Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Suunniteltiin kolmikerroksinen kellarirakennus, pohjapiirroksena L-muotoinen, teräsbetoniseinät. 3-kerroksisen osan päät ovat yksikerroksisten volyymien vieressä - passitoimisto erillisellä sisäänkäynnillä, suljettu pysäköintialue 5 autolle. Lennonjohdon pääsisäänkäynti on kolmikerroksisen osan kulmasta. Sisäänkäynnit kellarikerrokseen ovat kaivojen kautta ja erillisen osan LC-tilavuudesta. Rakennuksen yleismitat akseleissa – 43,0 x 42,1 m. Rakennuksen korkeus maanpinnasta kattokaiteen yläosaan – 13,30 m. Maksimikorkeus – LC:n, hissin konehuoneen, tuuletuskammion kaiteiden merkit – 15,90 m. Korkeus yksikerroksisten osien kaiteiden yläosaan – 5,50 m. Päärakennuksen leveys – 13,30 m. Passitoimiston sisäänkäynnin yläpuolella - katos kolmella tuella korkeudella sisäänkäyntitasolta rakenteen pohjaan - 3,95 m. Ulkopuoliset teräsbetoniseinät - mineraalivillaeristyksellä ja tuuletetulla verhoseinällä, jonka ulkokerros on kaksivärisiä komposiittialumiinipaneeleja. Ikkunan runkoelementit ovat galvanoitua terästä, jossa on emalipinnoite. Pohja on päällystetty Putilov-kivellä. Ulkoportaiden ja ramppien päällyste on graniittilaatta. Ikkunatäytteet ovat metalli-muoviprofiileja, joissa on kaksikammioiset sävytetyt kaksoisikkunat. Kaiteiden yläpuolelle on suunniteltu maalatuista teräsputkista valmistetut aidat. Pinnoite on tasainen ja yhdistetty. Katto on valssattu ja päällystetty betonitiileillä, joissa on sisäkourut. Yksikerroksisten tilojen viemäröinti on ulkoista ja järjestämätöntä. Rakennuksessa on kolme L1-tyyppistä portaikkoa, joista kahdesta pääsee katolle. Tilakokonaisuus ja rakennuksen pohjaratkaisu vastaavat toiminnallista tarkoitusta. Rakennukseen on mahdollista päästä MGN- ja pyörätuolilla liikkuville vammaisille - siellä on rampit, hissi, paloalueet, saniteettitilat ja sopiva leveys oviaukkoja. Kohteen yhteen sisäänkäyntiin on suunniteltu tarkastuspiste, jonka mitat ovat 4,0 x 3,7 m, korkeus maanpinnasta räystäsylitykseen 3,16 m. Tarkastuspisteen seinät teräsbetoni, mineraalivilla, kipsi ruudukon päällä. Jalusta on päällystetty 0,75 m korkealla Putilov-kivellä. Tontille suunniteltiin kahdenlaisia ​​aitauksia - 3,0 m korkea, 217,4 m pitkä ja 2,76 m korkea, 142,2 m pitkä teräsristikkoaita, jonka sokkeli on 0,75 m korkea Putilov-kivestä. 9.2.2. Tekninen tutkimus Tekninen selvitys teknisistä ja geologisista tutkimuksista valmistui ja rekisteröitiin geologiseen ja geodeettiseen palveluun. Teknis-geologiset tutkimukset tehtiin luonnonperustaisen laatan muotoisen perustuksen spesifikaatioiden mukaisesti, vaihe "P, RP". Alueen tekniset ja geologiset olosuhteet kuuluvat monimutkaisuusluokkaan II. Rakennustyömaalla tehtiin 3 20 m syvyistä kaivoa ja 2 staattista luotauspistettä. Maaperän kenttätutkimuksia on tehty staattisen koettimen avulla. Selvitystä laadittaessa käytettiin kaivoista vuodelta 1989 peräisin olevia materiaaleja. Pöytäkäsittelyn aikana tunnistettiin 7 geoteknistä elementtiä (EGE). Kohteen geologiseen rakenteeseen kairaussyvyydellä osallistuvat nykyaikaiset teknogeeniset, nykyaikaiset järvi-meri- ja yläkvaternaarijärvi-jäätiköt ja -jäätiköt. Pinnalta 4.6-4.7 metrin syvyyteen on tulvia ja kevyesti turvemaita, joille on ominaista voimakas ja epätasainen kuormituksen alainen painuma. Jäätiköt ovat suhteellinen pohjavesikerros. Pohjaveden enimmäispinta on maan pinnalla absoluuttisella tasolla 4,5-5,1 m. Pohjavesi ei ole aggressiivinen normaaliläpäisevää betonia kohtaan. Alluviaaliset maat IGE-1 luokitellaan erittäin kosteaksi maaksi.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Rakennuksen vastuun taso on normaali. Rakennus on suunniteltu poikkiseinärakennekaavion mukaan, jossa runkoelementit on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista ja jaettu kolmeen lohkoon sedimenttiliitoksilla. Kantavien rakenteiden materiaali on betoniluokka B25F150, raudoitus A400, A240. Ulko- ja sisäseinät ovat kantavaa monoliittista teräsbetonia, jonka paksuus on 200 mm. Pitkin "P" ja "P" akseleita - seinämän paksuus on 400 mm. Pitkin akselin E 8-11 seinämän paksuus on 300 mm. Ulkoseinät on viimeistelty Kraspan AL -verhoseinäjärjestelmällä. Pilarit – poikkileikkaus 400 x 400 mm. Palkkien leveys on 200-400 mm, palkkien korkeus laatta mukaan lukien 400-700 mm. Lattiat ja päällysteet ovat monoliittisia teräsbetonilaattoja, joiden paksuus on 200 mm. Pinnoite on käyttökelpoinen, pinnoitteen tilapäiseksi kuormitukseksi oletetaan 150 kg/m2. Kuntosalin lattioiden tilapäiset vakiokuormitukset ovat 400 kg/m2, arkistoissa 500 kg/m2, asevarastoissa, erikoisvarusteissa ja tuuletuskammioissa 300 kg/m2. Portaikkojen seinät ovat monoliittista teräsbetonia, tasanteet ja portaat esivalmistettua teräsbetonia. Rakennuksen jäykkyys ja vakaus varmistetaan pituus- ja poikittaisseinien yhteistoiminnalla lattioiden jäykkien levyjen kanssa. Perustukset tehdään paaluperustukselle. Paalut ovat tavallisia teräsbetonipaaluja, joiden poikkileikkaus on 30 x 30 cm ja pituus 11 m. Betoni B25W8F75. Säleikkö on monoliittinen teräsbetoninauha, jonka poikkileikkaus on 60 x 60 cm. Säleikön alla on 100 mm paksu betonivalmistelu. Betonisäleikkö B25W6F150, vahvistus A400. Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä. Paalun mitoituskuormitukseksi oletettiin staattisten maaperämittausten mukaan 57 tonnia ja 77 tonnia. Ennen paalujen massaupotusta tehdään staattiset testit, joilla varmistetaan paalujen kantavuus maassa. Väliseinät on valmistettu massiivitiilestä, jonka paksuus on 120 mm ja 250 mm. Yksikerroksisen osan kellarissa ja kolmikerroksisen osan akseleilla 8-11, m/o Zh-I on lattialaatta 200 mm:n paksuudella ja se on erotettu rakennuksen kantavista rakenteista. perusta. Muualla rakennuksessa on kellarikerros 200 mm:n murskekerroksella, jonka päälle on kaadettu bitumia 1 m paksuisen tiivistetyn hiekka- ja sorakerroksen päälle. Rakennuksen maanpäällisen osan laskenta suoritettiin SCAD11.3-ohjelmistopaketilla. Laskentakaaviossa otetaan huomioon rakennuksen yhteistyö perustusten kanssa. Suhteellinen arvosana 0,00 vastaa absoluuttista arvosanaa 5,300. Teknis-geologisten selvitysten mukaisesti paalujen kärki on upotettu IGE-7-maahan, jossa on silttimäistä hiekkasavea, jossa on soraa, kiviä, kovia lohkareita, joiden e=0,267 IL=-1,0 E=320 kg/cm2. Rakennuksen oletettu painuma on 29 mm. Hankkeessa on peruskuivatus, joka suojaa kellareita tulvilta. Kohteessa on suojavyöhyke maanalaisia ​​kaapelilinjoja ja viemäritunneleita varten. Paalujen lyöminen tapahtuu sisennyksellä. Vuonna 30 rakennettu lohkomuuntaja-asema kuuluu 2000 metrin rakentamisriskivyöhykkeelle. Muuntaja-aseman teknisen kunnon tarkastus on saatu päätökseen. Rakentamisella ei odoteta olevan vaikutusta olemassa olevaan rakennukseen. Alueen aidan rakennus on monoliittinen teräsbetoniseinä, jonka paksuus on 160 mm monoliittisella teräsbetoninauhaperustukselle ja metalliristikkoaita monoliittiselle teräsbetoninauhaperustukselle. Perustuksen syvyys on 45 cm betonivalmisteella, jonka paksuus on 100 mm. Suojaus huurteen aiheuttamia vaikutuksia vastaan ​​saadaan lisäämällä ASG. Aita on jaettu liikuntasaumoilla läpi 25-30 m. Betoni B25W6F100. Tarkastuspisterakennus on monoliittinen teräsbetonilaatikko, joka muodostuu 200 mm paksusta perustuslaatasta ja 160 mm paksuista seinistä. Perustuksen alla on 300 mm paksu hiekkatyyny penoplex-kerroksella, joka suojaa pohjamaata jäätymiseltä ja toimii lämpöeristeenä tarkastuspisteen tiloissa. Päällystyksen kantava rakenne on puinen kattopalkkijärjestelmä. Materiaali – betoni B25W6F100, raudoitus A400 ja A240.