Hotelliprojekti maanalaisella pysäköintialueella (autotalli)

https://proekt.sx

Verkkokauppa uusiokäyttöprojekteille

Ostoskori on tyhjä

Etkö löytänyt etsimääsi? Kysy meiltä! Meillä on 140 TB:n arkistoja. Meillä on kaikki nykyaikaiset uudelleenkäyttö- ja korjausprojektit Neuvostoliiton tasoisille rakennuksille. Kirjoittakaa meille: info@proekt.sx


Hotelli, jossa maanalainen pysäköinti (autotalli)

Perushinta arvonlisäveroineen
Alennushinta
Hinta $560.00
Alennus
Hinta $560.00
Indeksi: 64.183.226
Dokumentointi: Projektidokumentaatio ilman arvioita ja teknisten selvitysten tuloksia
Jaksot: Kaikki osat
Tietojen määrä: 687 MB
Tiedosto muoto: muokattavat muodot
Asiantuntijan mielipide: positiivinen
Pääomarakennushankkeen tekniset ja taloudelliset ominaisuudet
Tontti-alueen sisällä, ha: 2,2748
Rakennusala, m2: 1 024,0
Kokonaisrakennusala, m2: 9 242,0
Rakennustilavuus, sisältäen: m3: 36 298,0
maanpäällinen osa, m3: 30426,0
maanalainen osa, m3: 5 872,0
Kerrosten lukumäärä, kerros: 9
Hotellihuoneita, kpl: 133
Parkkipaikat, kpl: 30

Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Suunniteltu hotellirakennus, jossa on sisäänrakennettu - kiinnitetty maanalainen pysäköinti (autotalli) ja muuntaja, joka on kiinnitetty parkkipaikan sisäänkäyntiin - 9-kerroksinen teknisellä ullakkorakennuksella, suorakaiteen muotoinen, mitat (maanpäällinen osa) ääriakselit 33,1 x 28,8 m. Rakennuksen korkeus maan suunnittelumerkistä kaiteen yläosaan - 37,57 m. Suhteelliselle arvolle 0,000 ensimmäisen kerroksen valmiin kerroksen taso, joka vastaa absoluuttista merkkiä 27.25, on otettu. Hotellin pääsisäänkäynti on suunniteltu kadun puolelta. Kellariin korkeuksiin -4,200 ja -3,300 on suunniteltu: parkkipaikka 30 autopaikkaan, 2 varastoa siivousvälineille, huone siivouskoneille ja konepajahuoneille (2 ITP:tä, 2 tuuletuskammiota, pumppaamo, pääkytkintaulu). Uloskäynti kellarista on järjestetty suoraan kadulle. Pysäköintialueen sisään- ja uloskäynti on suunniteltu katettua ramppia pitkin ajoneuvojen sisäänajoalueen puolelta (henkilöautot, kiertoajelubussit). Tilojen korkeus puhtaudessa (lattiasta kattoon) - 3,86, 2,98 m. 1. kerrokseen noin 0,000 suunnitellaan: aula, kokoushuone, vartiointihuone, toiminta- ja hallintopalveluhuone, matkatavarahuone, henkilökunnan vaatekaappi, siivousvälineiden ja tarvikkeiden ruokakomero, pesula huone, sekä non-food -myymälä, jossa on ruokakomero hotellivieraille, 30-paikkainen kahvila teollisuustiloilla, kylpyhuoneet, jätteenkeräyskammio, insinööri- ja tekniset tilat (pääkeskus, tuuletuskammio). Lattian korkeus - 4,8 m. 2.-9. kerrokseen suunnitellaan erikokoisia parvekkeellisia asuinhuoneita (133 kpl). Kaikkiin kerroksiin, lukuun ottamatta huoneita, on suunniteltu puhtaiden ja likaisten liinavaatteiden varastot, joissa on liinavaatekanava, henkilökunnan kylpyhuone. 2. kerrokseen +4,800 3,0 on suunniteltu edellä mainittujen tilojen lisäksi: silityshuone, henkilökunnan vaatekaappi ja suihkuhuone. Lattian korkeus - XNUMX m. Tekniselle parvelle korkeudessa +31,000 2,2 suunnitellaan: hissin konehuone ja viestintäkeskus. Ullakon korkeus puhtaudessa (lattiasta kattoon) on XNUMX m. Suunniteltiin 2 L1-tyypin porrashuonetta ja 3 hissiä - 2 matkustajahissiä, joiden kantavuus on 1000 kg (mahdollisuudella kuljettaa henkilöä paareilla) ja 1 kantokyky 630 kg MGN:lle. Yksi matkustajahissi (kapasiteetti 1000 kg) laskeutuu maanalaiseen pysäköintihalliin. Katolle korkeudessa +32,400 on suunniteltu 2 tuloilmakammiota. Hotellirakennuksen katto on tasainen, ja siinä on sisäinen viemäri. Katto - valssattu (2 kerrosta isoplastia). Maanalaisen pysäköintialueen liitteenä olevan osan kansi on tasainen ulkoisella viemärillä. Rullakaton suojapinnoite on betonilaatta. Ulkoseinien viimeistely 1.-9. kerrokseen - keraamiset graniittilaatat neljässä värissä. Sokkelin viimeistely - luonnongraniittilaatat. Väliseinät kellarissa ja 1. kerroksessa - massiivitiilestä 120, 250 mm paksu, huoneiden välissä - kolmikerroksisia - kahdesta 80 mm paksuisesta ponttilevykerroksesta, joiden välissä on vähintään 40 mm paksu laatta . Ikkuna-aukot on täytetty metalli-muoviprofiililla, joka on täytetty kaksinkertaisilla ikkunoilla. Lasimaalaukset - alumiiniprofiili, joka on täytetty kaksinkertaisilla ikkunoilla. Hotellin muuntoaseman rakennus on yksikerroksinen, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, mitat ääriakseleilla 10,5 x 4,5 m. Muuntoasemarakennuksen korkeus suunnittelumaatasosta kaiteen yläosaan on 4,510 m. Suhteelliseen arvosanaan 0,000 otetaan hotellin ensimmäisen kerroksen puhtaan kerroksen taso, joka vastaa absoluuttista arvoa 27.25. Tasolle 0,000 suunnitellaan muuntajien ja suurjännitekojeistojen asennustila sekä 0,4 kV kytkinlaitteiden asennustila. Kansi on tasainen, ja siinä on järjestetty ulkoinen viemäri. Katto - valssattu (Uniflex). Ulkoseinien viimeistely - posliinilaatat. Sokkeli - graniittilaatat. Aukot on täytetty metallisilla säleikköillä. Ulko-ovet - teräksiset saranoidut lamellinosto-ovet. Hankedokumentaatio sisältää toimenpiteitä, joilla varmistetaan vammaisten ja liikuntarajoitteisten (LGM) esteettömyys hotellirakennukseen. Rakennuksen sisäänkäynnille on suunniteltu ramppi, jonka kaltevuus on 8%. Eteiset - 2,15 syvä ja 2,8 m leveä. Rakennuksen sisäänkäyntien ja hissihallien sisäänkäyntien oviaukkojen leveys on vähintään 1,3 m. 2. kerrokseen on suunniteltu kaksi liikuntarajoitteisten pyörätuolihuonetta. Vammaisten ja muiden liikuntarajoitteisten kulku on järjestetty 2. kerrokseen matkustajahissillä, jonka hyttikoko on 1100 x 1400 mm ja oven leveys 900 mm. Vammaisille on paloturvallinen alue. Universaali vammaisten kylpyhuone on suunniteltu mitoiltaan 2,7 x 1,99 m. Ulkoparkkipaikalla on 3 invaparkkipaikkaa.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Rakennuksen vastuun taso on normaali. Hotellirakennus, jossa on maanalainen pysäköintialue, on suunniteltu monoliittisesta teräsbetonista B25 pylväs-seinäsuunnittelusuunnitelman mukaan. Maanalaisen pysäköintihallin liitteenä oleva osa on erotettu hotellirakennuksesta lämpö-sedimenttisaumalla. Rakennuksen tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan pystysuuntaisten kantavien elementtien (pilarit, seinät ja seinät) yhteistyöllä yhdessä lattioiden ja kattojen kiintolevyjen kanssa. Pystysuuntaiset kantavat elementit - pylväät, joiden poikkileikkaus on 400x400 mm, kantavat seinät, laiturit ja portaikkojen seinät ja hissiyksiköt, joiden paksuus on 160 mm ja 200 mm. Kellarin ulkoseinät ovat monoliittista teräsbetonia, paksuus 300 mm, B25-betonia; W8; F100 ulkoisella eristekerroksella ja verhouksella. Rakennuksen katot ja katto - monoliittiset teräsbetonilaatat, joiden paksuus on 200 mm, lämpökatkoilla ulkoseinien kehällä alueella, jossa parvekkeet sijaitsevat, betonilaadulla F100 pakkasenkestoa varten. Maanalaisen pysäköintialueen liitetyn osan päällyste - monoliittiset teräsbetonilaatat, paksuus 300 mm betonista B25; W8; F100. Rakennuksen kantamattomat ulkoseinät ovat monikerroksisia, lattiatuki lattialaatoille, onttotiilikerroksesta M150 laastilla M100 250 mm paksu, eristekerros ja ulkoverhous tuuletetulla julkisivulla. järjestelmässä ja osittain lasimaalausten muodossa. Ulkoseinien sokkeli on massiivitiiliä M150 laastilla M100, eriste ja ulkoverhous luonnongraniittilaatoilla. Rakenteelliset ratkaisut tuuletetun julkisivujärjestelmän kiinnittämiseksi rakennuksen tukirakenteisiin on kehitetty työdokumentaatiossa Venäjän federaation aluekehitysministeriön nykyisen teknisen todistuksen mukaisesti. Hankedokumentaatio sisältää kantavien teräsbetoniseinien ja -laitureiden ulkoosien eristyksen ja verhouksen tuuletusjulkisivujärjestelmällä. Portaat - esivalmistetut teräsbetonimarssit, jotka perustuvat monoliittisiin teräsbetonitasoihin. Hissikuilujen seinät ovat monoliittista teräsbetonia, paksuus 160 mm. Rakennusrakenteiden laskenta on suoritettu Stark ES 2012 -ohjelmistopaketilla ottaen huomioon yhteistyö perustusten kanssa. Absoluuttinen taso 0.000 otetaan 27.25:n suhteelliseksi tasoksi. Perustukset on otettu paaluperustukselle, paalut porattu, halkaisija 420 mm, paalujen työpituus 14,50 m (hotellirakennus) ja 9,50 m (kiinnitetty osa maanalaista autotallia); paalun kärjen absoluuttinen korkeus 7.95 ja 12.95; betoni B25; W6; F150. Paalun mitoituskuormitukseksi oletetaan 100 tf (hotellirakennus) ja 68 tf (maanalaisen pysäköintialueen liiteosa). Ennen massapaalutusta paalujen kantavuus tarkistetaan staattisilla testeillä. Ritilät - vapaasti seisovien laattojen (runkopylväiden alla) ja nauhojen (kantavien seinien alla) muodossa, paksuus 600 mm, ja niitä yhdistää 300 mm:n monoliittinen teräsbetonilaatta, joka on valmistettu B25-betonista; W8; F150. Paalujen ja ritilän yhdistäminen on jäykkää. Säleikköjen alla on 100 mm paksu betonivalmistelu kivimurskalla tiivistetylle maaperälle. Paalujen kärjen pohjassa on hiekkaista, silttiä, muovia, jossa on soraa ja kiviä enintään 10 % (EGE 4), joiden suunnitteluominaisuudet: E = 130 kgf/cm2; e = 0,412; IL=0,18 ja silty tiheä hiekka (EGE 3), joiden suunnitteluominaisuudet: E=280 kgf/cm2; e = 0,550. Maanalaisten rakenteiden suojaamiseksi pohjavedeltä betonin vedenpitävyysluokka on W8, betonointisaumoissa on vesiestot ja perustusten maata kosketuksissa olevien ulkopintojen tunkeutumisen vesieristyslaite. Hotellirakennuksen enimmäissyväys on 11 mm; rulla - 0,0003. Liitteenä olevan muuntaja-aseman rakennus on suunniteltu B3.0-karkaistuista betonilohkoista tehdyillä ulkoseinillä; D500 300 mm paksu, eriste ja verhous tuuletetulla julkisivujärjestelmällä. Lattian pohja on 160 mm paksu monoliittinen teräsbetonilaatta, joka on valmistettu B25-betonista, pohjautuu nauhaperustuksille ja kaapelikanavaseinille. Rakennuksen katto on monoliittinen teräsbetonilaatta, joka on valmistettu betonista B25 ja jonka paksuus on 160 mm. Perustukset rakennuksen ulkoseinille - nauha monoliittisesta teräsbetonista B25; W8; F150. Kaapelikanavat - monoliittisesta teräsbetonista B25; W8 (seinämän ja pohjan paksuus 200 mm). Perustusten alla on laite betonin valmistukseen hiekkatyynyllä kerros kerrokselta tiivistämällä. Hiekkatyynyn pohjalla on tiheää silttihiekkaa (EGE 3). Suunnitteluratkaisut mahdollistavat maan kanssa kosketuksissa olevien betonirakenteiden pinnoitusvedeneristyksen. Suhteellinen arvosana 0,000 vastaa absoluuttista arvosanaa 27.35. Suunnitellun rakennuksen rakentamisesta 30 metrin riskivyöhykkeellä (etäisyys ~28 metriä) sijaitsee 2000-luvulla rakennettu nelikerroksinen avoimen parkkihallin rakennus.

Lupa

Категории projekteja sivustolla