Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Suunniteltiin kolmiosainen asuinrakennus ilman teknistä yläkerrosta (ullakkoa) monoliittisella rungolla ja kantavilla tiiliseinämillä. S-muotoinen rakennus on pohjapiirroksen kaareva pohjois-, etelä- ja keskiosan 45° mutkan vuoksi. Pohjoinen osa on suunnitelmaltaan suorakaiteen muotoinen. Osuuksien mitat akseleissa: etelä - 15,61x35,0 m, keski - 17,68x55,0 m, pohjoinen - 15,61x23,28 m. Korkeus kulkutasolta kaiteen yläosaan - 54,6 m, maksimikorkeus (kattouloskäynnit) – 55,3 m. Ensimmäisen kerroksen seinät on päällystetty agglomeraattilaatoilla, ylemmissä kerroksissa päällystetiili. Pohja on päällystetty agglomeraattilaatoilla. Peite on tasainen, sisäkouruilla. Katto on rullattu. Osioiden sisäänkäynnit on suunniteltu rakennuksen itäisestä julkisivusta. Ensimmäisen kerroksen kiinteiden tilojen sisäänkäynnit ovat itä- ja länsisivuilta. Sisäänkäynnit kellarin sisäänrakennettuihin tiloihin ovat länsijulkisivusta ja rakennuksen päistä. Kodinhoitotilojen sisäänkäynnit ovat itäisestä julkisivusta. Etelä- ja pohjoisosien porras-hissiyksiköihin suunnitellaan tyypin H1 porrashuoneita, kaksi 535 kg ja 1000 kg kantavaa hissiä sekä jätekuilut. Keskiosaan suunnitellaan kaksi H1-tyyppistä portaikkoa ja osan keskiosaan hissihalli, jossa on kaksi 535 kg:n kantokykyistä hissiä ja yksi 1000 kg:n hissi. Osioiden pohjakerroksessa on kaksinkertaiset eteiset, aulat, concierge-huoneet kylpyhuoneineen, lastenrattaat, siivousvälinevarastot ja jätekammiot. Rakennuksen kellarissa on vuokra- ja kodinhoitotiloihin tarkoitetut tilat. Alakerrassa ovat vuokralle tarkoitetut tilat sekä rakennuksen asuinosan tilojen sisäänkäyntiryhmät. Asuinhuoneistot suunnitellaan toisesta kerrokseen seitsemänteentoista kerrokseen. Parvekkeet ja loggiat ovat lasitettuja. Viiden alemman kerroksen aidat on päällystetiiliä, yläkerrokset läpinäkymätöntä lasitusta. Jotkut parvekkeet ovat "ranskalaisia" - ristikkoaidalla. Hankedokumentaatio sisältää toimenpiteitä MGN:n ja vammaisten elinolojen varmistamiseksi. Asuinrakennuksen itäpäästä 3,5-4,5 metrin päähän suunniteltiin lämmittämätön suljettu pysäköintialue - yhdeksänkerroksinen kellarirakennus, pohjapiirroksena suorakaiteen muotoinen, ulkoneva soikea tilavuus kaksiraiteisia puolipyöreitä ramppeja. Maksimimitat akseleissa ovat 53,90x25,75 m, korkeus kulkutasolta kaiteen yläosaan 30,0 m, enimmäiskorkeus (ilmanvaihtokammion kaiteen rampin tilavuuden yläpuolella) on 33,3 m. Ulkoseinät monoliitti teräsbetoni +3,000 XNUMX asti, jonka yläpuolella saranoituja sandwich-paneeleja. Portaiden ja hissikuilun seinät ovat täyskorkeudeltaan monoliittista teräsbetonia. Ensimmäisen kerroksen seinät on viimeistelty agglomeraattilaatoilla, ylemmät kerrokset on päällystetty tehdasmaalauksella sandwich-paneeleilla ja osittain verhoiltu metallijulkisivukasetteilla kahdessa värissä. Ikkunoiden täytteet ovat metalliprofiileja, joissa on yksilasilasi. Pinnoite on tasainen, käyttökelvoton. Vedeneristys - rulla sisäisellä viemärillä. Kellarissa tilat: autovarasto 30 autopaikkaan, siivousvälineet, vesimittausyksikkö ja sähkötauluhuone. Pohjakerroksessa: autovarasto 24 parkkipaikalla, siivousvälinehuone, loistelamppujen varasto, palopumppuhuone, vartiointihuone pukuhuoneella ja kylpyhuoneella, sisäänrakennettu jätekammio. Ylimmässä kahdeksassa kerroksessa: autovarastot 30 autopaikalle jokaisessa kerroksessa, siivousvälineet. Rakennukseen on suunniteltu yksi L1-tyyppinen portaikko ja yksi tyypin 3 portaikko, joissa on uloskäynnit katolle. Sisäänkäyntirampit on suunniteltu rakennuksen koillispäähän. Nousu kerroksiin tapahtuu kerros kerrokselta puoliympyrän muotoisilla rampeilla, jotka kulkevat lattioita pitkin. Parkkipaikan alakerrassa on paikat liikuntarajoitteisille ajoneuvoille, sisään- ja uloskäynti ulkorampilla.

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Vastuutason rakentaminen – II. Asuinrakennus on suunniteltu yhdistetyn rakennekaavan mukaan ja jaettu sedimenttisaumoilla kolmeen osaan. Kellari ja ensimmäinen kerros on suunniteltu monoliittisesta teräsbetonista pylvässeinärakennesuunnittelulla. Yläkerrokset ovat monoliittista teräsbetonirunkoa, jossa on hissin solmukohdissa jäykisteet ja ulkopuoliset kantavat seinät ja tiilestä valmistetut jäykkyyskalvot. Pylväsväli on 3,26 m - 6,7 m. Pilarit kellarissa ja ensimmäisestä kymmeneen kerrokseen - poikkileikkauksella 700 x 500 mm; yläkerrokset – poikkileikkaus 500 x 500 mm, betoniluokka B30. Kellarin ja ensimmäisen kerroksen teräsbetoni ulko- ja sisäseinät, paksuus 200 ÷ 500 mm, B30 betoni; W8; F75. Kellariosassa on ulkoeristys ja julkisivun viimeistely. Hissikuilujen monoliittiset teräsbetoniseinät - 160 mm paksut. Lattialaatat ja päällysteet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista, jonka paksuus on 200 ja 180 mm, B30-betoni; F150. Lattioiden ulkoreunaa pitkin on järjestetty palkit, joiden poikkileikkaus on 370 x 510(N) mm. Asuinrakennuksen kantavat ulkoseinät ovat kaksikerroksisia, keraamista kiveä RAUF 2,1 NF (M175, M150, F100, M150 laastilla) 510 mm paksu, päällystiili paksuus 120 mm. Seinien vahvistus toimitetaan laskelman mukaisesti. Toisesta kerroksesta alkaen portaikkojen sisäseinät ovat 380 mm paksut RAUF 2,1 NF keraamista kiveä. Rakennuksen tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan monoliittisten teräsbetonilattialevyjen yhdistämien pystysuorien kantavien elementtien yhteistyöllä. Parkkipaikka on suunniteltu monoliittisesta teräsbetonista pylvässeinärakennesuunnittelulla. Pilarit - poikkileikkaus 400 x 400 mm ja 400 x 600 mm, pylväiden etäisyys 5,4 - 7,3 m. Sisä- ja ulkoseinät - 200 ÷ 300 mm paksu. Lattialaatat ovat palkkettomia, 200 mm paksuja, pylväiden yläpuolella on lattian pohjasta 200 mm paksut kapiteelit. Rampin katto on suunniteltu palkeista, joiden poikkileikkaus on 400 x 500 (N) mm. Kantamattomat ulkoseinät toisesta kerroksesta alkaen ovat 200 mm paksuisia sandwich-paneeleista valmistettuja verhoseiniä. Maanpäällisten pysäköintirakenteiden materiaali on luokan B30 betonia; F150, luokan A500C liittimet. Seinille, jotka ovat kosketuksissa maahan, betonin vedenpitävä laatu on W8. Parkkipaikan tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan seinien ja pylväiden yhteistyöllä, jota yhdistävät monoliittiset teräsbetonilattialevyt. Rakennuslaskelmat suoritettiin käyttäen MicroFe 2011 -ohjelmistopaketteja; SCAD 11.3. Kannen vaakasuora liike on 1,3 - 3,1 cm, nopean tuulen paineen sykkimisen aikana esiintyvien rakennusrakenteiden värähtelyjen kiihtyvyys on 0,055 m/s2, mikä ei ylitä suurinta sallittua arvoa. Päätukirakenteet on suunniteltu ottaen huomioon palonkestävyysvaatimukset standardin STO 36554501-006-2006 mukaisesti. Asuinrakennuksen suhteellinen taso 0,000 vastaa absoluuttista tasoa 18.65; parkkipaikalle - absoluuttinen taso 20.20. Asuinrakennuksen ja parkkipaikan perustukset on kasattu. Paalut ovat esivalmistettua teräsbetonia, joiden poikkileikkaus on 40 x 40 cm, pituus 15 m (asuinalueille) ja 16 m (pysäköintialueille). Paalujen ja ritilän välinen yhteys on jäykkä. Ristikot ovat monoliittisia teräsbetonilaattoja, asuinalueille - 800 mm paksu, pysäköintialueille - 900 mm. Säleikköjen alla on 7,5 mm:n paksuinen B100-luokan betonista valmistettu betonivalmiste. Teknis-geologisten tutkimusten selvityksen mukaan paalujen pohjassa on kerros IGE-6 - kiinteää silttimäistä hiekkasavea, jonka ominaisuudet E = 170 kg/cm2; IL = -0,07. Paalun mitoituskuormitus 80 tf on hyväksytty staattisella kuormituksella tehtyjen paalujen esisuunnittelutestien tulosten perusteella. Rakennusten arvioitu painuma on 14÷17 cm. Maanalaisten rakenteiden materiaali on betoniluokka B30; W8; F150, luokan A500C liittimet. 20 metrin vaikutusvyöhykkeellä ympäröiviin rakennuksiin paalut ajetaan syvennyksellä. Rakennuksen kellarien vedeneristys pohjavedeltä: viemäröintijärjestely; heikentyneen betonin käyttö. Uudisrakentamisen riskivyöhykkeellä, etäisyydellä 9÷21 m, on kolme muuta kuin asuinrakennusta (koulu, autotalli, pesula). Rakennukset - kantavat tiiliseinät ja teräsbetonilattiat, rakennettu 1957÷1975, perustukset luonnonperustalle. Rakennukset luokitellaan teknisen tarkastuksen perusteella TSN 50-302-2004 mukaiseen rakenteiden teknisen kunnon ensimmäiseen luokkaan. Arvio rakennustyömaan geoteknisestä tilanteesta ja rakentamisen vaikutuksista ympäröiviin rakennuksiin. Ympäröivien rakennusten lisälaskuma on alle 2 cm, mikä ei ylitä sallittuja arvoja. Suunnitteludokumentaatiossa varataan olemassa olevien rakennusten kunnon seurantaa koko työjakson ajan.