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Projet AGZS/MTAZK
Nombre de stations-service par jour GNC, avt/jour 500
Capacité de débit de la section GNC (max.) moy./heure : 23
Le volume des ventes maximales de gaz par heure, nm3 : 1330
Volume des ventes moyennes de gaz par jour, nm3 : 11186
Volume des ventes moyennes de gaz par heure, nm3 : 658
Production annuelle de GNC, nm3 : 4082890
Volume de remplissage unique, m3 : 60
Un ensemble d'équipements technologiques principaux a été accepté pour l'installation : 1
Station de mesure de la consommation de gaz (PURG), pièces : 1
Bloc de grues d'entrée (BVK), pcs. : 1
Bloc de préparation - déshydratation (BOO), pcs.: 1
Unité de compresseur (BKU), pièces : 1
Batterie (BMA), pièces : 1
Distributeurs de gaz (GRK), pièces : 2
Rampe d'azote pour 4 cylindres (RA), pièces : 1
La capacité totale installée de l'équipement de traitement est, kW: 203,2
Nombre de ravitaillements par jour en station chargement 80% et ravitaillement moyen 60 m3, ravitaillements. : 220
Distributeur de remplissage à deux pistolets pour section GPL (existant), pièces : 1
Unité de stockage de GPL (n.), pcs. : 3
But fonctionnel de l'objet.
MTAZK est conçu pour ravitailler les véhicules. Le mode de fonctionnement du MTAZK pour le ravitaillement en carburant des voitures est de 365 jours par an, 50 heures sur 2. MTAZK comprend une section de gaz naturel comprimé et une section de gaz d'hydrocarbures liquéfiés. La zone de vente GNC est destinée au ravitaillement en carburant des véhicules GPL avec du gaz naturel comprimé (GNC) utilisé comme carburant. La durée de vie estimée est d'au moins 1 ans. Dans la section GPL du MTAZK, les véhicules sont réceptionnés, stockés et ravitaillés en carburant avec un mélange propane-butane. Conformément au schéma d'organisation urbanistique du terrain, les bâtiments et ouvrages suivants sont prévus sur le territoire considéré : le bâtiment de la salle de contrôle ; îlot de sécurité ; distributeur de gaz (ci-après GDC) - 4 pièces ; îlot de sécurité du distributeur (ci-après dénommé le distributeur) GPL (transfert d'un distributeur existant) - 4 pc.; écran de protection - 1 pièces ; auvent au-dessus de la galerie de remplissage ; unité de compresseur ; bloc accumulateur de gaz comprimé; unité de nettoyage-séchage des gaz entrants ; nœud de grues d'entrée ; unité de comptage de gaz ; rampe d'azote pour 39,5 cylindres; clôture grillagée de la section CPG ; zone d'atterrissage pour les passagers ; zone d'atterrissage pour les passagers ; mur de soutènement PS-2, L = 10 m; plaque d'information "Débarquement des passagers / Embarquement des passagers" - 3 pièces ; réservoir de contrôle V = 1 m5 - 15 pc. ; station de traitement des eaux pluviales LOS-PPTs-3-OKF ; réservoir d'égouts pluviaux traités V = 1 m1 - 1 pc.; parking temporaire pour MGN pour 5 place de parking ; installations de traitement des eaux usées domestiques KOS-3 UF ; réservoir d'eaux usées domestiques traitées V = 1 m2 - 2 pc.; clôture grillagée de la section GPL ; zone avec des conteneurs pour la collecte des ordures; pare-feu avec une boîte à sable - 108 pièces; index des réservoirs d'incendie - 3 pièces .; paratonnerre; réservoirs d'incendie V = 2 m2 - 2 pièces ; unité de piston à gaz pour GNC (GPU); pointeur "Entrée" / "Départ" - 2 pcs.; bac de service multifonctionnel — 41,8 pièces ; site AC GPL ; parc de stockage de GPL ; mur de soutènement PS-XNUMX, L = XNUMX m; stèle d'information (une ligne est ajoutée au tableau de bord).