Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx
siltaprojekti
Pääomarakennushankkeen tekniset ja taloudelliset ominaisuudet
Sillan pituus, m: 13,9
Pituus (mukaan lukien lähestymiset), m: 74,0
Arvioitu kustannus vuoden 2001 perushintatasolla (ilman arvonlisäveroa)
Yhteensä: tuhat ruplaa: 4017,01
Rakennus- ja asennustyöt, tuhat ruplaa: 2905,03
Laitteet, tuhat ruplaa
Muut kulut, tuhat ruplaa: 1111,98
mukaan lukien:
PIR tuhatta ruplaa: 735,71
palautettavat summat, tuhat ruplaa: 9,86
Arvioitu hinta nykyisellä hintatasolla heinäkuussa 2010 (sis. ALV)
Yhteensä: tuhat ruplaa: 22849,36
Rakennus- ja asennustyöt, tuhat ruplaa: 18288,07
Laitteet, tuhat ruplaa
Muut kulut, tuhat ruplaa: 4561,29
mukaan lukien:
PIR, tuhat ruplaa: 2725,20
ALV, tuhat ruplaa: 3469,09
palautettavat summat, tuhat ruplaa: 62,06
Rakentavat päätökset
Vuonna 12,2 standardikuormilla N-7,0 ja NG-1952 rakennetun yksijänteisen teräsbetonisillan, jonka pituus on 10 m ja ajoradan leveys 60 m, peruskorjausprojekti kehitettiin SNiP 2.05.03:n mukaisesti. 84-11 * "Sillat ja putket" normaalilla liikkuvalla kuormalla A80 ja NK-XNUMX. Olemassa olevan sillan koon ja kuormituksen parametrit eivät täytä nykyajan viranomaisvaatimuksia ja ne on saatettava näiden standardien mukaisiksi. Puron ylittävän sillan peruskorjauksen suunnitteludokumentaatiossa määrätään seuraavat rakennus- ja asennustyöt sen jälleenrakentamiseen 3. teknisen luokan valtatien standardien mukaisesti: jännevälin täydellinen purkaminen ja sillan tukien sivuosien osittainen purkaminen; paaluperustusten tukien rakenteen kaksipuolinen leventäminen, tien (sillan) akselin (sillan) ja olemassa olevien tukien keskiosan säilyttäminen luonnollisella pohjalla sekä uuden suunnittelun asentaminen sillan yhdistämiseksi lähestymiskohtiin;
uuden monoliittisesta teräsbetonista valmistetun laatan jännevälin rakentaminen; siltakannen rakentaminen, jonka mitat ovat G-10+2 × 1,5 m 70 mm paksuisella asfalttibetonipinnoitteella 40 mm paksuisen valuasfalttikerroksen päälle; sama, ajoradan ja jalkakäytävien metalliaidat korkeudella 0,75 m ja 1,10 m.
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet:
Sillan pituus on 13,9 m, ajoradan ja jalkakäytävien mitat G-10+ 2 × 1.5 m; normaali tilapäinen liikkuva kuorma A11 ja NK-80, jalankulkijoilta 400 kg/m²; Tie ja jalkakäytävät on päällystetty asfalttibetonilla.
Tekniset laitteet, sähköverkot, suunnittelutoiminta
Ulkovalaistuksen virransyöttö saadaan TP 2123:sta olemassa olevan tehopisteen KUO 2325, KUO 2016 kautta. Sähkönkuluttajat - ulkovalaisimet ZHKU 15-250-105, teho 250 W (8 kpl). Suunniteltu teho 2 kW/2,5 kVA. Valaisimet asennetaan teräsbetonisiin ulkovalaistuspylväisiin SV--1,2-10 (5 kpl) 10 m korkeudella kannakkeineen. Virtalähde - ryhmäjohto SIP-2 3x50+1x70 (200 m).
Rakentamisen organisointi
Rakennusorganisaatioprojekti kehitettiin hyväksyttyjen suunnittelupäätösten mukaisesti ottaen huomioon nykyisen SNiP:n vaatimukset sekä normit ja ohjeet, jotka määrittävät työmenettelyn ja -menetelmät. Rakentajien majoittamiseksi rakennustyömaalla tarjotaan apuleiri: rakennus rakennusjohtamista varten; kotitalouksien vaunut; kotitalousjätteiden säiliöt; palosuojat; elintarvikkeita; ensiapuasema; kuivakäymälät; liikkuva voimalaitos. Rakentamisen organisointiprojektissa määrätään organisatorisesta ja teknologisesta työjärjestyksestä, varmistetaan rakentamisen materiaaliset ja tekniset resurssit, kehitetään toimenpiteitä työsuojelua ja teollisuushygieniaa varten, määritellään rakentamisen kesto, laaditaan luettelo vaatimuksista perusrakennuskoneille. ja mekanismit, laatii rakennusaikataulun ja laskee tarvittavan vähimmäishenkilömäärän, tiedotetaan ajoneuvoliikenteen järjestämisestä työn aikana. Rakentamisen materiaalitarpeita vastaavat kaupungin ja seudun rakennusalan organisaatiot. Kehittynyt maa-aines on tarkoitettu hävitettäväksi jätteenkäsittelylaitokseen.