Hanke korotetun jalankulkutien rakentamiseksi

https://proekt.sx

Verkkokauppa uusiokäyttöprojekteille

Ostoskori on tyhjä

Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx


Yläpuolella jalankulkusiltaprojekti

Perushinta arvonlisäveroineen
Alennushinta
Hinta $234.00
Alennus
Hinta $234.00
Indeksi: 31.196.249
Dokumentointi: Suunnittelu, työdokumentaatio sisältäen arviot ja teknisten selvitysten tulokset
Jaksot: Kaikki osat
Tietojen määrä: 534 MB
Tiedosto muoto: muokattavat muodot
Asiantuntijan mielipide: positiivinen
Pääomarakennushankkeen tekniset ja taloudelliset ominaisuudet
Rakennustyyppi: Uusi
Suunnittelu: Esivalmistetut metallirakenteet, metallikaari
Suunniteltu kuorma, kg/m: 2560
Ydinvoimalaitoksen layout: Yksivälinen
Ydinvoimalaitoksen kävelytien pituus, m: 260,0
Ydinvoimalan kokonaispituus:
Sisältää: m: 269,3
Välin pituus, m: 72,3
Ramppien pituus, m: 98,5x2
Parabolisen kaaren jänneväli, m: 86,0
jännevälin leveys,
Sisältää: m: 3,5
Pääkäytävän arvioitu leveys, pyörätuolin käyttäjille varattu kaista, m: 2,25(3x0,75)+0,95
Todellinen leveys sisältäen kaiteet ja pyörätuolin käyttäjille varatun kaistan, m: 3,5
Tasanteiden ja lisäportaikkojen vähimmäisleveys, m: 1,5
Tonttirajojen pinta-ala, m2: 1440,0
Siirtymäalue suunnitelmassa, m2: 1090,0
Rakennettujen tilojen kokonaispinta-ala, m2: 2x12,3=24,6
Rakennustilavuus, m3: 4501,0
Alasillan välys, m: 5,0-7,35
Kaaren korkeus, m: 32,5
Kaapelipohjainen järjestelmä, PM: 200,0
Nostolaitteet (tulevaisuutta varten), kpl: 2
Ulkovalaistus, m: 58,0
Sähkökaapeli PvBBShv 14x25 mm2, m: 590,0
Vodovod 315-110, m: 75,4
Viemäri PP 1200/630-160, PM: 97,7/207,6
VVGng-kaapelin kokonaispituus sisäisiin sähkövalaistuslinjoihin, joiden sydämen poikkileikkaus on enintään 6 mm2, m: 1223,0
Yhteysverkko (raitiovaunu, johdinauto), m: 770,0
Arvioitu kustannus vuoden 2001 perushintatasolla (ilman arvonlisäveroa)
Yhteensä: tuhat ruplaa 62553,47
Rakennus- ja asennustyöt tuhat ruplaa 51808,21
Laitteet tuhat ruplaa 1166,24
Muut kustannukset tuhat ruplaa 9579,02
mukaan lukien:
PIR tuhatta ruplaa 7053,65
palautettavat summat tuh.ruplaa. 419,48
Arvioitu kustannus nykyisellä hintatasolla syyskuussa 2012 (sis. ALV)
Yhteensä: tuhat ruplaa 349344,90
Rakennus- ja asennustyöt tuhat ruplaa 299514,44
Laitteet tuhat ruplaa 3609,32
Muut kustannukset tuhat ruplaa 46221,14
mukaan lukien:
PIR tuhatta ruplaa 32417,66
ALV tuhatta ruplaa 52490,28
palautettavat summat tuh.ruplaa. 2272,01

Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Kadun yläpuolelle suunnitellaan kohotetun jalankulkutien rakentamista. Yläpuolella sijaitsevan jalankulkutien yleisen tilasuunnittelukaavion oletetaan olevan peilisymmetrinen katuakseliin nähden ja se sisältää: keskijännerakenteen (jänneväli noin 65 m) kaaren muotoisen, suorakaiteen muotoisen ristikkoristikon muodossa. poikkileikkaus ja parabolinen kaari (jänneväli 86 m, korkeus n. 32,5 m), jossa on kaaren muotoisen tilaristikon keskikennojen ripustusvaijeri, sekä kaksi pohjapiirroksena symmetristä maapaviljonkia, mukaan lukien rampit ja portaat. Paviljonkitilat sijaitsevat ajoradan välittömässä läheisyydessä. Paviljonkialueen jalkakäytävä on erotettu tiestä aidalla. Paviljongin tilavuuksien maksimikorkeus maan suunnittelutasosta kaiteen yläosaan on 12.05 m. Jokaiseen paviljonkiin on suunniteltu ramppi jalankulkijoiden, myös vammaisten, nostamiseksi tasolta 0,000 tasolle + 5,750. Suunniteltu ramppi, jonka kaltevuus on 1:12, rampin kunkin lennon nostokorkeus on 0,750 m, ramppien leveys 3,50 m (ulkokaiteiden välissä), tasojen syvyys vähintään 1,5 m , rampit on varustettu kaiteilla 0 m ja 7 m korkeudella molemmilla puolilla. Rampeilla on 0 m leveä kaistale, joka on varustettu ylimääräisellä jakokaiteella, joka on tarkoitettu sekä pyörätuolissa olevien vammaisten että tavallisten jalankulkijoiden liikkumiseen. Korotettu jalankulkutunneli on suunniteltu rampeilla, korkeudesta +9 0,95 korkeudesta + 5,750 8,000. Jalankulkutunnelin tilavuus on poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoinen, tilaristikkojen alempien jänteiden sisäreunojen väliseksi leveydeksi oletetaan 3,5 m. Jalankulkutunnelin, jossa on ramppeja, rajoissa on myös kaistale 0,95 m leveä, varustettu ylimääräisellä jakokaiteella kaiteilla. Korkeudeksi ajoradan raitiotieteiden yläosasta jalankulkutunnelin rakenteen pohjaan on varmistettu vähintään 7,3 m ja vähimmäiskorkeus ajoradalta jännerakenteiden pohjaan on vähintään 5,0 m. Pinta laitureista ja rampeista on hienorakeista asfalttibetonia jäänestoaineilla. Jokaisessa paviljongissa on ramppien lisäksi kuiluja, jotka on suunniteltu tulevaa vammaishissien mahdollista asentamista varten. Näiden akselien asennustarve vahvistetaan asiakkaan kirjeellä. Jalankulkijoiden hajautetun liikkeen varmistamiseksi, ottaen huomioon jalankulkijoiden odotetun tiheyden, tarjotaan lisälaitteita portaikkojen ylittämiseen sisäportaiden muodossa tasolta 0,000 tasolle +5,750. Yhden porrastason enimmäisnostokorkeus on 1,50 m. Portaiden ja välitasojen päällyste on säänkestävää perkloorivinyylikoostumusta LAKISTA (tai vastaavaa). Paviljonkien sisäänkäyntien yläpuolelle suunniteltiin tilallisia metalliristikoita, joihin asennettiin valaistut opasteet siirtymistä varten, ristikon yläreuna on +14.350. Jokaiseen paviljonkiin, tasolle 0,000 ramppien alle suunnitellaan tila sähköpaneelille ja siivousvälineille (kuivapesua varten) sekä kulutustarvikkeiden varastotila, jossa on erilliset ulkoiset sisäänkäynnit. Paviljonkien yläpuolella ja jalankulkutunnelin yläpuolella olevat päällysteet ovat tasaiset, ja niissä on järjestetty sisäinen viemäröinti sähkölämmitteisillä suppiloilla ja putkilla. Mukana on metallinen kattoaita. Julkisivulasimaalaukset on valmistettu alumiiniprofiileista, jotka on täytetty värittömällä valetulla polykarbonaattilevyllä b = 6-8 mm ja kaksipuolinen UV-suoja.

Rakentavat päätökset

Suunnitteludokumentaatiossa edellytetään korotetun jalankulkutien (OPC) rakentamista joen ylittävän sillan eteen. Ydinvoimalaitoksen avaruussuunnittelu kokonaisuudessaan on kalteva parabolinen kaari tilaristikkojen, joiden poikkileikkaus on suorakulmainen ja sisältää seuraavat tilavuuselementit: 2 symmetristä suorakaiteen muotoista maapaviljonkia, jotka koostuvat poikkileikkaukseltaan suorakaiteen muotoisista vinoista tilaristikoista. jänneväli enintään 40 m, jonka sisällä on 1-kerroksisia jalankulkukäytäviä (ramppeja ja tasanteita); 2 symmetristä tornia, joissa on portaat, jotka sijaitsevat tilaristikkojen välissä; kalteva tilaristikko, kaartuva pohjapiirros, jonka jänneväli on 72,3 m ajoradan yläpuolella; pystysuora parabolinen kaari (jänneväli 86,0 m, korkeus 32,5 m, poikkileikkaus 0,9 x 1,5 m), jossa on jalankulkukäytävän tilaristikon köysiripustus; maadoitettuja pylväitä paikoissa, joissa tilaristikot tukevat (jännevälien päissä). Jänniterakenne on suunniteltu metalliseksi yksijänteiseksi rakenteeksi. Jänteen pituus käytävän akselilla on 72,3 m. Poikkileikkaukseltaan jänne on tilallinen metalliristikko, jonka leveys jänteiden akseleita pitkin on 3.9 m, korkeus 3.85 m. Diagonaaliristikko - kolmiomainen, paneelin pituus 3 m. Kävelyn mitat 3 m. Jalkavälin ala- ja yläjänteet (portaat ja rampit) - laatikkoosa rei'itettynä, alajänteen seinän korkeus 1400 mm, leveys 400 mm, seinän korkeus yläjänne 400 mm, leveys 400 mm. Käytävä on rakennettu metalliortotrooppiselle laatalle, joka sisältyy yhteistyöhön jänteen alempien jänteiden kanssa. Ristikot ovat laatikkomaisia, joissa on rei'itys. Jännevälin keskiosa on tuettu kaapelijalkajärjestelmällä, joka on kiinnitetty metallirunkoiseen holvikaariin, kaaren nostopuomi on 32,5 m, kaaren jänneväli on 86,0 m. kaari on muuttuva, 2.3 x 1.8 m - 1.8 x 1.8 m. Jännitevälin ja kaaren asennusliitokset on pultattu hitsattu lujilla M22-pulteilla. Jänniterakenteen materiaali on siltarakentamisen niukkaseosteista terästä, luokat 15HSND ja 15HSND-2. Siltakanne jännevälin jalankulkuosassa koostuu yhdestä 30 mm paksuisesta valuasfalttikerroksesta, joka asetetaan suoraan Tekhnoelastmost-S-vedeneristyksen päälle ortotrooppisen laatan kansilevyn ylätasoa pitkin. Kävelykadun kaide on metallia, korkeus 1.1 m. Liikuntasaumat jännevälissä kumikompensaattorilla, tukiosat ovat pallomaisia. Jalustan päällyste on 8 mm paksu polykarbonaattilasi. Aukon, portaiden ja ramppien katto on metallia, jossa on kalvovesieristys ja teräsbetoniset kaiteet lumipeitettä säilyttämiseksi. Välien, portaiden ja ramppien korroosiosuojaus toteutetaan järjestelmällä, jossa on polyuretaanipinnoite. Viemäröinti suoritetaan viemäriputkien kautta jännevälin sisällä pitkittäisiä suljettuja tarjottimia pitkin ja sen jälkeen tyhjennys jalankulkusillan tukien kohdalta. Kaide on varustettu ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla kaksitasoisilla kaiteilla. Portaat ja rampit on myös tehty tilaristikkojen muodossa, joiden leveys hihnojen akseleita pitkin 3.9 m, korkeus 3.85 m. Portaikkojen ja ramppien käytävän kokonaismitat on 3 m. Suunnittelu portaikkojen portaat on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, jota tukevat ramppien metallirakenteet. Ramppi- ja portaikkokompleksit tarjoavat mahdollisuuden rakentaa tarvittaessa nostolaite liikuntarajoitteisille henkilöille (lava, jonka nostokapasiteetti on 300 kg). Lavan nostokorkeus on 5.75 m. Kaaren kantapää lepää porapaaluista valmistetulla paaluritilällä, jonka halkaisija on 1,0 m. Ramppien kääntymiskohtaan on asennettu kaksi monoliittista tukea, joiden perustukset poratut paalut halkaisijaltaan 426 mm. Portaikko-ramppikokoonpanon pohjalle asennetaan monoliittinen grillilaatta porapaalujen halkaisijaltaan 426 mm paalukentälle.

Lupa

Категории projekteja sivustolla