhteellinen taso 1. Maanpinnan taso vaihtelee: miinus 1.75 metristä miinus 1.67 metriin. Julkisivun pystytason suurin korkeus maan suunnittelutasosta kaiteeseen on 74.65 m. Käytävätyyppisessä asuinrakennuksessa on 24 maanpäällistä kerrosta (pohjakerros mukaan lukien). Asuinkerrosten korkeus on 3.2 m ja 3.0 m, 1. kerroksen korkeus 3.6 m, kellarin korkeus 2.90 m. Kellarikerroksessa on lämmitysyksiköitä, pumppausasemia, vesimittausyksikkö, kaapelin sisääntulohuone ja vesijohtojen asennus. 1. kerroksessa on aula, concierge-huone, 2 hissihallia hisseillä, palvelinhuone, jätehuone, pääkeskushuone ja toimistot. Asuintilat (huoneistot) on suunniteltu kerroksista 2-24. Talossa on 4 hissiä. Kerrosten välistä kommunikointia ja evakuointia varten suunniteltiin 2 portaikkoa - tyyppi H1 (portaikkoon pääsy lattiasta ulkoilmavyöhykkeen kautta). Huoneistotyypit ja -määrät hyväksytään asiakkaan sovitun huoneistosuunnitelman mukaisesti. Sisäänrakennetut toimistotilat on suunniteltu 1. kerrokseen ja niissä on erilliset sisään- ja uloskäynnit. Monitasoinen mekaaninen pysäköintialue on kiinnitetty yksikerroksinen rakenne, jossa on suorakaiteen muotoinen ääriviiva, jonka mitat ovat äärimmäisissä akseleissa 6.8 x 14.2 m. Lattian korkeus (alempi taso) - miinus 2.90 m, korkeus maanpinnasta kaiteeseen - 26.50 m. Rakennus on varustettu teräsrunkorakenteella, jossa on 2 hissiä, joiden pysäkit ovat 11 teknologisella tasolla. Parkkipaikan katolle suunniteltiin modulaarinen katolla oleva kaasukattilahuone. Kiinteistöillä varustetun asuinrakennuksen rakennekaavio on kytkentätyyppinen. Ulkoseinät: teräsbetoni, lämpöeristetty mineraalivillalevyistä ja ulkoisella viimeistelykerroksella; hiilihapotettu betoni, jonka lämpöeristys on valmistettu mineraalivillalevyistä, joissa on ulompi viimeistelykerros; 16. kerroksesta - esivalmistetut kolmikerroksiset teräsbetonipaneelit. Sisäseinät - monoliittinen teräsbetoni, ASO-seinäelementit, 16. kerroksen yläpuolella - esivalmistetut teräsbetonipaneelit. Väliseinät - tiili, hiilihapotettuja betonilohkoja, kipsibetonilaattoja, kipsilevyjä metallirungolla mineraalivillalla, joka täyttää tyhjiöt, kevytbetonipaneelit. Väliseinät huoneistojen sekä kylpyhuoneen ja olohuoneen välillä ovat kaksinkertaiset ilmaraolla. Ikkunat ja parvekkeen ovet ovat metalli-muoviprofiileja, jotka on täytetty kaksikammioisilla kaksoisikkunoilla, joissa on mikrotuuletus. Parvekkeiden lasitus on liukuprofiilijärjestelmä, jossa on yksittäinen tavallinen ja iskunkestävä lasitus. Lasimaalaukset – alumiiniprofiilit lasimaalauksilla. Ovet - metalli-muovi, metalli ja puu, lasitetut ja kiinteät, palonkestävät ja perinteiset versiot. Portit ovat sähkökäyttöisiä metallisia nostoportteja. Katto on tasainen, yhdistetty, eristetty, päällystetty valssatuilla materiaaleilla, paikoin suojakerroksella soraa. Viemäri on sisäinen. Julkisivujen sisustuksessa käytettiin seuraavia materiaaleja: pohja- ja 1. kerros – posliinilaatat "tuuletettu julkisivu" -järjestelmällä; kerroksista 2-15 - viimeistelykerros ohutkipsiä; kerroksista 16-23 - esivalmistetut seinäpaneelit sileällä pinnalla. Tilojen ja lattioiden viimeistely - tilojen käyttötarkoituksen mukaan: lattiat - graniitti, posliinikivitavara, betoni, keraamiset laatat, TZI-linoleumi; seinät – kipsi, vesiohenteinen maali, keraamiset laatat, tapetti; katot - vesipohjainen maali; akustiset alakatot - kipsilevyt metallirungolla mineraalivillalla, joka täyttää tyhjiöt. Rakennusten ja rakenteiden esteettömyyden varmistamiseksi vammaisille ja liikuntarajoitteisille on ryhdytty toimenpiteisiin. Aulan eteiset on suunniteltu 1.5 m syvyisiksi. Rakennuksen sisäänkäynti on varustettu rampilla.

 Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Asuinrakennuksen rakennekaavio on poikkiseinäinen. Rakennus on suunniteltu kahdesta tilavuudesta (24-kerroksinen asuinrakennus ja yksikerroksinen koneistettu 11-tasoinen parkkipaikka), jotka on erotettu toisistaan ​​150 mm leveällä paisuntaliitoksella, jossa saumaa tiivistävä mineraalilaatta. Asuinrakennus kerroksista 1-15 on suunniteltu monoliittisilla kantavilla rakenteilla, yläpuolella - elementeistä. Sisä- ja ulkopuoliset esivalmistetut seinäpaneelit valmistetaan yksilöllisesti Betsetin tehtaalla. Paneelin suunnitteludokumentaation ovat kehittäneet Sormunen ja Timonen LLC yksittäisen asuinrakennuksen kuormien mukaisesti. Kaikki maanpäälliset ja maanalaiset kantavat rakenteet on suunniteltu monoliittisesta teräsbetonista, betonista B30, W6, F100, työraudoituksesta A500c ja B500. Esivalmistetut teräsbetoniset sisärakenteet ovat betonia B30, W4, julkisivuseinien ulkovaipat B25, W6, F100. Rakennuksen kantamattomat ulkoseinät kerroksesta 1-15 ovat monikerroksisia, kokonaispaksuudet 320 mm ja 420 mm, koostuvat hiilihapotettuja betonilohkoista D500, B2,5, F35, paksuus 200 mm. ja 300 mm, 100 mm paksu Rockwool-eristekerros ja 20 mm kipsikerros. Eristyksen kiinnitys hiilihapotettuun betoniin - kiekotapilla, hiilihapotetun betonin kiinnitys kantavien rakenteiden teräsbetoniin - ruostumattomilla ankkureilla. Rakennuksen kantavat ulkoseinät 1.-15. kerros mukaan lukien on 250 mm paksua monoliittista teräsbetonia, jossa on eristys ja rappaus kuten ei-kantavia seiniä. Rakennuksen kantamattomat ulkoseinät 16. kerroksesta ovat esivalmistettuja teräsbetonisaranoituja kolmikerrospaneeleja, paksuus 350 mm, sisävaippa paksuus 100 mm, keskimmäinen eristekerros, jonka paksuus on 170 mm. 80 mm ja ulkokuori, jonka paksuus on 16 mm. Rakennuksen kantavat ulkoseinät 410. kerroksesta ovat esivalmistettuja teräsbetonisia kolmikerrospaneeleja, paksuus 160 mm, sisävaipan paksuus 170 mm, keskimmäisen eristekerroksen paksuus 80 mm, ulkovaipan paksuus 10 mm. . Kolmikerroksisten ulkopaneelien kerrosten liittäminen tehdään vahvistushäkeillä. Kaikki paneeliliitännät ovat hitsaamattomia. Ulkopaneelien pystysuora liitos keskenään ja sisäpaneelien kanssa on jäykkä, avainsilmukka, johon on upotettu silmukan ulostulot raudoituksesta, jonka halkaisija on 500 A450C (ulostulojen ja avainten jako 12 mm) sisäkerroksesta paneeleista, joita yhdistää pystysuora vahvike, jonka halkaisija on 30 A-III. Betoni B16. Ulkopaneelien vaakasauma suljetaan, tiivistetään mastiksilla siten, että yläpaneelin sisäkerros kiinnitetään lattian läpi kulkevan edellisen kerroksen seinäpaneelin vahvistuslähtöihin 500 A12S ja 500 A1,2S (askelväli XNUMX m). laatta. Kellarikerroksen ulkoseinät ovat kantavia, 250 mm paksuja, ulkoeristetty penoplex-kerroksella. Sisäseinät 1.–15. kerros mukaan lukien ovat 250 mm paksuja (kellarissa pylväiden alueella, joissa on levennyksiä ympyrän muodossa, jonka halkaisija on jopa 400 mm). Monoliittisten seinien liittäminen risteysvyöhykkeellä tehdään tapilla. Sisäseinät kerroksissa 16-23 on valmistettu 160 mm paksuisista esivalmistetuista teräsbetonipaneeleista. Sisäpaneelien pystysauma on jäykkä, avainsilmukka, jossa on monoliittiset silmukkaulostulot, jotka on valmistettu 10 A500S-vahvikkeesta (ulostulojen ja avainten jako 450 mm), joita yhdistää pystysuora vahvistus, jonka halkaisija on 12 A-III. Betoni B30. Saumaleveys 70-100 mm. Sisäpaneelien vaakasauma on alusta, jossa seuraavan kerroksen paneeli kiinnitetään lattian läpi kulkeviin raudoitusulostuloihin 16 A500S ja 12 A500S (ulostulojen jako 1,2 m) edellisen kerroksen seinäpaneelista laatta. Kiilaliitokset on suunniteltu siten, että betoni imee leikkausvoimat ottamatta huomioon raudoituksen vastusta. Avaimen suurin suunnitteluvoima (ottaen huomioon progressiivisen tuhoutumisen voimat) ei ylitä 29,1 kN avaimen lujuuden ollessa 37,78 kN. Ensimmäisen kerroksen pylväät Y-akselilla ovat halkaisijaltaan 400 mm. Lattiat ja päällysteet ovat tasaisia ​​200 mm paksuja yhtenäisiä laattoja, joissa lämpövuoraukset parvekkeiden alueella. Hissikuilut on valmistettu mittatilaustyönä valmistetuista 200 mm paksuisista teräsbetonielementeistä. Portaat ja kamat ovat esivalmistettua teräsbetonia. Tuuletuslohkot ovat esivalmistettua teräsbetonia, jossa on lattiatuki lattialaatoille. Rakennuksen tilajäykkyyden ja vakauden varmistavat kellarin laatikkomainen rakenne sekä kantavien seinien ja pylväiden yhteistyö monoliittisten lattioiden jäykillä levyillä. Rakennusrakenteiden laskelmat tehtiin tilamallissa "rakennus - perustukset - perustus" käyttäen SCAD v.11.1 -ohjelmistopakettia. Laskelma vahvisti rakennuksen vakavuuden progressiivista tuhoa vastaan ​​paikallisten tuhojen sattuessa. Laskelmat vahvistivat rakennuksen palonkestävyyden. Rakennuksen vastuullisuusluokka on toinen (normaali). Rakennuksen käyttöikä on vähintään 50 vuotta. Automaattisten pysäköintilaitteiden rakennuksen vaipa suunniteltiin "Suunnittelutoimeksiannon" mukaisesti ottaen huomioon, että voimat eivät siirry laitteista rakennuksen seiniin ja kattoon. Säleikön kuormat otetaan korealaisen yrityksen valmistamien laitteiden asennuspiirustusten mukaisesti. Liitteenä olevan automatisoidun parkkipaikan rakennesuunnittelu on seinäpohjainen. Kaikki kantavat rakenteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, betonista B30, W6, F100, työraudoituksesta A500c ja B500. Seinien paksuus on 250 mm. Päällyste on 200 mm paksu uritettu laatta (rivat ylös), joka on suunniteltu kestämään kattokattilahuoneen kuormitusta. Rivat ovat poikkileikkaukseltaan 400 x 600 (h) mm ja enimmäisjako 3,58 m. Ulkoportaikko on teräsrakenne, jonka tasot on kiinnitetty teräsbetoniseiniin kannakkeilla. Tasot on valmistettu suljetuista taivutetuista hitsatuista profiileista. Stringerit on valmistettu alustoille tuetuista valssatuista kanavista. Pysäköintirakenteiden laskelmat suoritettiin SCAD v.11.1 -ohjelmistopaketilla. Kattolohkokattilahuone on suunniteltu kolmesta täysin tehdasvalmisteisesta lohkosta, jotka on liitetty toisiinsa suunnitteluasennossa pulteilla. Lohkojen runko on jälkipalkki.