Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

Jäähdytysasemarakennus on erillinen rakennus. Jäähdytysasemarakennuksen kaavamuoto on suorakaiteen muotoinen. Mitat akseleina ~ 30,0x8,0 m. Rakennus jäähdytysasemia yksiulotteinen, yksikerroksinen, korkeilla kaiteiden seinämillä 3,5 m katon yläpuolella. Lattian korkeus vaihtelee 3,99-3,640 m. Pääkattokaiteen korkeus + 4.600, korkean kaiteen korkeus - + 7.800. Kaiteet aidatulla katolla on tarkoitus sijoittaa lohkot lämmönvaihtimista ja aseman tuulettimista. Rakennuksen rakennejärjestelmä on runko, se on yksijänteinen tilarunko, joka koostuu teräsbetonipohjalaatasta, kantavista metallisista I-profiilisista pilareista, metallipalkeista ja peitelaatoista. Perustojen rakentaminen jäähdytysasemia - monoliittinen teräsbetonilaatta paksunnuksilla runkopylväitä varten. Tukikehyksen pilarit ja palkit ovat terästä valssatuista I-profiileista nro 30K, nro 30B2, nro 20K. Pilarit kiinnitetään perustuksiin jäykillä perustuspulteilla. Palkkien liitos pilareihin on jäykkä, hitsattu. Peitelaatat ovat esivalmistettuja teräsbetoniontelolaattoja, joissa on 220 mm paksut pyöreät ontelot, jotka on asennettu kantaville metallipalkeille. Laattojen väliset saumat tiivistetään. Rakennuksen ulkoseinät jäähdytysasemia korkeus +4.300 m asti on valmistettu 150 mm paksuisista esivalmistetuista teräsbetonipaneeleista. Rajan +4.300 yläpuolella - valmistettu 120 mm paksuisista, äänieristysominaisuuksista valmistetuista teräsbetonipaneeleista. Paneelit yhdistetään tappikiinnityksellä, jonka jälkeen liitokset tiivistetään. Kaiteen paneelit kiinnitetään kaiteen ulompaan metallirunkoon hitsaamalla upotetut osat rungon metallikulmiin. Sisäinen kantava väliseinä on valmistettu 150 mm paksuisista betoniseinäelementeistä. Väliseinä yhdistetään ulkoseiniin tapikiinnityksellä, jonka jälkeen liitokset tiivistetään. Jäähdytysaseman katto on tasainen, sisäkaivoineen. Katon kaltevuus on tehty paisutettu savitäytteestä viemärisuppiloita kohti. Kattomatolla on seuraava koostumus: teräsbetonipäällysteiset laatat; Kumibitumieristeestä valmistettu höyrysulkukerros; mineraalivilla eristys; kaksi kerrosta kumi-bitumieristettä. Suunniteltujen perustusten betoniluokka on B25. Liittimet - luokka AIII (A500). Ontelolaattojen suunnittelussa käytetään betoniluokkaa - B30; Valssattujen profiilien teräsrakenteissa käytetään C235-terästä GOST 27772-88:n mukaisesti. Korroosiolta suojaamiseksi kaikki teräsrakenteet puhdistetaan hiekkapuhalluksella ja maalataan pohjamaaleilla. Sisätilojen teräsrakenteiden maalikerroksen paksuus on 0,8 mm ja rakennuksen ulkopuolella 1,6 mm.

Arkkitehtoniset ratkaisut

Rakennuksen teknisille laitteille on varattu erillinen jäähdytysasemakotelo 2 huonetta varten. Yhden niistä - monimutkaisten tilojen ilmastointilaitteiden kylmäaineen jäähdytyskompressoriaseman - teknologisessa ketjussa käytetään ulkoisia puhaltimen lämmönvaihtimia, jotka toimivat ympäri vuorokauden ja luovat korkean melutason. Toisessa huoneessa on dieselgeneraattorit, jotka varmistavat kompleksin keskeytymättömän virransyötön ulkoisten virtalähteiden sammuessa, jonka käytön aikana syntyy satunnaisia ​​dieselpolttoaineen palamistuotteiden päästöjä ympäristöön. Rakennuksen toiminnallinen palovaaraluokka on F5.1 (SNiP 21-01-97*). Rakenteellinen palovaaraluokka – C0 (SNiP 21-01-97*). Rakennuksen vastuutaso on II (SNiP 2.01.07-85*). Rakennuksen palonkestävyysaste on II (SNiP 21-01-97*, SNiP II-35-96). Rakennuksen räjähdys- ja palovaaraluokka on D, sisältäen: - jäähdytysasemat - D; - Dieselgeneraattori - B. Rakenteen valmiin lattian taso on otettu sopimukseksi 0,000. Maanpäällisen osan rakennus koostuu kahdesta rakenteellisesti itsenäisestä elementistä - avoimesta metallihyllystä puhallinlämmönvaihtimien sijoittamista varten ja hyllyn sisällä sijaitsevasta yksikerroksisesta rakennuksesta dieselgeneraattorille ja kylmäaineen jäähdytysasemalle. Molempien kehon osien kokonaiskuormitus laskeutuu yhteisille perustalle. Rakennuksen tilavuus-, arkkitehtoniset ja rakenteelliset ratkaisut määräytyvät tarpeesta olla siirtämättä kuormia ulkoisista laitteista rakennuksen rakenteisiin. Rakennus on yksijänteinen, yksikerroksinen, kehyksetön, katon yksipuolinen kaltevuus 2 %. Rakennuksen mitat jäähdytysasemia akseleissa - 30,0x8,0 m. Korkeus 0.000 merkistä kaltevan päällysteen ylätukipisteeseen on 4 m. Katon kehän ympärillä on kaiteet. Kaiteen korkeus + 4.600. Kantavat poikittais- ja pituussuuntaiset seinät on valmistettu 150 mm paksuisista teräsbetonipaneeleista. Paneelit kiinnitetään toisiinsa tapeilla, minkä jälkeen liitokset tiivistetään. Ulkoseinät on eristetty "tuuletettu julkisivu" -järjestelmällä Izover-mineraalivillalla, paksuus. 120 mm ilmaraolla ja vuorattu Rannilan valmistamilla metallikasetteilla. Rakennuksen päällyste on onttoja teräsbetonilaattoja, pituus 8 m. Päällyslevyjen kattomatto koostuu: -1. kerroksesta kumi-bitumihöyrynsulkua; - mineraalivillaeristys "Isover"; - 2 kerrosta kumi-bitumi vedeneristystä. Viemäri on sisäinen. Suppiloille johtavien laaksojen muodostamiseksi päärinteeseen on järjestetty vastarinne, jonka muodostamista varten on järjestetty paisutettua savea. Rakennuksen sisätila on jaettu 2 huoneeseen - kylmäainejäähdytysasema, jonka pituus on 24 m, ja dieselgeneraattorihuone, jonka pituus on 6 m. Aseman ulkoseinässä kompressoreja vastapäätä on 3 asennusaukkoa kokoontaitettava täyte 3-kerroksisilla sandwich-paneeleilla. Huoneen vastakkaisissa päissä on 2 hätäuloskäyntiä kadulle. Dieselgeneraattorihuoneessa on 2 dieselgeneraattorisarjaa - pää- ja varageneraattori. Polttoainevarasto on maan alla ja sijaitsee rakennuksen ulkopuolella. Jokainen asennus sisältää polttoainesäiliöt. Pääasennus pidetään lämpimässä käyttötilassa välitöntä automaattista hätäkytkentää varten. Ilman syöttämiseksi yksiköiden toimintaa varten huoneen vastakkaisissa seinissä on aukot täytetyillä kaihtimilla. Sälekaihtimet avautuvat automaattisesti, kun asetukset kytketään päälle. Palamistuotteiden poistamiseksi rakennuksen ulkopuolella on putki. Tiloista on 1 uloskäynti suoraan kadulle. Molemmissa huoneissa on hälyttimet ja varusteet, mm. ulkoinen, toimii automaattitilassa. Vakituisia työpaikkoja ei ole tarjolla. Avoin metallihylly puhallinlämmönvaihtimien sijoittamista varten koostuu 7 H-muotoisesta kehyksestä, jotka on asennettu 6 m:n välein ja 50 mm etäisyydelle rakennuksen ulkoseinien tasosta. Rungon poikkipalkit nostetaan rakennuksen kaiteiden yläpuolelle. Poikkipalkkien yläosan korkeus on 5,035 m. Kehyksien korkeus, mukaan lukien telineiden vapaat päät poikkipalkkien yläpuolella, on 7,78 m. Lämmönvaihtimet on asennettu poikkipalkkien orreja pitkin katon sisäpuolelle kylmäaineen jäähdytysaseman yläpuolelle. Ympäristön suojelemiseksi puhallinlämmönvaihtimien aiheuttamalta melulta koko rakennuksen katon kehälle on asennettu 120 mm paksu teräsbetonipaneeleista valmistettu melueste. Seinä on asennettu runkopylväiden vapaiden päiden ulkosivuille tasolta 4,3 m tasolle 7,78 m ja toimii samalla rakennuksen katon aidana. Laitteiston ja katon huoltoa varten laitteiston ympärille on järjestetty metalliritiläinen ohituskäytävä. Kulku sillalle tapahtuu avoimen metalliportakon ja meluesteen aukossa olevan portin kautta. Pääkriteerit viimeistelymateriaalien valinnassa ovat tilojen tekniset ominaisuudet, kestävyys ja huollon helppous. Jäähdytysaseman konehuoneeseen ja varadieselgeneraattorin tilaan tehtiin pinnoituksen teknisten vaatimusten perusteella monoliittiselle teräsbetonipohjalaatalle epoksiitsetasoittuvat lattiat. Tämä pinnoite on kemiallisesti inertti ja sillä on pölyämättömät, kipinöimättömät ja antistaattiset ominaisuudet.