Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Alueelle, jota ei ole luokiteltu historiallisesti ja kulttuurisesti merkittäväksi maa-alueeksi, ja kulttuuriperintökohteiden suojavyöhykkeiden ulkopuolelle suunnitellaan kerrostalo rakennetuine tiloineen ja siihen liitetyllä maanalaisella pysäköintialueella. Asuinrakennus on suunniteltu nelikerroksiseksi, viisiosaiseksi, jossa on tekninen kellari, ei ullakkoa ja siihen kuuluu pysäköintialue. Rakennuksen korkeus sokean alueen pinnasta kattotasolle on 14,82 m. Piha-alueen puolelle on suunniteltu maanalainen pysäköintialue 51 autolle, joka on kiinnitetty kellarin sisäkehälle. Pysäköintialueen sisäänkäynti on suunniteltu katettua ramppia pitkin. Parkkipaikalle on kolme sisäänkäyntiä. Asuinrakennus on suunniteltu U-muotoiseksi pohjapiirrokseksi, viisi osa-aluetta, jaettu laajennussaumalla kahteen ryhmään. Kellarikerrokseen on suunniteltu talotekniset laitteet, kommunikaatiot, tekniset tilat (kolme lämpöpistettä, sähkökaapeli, vesimittausyksikkö) ja kodinhoitohuoneita. Kellarikerroksen korkeus on 2,64 m. Kellarikerroksen sisäänkäynnit on suunniteltu erillään maanpäällisten kerrosten sisäänkäynneistä. Rakennuksen eteläosan pohjakerrokseen on suunniteltu kuusi sisäänrakennettua ei-asumiseen tarkoitettua toimistotilaa, joihin on sisäänkäynti ulkopuolelta. Myös alakerrassa on suunniteltu tilat asunnonomistajayhdistykselle. Asuinhuoneistot on suunniteltu muuhun ensimmäiseen kerrokseen, toiseen, kolmanteen ja neljänteen kerrokseen. Asunnon pohjaratkaisu on hyväksytty asiakkaan ohjeiden mukaan ja se on kokonaisuus yhden, kahden, kolmen huoneen asunnoista. Joissakin huoneistoissa toisesta kerroksesta alkaen on parveke tai loggia. Etelä- ja läntisessä julkisivussa on "ranskalaiset" parvekkeet seinien tasossa. Asuinrakennusta suunniteltaessa on otettu huomioon säteilyn, luonnonvalon ja melusuojauksen vaatimukset. Asuinkerrosten kerrokset on suunniteltu 3,0 m korkeiksi. Toinen, neljäs ja viides osa on varustettu hisseillä. Asuntojen evakuointiuloskäynnit suunnitellaan L1-tyypin porraskäytävien varrelle. Lattiakäytävän valaistus luonnonvalolla saadaan aikaan valotaskujen - portaikkoihin avautuvien lasiovien kautta. Yhteisten käytävien pituudeksi on suunniteltu enintään 12 m portaiden molemmilla puolilla. Ikkuna-aukkojen ja parvekkeen ovien täyttö on valmistettu metalli-muovista, jossa on kaksinkertaiset ikkunat. Ulkoseinät ovat tiiliseinät, monoliittiset palaset, eristetty mineraalivillalevyillä ja viimeistelty rappauksella. Koko rakennuksen kellari ja julkisivun ensimmäinen kerros Krivonosovskaja-kadulla. ensimmäisessä kerroksessa se on päällystetty tekokivellä. Katto on tasainen, sisäkaivolla, päällyste rullattu. Ikkuna- ja ovi-aukkojen sulkurakenteiden ja täyttöelementtien lämpösuojaus on suunniteltu ottaen huomioon SNiP 23-02-2003 "Rakennusten lämpösuojaus" vaatimukset. Hankedokumentaatio sisältää toimenpiteitä vammaisten ja liikuntarajoitteisten, myös pyörätuolin käyttäjien toimeentulon turvaamiseksi.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Asuinrakennus ja siihen liittyvä parkkipaikka. Viisiosainen asuinrakennus on jaettu laajennussaumalla kahteen osaan. Rakennus on suunniteltu poikkiseinärakennekaavion mukaan, maanalainen pysäköintialue on suunniteltu sekarakennekaavion mukaan. Kellarin ja maanalaisen pysäköintialueen ulkoseinät ovat 2 mm paksua monoliittista teräsbetonia, joka on valmistettu B250, W30, F8 betonista. Sisäseinät ovat pitkittäis- ja poikittaisseinät kantava teräsbetoni, paksuus 160 mm, B25-betoni. Maanalaisen pysäköintialueen pylväät, joiden halkaisija on 450 mm, sijaitsevat vaihtelevalla etäisyydellä ja ne on suunniteltu monoliittisesta teräsbetonista, B30-betonia. Lattialaattojen paksuus kellarin yläpuolella on 250 mm, parkkipaikan yläpuolella palkittomat laatat 300 mm, lattia ja päällyste rakennuksen asuinosassa 200 mm. Lattiabetoniluokka B25. Ulkoseinät ovat itsekantavia, lattiasta lattiaan. Seinät on suunniteltu onttotiilestä KORPu 1NF/100/1,2/50 (paksuus 250mm) ja Rockwool-eristeestä (paksuus 120mm). Seinät on rapattu molemmilta puolilta. Kaikki ulkoseinät on kiinnitetty ankkureilla teräsbetoniseinään. Rakennuksen avaruudellinen jäykkyys ja geometrinen muuttumattomuus varmistetaan seinien yhteistyöllä, joka yhdistyy yhdeksi tilajärjestelmäksi kerrosten välisten lattioiden kiekoilla. Portaat suunnitellaan tehdasvalmisteisista teräsbetonikorkeuksista ja monoliittisista lavoista. Rakennuksen kantavien rakenteiden laskenta suoritettiin Lira 9.6 -ohjelmistopaketilla. Perustukset on otettu luonnonperustalle 500 mm paksuisen monoliittisen teräsbetonilaatan muodossa. Betoni B30, W8, F150. Laatan alle tehdään 100 mm paksu betonivalmistelu. Suhteellinen korkeus 0.000 vastaa absoluuttista korkeutta +32,550 m. Teknis-geologisten tutkimusten selvityksen mukaan perustusten pohjana on keskitiheyttä silttihiekkaa, jonka e=0,75, φ=260, E=100kg/ cm2 ja muovinen silttinen hiekkasavi, jonka e= 0,671, φ=210, E=75kg/cm2. Perustuksen pohjan alla olevan maan laskennallinen vastus on R=2,27 kg/cm2. Paine pohjamaahan rakennuksesta p = 0,9 kg/cm2, parkkipaikalta p = 0,5 kg/cm2. Pohjaveden korkein pinta on päiväsaikaan lähellä pintaa. Pohjavesi on kohtalaisen aggressiivista aggressiivisen hiilidioksidipitoisuuden ja hieman aggressiivisen vetyindeksin suhteen normaaliläpäisevälle betonille. Hankkeessa määrätään toimenpiteistä kellaritilojen suojaamiseksi pohjavedeltä: liimavesieristyksen käyttö ulkopuolelta ja säiliön viemäröinti. Maanalaisten rakenteiden betonin suojaamiseksi betonin vedenpitävä laatu on W8. Perustusten arvioidut painumat ovat enintään 12 cm, mikä on pienempi kuin suurin sallittu. Ympäröivien rakennusten (9 rakennusta) tekniset tarkastukset tehtiin 9-30 metrin etäisyydellä. Tutkimustulosten mukaan ympäröivien rakennusten tekninen kuntoluokka on luokka 1 (6 rakennukselle), luokka 2 (1 rakennus, 12 metriä), luokka 3 (2 rakennusta, 22 ja 29 metriä). 9 metrin etäisyydellä sijaitsevan rakennuksen (1. luokan rakennus) odotettavissa oleva lisäsijoittuminen on 10 mm, yli 12 metrin etäisyydellä painumista ei odoteta, ts.