Arkkitehtoniset ja tilasuunnitteluratkaisut

Hankedokumentaatio sisältää IVECOn autohuoltoaseman rakentamisen. Rakennus on yksikerroksinen, jossa on kaksikerroksinen sisäosa, varaosavarasto, liitetty kompressorihuone ja sisäänrakennettu kattilahuone. Rakennus on suunnitelmaltaan monimutkainen, ja sen mitat ääriakseleilla ovat 60,20 x 27,22 m. Ehdolliseen arvoon 0,000 otetaan rakennuksen ensimmäisen kerroksen valmiin kerroksen taso, joka vastaa absoluuttista arvoa 29.25. Rakennuksen enimmäiskorkeus maan suunnittelutasosta katon harjalle on 7,93 m. Rakennuksessa 0,000 tasolla on suunniteltu: korjaustyömaa, erikoistyökaluvarasto, varaosien varasto , kompressorihuone, kattilahuone, kokoushuone ja kylpyhuoneet. Tasolle +2,950 5,70 olevaan lisäykseen on suunniteltu: lepohuone, arkisto. Korjausalueen korkeus lattiatasosta ulkonevien rakenteiden pohjaan - 2,97 m, varaston korkeus - muuttuva: 2,53 - 3,24 m, kattilahuoneen korkeus - 3,00 m, kompressorihuoneen korkeus - muuttuva: 2,50 - 2,74 m, sisäosan ensimmäisessä kerroksessa olevien huoneiden korkeus on 2,24 m, sisäosan toisen kerroksen huoneiden korkeus on 1 m. Sisäänpääsyn toiseen kerrokseen, on suunniteltu sisäinen avoin metalliportaikko. Pääsy katolle on mahdollista ulkopuolisilla pystysuoralla metallitikkaalla PXNUMX. Ulkoseinät - tiili ja sandwich-paneelit. Pinnoite - harjattu yhdistetty, galvanoidusta teräsprofiililattiasta eristeellä. Katto - teräspro-ohennuslevyistä. Viemäröinti - ulkoinen, järjestetty. Lasitus - teippi, ikkuna-aukkojen täyttö - metalli-muoviprofiilista kaksinkertaisilla ikkunoilla. Sisäseinät ja väliseinät suunnitellaan tilojen käyttötarkoituksesta riippuen ontelotiilistä, kipsilevystä ja kipsilevystä metallirungolla, teräsbetoni. Sisustus tehdään tilojen toiminnallisen tarkoituksen mukaisesti. MGN:lle tässä yrityksessä tarjotaan pääsy hallinto- ja palvelurakennukseen (suunnitellussa huoltoasemassa ei ole hallintotiloja). 

Rakenteelliset ja tilasuunnitteluratkaisut

 Rakenteen vastuutaso on II (normaali). Rakenne koostuu kahdesta osasta, jotka erotetaan muodonmuutos-sedimenttisaumalla. Rakennekaavio - täydellinen jäykistetty runko, joka on valmistettu teräsrakenteista. Korjausalue. Runkopylväät on suunniteltu 4,0x17,8 m askelmalle I-palkeista STO ASChM 20-93 mukaisesti teräksestä C245. Pilarien liitoskohta perustukseen on päätetty jäykäksi. Katon rakenne koostuu puolisuunnikkaan muotoisista ristikkoristikoista. Ristikon nousu on 4,0, jänneväli 17,8. Päällystyslevyn tilallinen muuttumattomuus varmistetaan kiinnittämällä profiililattia ristikkoihin sekä sidos- ja kannatinjärjestelmällä ristikon ala- ja yläjänteitä pitkin. Ulkoseinät - saranoidut, sandwich-paneeleista, paksuus 150 mm. Rakennusrungon avaruudellinen jäykkyys ja vakaus varmistetaan poikittaisrunkojen yhteistoiminnalla, pylväiden välisillä pystyliitoksilla ja kannen kiintolevyllä. Rakennuksen rungon tilalaskenta suoritettiin 8CAB 11.3 -ohjelmistopaketilla. Rakennuksen yläosan suurin vaakasuora liike on 7,8 mm, mikä ei ylitä suurinta sallittua arvoa. Runkopylväiden perustukset on otettu luonnollisesti vapaasti seisovana pylväsmäisenä monoliittisena teräsbetonina luokkien B25, U16, P50 betonista. Perustukset järjestetään 100 mm:n paksuisen betonin valmistelun mukaan luokan B7.5 betonista. Suurin syväys on 8.9 mm, syväysten suhteellinen ero on 0,0022, mikä ei ylitä suurinta sallittua arvoa. Perustuksen pohjan alla olevan alustan maaperän mitoituskestävyys on 1,74 kg/cm2. Teknisten ja geologisten tutkimusten selvityksen mukaan perustukset ovat EGE-3 maaperää - silttihiekkaa, keskitiheys, välikerroksilla hiekkaista ja EGE-XNUMX - muovista hiekkasavia. EGE-2:lla on seuraavat ominaisuudet: rp=2,0 t/m3; e = 0.650; fp = 30°; cn \u0,03d 2 kg / cm "; 3 80 E \uXNUMXd TXNUMX kg / cm. EGE-3:lla on seuraavat ominaisuudet: rp=2.1 t/m; e = 0,534; fp = 27°; cn = 0,17 kg/cm2; E = 100 kg/cm2. Kiinnitetty varaosien varasto Runkopylväät on suunniteltu 4,0x4,4 m:n askeleella suljetuista neliöprofiileista standardin GOST 30245-2003 mukaisesti teräksestä C245. Pilarien liitoskohta perustukseen on päätetty jäykäksi. Palkit - metallia, kääntyvästi tuetut pilareihin, kanavista GOST 8240-89 mukaan teräksestä C245. Pinnoite on suunniteltu GOST 24045-94:n mukaisesta profiloidusta lattiasta, joka kiinnitetään jokaisessa poimutuksessa orreihin ja varmistaa pinnoitelevyn jäykkyyden. Ulkoseinät - saranoidut sandwich-paneeleista, paksuus 150 mm. Rakennusrungon tilajäykkyys ja vakaus varmistetaan pylväiden, pystysiteen ja peitelevyn yhteistyöllä. Rakennuksen rungon tilalaskenta suoritettiin 8CAB 11.3 -ohjelmistopaketilla. Rakennuksen yläosan suurin vaakasuora liike on 8,2 mm, mikä ei ylitä suurinta sallittua arvoa. Perustukset ovat hautaamaton monoliittinen teräsbetonilaatta, jonka paksuus on 200 mm, joka on valmistettu luokan B25, U^b, P50 betonista. Perustukset järjestetään 100 mm:n paksuisen betonin valmistelun mukaan luokan B7.5 betonista. Perustuslaatan alle on järjestetty keinotekoinen pohja täysin valitun bulkkimaan sijaan. Pohjan arvioitu maankestävyys K = 2,32 kg/cm.

Tekniset ratkaisut

Asema on tarkoitettu Stralis (60 %) ja Daily (40 %) merkkien IVECO hyötyajoneuvojen huoltoon. Huollon laajuuteen kuuluu: öljyn ja öljynsuodattimien vaihto, moottoreiden ja vaihteistojen korjaukset. Aseman toimintatila: ympäri vuoden - 365 päivää, yhdessä vuorossa, joka kestää 12 tuntia. Asemalla työskentelee 33 henkilöä, joista 25 on tuotantohenkilöä. Työvuorossa - 14 henkilöä. Tuotanto, laitteiden koostumus, huoltoaseman työntekijöiden määrä tarjotaan autojen huollon vuosittaisen tuotantoohjelman mukaisesti: moottoriöljyn vaihto - 780 autoa / vuosi, mukaan lukien: IVECO Stralis - 468 autoa / vuosi ja IVECO Daily - 312 autoa / vuosi; vaihteistoöljyn vaihto - 1248 autoa/vuosi, mukaan lukien: IVECO Stralis - 749 autoa/vuosi, IVECO Daily - 499 autoa/vuosi; öljynsuodattimien vaihto - 351 autoa / vuosi, mukaan lukien: 1UECO Stralis - 211 autoa / vuosi, IVECO Daily - 140 autoa / vuosi; moottorin korjaus - 780 autoa / vuosi, mukaan lukien: IVECO Stralis - 468 autoa / vuosi, IVECO Daily - 312 autoa / vuosi. Yksikerroksiseen rakennukseen, jossa on kaksi porttia ajoneuvojen sisään- ja poistumista varten, on korjauspaikka 9 työpisteelle. Korjattujen ajoneuvojen varaosien ja komponenttien, erikoistyökalujen ja -laitteiden varasto on suunniteltu. Suunniteltiin 9 työpylvästä: yksi tarkastusojalle ja kahdeksan pylvästä, jotka on varustettu kahdella sähköhydraulisella lavannostimella ja yhdellä neljän liikkuvan seisontatuen sarjalla. Tuotantolaitos on varustettu sähköisellä yksipalkkiisella siltanosturilla, jonka nostokapasiteetti on 2,0 tonnia. Tuotantopajan erikoistunut paikka mahdollistaa viiden päivän polttoaineiden ja voiteluaineiden varastoinnin, mm. moottoriöljy - kaksi 200 litran tynnyriä. - 0,4 m; vaihteistoöljy - kaksi 200 litran tynnyriä - 0,25 m käytetty moottoriöljy - 2 tynnyriä; käytetty vaihteistoöljy - 1 tynnyri.  Lisäksi varataan käytettyjen suodattimien väliaikainen varastointi erikoissäiliöön, jonka tilavuus on 0,25 m2002 ja rasvanpoistoaine "Formula-100" - XNUMX litraa; SP 12.13130.2009 mukaisen räjähdys- ja palovaaralaskelman mukaan korjauspaikka on luokiteltu B2-luokkaan.