Kerrostalot: Asuinrakennus 8-kerroksinen

https://proekt.sx

Verkkokauppa uusiokäyttöprojekteille

Ostoskori on tyhjä

Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx


8-kerroksinen asuinrakennus

Perushinta arvonlisäveroineen
Alennushinta
Hinta $400.00
Alennus
Hinta $400.00
Indeksi: 73.183.208
Dokumentointi: Projektidokumentaatio ilman arvioita ja teknisten selvitysten tuloksia
Jaksot: Kaikki osat
Tietojen määrä: 576 MB
Tiedosto muoto: muokattavat muodot
Asiantuntijan mielipide: positiivinen
Kerrostalon rakentaminen sisäänrakennettu
toimistotilaa ja sisäänrakennettu parkkipaikka ja
muuntajan sähköasema. Työskentely luonnos.

Tärkeimmät tekniset ja taloudelliset indikaattorit:
Maa-ala, ha: 0,0412
Rakennusala, m2: 412,00
Kokonaisrakennusala, m2: 2825,10
Asuntojen kokonaispinta-ala, m2: 1935.90
Pysäköintiala yhteensä, m2: 184,15
Toimiston kokonaispinta-ala: 200,05
Rakennuksen rakennustilavuus, m3: 7779,24
Asuntojen kokonaismäärä
mukaan lukien, neliö: 18
1-huone, asunto: 6
2-huone, asunto: 6
3-huone, asunto: 6
Kerrosten lukumäärä, kerros: 8

Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut Rakennus on suunniteltu 8-kerroksiseksi, ilman kellaria tai ullakkoa, yksiosainen, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, mitat ääriakseleissa 25,23 x 15,05 m, korkeus suunnittelumaatasosta katon päällystetasoon 26 m , torniin - 67 m.
Rakennus on suunniteltu esivalmistetuista Yelox-järjestelmän monoliittisista teräsbetonirakenteista. Rakennuksen julkisivua koristavat lasitetut erkkeri-ikkunat, parvekkeet 6,7,8., 9. ja 2,575. kerroksessa, kulmaosa päättyy torniin. Kaksi ylempää kerrosta on suunniteltu alempien kerrosten ulkoseinästä takavarikolla. Alakerrassa on sisäänrakennettu parkkipaikka 13 autolle, tekniset tilat: sisäänrakennettu muuntaja, lämpöyksikkö, sähköpaneelihuone, huone siivousvälineille, jätekammio, aula, turvahuone. Sisäänkäynnit ja sisäänkäynti parkkipaikalle on suunniteltu kujalta ja muuntaja-asemalle kadulta. Pysäköintipaikan korkeus on 2,575 m. Hankkeen toiseen kerrokseen on suunniteltu 2.90 henkilön samanaikaiseen majoittumiseen suunniteltujen toimistotilojen sijoittamista. Toimistotilan korkeus on 120m. Sisäänkäynti toimistotiloihin on suunniteltu pääjulkisivulta erillistä portaikkoa pitkin, jota ei ole yhdistetty asuinhuoneistoihin. Kolmannesta kahdeksanteen kerrokseen suunnitellaan yhden, kahden tai kolmen huoneen asuntoja, joissa on tarvittavat tilat. Huoneistojen pohjaratkaisu on suunniteltu siten, että keittiöt ja saniteettitilat on järjestetty vastaavasti pystysuoraan. Asuntojen korkeudeksi on suunniteltu 1 metriä. Väliseinät - Yelox-tekniikalla, asuntojen välinen ilmarako 23.02.2003 mm. Ikkunan täyttöelementit ovat metalli-muovi-PVC:tä kaksinkertaisilla ikkunoilla. Yleisten tilojen sisäkäsittely tehdään paloturvallisuusvaatimusten mukaisesti. Yhteys asunnoista kerroksiin on suunniteltu LXNUMX-tyypin portaiden kautta. Rakennus on suunniteltu hissillä ja jäteputkella. Katto on tasainen, yhdistettynä sisäkaivoon, rullapäällysteeseen sorapalosuojauksella. Julkisivun ulkoinen viimeistely - maalaus rapatulle pinnalle. Kellari – luonnonkiveä päällystetty. Suojarakenteiden ja täyttöelementtien lämpösuojaus suunniteltiin ottaen huomioon SNiP XNUMX/XNUMX/XNUMX "Rakennusten lämpösuojaus" vaatimukset. Hanke sisältää esteettömyystoimenpiteitä liikuntarajoitteisille henkilöille. Hissille ja parkkipaikalle pääsee suoraan ilman korkeusmuutoksia.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut:

Uusi asuinrakennus on suunniteltu monoliittisista teräsbetonirakenteista pilari-seinäjärjestelmässä. Rakennuksen vakaus ja tilajäykkyys varmistetaan monoliittisten lattioiden ja pystysuuntaisten kantavien rakenteiden yhteistyöllä. Maanpäällisten rakenteiden materiaali on betoniluokka B25, raudoitusluokka A400. Monoliittiset rakenteet valmistetaan Velox-rakennusjärjestelmän pysyviin muotteihin. Velox-järjestelmän pysyvän muotin pääelementti on lastusementtilaatat, jotka eivät ime kosteutta, joilla on hyvä ilmanläpäisevyys ja palonkestävyys. Velox-järjestelmälaatoilla on tarvittavat hygienia- ja paloturvallisuustodistukset ja ne on hyväksytty käytettäväksi kaikilla rakennusalan aloilla. Pilarit, joiden poikkileikkaus on 350x350 mm; sisäseinien paksuus 150; 200 mm. Lattialaatat on uurrettu pääpalkkeja pitkin poikkileikkaukseltaan 350 x 270 (h) mm; 350x470 (ensimmäisen kerroksen yläpuolella) mm. Laatan rivat poikkileikkauksella 120x235(h) mm, lattialaatan paksuus 50 mm. Ribbakatto muodostetaan muotilla tilavuuslaatikoiden muodossa. Rakennuksen kulmaosan katolle on suunniteltu kattoteräksellä päällystetyistä teräsrakenteista tehty kupoli. Keskusrakennus ja ristikkopilarit lepäävät esivalmistetulla monoliittisella kattorakenteella, joka on suunniteltu kestämään kupolin aiheuttamaa kuormitusta ja lisääntynyttä lumikuormaa. Rakennuksen ulkoseinät ovat monoliittisia teräsbetoniseiniä, paksuus 200 mm; Seinien lämpöeristys saadaan pysyvillä muottielementeillä - 35 mm paksuilla lastu-sementtilevyillä, joissa on 120 mm paksu polystyreenivaahtoeristys. Rakennuksen perustukset ovat monoliittisia teräsbetonimataleja säleikköjä paaluperustuksessa. Säleiköt – poikkinauha, jonka poikkileikkaus on 710x1000 (h) mm; ritilöiden leikkauskohta osuu lattiapilarien kanssa. Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä. Porapaaluista tehty paalukenttä. Työsuunnitelmassa varataan lisäpaalujen asentaminen arkkitehtonisten ratkaisujen ja rakennuksen rakennesuunnittelun mukaisesti. Porapaalut halkaisijaltaan 520 mm, pituus 19,74 m ritilöiden pohjasta. Paalujen juuressa absoluuttisella korkeudella miinus 17,800 310 on hiekkasavia, jossa on soraa ja kiviä, joiden kokonaismuodonmuutoskerroin E = 2 kgf/cm270. Paalujen kantavuus (Fd) määritettiin paalujen staattisen kuormituksen testauksen tulosten perusteella ja on 200 tf. Paaluille on tehty valvontakokeita. Paalun mitoituskuorma – XNUMX tf Perustusrakenteiden materiaali – betoniluokka B25, W6; W8 – grillaukset; F150; A400 luokan varusteet. Rakennuksen kantavien rakenteiden staattinen laskenta tehtiin "Structure CAD" -ohjelmalla ja analyyttisesti tärkeimpiä säädösdokumentteja käyttäen.

Lupa

Категории projekteja sivustolla