Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

 Hankedokumentaatio on laadittu kerrostalon (jäljempänä asuinrakennus) rakentamiseen, jossa on kiinteät tilat ja sisäänrakennettu maanalainen pysäköintihalli (jäljempänä parkkipaikka). Asuinrakennus on suunniteltu rakentamattomalle alueelle, pohjapiirroksena "L":n muotoinen, koostuu 4 osasta, joissa on 13 maanpäällistä kerrosta (SP54.13330.2011 mukaisesti). Maanalainen kerros sijaitsee koko rakennuksen alla. Osat 3 ja 4 on suunniteltu teknisellä kellarilla. Kohdissa 1 ja 2 on suunniteltu maanalainen tekninen kerros, jonka alle suunnitellaan sisäänrakennetun ja liitetyn maanalaisen pysäköintialueen sisäänrakennettu osa. Lohkojen 1 ja 2 maanalaisen teknisen kerroksen korkeudeksi on suunniteltu 2,15 m. Osien 3 ja 4 kellarikerroksen korkeudeksi on suunniteltu 3,85 m. 1. kerroksen rakennetun tilan lattiakorkeudeksi on suunniteltu 4,23 m. Asuinkerrosten korkeudeksi on suunniteltu 2,8 m. Ylimmän teknisen kerroksen tilojen korkeus (siivous) on 1,79 m. Suhteelliseksi tasoksi 0,000 on otettu asuinrakennuksen ensimmäisen kerroksen rakennetun tilan valmiin kerroksen taso. Julkisivun pystytason maksimikorkeus suunnittelupohjan tasosta (-0,200) rakennuksen kaiteen yläosaan on 40,80 metriä. Julkisivun pystytason enimmäiskorkeus suunnittelumaatasosta (-0,200) portaikkojen ja hissien konehuoneiden kaiteen huipulle on 43,80 metriä. Osioiden maanalaisissa kerroksissa ITP-huoneet, palopumppuhuone, apupumppuhuone, vedenmittausyksikkö, siivousvälinehuone, kaapelihuone, loistelamppuvarasto, apuvälinejakelu ja osa laitoksen tiloista. suunnitellaan sisäänrakennettu ja kiinnitetty maanalainen pysäköintialue. Osioiden ensimmäisiin kerroksiin suunnitellaan sisäänrakennetut tilat. Asuintilat - asunnot on suunniteltu 2. kerroksesta 13. kerrokseen. Huoneistotyypit ja -määrät hyväksytään asiakkaan hyväksymän huoneistosuunnitelman mukaisesti. Ensimmäisten kerrosten sisäänrakennetut tilat mahdollistavat synnytysneuvolan, toimistojen, HOA:iden ja myymälöiden sijoituksen. Evakuointia ja kerrosten välistä kommunikointia varten rakennuksen jokaiseen osaan on suunniteltu 1 savuton H1-tyyppinen portaikko (uloskäynti lattiasta ulkoilmavyöhykkeen kautta). Jokaisesta porraskäytävästä suunnitellaan uloskäynnit katolle. Katon korkeuseroilla asennetaan metalliset paloportaat. Jokaisessa osassa on oma sisään- ja uloskäynti portaikoista sekä oma sisään- ja uloskäynti aula-hissiyksikköön. Jokaiseen osaan on suunniteltu kaksi matkustajahissiä, joiden kantavuus on 630 kg ja kantavuus 400 kg. Rakennukseen on suunniteltu jätteenkeräyskammiot. Rakennuksissa on erilliset sisään- ja uloskäynnit. Maanalaisessa teknisessä kerroksessa ja kellarissa on erilliset sisään- ja uloskäynnit. Projektidokumentaatio sisältää sisäänrakennetun ja liitteenä olevan suljetun parkkipaikan. Osa parkkipaikasta sijaitsee osan 1 ja 2 rakennuksen maanalaisen osan toisella (alemmalla) tasolla. Rakennetun liitetyn parkkipaikan liitteenä olevan osan kate on piha-alue. Pysäköintipaikkojen korkeudeksi ulkonevien kattorakenteiden pohjaan on suunniteltu 2,55 m, ulkonevien kattorakenteiden pohjaan - 2,65 m. Asuinkerrokset on erotettu parkkipaikasta ei-asuntotilojen kerroksella. Sisään- ja uloskäynti parkkipaikalle on suunniteltu suljettua ramppia pitkin. Ramppi sijaitsee kaukana asuinrakennuksesta, ulkonee parkkipaikan pinnasta, siinä on suorakaiteen muotoinen ääriviiva, jonka mitat ovat seinien ulkoreunaa pitkin 6,06x26,27 m. Suurin korkeus maanpinnasta (-0,270) reunalistaan ​​on 3,33 metriä. Suurin korkeus maanpinnasta (-0,270) "harjulle" on 3,40 metriä.  Seinät maanpinnan yläpuolella suljetun ramppirakennuksen räystäisiin asti ovat monoliittista teräsbetonia, lämpöeristettynä suulakepuristetuista polystyreenivaahtomuovilevyistä "Penoplex", viimeistelykerroksella seinäkiveä "Melikonpolar". Toisen kerroksen seinät on valmistettu JSC DSK Blokin valmistamista esivalmistetuista teräsbetonituotteista, joissa on lämpöeristys mineraalivillalevyistä ja viimeistelykerros ohutkipsiä. Sisäseinät on valmistettu teräsbetonipaneeleista ja ne ovat monoliittisia. Sisäseinät on tehty ponttikipsipaloista ja tiilestä. Asuntojen ja porraskäytävän väliset seinät sekä olohuoneiden kylpyhuoneiden yhtymäkohdat ovat kaksinkertaiset, valmistettu betonielementtituotteista ja kipsipaloista mineraalivillalevyn tai ilmaraon läpi. Rakennus- ja teknisten tilojen väliseinät ovat tiiliä, joka on valmistettu hiilihapotettuun betonilohkoista ja kipsilevystä rungossa, jossa on mineraalivillalaatoilla täytetyt tyhjät tilat. Ikkunat ja parvekeovet ovat metalli-muovilohkoja, joissa on kaksinkertaiset ikkunat, sisäänrakennetuilla ilmansyöttölaitteilla. Rakennettujen tilojen ikkunat ja ulko-ovet on valmistettu metalli-muovilohkoista, joissa on yksikammioiset kaksinkertaiset ikkunat. Lasimaalaukset ja parvekkeiden ja loggioiden lasitus - lasimaalausjärjestelmä kertalaseilla. Ovet - metallia ja puuta, lasitetut ja kiinteät, palonkestävät ja perinteiset versiot. Portit ovat nosto-osia, sähkökäyttöisiä, eristettyjä. Päällyste (katto) on tasainen, eristetty, katettu valssatuista materiaaleista, paikoin suojakerroksella päällystettä. Parkkipaikan päällyste on tasainen, yhdistetty, katto huollettava, tienpintainen ja tekokivilaattapäällysteinen päällyste. Viemäri on sisäinen. Julkisivujen sisustuksessa ja yksityiskohdissa on käytetty värillistä koristekipsiä ja tekokiveä, joissa on halkeamat ja sileät pinnat. JSC DSK Blokin valmistamat esivalmistetut teräsbetonijulkisivutuotteet toimitetaan osittain viimeistelykerroksella. Sisäänrakennetuissa huoneissa on lattioiden ja kattojen viimeistely.

 Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

 Kerrostalo koostuu monikerroksisesta neliosaisesta osasta ja parkkipaikasta. Monikerroksisen osan 1,2 ja 3,4 osat on lukittu toisiinsa, lohkot erotetaan toisistaan ​​sedimenttisaumalla. Rakennuksen monikerroksisen osan rakennesuunnittelu on yhdistetty. Kellari ja ensimmäinen kerros ovat jäykkä tilajärjestelmä, jossa on epätäydellinen teräsbetonirunko ja kantavat ulkoseinät monoliittisesta teräsbetonista. Loput lattiat (asuinosa) ovat JSC DSK Blokin valmistamista esivalmistetuista teräsbetonituotteista valmistettua poikkiseinäjärjestelmää. Rakennuksen vakaus ja tilajäykkyys varmistetaan pystysuuntaisten kantavien rakenteiden ja esivalmistettujen monoliittisten lattioiden yhteistyöllä. Kellarin ja ensimmäisen kerroksen osittainen runko koostuu pylväistä, joiden poikkileikkaus on 500 x 500 400 x 400 mm, pylväistä 400 ja 500 mm sekä sisä- ja ulkoseinistä, joiden paksuus on 160, 200 ja 300 mm. Pohjalaatat kellarin yläpuolella, tekniset ja ensimmäiset kerrokset 200 ja 250 mm paksuilla palkkeilla, joiden korkeus on 500 - 1000 mm, riippuen niihin kohdistuvasta kuormituksesta. Rakennemateriaali - betoniluokka B25; W8 (kellari); W4 (1. kerros); F75; A500C luokan varusteet. Asuinkerroksisen osan rakenteet on valmistettu JSC DSK Blokin valmistamista betonielementeistä. Sisäseinät ovat 160 mm paksuja teräsbetonipaneeleja. Lattiavälikatot ovat esivalmistettuja teräsbetonikansia, joiden paksuus on 160 mm. Ulkoseinät: yksikerroksiset teräsbetonipaneelit julkisivun eristejärjestelmällä - kantavat päätypaneelit 160 mm paksut; 120 mm paksut ei-kantavat verhopaneelit; kolmikerroksiset päätypaneelit, joiden paksuus on 420 mm joustavilla liitoksilla, teräsbetoni kantavan kerroksen paksuus on 160 mm. Paneelit asennetaan liikuntasaumoihin ja portaikkoihin. Ulkoseinien liitokset suljetaan, tiivistetään mastiksilla tiivistetiivisteillä. Kantavien seinäpaneelien ja lattialaattojen parittaminen on lavaliitoksen muodossa. Kantavien paneelien pystysaumat on varustettu kiilaliitoksilla ja teräsasennussiteillä, joiden liitokset on tiivistetty hienorakeisella betonilla. Rakennuksen monikerroksisen osan kantavien rakenteiden staattiset laskelmat suoritti LenNIIproekt OJSC Lira 9.6 -ohjelmistopaketilla. Rakennuksen vastuun taso on normaali. Osuuksien perustukset ovat monoliittisia teräsbetonisia grillilaattoja, joiden korkeus on 600 mm paaluperustukselle. Paalut - teräsbetonikäyttöiset paalut, joiden poikkileikkaus on 35 x 35 cm, pituus 19 m; 21 m, komposiitti pituudelta, paalujen liitos hitsataan. Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä. Maanalaisten rakenteiden materiaali on betoniluokka B30 (ritilät); B25;W8; F75. Paalujen juurella tasolla miinus 20.73; 21.13 on silty-kovaa savea, jonka kokonaismuodonmuutoskerroin E = 240 kgf/cm2. Paalun mitoituskuorma on 90 tf perustuen staattisen maaperän koettamiseen. Maanalainen pysäköintialue on erotettu rakennuksen monikerroksisesta osasta sedimenttisaumalla ja se on järjestelmä jäykästi toisiinsa yhdistetyistä monoliittisista teräsbetoniperustusista, pylväistä, seinistä ja katoista. Pilarit - leikkaus 500 x 500 mm. Päällyste on 300 mm paksu laatta poikkipalkeilla, joiden poikkileikkaus on 500 x 600 (h) ja 500 x 700 (h) mm. Seinien paksuus on 300 mm. Parkkipaikan perustukset ovat monoliittisia teräsbetoniritilöitä, joiden paksuus on 500 mm paaluperustukselle. Säleiköt: seinille – kaistale paalurivijärjestelyllä, pilareille – vapaasti seisova paalujen klusterijärjestelyllä. Maanalaisen osan lattiaan suunnitellaan 250 mm:n paksuinen monoliittinen teräsbetonilaatta, joka yhdistää parkkipaikan säleiköt. Paalut ovat teräsbetonikäyttöisiä, poikkileikkaus 30 x 30 cm ja pituus 13 m.