Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Tilasuunnitteluratkaisut. Paloasemarakennus 2 autolle on tarkoitettu palokaluston huoltoon, palokunnan työntekijöiden palvelun suorittamiseen, jotta voidaan varmistaa väestön ja omaisuuden suoja tulipaloilta ja muilta luonnonkatastrofilta. Suunniteltu rakennus on suorakaiteen muotoinen yksikerroksinen rakennus (akselit "A-E, 1-6"). Rakennuksen mitat akseleissa ovat 14x21,5 mm. Tämän tilavuusrakenteen kokoonpano perustuu siihen, että rakennuksen oikealle puolelle on sijoitettu kaksikerroksinen autotalli 2 autolle, jota ympäröivät vasemmalla puolella päivystävän vuoropäällikön, päällikön toimiston, palveluasiantuntijoiden asunnot, kuten sekä hallintotilat, kodinhoitotilat ja kodinhoitotilat. Autotalli, jonka mitat ovat 12*12, korkeus +7,370. Teknistä maanalaista tai ullakkoa ei ole. Arkkitehtoniset ratkaisut. Työpiirustuksissa käytetyt tekniset ratkaisut täyttävät Venäjän federaatiossa voimassa olevien ympäristö-, saniteetti-hygienia-, palonsammutus- ja muiden standardien vaatimukset ja varmistavat laitoksen turvallisen toiminnan ihmisten hengen ja terveyden kannalta toimenpiteitä noudattaen. määritelty työpiirustuksissa. Työpiirustuksiin sisältyvät lämmöneristysmateriaalit kuuluvat NG-ryhmään. Rakennusten rakennesuunnittelu on metallipilareista, -palkeista ja -palkeista tehty kantava runkorunko. Ulkoseinät - PSB-150-tyyppinen kolmikerroksinen sandwich-seinäpaneeli, jossa on TERMOTECHNOLOGIES LLC:n standardi PSB-150-liitäntälukko. Rakennuksen sisällä olevat väliseinät on tehty kipsipontti- ja kipsihydrofobisoiduista laatoista, joiden paksuus on 80 mm, 200 mm. Sisäovet: puiset (GOST 6629-88), metalliset (GOST 31173-2003), metalliset palonkestävät (TU 528491.010.403666225.97), ulko-ovet: metalliset palonkestävät (TU 528491.010.403666225.97), metalli-muovi yksittäiset Portit: Hyväksytyt portit ovat Hormannin valmistamia osa-autotallin nostoportteja. Ikkunat ovat kaksikammioisia kallistus- ja kääntömetallimuovia hyttysverkolla, autotallissa kiinteät kaksikammioiset metallimuovit. Katto on harjakatto, metallipalkeilla, katto galvanoidusta teräksestä, "Sandwich"-paneeleista, joka koostuu THERMO-eristyksestä - basalttikuitupohjaisesta hienokuituisesta mineraalivillalevystä synteettisellä sideaineella, jossa on vettä hylkiviä lisäaineita. pystysuora kuitusuunta. Lattiat - keraamiset laatat GOST 6787-2001, karkeat posliinilaatat, linoleumi, polymeeripinnoite CONIDECK 2263 autotallissa, jossa on tarkastuskuoppa. Sisätilojen viimeistely. Väliseinät on tehty ponttilevyistä parannetulla dispersiomaalilla, päällystetty keraamisilla laatoilla, toimistoissa maalattu tapetti. Kosteissa tiloissa - hydrofobisoidut pontti-ura väliseinät. Katto on Armstrong-tyyppinen alakatto, kosteissa tiloissa - säle alakatto. Kaikkien huoneiden puhtaat lattiat tulee suorittaa kaikkien LVI-, VK-, EL-projektien mukaisten kommunikaatioiden asentamisen jälkeen. Tilojen sisustus toteutettiin teknisten eritelmien mukaisesti ja sovittiin asiakkaan kanssa. Ulkoinen viimeistely. Seinät ovat PSB 150 -tyyppisiä sandwich-paneeleja, joissa on vakioliitäntälukko. Ikkunat metalli-muovi, karmit valkoiset. Ovet ja portit - värimaailman mukaan. Kaikilla rakentamisessa käytetyillä materiaaleilla ja tuotteilla on oltava saniteetti-, hygienia- ja paloturvallisuussertifikaatit.

Rakentavat päätökset

Suhteelliseksi tasoksi 0,000 on otettu ensimmäisen kerroksen valmiin kerroksen taso, joka vastaa absoluuttista tasoa 267.30. Korkeusjärjestelmä on Baltic. Rakenne on yksikerroksinen kellariton, suorakaiteen muotoinen rakennus. Rakennuksen seinien perusta (laajennus) on pylväsmäinen, monoliittinen. Rakennuksen seinät ovat 150 mm paksuja sandwich-paneeleja metallirungolla. Rakennuksen sisällä olevat väliseinät on valmistettu kipsikielekkeistä, paksuus - 80, 200; mm. Metallirakenteiden materiaalina käytetään standardin GOST 245-255 mukaisia ​​teräslajeja C27772, C88. Katto on harjakatto, ilman ullakkoa. Järjestetty ulkoinen katon viemäröinti. Näillä suunnitteluratkaisuilla varmistettiin rakenteen maksimaalinen taloudellinen kannattavuus, valmistettavuus ja rakennus- ja asennustöiden nopeus sekä rakenteen luotettavuus ja pitkäikäisyys. Pääomarakennushankkeen maanalaisen osan suunnittelun ja teknisten ratkaisujen kuvaus. Perustukset ovat pylväsmäistä monoliittiteräsbetonia. Asenna perustuspalkit 20 mm paksulle laastille, joka on valmistettu 150-luokan sementtilaastista, tiivistämällä palkkien päiden ja perustusten väliset raot. Perustukset on suunniteltu SNiP 2.02.01-83 "Rakennusten ja rakenteiden perustukset. Suunnittelustandardit" ja SNiP 3.02.01-87 "Maarakenteet, perustukset ja perustukset", SP 50-101-2004 "Suunnittelu ja asennus rakennusten ja rakenteiden perustukset ja perustukset", SP 52-101-2003 "Betoni- ja teräsbetonirakenteet ilman esijännitysraudoitusta." Esikäsittely murskeesta tulee suorittaa standardin GOST 8267-82 mukaisesti pinnoitteella tiheä, kuuma tai lämmin, hienorakeinen tai hiekkainen asfalttibetoni, luokka III GOST 9128-84 mukaisesti, 20 mm paksu, 100 mm korkea , työntyy 100 mm perustusten ulkoreunojen yli. Päällystä perustuksen ulkopinnat, maata koskettavat pinnat 2 kerroksella vesieristettä tyypin Ceresit ST166 (CR65) TU 5775-005-58239148-03 mukaisesti. Suojaa seinät pintavedeltä asettamalla vaakasuora vesieristys, mutta vähintään 5 cm sokean alueen pinnasta. Kuoppa täytetään paikallisella maaperällä ilman orgaanisia sulkeumia (savi, jossa JL≤0,5) 200-300 mm kerroksittain, tiivistäen jokainen kerros mekaanisesti niin, että maan tilavuuspaino on 1,65 t/m3. Ahtaissa paikoissa, joihin ei pääse koneelliseen tiivistykseen, täytä vain kokoonpuristumattomalla maaperällä. Luettelo toimenpiteistä rakennusten rakenteiden ja perustusten suojaamiseksi tuhoutumiselta. Perustusten suojaamiseksi käytetään betonilaatua W6 vedenpitävyyteen, suojaavia betonikerroksia vahvistamiseen sekä pysty- ja vaakavesieristykseen. Kaikki suljetut profiilit on tiivistettävä asentamalla tulpat, liittämällä elementit suljettuun osaan ja hitsaamalla raot jatkuvilla saumoilla estämään veden pääsy näihin elementteihin. Kaikki asennuskiinnikkeet, nastat ja väliaikaiset kiinnikkeet on poistettava asennuksen jälkeen ja hitsausalueet on puhdistettava. Metallipintojen esikäsittely maalaamalla suoritetaan GOST 9.402-80* mukaisesti. Ennen maalausta metallirakenteiden pinnoilla ei saa olla purseita, hitsausroiskeita, palamia tai juoksutusjäämiä. Ennen pohjamaalin levittämistä rakenteet tulee puhdistaa kolmannella puhdistusasteella, kolmannella oksidinpoistoasteella ja 9.402. rasvanpoisto standardin GOST 80-1* mukaan. Sisäpuoliset teräsrakenteet maalataan 12170 kerroksella HEMPADUR epoksipohjamaalia, väri 80 (harmaa)-2mkm. Ulkoiset metallirakenteet tulee maalata 1 kerroksessa seuraavan kaavion mukaisesti: 50900 kerros - HEMPADUR epoksipohjamaali, väri 80 (punainen) - 2 mkm; 12170. kerros - HEMPADUR epoksipohjamaali, väri 80 (harmaa) - XNUMX mkm.