Kadun ulkopuolinen korotettu jalankulkutieprojekti

https://proekt.sx

Verkkokauppa uusiokäyttöprojekteille

Ostoskori on tyhjä

Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx


Yläpuolella jalankulkusiltaprojekti

Perushinta arvonlisäveroineen
Alennushinta
Hinta $900.00
Alennus
Hinta $900.00
Indeksi: 6.165.298
Dokumentointi: Projektidokumentaatio sisältäen arviot ja teknisten selvitysten tulokset
Jaksot: kaikki osat
Tietojen määrä: 1320 MB
Tiedosto muoto: muokattavat muodot
Asiantuntijan mielipide: positiivinen
Projektin kokoonpano:

lataa projektin kokoonpano

Kadun ulkopuolinen jalankulkutie

Suunnitteludokumentaatio, mukaan lukien arviot ja teknisten tutkimusten tulokset Tallinnan moottoritien ulkopuolisen jalankulkijoiden ylityksen rakentamiseksi
Pääomarakennushankkeen tekniset ja taloudelliset ominaisuudet
Rakennustyyppi: Uudisrakennus
Arvioitu kuormitusluokka, kg/m2: 400
Jalankulkijoiden risteyskaavio: Jatkuva (9,15 + 11,45 + 4 x 11,5 + 11,59) + 57,523 + (11,59 + 4 x 11,5 + 2 x 11,45 + 5,75) m
Ramppien lukumäärä, kpl: 2
Portaikkojen lukumäärä, kpl: 2
Jalankulkutien pituus (akselia pitkin), m: 234
mukaan lukien:
Pääjännevälin pituus, m: 57,523
Rampin pituus, m: 176,477
Portaiden pituus (projektiossa), m: 34,94
Jalankulkutien leveys, m: 3,6
Portaiden leveys, m: 2,2
Jalankulkualue, m2: 919,3
mukaan lukien:
Pääjännevälin pinta-ala, m2: 207,1
Ramppien pinta-ala, m2: 635,3
Portaikkojen pinta-ala, m2: 76,9
Alasillan välys, m: 5,5
Ajoradan kunnostusalue, m2: 2822,6
Kunnostusala, m2: 2337,4
mukaan lukien:
häiriintyneen maisemoinnin entisöinti, m2: 706,4
Sadeviemärin pituus, m: 170,3
Tietoliikennekaapeleiden irrotus, m: 467,5
Ulkovalaistuksen uudelleenjärjestely, m: 141
Kaapelilinjojen poisto, m: 176
Arvioitu kustannus vuoden 2001 perushintatasolla (ilman arvonlisäveroa)
Yhteensä: tuhat ruplaa: 13531,37
Rakennus- ja asennustyöt, tuhat ruplaa: 11004,53
Laitteet, tuhat ruplaa:
Muut kulut, tuhat ruplaa: 2526,84
mukaan lukien:
PIR tuhatta ruplaa: 996,25
palautettavat summat, tuhat ruplaa: 78,18
Arvioitu kustannus nykyisellä hintatasolla kesäkuulle 2011 (sis. ALV)
Yhteensä: tuhat ruplaa: 85548,83
Rakennus- ja asennustyöt, tuhat ruplaa: 72757,24
Laitteet, tuhat ruplaa
Muut kulut, tuhat ruplaa: 12791,59
mukaan lukien:
PIR, tuhat ruplaa: 4521,88
ALV, tuhat ruplaa: 12974,37
palautettavat summat, tuhat ruplaa: 494,92

Rakentavat päätökset

Korostettu jalankulkutie (EPC) on tarkoitettu ensisijaisesti varmistamaan välittömässä läheisyydessä sijaitsevassa Lentan hypermarketissa vierailevien jalankulkijoiden turvallisuutta. Ydinvoimala on suunniteltu seuraaville jännitteisille kuormille: jalankulkukuorma (SNiP 2.05.03-84* mukaan); muut väliaikaiset kuormat ja vaikutukset: lumikuorma, tuulikuorma, lämpötilavaikutukset (SNiP 2.05.03-84*, SNiP 2.01.07-85* mukaan); hätävaikutus "kaapelin katkeamiseen". Suunnittelultaan ylikulkusilta on Z-muotoinen, koostuu kaaressa sijaitsevasta pääjännevälistä, joka koostuu kahdesta kaaresta, joiden säde on 47 m, ja kahdesta rampista, jotka sijaitsevat yhdensuuntaisilla suorilla linjoilla. Ramppien äärimmäisillä jänteillä on 180° käännökset. Ylikulkukaavio 9,15 + 11,45 + 4 x 11,5 + 11,59 + 57,523 + 11,59 + 4 x 11,5 + 2 x 11,45 + 5,75 m. Ylikulkusillan kokonaispituus akselia pitkin on 234 m. Rakenne 644 m. Rampit on suunniteltu teräsbetonirakenteiksi, jotka on upotettu jäykästi tukien pilareihin. Tallinnan valtatien ylittävä päällirakenteen osa on suunniteltu teräsbetoniksi, jota tukevat kaariin kiinnitetyt joustavat ripustimet. Kaaren jänneväli on 56,041 m, kaaren puomi on 17,5 m. teräsbetonilaatta, jonka paksuus on 5,5 m. Kaari on valmistettu putkesta Ø0,08 mm. Joustavat ripustimet - erittäin lujasta vahvistuksesta, kuten Freyssinetistä. Ylikulkusillan teräsbetoninen jännerakenne on liitetty jäykästi ramppien teräsbetonijännerakenteisiin, mikä varmistaa rakenteen geometrisen muuttumattomuuden. Ramppien jännerakenteet ovat teräsbetonilaattoja, joiden paksuus on 820 m. Rakennusmateriaali: Pääjännevälissä: Pituus-, poikittais- ja kaaret - C345-09G2S. Kaverit ovat elementtejä Fryssinet-tyyppisestä erittäin lujasta vahvistuksesta. Teräsbetonilaatta - B35 F200 W8 ​​Rampin jänneväleissä: Teräsbetonilaatta kävelytielle ja kannakkeille - B35 F200 W8. Jänniterakenteen metallirakenteet suojataan korroosiolta maalaamalla maaleilla ja lakoilla Transstroy Group of Companies LLC:n standardin STO 001-2006 mukaisesti. Kävelyn päällyste rampeilla ja pääjännevälissä on 0,04 m paksua korkeamman veden- ja pakkaskestävyyden betonia.Pitkimäisen kaltevuuden vuoksi vedenpoisto suoritetaan. Ramppien tuet on suunniteltu telineeseen. Pylväiden halkaisija on 0,5 m, perustukset porapaalut  0,5 m. Pääjännevälin tuet ovat julkisivua pitkin L-muotoisia ja ne on valmistettu teräsbetonista luonnonperustalle. Jalankulkijoiden liikkumista varten on ramppien lisäksi myös portaikot. Hankedokumentaatiossa on kiinnitetty paljon huomiota ydinvoimalaitoksen toimintaan ja senhetkiseen kunnossapitoon, mikä on erityisen tärkeää johtuen siitä, että siirtymä tehdään avoimeksi, ilman galleriaa.

Lupa

Категории projekteja sivustolla