Arkkitehtoniset ratkaisut

Suunniteltu kerrostalo koostuu 10 asuinosasta, joissa kaikissa maanpäällisissä kerroksissa on asuinhuoneistoja, joissa on tekniset tilat talon käyttöä varten sekä rakennettu ja liitetty yksitasoinen maanalainen pysäköintialue. Rakennuksen enimmäiskorkeus maanpinnasta katon kaitemerkkiin on 47.960 15 m. Kaikki osat ensimmäistä lukuun ottamatta ovat 3-kerroksisia. Ensimmäinen osa on 15- ja 1584-kerroksinen erikorkuinen volyymi. Rakennuksen kolmikerroksisen osan porraskäytävän viereen suunniteltiin liitteenä oleva sähköhuone. Tekniset tilat suunnitellaan kellariin: lämpöpisteet, vedenmittausyksikkö, kaapelin sisääntulo, pumppaushuoneet, ilmanvaihtokammiot ja siivouslaitteistohuoneet, joissa on eristetyt sisäänkäynnit asuintalojen maanpäällisiin kerroksiin. Rakennukseen on suunniteltu yhteensä 3 1 asuntoa. Yhden, kahden, kolmen huoneen asunnot, asiakkaan ohjeiden mukaan, voimassa olevat rakennusmääräykset huomioiden nykyaikaiset liikeasumisen vaatimukset. Kaikki loggiat ja parvekkeet on suunniteltu lasitetuksi. Asuinkerrosten korkeus on 400m. Pohjakerrokseen, kaikkiin talon osiin, on suunniteltu asuinhuoneistot ja tilat talon tekniseen käyttöön. Jokaiseen talon osaan on suunniteltu: portaikko-hissiyksikkö savuttomalla portaalla tyyppiä H1000, kaksi hissiä, joiden kantavuus on 250 kg ja 130 kg, sekä roskakouru. Hissihallien ja eteisten mitat, lattiakäytävien ja ovien leveys, oviaukkojen kynnysten korkeus on säädetty viranomaismääräysten mukaisesti. Ulkoseinät ovat tiiliseinät, ei-kantavia, 150 mm paksuja, tuettu lattia kerrokselta, eriste 80 mm paksulla mineraalivillalaatalla ja monoliittinen teräsbetoni 130 mm paksuisella eristeellä, jota seuraa ohutkerroskoristelu. kipsi julkisivun puolella. Asuntojen väliseinät on suunniteltu silikaattilohkoista, joiden paksuus on XNUMX mm ja kerrostenvälisille XNUMX mm. Ikkunat ja parvekkeen ovet ovat metalli-muovi-PVC:tä kaksinkertaisilla ikkunoilla. Asuintilojen parvekkeiden ja loggioiden lasitus on suunniteltu alumiiniprofiilijulkisivujärjestelmällä yksilasilla. Ovet - metalli-muovi, metalli ja puu, lasitetut ja kiinteät, palonkestävät ja perinteiset versiot. Tilojen ja lattioiden sisustus suunnitellaan tilojen käyttötarkoituksen mukaisesti. Aulan eteiset on suunniteltu vähintään 1.5 m syvyyteen. Katto on tasainen, valssattu, sisäkouruilla. Rakennuksen julkisivujen viimeistely on ohutseinämäinen vahvistettu rappaus Mineraalivillalevyeristeen päälle Facade Butts -tyyppistä. Talon pihalla on sisäänrakennettu ja kiinnitetty maanalainen parkkipaikka 230 autolle. Pysäköintialueen sisäänkäynti on suunniteltu kaksiraiteista ramppia pitkin. Parkkipaikalla on tekniset toimintatilat ja turvahuone. Suunnitteludokumentaatio sisältää toimenpiteitä vammaisten ja liikuntarajoitteisten ihmisten elinolojen varmistamiseksi SNiP 35-01-2001 "Rakennusten ja rakenteiden esteetön pääsy liikuntarajoitteisille henkilöille" vaatimusten mukaisesti. Jalkakäytäväosuuksia on suunniteltu madalletuilla jalkakäytävällä. Sivukiven korkeus korkeuseroissa on enintään 0.04 m. Sisäänkäynti rakennukseen maanpinnasta ensimmäisen kerroksen tasolle on suunniteltu 1.2 m leveän rampin muodossa, jonka kaltevuus on 8%. Vammaisten ihmisten nostamiseksi ensimmäisestä minkä tahansa kerroksen tasolle hanke tarjoaa hissejä, joiden mitat ovat 1,1 x 2,1 m. Asuinosien sisäänkäyntiovien leveys on 1,5 m. Vammaisten henkilöautoille on suunniteltu kuusi pysäköintipaikkaa avoimelle parkkipaikalle. Tontin alueella on paikka muuntaja-aseman rakenteen sijoittamiselle, muuntaja-aseman hanke kehitetään ja sovitaan säädetyllä tavalla.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Rakennuksen vastuutaso on II (normaali). Hankkeessa rakennetaan monoliittisesta teräsbetonista koostuva asuinrakennus, joka koostuu kymmenestä osasta ja siihen liittyvästä parkkipaikasta. Rakennuksessa osien väliin on järjestetty liikuntasaumat. Parkkipaikka on erotettu asuinrakennuksesta sedimenttisaumalla. Osien rakennejärjestelmä on seinäjärjestelmä, jossa on kantavat poikittais- ja pitkittäiset seinät. Monoliittisten teräsbetoniseinien kaltevuus on 3,4 m - 6,8 m. Kellarin ja 1-4 kerroksen kantavien monoliittisten teräsbetoniseinien oletetaan olevan 200 mm, 5-15 kerroksen seinämien paksuus on 180 mm. Lattiat ja päällysteet ovat monoliittisia litteitä teräsbetonilaattoja, paksuus 180 mm. Kantavat ulkoseinät (portaat ja päätyseinät) ovat monikerroksisia monoliittisesta teräsbetonista, tehokkaasta eristyksestä ja kipsistä. Ympäröivät ulkoseinät ovat kantamattomia, lattia lattialta tuetut, monikerroksiset - keraamisista ontelotiilistä M125, F35, 250 mm paksut, M75 laastilla, tehokkaalla eristeellä ja ohutkipsillä verkkoon. Lämmöneristyslevyt kiinnitetään seiniin liimalla ja laajennustapeilla. Ulkoseinät on kiinnitetty rakennuksen kantaviin rakenteisiin joustavilla ruostumattomasta teräksestä valmistettujen siteiden avulla. Hissikuilujen seinät ovat tilavuuslohkoista esivalmistettua teräsbetonia. Portaat ovat esivalmistettua teräsbetonia, välitasot ovat monoliittista teräsbetonia, vahvistettu yksittäisillä tangoilla. Tuuletuslohkot ovat esivalmistettua teräsbetonia. Rakennemateriaali: ulkoseinille ja maanalaisen osan lattialaatalle - betoniluokka B 25, W12, F50; seinille ja lattialaatoille - betoniluokka B 25; lattioiden ja päällysteiden ulkoosille - betoniluokka B 25, F75; Luokka A 400, A240. Rakennuksen avaruudellinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan poikittaisten ja pitkittäisten sisäseinien yhteistyöllä, jota yhdistävät vaakasuorat lattioiden ja päällysteiden levyt. Kantavien rakenteiden laskenta suoritettiin SCAD 11.3 -ohjelmistopaketilla ottaen huomioon rakennuksen yhteistyö perustusten kanssa. Rakennuksen yläosan vaakasuora liike 5,84 cm; rakennusrakenteiden tärinän kiihtyvyys on 0,058 m/s2. Rakennuksen tärkeimmät kantavat rakenteet on suunniteltu ottaen huomioon palonkestävyysvaatimukset standardin STO 36554501-006-2006 mukaisesti. Asuinrakennuksen perustukset on kasattu. Paalut ovat esivalmistettua teräsbetonia, poikkileikkaus 40 x 40 cm, pituus 19 m (3-kerroksinen osa 13 m), valmistettu luokka B 25, W8, F75 betonista, ajetaan ajamalla johtoreikiin. Teknisten ja geologisten selvitysten 2011 raportin mukaisesti paalujen alapäät upotetaan maaperään: IGE-9, puolikiinteä savi, jossa on soraa ja kiviä (E = 230 kgf/cm2, IL = 0,14, e = 0,465) ja IGE -10, tiheä silty hiekka (E=350 kgf/cm2, φ=32º, e=0,500). Osuuksien keskimääräinen painuma on 4,5 cm. Paalun mitoituskuorma on staattisen luotauksen tulosten perusteella 120 tf (3-kerroksisella rakennuksen osalla 80 tf). Paalun sallittu mitoituskuorma varmistetaan paalujen staattisella testauksella ennen massapaalutusta. Säleiköt ovat monoliittisesta teräsbetonista valmistettua nauhaa luokissa B25, W8, F50, korkeus 900 mm, ja niitä yhdistää 200 mm paksu monoliittinen teräsbetoninen kellarilattialaatta. Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä. Säleikön alla on luokan B 10 betonista valmistettu betonivalmiste, jonka paksuus on 100 mm. Suhteellinen arvosana 0,000 vastaa absoluuttista arvosanaa 7,900. Parkkipaikka on suunniteltu monoliittisesta teräsbetonista, luokka B25, käyttökelpoisella katolla. Pysäköintialueen rakenteellinen järjestelmä on pylvässeinä, jossa on kantavat seinät ja pylväät. Pylväsvälit ovat 8,0×7,5 m ja 8,0×5,5 m. Parkkipaikkarakennus on jaettu laajennusliitoksella kahteen kortteliin. Pylväiden poikkileikkaus on 500 x 600 ja 500 x 500 mm, ulkoseinien paksuus 300 mm. Pysäköintialue on päällystetty 300 mm paksulla monoliittisella teräsbetonipalkittomalla laatalla, jonka pääosassa on paksunnuksia. Kappaleet, joiden mitat ovat 3,0 x 3.0 m ja 3.0 x 2 m, korkeus 0 mm. Pysäköintialueen rakenteiden materiaali: ulkoseinille ja maanalaisen osan lattialaatalle - betoni kompensoidulla kutistumalla luokkiin B250, W25, F12; pilareille - betoniluokka B50; päällyslaatta – betoni kompensoidulla kutistumalla luokkiin B25, W25, F12; Luokka A 50, A400 liittimet. Parkkipaikan tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan pinnoitteen kovalevyllä, pylväiden jäykillä liitoksilla pinnoitteen kanssa sekä pylväiden puristuksilla perustuksiin. Parkkipaikan rakenteiden laskenta yhdessä perustuksen kanssa tehtiin SCAD 240 -ohjelmistopaketilla. Parkkipaikan perustukset on kasattu. Paalut ovat esivalmistettua teräsbetonia, poikkileikkaus 40 x 40 cm, pituus 12 m, luokka B 25, W8, F75 betonista. Paalujen alapäät upotetaan IGE-8-maahan, muoviseen hiekkasaviin, jossa on soraa ja kiviä (E = 230 kgf/cm2, IL = 0,14, e = 0,462). Paalun mitoituskuorma on staattisen luotauksen tulosten perusteella 80 tf. Odotettu painuma on 1,2 cm. Paalun sallittu mitoituskuorma varmistetaan paalujen staattisella testauksella ennen massapaalutusta. Ristikot - klusterit, jotka on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista luokissa B25, W8, F50, korkeus 900 mm, joita yhdistää monoliittinen teräsbetoninen kellarilattialaatta, jonka paksuus on 300 mm. Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä.