Arkkitehtoniset ja suunnitteluratkaisut

Rakennus on pohjaratkaisultaan suorakaiteen muotoinen, kaksikerroksinen, kerroksia yhdistää portaat. Kellarikerrosta ei ole. Pohjakerroksessa on autotalli 15 autolle, jossa on 5 rullaporteilla varustettua uloskäyntiä sekä tuotanto-, tekninen ja toimistotilakortteli. Toisessa kerroksessa on talous- ja hallintotilat sekä tuuletuskammio. Ero paikan kohokuviossa on alle 1 m. 0.000 merkki on 1. kerroksen kerrosmerkki ja se vastaa absoluuttista arvoa 208.85 m. Ilmastoalue (lumi) - III. Ilmastoalue (tuuli) - I. Normaali lumikuorma - 180 kgf / m2. Vakiotuulen nopeus on 23 kgf/m2. Vallitsevat tuulet ovat kaakoista. Kosteusalue - märkä. Keskimääräinen suhteellinen kosteus 82%. Arvioitu ulkolämpötila: kylmin viiden päivän jakso - (-27 s); kylmin päivä - (-35 s). Normaali maan jäätymissyvyys on 1,3 m.

Rakentavat päätökset

Rakennus on suunniteltu runkokaavaa käyttäen. Perustusten laskenta tehtiin teknisten geologisten selvitysten perusteella. kannan sitätoimenpiteitä konstKahvat: metallirunko kuumavalssatusta profiilista (I-palkki). seinät (miekkailu rakenteet): ulkomaila - tavallinen tiili (yksi), pinta SUR 150/50 GOST 379-95 mukaan, paksuus 75; sisäpuoli - kivi KR 2.1 NF/150/1,0/100 GOST 530-2007 mukaan, paksuus 380; eristys 40 mm paksu - suulakepuristettu polystyreenivaahto "Penoplex"; väliseinät - 80 mm paksut ponttilaatat. Hauskaamonoliittisella ritilällä varustetut padot. Pereesivalmistetut katot, teräsbetoni teräsbetoni. Окна ОП Г1 (4м1-10-4м1-10-4м1). MetsäMukava tiimi teräsbetoni. metallisilla kieleillä. Katto on yksikerroksinen, peitetty sandwich-paneeleilla.