Informations générales.

L'héliport a les dimensions suivantes par rapport à l'hélicoptère de conception Mi-8 : zone de toucher et de décollage (TLOF) 21x21 m ; aire d'approche finale et de décollage (FATO) 26x26 m; zone de sécurité 51x51m; la plate-forme de travail a une taille de 21x21 m.L'héliport est conçu pour assurer le décollage et l'atterrissage des hélicoptères de la série Mi-8(t) (masse maximale au décollage 12200 kg, diamètre du rotor principal 21,29 m, diamètre du rotor de queue 3.91 m). Le projet prévoit la fourniture de vols 4 heures sur 2,3, dans des conditions météorologiques simples et difficiles, pour fournir des soins médicaux d'urgence en cas d'urgence. Les vols sont épisodiques. La base permanente d'hélicoptères sur l'héliport n'est pas prévue. Le balisage d'identification de l'héliport est orienté en direction de la route d'accès. L'entretien des avions n'est pas assuré. Le ravitaillement en hélicoptère n'est pas effectué sur l'héliport. Il n'est pas prévu de disposer d'équipements spéciaux pour assurer le dégivrage de l'hélicoptère et le chauffage des principaux organes en hiver. Pour l'installation d'équipements électriques et de communication, il est prévu d'installer un bâtiment technique de type conteneur "Universal AWP", entièrement prêt à l'emploi selon les spécifications techniques avec des dimensions en termes de XNUMXxXNUMX m.