Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

La documentation du projet prévoit la construction d'un concessionnaire automobile pour la vente de voitures avec une zone de service avant-vente. Le bâtiment d'un nombre différent d'étages est à deux étages dans les axes 1-7 / G-Zh, dans d'autres parties, il est à un étage, de plan complexe, avec des dimensions dans les axes extrêmes de 38 x 45 m. le sol fini du premier étage du bâtiment est considéré comme une note conditionnelle de 0.000. La hauteur du bâtiment du niveau du sol de planification au faîte du toit est de 9.87 m. Au premier étage du bâtiment se trouvent: une zone de démonstration, une zone de préparation avant vente des voitures, des locaux administratifs et utilitaires pour le personnel, des entrepôts et des salles d'ingénierie. Les locaux administratifs, les chambres de ventilation, les magasins et les locaux techniques sont situés au deuxième étage du bâtiment. A l'altitude de +5.00 m, un toit exploitable avec un parking ouvert est conçu. Pour accéder au deuxième étage du bâtiment, un escalier intérieur ouvert et un escalier métallique extérieur sont conçus. Un monte-charge est prévu pour soulever les voitures vers le parking ouvert. Le toit est fait de tôles avec un revêtement polymère, inversé dans une partie du bâtiment, exploité. Couverture - inclinée, combinée, dans une partie du bâtiment plat, combinée. Gouttière - externe, organisée avec chauffage électrique, interne dans une partie du bâtiment. L'accès au toit est assuré à partir du deuxième étage du bâtiment. Façades du bâtiment - panneaux sandwich muraux peints avec des peintures polymères, finition décorative avec panneaux de parement de type Alucobond, vitrage vitrail sur profilé aluminium. Remplissage des ouvertures de fenêtres - blocs d'aluminium avec fenêtres à double vitrage à une chambre. Les cloisons internes, selon la destination des locaux, sont conçues à partir de plaques de plâtre, de plaques de plâtre sur ossature métallique, de briques, de béton cellulaire. La décoration intérieure est réalisée dans le respect de la destination fonctionnelle des lieux. La documentation de conception prévoit des mesures pour assurer l'accès de la MGN au 1er étage du bâtiment à la zone de service à la clientèle : des rampes et des revêtements antidérapants sont conçus pour la circulation des personnes handicapées. Tous les moyens de déplacement de MGN sont fournis avec la soumission en temps opportun d'informations sur le danger dans des situations extrêmes. Au 1er étage du bâtiment, il y a des toilettes avec une cabine universelle pour MGN.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Niveau de responsabilité du bâtiment – ​​II (normal). Le système structurel du bâtiment est un cadre complet. Le bâtiment est conçu dans le volume principal comme un étage, avec une superstructure dans les axes "A" - "Zh". La couverture de la partie de plain-pied est un parking exploité. Colonnes à ossature - béton armé monolithique d'une section de 400x400 mm. Le pas des colonnes monolithiques est de 8 m x 8 m et 4 m x 5 m Murs intérieurs monolithiques en béton armé (diaphragmes de rigidité) - 200 mm d'épaisseur. Matériau de structure - classe de béton B30, W8, F50. Murs de clôture extérieurs - panneaux muraux articulés de type "Sandwich", épaisseur 150 mm. Le revêtement est conçu comme une dalle poutre monolithique en béton armé de 150 mm d'épaisseur en béton de classe B30. Les poutres principales sont conçues avec une hauteur de section de 1100 mm, les poutres secondaires - 600 mm et 900 mm. La rigidité spatiale et la stabilité de l'ossature du bâtiment sont assurées par le travail conjoint des poteaux, des diaphragmes raidisseurs et du disque dur du revêtement. La superstructure est conçue selon le système structurel du cadre. Matériau de construction du cadre - métal. Crémaillères et poutres principales - poutres en I selon STO ASChM 20-93 à partir de la nuance d'acier C245. Les poutres de toit de la salle à double hauteur sont des poutres en I soudées en tôle d'acier C245 conformément à GOST 19903-74 *. L'immuabilité spatiale de la superstructure est assurée par des jonctions rigides de structures métalliques avec une ossature en béton armé, un système de tirants verticaux et un disque dur d'un plancher profilé, qui est fixé avec des vis autotaraudeuses à chaque vague. Structures d'escalier - marches constituées de revêtements de sol en métal déployé sur des coins métalliques avec des limons métalliques. Le calcul spatial du bâtiment a été réalisé dans le progiciel SCAD 11.3, en tenant compte de l'influence de la conformité de la fondation. Le mouvement horizontal maximal du haut du bâtiment est de 3.26 mm, le tirant d'eau maximal est de 25.4 mm, ce qui ne dépasse pas les valeurs maximales autorisées. La résistance au feu requise des structures porteuses en béton armé est assurée par une couche protectrice accrue de béton pour l'armature de travail. La fondation du bâtiment est une dalle non enterrée monolithique en béton armé de 400 mm d'épaisseur en béton de classe B30, W8, F150. La dalle est disposée selon la préparation du béton avec une épaisseur de 80 mm à partir de béton de classe B7.5. Le projet prévoit l'imperméabilisation du revêtement de la surface latérale de la dalle de fondation. Pour protéger du gel sur le pourtour de la dalle de fondation, un isolant de type Penoplex de 50 mm d'épaisseur est posé. La résistance au sol de conception de la base est de 2.1 kg/cm2. La pression moyenne sous la base de la fondation est de 0.3 kg/cm2. La note relative de 0.000 correspond à la note absolue de +27.200. Sous la dalle de fondation, un coussin de sable et de gravier est disposé à une profondeur de 0.5 m dans la couche portante du sol. . EGE-3 a les caractéristiques suivantes : =2® ; ρ=3 t/m27 ; c = 1.99 kg/cm3 ; E=0.02 kg/cm2. EGE-120 a les caractéristiques suivantes : =2® ; ρ=2 t/m22 ; c = 2.03 kg/cm3 ; E=0.07kg/cm2.