Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

 Hankedokumentaatiossa on tarkoitus rakentaa kahdesta osasta koostuva asuinrakennus ja maanpäällinen pysäköintialue 100 autolle. Monikerroksinen asuinrakennus - 25-kerroksinen, koostuu kahdesta osasta A ja B. Osan A mitat ääriakseleilla - 36.8 x 15.3 m, osan B - 44.0 x 18.0 m. Osuuksien korkeus maan tasosta kaiteen yläosaan - 77.63 m. Suhteelliseksi korkeudeksi 0,000 on otettu kellarin lattialaatan yläosan korkeus. Osioissa on kellari, 25 asuinkerrosta ja ullakko, jonka korkeus on 1.79 (kirkas). Osioiden kellarikerroksessa on suunniteltu insinööri- ja teknisten tilojen (pumppuhuoneet, vesimittausyksikkö, kaapelin sisääntulohuone) sijoittaminen ja sähköverkkojen rakentaminen. Kellarin korkeus lattiasta lattialaatan pohjaan on 2,6 m. Osioiden 1. kerroksessa on sisäänkäyntiryhmä, johon kuuluu eteinen, siivousvälinehuone, sähköhuone, hissihalli , roskakeräyshuone ja eri pohjaratkaisuja asuntoja. A-osan 1. kerroksessa on valvontahuoneet, joissa on kylpyhuone, jossa on erillinen uloskäynti. B-osan 1. kerrokseen suunnitellaan loistelamppujen säilytystilat ja lastenvaunuhuone. 1. kerroksen korkeus on 2,97 m. Kerroksista 2-25 suunniteltiin suunnittelutoimeksiannon mukaisesti eri pohjaratkaisuilla olevia asuntoja. Asuinkerroksen korkeus on 2,8 m. Rakennuksessa on suunniteltu ullakkokorkeus 1.79 m. Kuhunkin osaan on sijoitettava portaikko-hissiyksikkö, mukaan lukien H1-tyypin portaikko, josta pääsee suoraan ulos ja kolme hissit: yksi matkustaja ja kaksi rahtimatkustajaa, joista yksi on tarkoitettu palokunnan kuljetukseen. Portaikko-hissiyksikön yläpuolella on päällysrakenne, jossa on hissin konehuone, johon on sisäänkäynti ullakkotilasta. Sisäänkäyntiryhmien kuistin yläpuolella on katos. Osuudet on varustettu jätekourulla ja rakennuksen 1. kerroksessa sijaitsevalla jätekammiolla. Jätteenkeräyskammion uloskäynti on erotettu osan asuinosan sisäänkäynnistä tyhjällä seinällä. Seinät koristekipsiä, eristemaalattu, julkisivumineraalivillalevyä. Kellari ja 1. kerros on päällystetty Meliconpolar-tyyppisellä tekokivellä. Savuttomien portaiden parvekkeen kaiteet ovat metallia, maalattu vedenpitävillä maaleilla. Asuntojen parvekkeiden ja loggioiden aidat ovat lasimaalauksia alumiiniprofiileilla. Päällyste on tasainen, yhdistetty, sisäisellä viemärillä, katto on rullattu. Uloskäynti katolle on portaikkojen tilavuuksista. Ikkunat ja parvekkeen ovet ovat metalli-muovilohkoja, joissa on kaksinkertaiset ikkunat. Asuntojen ja yleistilojen viimeistely tehdään tilojen käyttötarkoituksen mukaisesti. Väliseinät ovat teräsbetoni ja pontti-ura-karkaistu betoni. Suunniteltu nelikerroksinen suljettu pysäköintialue on lämmittämätön, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen rakennus, jonka ulkoakselit ovat 36,4 x 23,4. Lattian korkeus on 3,0 m. Rakennuksen korkeus maanpinnasta kattorakenteen kaiteeseen on 15,6 m. Jokainen pysäköintialueen kerros koostuu kahdesta parvesta, joita yhdistää kaksi yksiraiteista ramppia. Monikerroksiseen pysäköintihalliin suunnitellaan seuraavat tilat: autovarastot 2 autolle, insinööri- ja tekniset tilat (pumppuhuone, vedenmittausyksikkö), vartiohuone kylpyhuoneella, siivousvälinehuone. Parkkipaikan katolla on tuuletuskammio. Kerrosten välisen tiedonsiirron ja evakuoinnin varmistamiseksi on tarjolla seuraavat: 2 L1-tyyppistä portaikkoa, joista pääsee suoraan kadulle. Autojen siirtämiseksi kerrosten välillä pysäköintialue on varustettu rampeilla, joiden kaltevuus on enintään 15%. Katto on valssattu, päällyste on kalteva, viemäri on ulkoinen ja järjestetty. Katolla on aita. Rakennuksen julkisivut on valmistettu sandwich-paneeleista, joiden metallirungossa on polymeeripinnoite. Ikkuna-aukkojen täyttö on valmistettu metalli-muovi-ikkunalohkoista, joissa on yksikammioiset kaksoisikkunat. Portit ovat nosto- ja poikkipintaisia. Rakennuksen kellarikerros on peitetty tekokivellä. Väliseinät on suunniteltu sandwich-paneeleista, metallirungolla olevasta kipsilevystä ja aaltopahvista. Sisustus tehdään tilojen toiminnallisen tarkoituksen mukaisesti. Hankedokumentaatio sisältää toimenpiteitä vammaisten ja liikuntarajoitteisten ihmisten toimeentulon turvaamiseksi, mukaan lukien esteetön pääsy kaikkiin rakennuksen asuinosan asuntoihin. MGN:n pääsyä varten maan tasolta rakennuksen 1. kerrokseen asuntoihin ja hissihalliin on asennettu rampit ja jokaiseen osaan on asennettu hissit. Alueella on vammaisille pysäköintipaikkoja.

 Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

 Kaksiosaisen 300-kerroksisen paneeliasuinrakennuksen rakennesuunnittelu on poikkiseinäjärjestelmä, jossa on kantavat poikittais- ja pituussuuntaiset sisäseinät sekä verhopitkittäiset ulkoseinät. Kellari- ja ensimmäisen kerroksen rakenteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista. Kellarin ulkoseinät on valmistettu XNUMX mm paksusta monoliittisesta teräsbetonista, jonka sokealla alueella on konsoli. Seinät on eristetty ulkopuolelta 100 mm paksulla ekstrudoidulla polystyreenivaahtokerroksella sokean alueen yläpuolella - viimeistelty 120 mm paksulla Melikon-Polar-betonikivellä. Betoni B25, W8, F150, raudoitusluokka A500C. Ensimmäisen kerroksen ulkoseinät on valmistettu 200 mm paksusta monoliittisesta teräsbetonista, eristetty 150 mm paksuilla Rockwool-laatoilla ja viimeistelty 60 mm paksulla Melikon-Polar-betonikivellä. Eristyksen kiinnitys teräsbetoniin - levytapit, betonikiven kiinnitys teräsbetoniin - teräsankkureilla korroosionkestävällä pinnoitteella. Betoni B25, W8, F150, raudoitusluokka A500C. Sisäseinät on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, kellarissa - 300 mm paksu, ensimmäisessä kerroksessa - 200 mm. Betoni B25, raudoitusluokka A500C. Kellarin ja ensimmäisen kerroksen yläpuolella oleva katto on monoliittisesta teräsbetonilevystä, jonka paksuus on 200 mm. Betoni B30, raudoitusluokka A500C. Laattaosat parvekkeiden ja loggioiden alueella on valmistettu B30, W4, F200 betonista. Kaivojen ja kuistien rakenteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, jota tuetaan ritilällä. Betoni B25, W8, F150, raudoitusluokka A500C. Ensimmäisen kerroksen yläpuolella oleva rakennus on suunniteltu JSC DSK BLOKin valmistamista tuotteista. Kantamattomat ulkoseinät - esivalmistetut teräsbetoniverhopaneelit 120 mm paksut, eristetty 150 mm paksuilla mineraalivillalaatoilla, viimeistelty ohuella kipsikerroksella Bolix M1 -järjestelmän mukaisesti (TS nro 2865-10) maalauksella. Eristys kiinnitetään paneeleihin kiekon muotoisilla tapilla. Betoni B15, F100. Laastikerroksen liikuntasaumojen etäisyys on sovittu teknisen todistuksen mukaisesti. Suunnitteludokumentaatiossa hyväksytty lämmöneristysjulkisivujärjestelmä on kehitettävä "yksityiskohtaisessa dokumentaatiossa" ja sillä on oltava vastaava voimassa oleva tekninen todistus Venäjän federaation aluekehitysministeriöltä. Kantavat ulkoseinät ovat esivalmistettuja 160 mm paksuja teräsbetonipaneeleja, jotka on eristetty 150 mm paksuilla mineraalivillalevyillä ja viimeistelty ohuella rappauksella ja maalauksella. Betoni B22,5, F100. Liikuntasaumaalueen kantavat ulkoseinät ovat kolmikerroksisia teräsbetonipaneeleja, joiden kokonaispaksuus on 420 mm, ulkokerroksen paksuus 60 mm (betoni B22,5, F100, W4), jonka keskikerros polystyreeniä. vaahtoeriste, jonka tiheys on 50 kg/m3, paksuus 200 mm ja kantava sisäkerros 160 mm paksu (betoni B22,5). Kantavien sisä- ja ulkoseinien kantavien paneelien vaakasuorat liitokset ovat pystysuuntaisia ​​kiinnityselementtejä käyttäviä tasoliitoksia, joissa teräskulmat kiinnitetään paneelien upotettuihin osiin hitsaamalla. Vaakasuora laastisauma - 20 mm paksu, tiivistetty sementti-hiekkalaastilla M200. Voimat siirtyvät alla olevaan paneeliin lattialaattojen kautta. Kantavien seinäpaneelien pystysaumat on kiilattu, teräskulmat ja -levyt hitsattuina paneelien upotettuihin osiin (kahdessa tasossa lattian korkeutta pitkin), ylhäältä - teräslevyillä hitsattuina. 100 mm leveän sauman betonointi - hienorakeinen betoni B22,5 (9. kerroksesta alkaen - betoni B15). Paneeleiden ja liitoslevyjen upotettujen osien tiivistys, liitokset 20 mm paksu - sementti-hiekkalaasti M200. Kerrosten 2-8 sisäseinät ovat esivalmistettuja teräsbetonilevyjä, joiden paksuus on 200 mm (B30 betoni), kerroksista 9-18 - 160 mm paksu (B22,5 betoni), yläpuolella - 160 mm paksu (B15 betoni). Poikittaisseinien kaltevuus on 2,04 - 4,8 m. Levyjen päissä on 55 mm syvyiset ja 80 mm leveät tapit. Väliseinät: esivalmistetut teräsbetonipaneelit - 80 ja 60 mm paksut; valmistettu tiilestä - paksuus 120 ja 250 mm; ponttikipsilevyistä – 80 mm paksu. Lattiat ja päällysteet ovat parvekkeisiin jäykästi yhdistettyjä 160 mm paksuja betonirakenteisia tasolaattoja. Betoni B22,5, F100 (parvekelaatoille B22,5, F200, W4). Lattialevyjen tukeminen seinäpaneeleilla - kahdelta ja kolmelta sivulta 90 mm (seinillä 200 mm paksuilla) ja 70 mm (seinillä 160 mm paksuilla) syvyyksillä, hitsaamalla ne yhteen 6 mm paksuilla teräslevyillä tai vahvikeankkureilla halkaisija 12АI, jotka havaitsevat limitystasossa vaikuttavia voimia. Tukiliitoksen täyttö sementti-hiekkalaastilla M200. Hissikuilut ovat esivalmistettuja tilavuudellisia teräsbetonilohkoja, joiden seinämän paksuus on 120 mm ja jotka on erotettu rakennuksen rakenteista saumalla, jonka leveys otetaan rakennuksen vaakasuuntaisen liikkeen määrän mukaan. Tuuletuslohkot ovat tilavuudeltaan esivalmistettua teräsbetonia. Portaiden elementtejä ovat esivalmistetut teräsbetonikorot ja tasot. Asuntojen parvekkeet ja loggiat ovat saranoiduilla lasimaalauksilla, jotka on valmistettu Avangardin alumiiniprofiileista. Portaiden loggiat ovat teräsaidat. Rakennusosien avaruudellinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan poikittais- ja pitkittäiseinien yhteistoiminnalla yhdessä lattialevyjen kanssa. Kaikki JSC DSK BLOKin valmistamat esivalmistetut elementit vastaavat yksittäisen asuinrakennuksen kuormia. Asuinrakennuksen pituus on jaettu lämpötila-sedimentaatiosaumalla. Monitasoisen pysäköintialueen rakenne on runkorakenteinen, tuuletuskammiotilat runkojäykisteiset. Pysäköintialueen kantavat rakenteet monoliittisesta teräsbetonista, maanpäälliset rakenteet betonista B25 ja työraudoituksesta A400, A240, maanalaiset rakenteet betonista B25, F150, W4 ja työraudoituksesta A400, A240, tuuletuskammion runko on terästä. Rakennuksen pylväät on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, poikkileikkaus 400 x 400 mm, 0,000 tason alapuolella - poikkileikkaus 500 x 500 mm, enimmäisjako 7,8 x 7,8 m. Ilmanvaihtokammion telineet on valmistettu suljetuista taivutetuista teräsprofiileista. Parkkipaikan lattiat ovat yhtenäisiä monoliittisesta teräsbetonilaattoja, joiden paksuus on 150 mm, poikkipalkkijärjestelmässä, jonka poikkileikkaus on 500 x 600 (h) mm. Vannepalkit – poikkileikkaus 300 x 600(h) mm. Ilmanvaihtokammion katto on monoliittisesta teräsbetonilaatta, jonka kokonaispaksuus on 157 mm, pysyvässä muottissa H57-profiililattiasta. Rampit on valmistettu 220 mm paksuisista esivalmistetuista teräsbetonisista ontelolaatoista, jotka on tuettu teräsbetoniin ja teräspalkkeihin valssatuista I-palkeista 25B1. Teräsramppipalkit on saranoitu teräsbetonipylväiden upotettuihin osiin. Parkkipaikka on päällystetty 80 mm paksuisilla sandwich-paneeleilla valssatuista kanavista valmistetuilla teräsorreilla (orret enintään 2,6 m) ja valssatuista I-palkeista 35B2 ja 50B1 valmistetuilla teräspalkeilla. Teräskattopalkit ovat jatkuvia (sauma pituussuunnassa saranoitu tukialueen ulkopuolelle), tuettu saranoidusti ylhäältä teräsbetonipilareihin. Parkkipaikan ulkoseinät ovat 100 mm paksuja sandwich-paneeleja. Portaiden elementit: portaat - esivalmistetut teräsbetoniportaat; alustat on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, paksuus 80 mm, ja ne on tuettu valssatuista kanavista nro 24u valmistetuilla teräksillä. Teräspalkit - saranoitu kiinnitys monoliittisten lattiapalkkien upotettuihin osiin ja saranoitu tuki lavojen teräspalkkiin. Parkkipaikkarakennuksen pituus on jaettu paisuntasaumalla. Parkkipaikan tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan rungon kaikkien teräsbetonielementtien jäykällä liittämisellä ja rungon yhteistoiminnalla lattioiden jäykkien levyjen kanssa. Asuinrakennusten rakenteiden laskelmat suoritettiin MicroFe 2012 -ohjelmistopaketilla vastaavalla korvausmenetelmällä huomioiden: tuulikuorman sykkivä komponentti; rakennuksen maanpäällisen osan ja perustusten yhteistyö; naapurilohkojen keskinäinen vaikutus.