Paloasemaprojekti 2 autolle

https://proekt.sx

Verkkokauppa uusiokäyttöprojekteille

Ostoskori on tyhjä

Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx


Paloasema 2 autolle

Perushinta arvonlisäveroineen
Alennushinta
Hinta $980.00
Alennus
Hinta $980.00
Indeksi: 77.111.281
Dokumentointi: Projektidokumentaatio ilman arvioita ja teknisten selvitysten tuloksia
Jaksot: kaikki osat
Tietojen määrä: 498 MB
Tiedosto muoto: *.pdf, jotkut tiedostot ovat muokattavissa olevia muotoja
Projektin kokoonpano:

lataa projektin kokoonpano

Tekniset ja taloudelliset indikaattorit

Rakennusala: 1167 neliömetriä. m.
Kokonaispinta-ala: 1901 neliömetriä. m.
Käyttöala: 1667 neliömetriä. m.
Arvioitu pinta-ala: 1350 neliömetriä. m.
Rakennustilavuus: 8869 kuutiometriä m.

Tilavuus-tilaratkaisu

Rakennus on suunniteltu: II palonkestävyysaste; toiminnallinen palovaaraluokka – F 4.4; rakenteellinen palovaaraluokka C0; I kestävyysaste (yli 100 vuotta); rakennusvastuuluokka – II. Vertailutasoksi ±0,000 on otettu 1. kerroksen valmiin kerroksen taso. Suhteellinen korkeus ±0,000 vastaa absoluuttista korkeutta +3,55 m. Itämeren korkeusjärjestelmässä. Suunniteltu rakennus on 1 ÷ 3 kerroksinen ilman teknistä ullakkoa ja kellaria. Varikkorakennuksen monimutkainen suunnittelu ja tilavuus-tilaratkaisu johtuu tontin L-muotoisesta rakenteesta ja alueen asettamista rajoituksista. Kaksinkertainen autotallitila 2 autolle, jossa on korjaustila ja autopesula, on suunnattu moottoritielle. Rakennuksen kolmikerroksinen osa (10,5 m korkea), jossa sijaitsevat työ-, talous-, hallinto-, apu- ja tekniset tilat, ulottuu pohjoisesta etelään. Tämän rakennuksen osan porrastetun tilavuuden sanelevat tiukat toiminnalliset vaatimukset päätyötilojen kerros kerrokselta. Rakennuksen pystysuora hallitseva on 15,0 m korkea harjoitustorni, joka on tarkoitettu myös paloletkujen kuivaamiseen. Yksikerroksisen kaksikerroksisen rakennuksen rakennesuunnittelu on esivalmistettu yhdistelmärunko (valmistetut teräsbetonipilarit ja metallipalkit ja -orret) monoliittisella teräsbetonipinnoitteella aaltopahvilevyllä. Esivalmistetut, vapaasti seisovat perustukset rand-palkeilla ulkoseinille. Kolmikerroksisen osan rakennekaavio on kantavat pitkittäis- ja poikittaistiiliseinät tehdasvalmisteisilla teräsbetonilattioilla ja -päällysteillä. Esivalmistetut nauhaperustukset. Koko rakennuksen ympäröivät rakenteet ovat tehokkaalla eristeellä varustetut tiiliseinät ja posliinikivitavaraa valmistetut tuuletetut ripustusjulkisivut. Katto on yhdistetty rullakatto, jossa on sisävesipoisto. 3-kerroksisessa tilassa on käytäväpohjainen kaksipuolinen huonejärjestely. Rakennuksessa on kaksi evakuointiportaikkoa. Käytävillä on riittävä luonnonvalo ja savunpoisto. Rakennuksen alakerrassa on 2 auton autotalli, jossa on korjaustila ja pesula sekä toiminnallisesti yhdistetyt tilat (työpaja, sammutusaineiden ja paloteknisten laitteiden varastot, pesu- ja varastotilat letkuille, pesutilat ja työvaatteiden kuivaus, tilat kaasutarkastukselle, valvomo valvomoineen, lepohuone ja kylpyhuone). Lisäksi alakerrassa on akkuhuone, kuntosali, lämpökammio pukuhuoneella, josta pääsee itsenäisesti ulos, kylpyhuoneet, huoneet siivousvälineille ja siivousvälineille sekä tekniset tilat. Rakennuksen sokeaan päähän on kiinnitetty mekaanikkohuoneet, dieselgeneraattori ja kompressorihuone, joihin on erilliset sisäänkäynnit kadulta. Rakennuksen toisessa kerroksessa on tilat päivystysvuorolle, joka koostuu kolmesta 6 hengen miehistöstä (2 päivystyksessä ja yksi reservi). Päivystysvuoron tiloihin kuuluvat lepo- ja psyykkinen avustushuoneet, luokkahuone, ruokailuhuone esivalmisteluhuoneesta sekä päivystysvuoron päällikön työhuone. Lisäksi kerroksessa on lääkärintarkastushuone, yksikön päällikön toimisto vaatekaapeineen, apulaisyksikön päällikön työhuone, 50-paikkainen kokoushuone, komentaja välinevarastoineen, kylpyhuoneet ja siivousvälineet. huone. Toisen kerroksen käytävä on yhdistetty autotalliin kahdella hissillä (metallipylväät Ø 200 mm). Kolmannessa kerroksessa on 4 työvuorojen vaatekaappia, taisteluvaatevarasto, suihkuhuone pukuhuoneineen, kylpyhuone ja poistoilmakammio. 2. kerroksen katolle suunnitellaan asennettavan kattokattilahuone rakennuksen sokeaan päähän. Harjoitustornin 4. kerroksessa on katon alle asennettu nostin letkujen nostamiseksi. Tilojen sisustuksessa oletetaan, että käytetään vakiomateriaaleja, joilla on asianmukaiset palo- ja hygieniatodistukset. Autotallin ja korjausalueen lattiat ovat betonia pölyttömällä pinnoitteella, auloissa, käytävillä - posliinilaatat, kosteissa ja teknisissä tiloissa - keraamiset laatat, hallinto- ja kodinhoitotiloissa - homogeeninen linoleumi, työtiloissa - antistaattinen linoleumi , kuntosalilla - erityinen urheiluvälinepinnoite. Seinät poistumisreiteillä, työ-, talous- ja hallintotiloissa - rappaus ja maalaus kosteudenkestävällä PVA:lla, märkätiloissa - keraamiset laatat, teknisissä tiloissa - viimeistely maalausta varten ja maalaus kosteutta kestävällä PVA:lla. Katot poistumisreiteillä, työ-, talous- ja hallintotiloissa on ripustettu modulaarisesti "Armstrong", muissa huoneissa - viimeistelty maalausta varten ja maalattu kosteutta kestävällä PVA:lla. Rakennuksen ulkokoristeena on saranoitu tuuletettu julkisivu, jossa on posliinikivitavaraverhous. Jalusta on päällystetty vandaalinkestävällä posliinikivitavaralla.

Rakentavat päätökset

Koska tämä rakennus on kooltaan 57,9 x 30,0 m rakennus, joka koostuu monikerroksisista (1...4 kerrosta) eri toiminnallisista osista, jotka on valmistettu eri materiaaleista, hankkeessa on suunniteltu sen jakaminen lämpötilaan. -kutistuvia lohkoja. Lisäksi tämä jako perustuu rakennuksen toiminnallisiin ja tilasuunnitteluun ja sisältää kaksi lohkoa, jotka erotetaan lämpötilakutistuvalla saumalla akselien "3" ja "4" välillä. Lämpökutistuvan lohkon maksimipituus on 42,1 m akseleissa. Rakennuksen rakennekaavio akseleilla "1" ... "3" on otettu kehyksen muodossa, jossa teräskattopalkit lepäävät esivalmistettujen teräsbetonipylväiden päällä. Päätös tehtiin rakennuksen päällysteen kuormituksen vähentämiseksi ja perustui myös siihen, että esivalmistettujen teräsbetonirakenteiden valikoimassa ei ollut muita kuin 6,0 metrin pituisia päällystelaattoja. Sarakeväli on 6,0; 5,4 ja 4,2 m, jännevälit 9,0 ja 6,0 m. Lämpökutistuvan lohkon jäykkyys akseleilla "1"..."3" varmistetaan: pystytasossa lasityyppisiin perustuksiin kiinnitettyjen pylväiden läsnäololla; vaakatasossa siten, että peitetasolla on profiililattiasta valmistettu kiekko ja toissijaiset peitepalkit, jotka on liitetty pääpalkkiin ja pilareihin ja välittävät niihin pysty- ja vaakakuormia. Rakennuksen rakennekaavio akseleilla "1" ... "3" on otettu kiviseinien muodossa, jotka on asennettu 6,0 m:n välein, joihin ontelolattialaatat lepäävät. Lämpökutistuvan lohkon jäykkyys akseleilla "4"..."13" varmistetaan: pystytasossa pitkittäisten ja poikittaisten kiviseinien läsnäolo, joiden paksuus on 380 mm, kun taas poikittaisten seinien suurin nousu on enintään 18,0 m; vaakatasossa esivalmistettujen onttoytimien lattialaattojen levyllä, joka siirtää pysty- ja vaakasuorat kuormat seiniin. Koska lämpökutistuvien lohkojen omaksutut suunnitteluratkaisut ja sovelletut suunnitelmat eroavat toisistaan, on suunnitelmien kuvaus kullekin lohkolle erikseen.

Lämpökutistuvan lohkon mallit akseleilla "1"..."3"

Säätiöt

Perustukset on suunniteltu lasityypeiksi luonnonperustalle sarjan 1.020.1/87 numeron mukaan. 1-1, pohjamitat 1,5x1,5m ja 1,2x1,2m. Samanaikaisesti rakennuksen ja sen osien tasaisen painumisen varmistamiseksi pylväille otettiin pohjat 1,5 x 1,5 m:n kaavamitoilla, lukuun ottamatta perustusta "1" / "D"-akselia pitkin. joka pylvästä ja seinästä välittyneen merkityksettömän kuormituksen vuoksi otettiin käyttöön perustus, jonka pohjamitat olivat 1,2 x 1,2 m. Koska perustuksen kokonaiskorkeus on 0,9 m, perustuspohjan laskeutumisen varmistamiseksi IGE-2-kerroksen maaperille ja vaaditun jäätymissyvyyden varmistamiseksi, perustuspohjan yksi absoluuttinen korotus lämpötilakutistuva lohko akseleilla "4" ... "13" otettiin käyttöön. , jonka määrä on 1,73 m. Tämän laskukorkeuden varmistamiseksi perustusten alle on järjestetty luokan B7,5 betonista valmistettu betonivalmistelu, jonka korkeus on 0,5 m.

pylväät

Pilarit ovat sarjan 1.423.1-3/88 numero 1 mukaista esivalmistettua teräsbetonia, joiden pituus on 6,9 m ja 3,8 m. 250 mm paksun kiviseinän vakauden varmistamiseksi pylväissä on upotetut osat muurauksen ankkuroimiseksi sekä upotetut osat teräskattopalkkien asentamiseen.

Teräsrakennepäällyste

Teräspäällyspalkit on valmistettu kuumavalssatusta teräksestä I-palkeista, joiden laippareunat ovat yhdensuuntaiset standardin STO ASChM 20-93 mukaan ja joiden poikkileikkaus on laskennallinen. Palkin materiaali on terästä C245 GOST 27772-88* mukaisesti. Päällyspalkkien liitos tehdään yhdellä tasolla päällysteelle korkeudessa. +6,39 ja kahdessa tasossa katettavana korkeudessa. +3,08, mikä johtuu korttelin arkkitehtonisista ominaisuuksista. Palkit on tuettu sarjan 2.440-2 standardiyksiköiden mukaan. 1. Lattia on valmistettu kylmämuovatuista levyprofiileista, joissa on puolisuunnikkaan muotoinen aallotus standardin GOST 24045-94 mukaisesti laskennallisella poikkileikkauksella. Lattiamateriaali on terästä C235 GOST 27772-88* mukaisesti. Teräsrakenteet tulee maalata 2 kertaa PF-115 emalilla GF-020 pohjamaalin päälle.

Lämpökutistuvan lohkon mallit akseleilla "4"..."13"

Säätiöt

Perustukset on suunniteltu nauhaperustuksiksi luonnonperustalle, joka on valmistettu perustuslaatoista standardin GOST 13580-85 mukaisesti. Samanaikaisesti eri kuormittavilla seinäosilla käytetään eri leveyksiä perustuvia laattoja. Perustuksen pohjan istuttamiseksi IGE-2-kerroksen maaperille ja vaaditun jäätymissyvyyden varmistamiseksi yksittäinen absoluuttinen perustuksen pohjan korkeus lämpötilakutistuvalla lohkolla akseleilla "1" ... "3" hyväksyttiin, ja sen määrä on 1,73 miljoonaa. Tämän laskeutumisen varmistamiseksi perustuslaattoihin asennetaan GOST 13579-78:n mukaiset kellariseinälohkot, joiden kokonaiskorkeus on 1,5 m. Kellarin seinälohkot asennetaan 100-luokan sementtilaastille, jossa saumat on sidottu lohkon pituudella ja kulmissa. Vedeneristys asennetaan perustusten päälle kahdella vesieristyskerroksella.

Lattiat ja päällysteet

Lattiat ja päällysteet valmistetaan ontelolaatoista luettelon mukaan. Laattojen pääjänneväli on 6,0 m. Asettelun varmistamiseksi, jossa on vähimmäismäärä monoliittisia osia, käytetään laattoja, joiden leveys on 1,0; 1,2 ja 1,5 m. Tässä tapauksessa monoliittiset osat on järjestetty paikkoihin, joissa sähkölinjat kulkevat ja joiden yksi mitoista ylittää 150 mm (laattojen tyhjiin tiloihin tehdään paikallisesti enintään 150 mm:n reiät rikkomatta laattojen ripojen eheyttä ), sekä tukiportaiden rakenteita m/o "7"/ "8" (katso alla). Koska laattojen kuormitus, kun otetaan huomioon huomattava määrä lumisäkkejä, on 1000 kg/m2 (ottamatta huomioon laattojen omaa painoa), jotta vältettäisiin laattojen virheellinen asennus asennuksen aikana ja pienennetään kantamaa. käytetyistä tuotteista hankkeessa on tarkoitus asentaa laatat 1000 kg/m2 mitoituskuormalla. Paikoissa, joihin asennetaan aukot lattialaattojen tukemiseksi, on lisäasennuksena teräsbetonielementtejä sarjan 1.225-2 mukaisesti. 12 (enintään 3,2 m kokoisille aukkoille) ja sarjan 1.225.1-3 mukaan (suuremmille aukkoille).

Portaat ja tasanteet

Portaat m/o "5"/"6" ja "9"/"10" valmistetaan täysin esivalmistetuiksi, kun taas portaat sarjan 1.251.1-4 mukaan, portaat - sarjan 1.252.1-4 mukaan. Teknisistä ominaisuuksista johtuen (gallerian läsnäolo paloletkujen kuivaamista varten) portaikko m/o "7"/"8" on valmistettu erillisistä teräsbetoniportaista standardin GOST 8717-81 mukaisesti jalustaa pitkin. Stringerit on valmistettu kuumavalssatusta teräskanavasta GOST 8240-97:n mukaisesti, ja niiden poikkileikkaus on laskettu kiviseinän ja lattian monoliittisen osan teräsprofiilin perusteella. Nauhojen materiaali on terästä C245 GOST 27772-88* mukaisesti. Välitasanteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, jonka korkeus on 80 mm. Teräsrakenteet tulee pinnoittaa sementtiliimalla, jonka jälkeen rappaus 20 mm paksuisen verkon päälle.

Lupa

Категории projekteja sivustolla