Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Le bâtiment conçu pour la station-service est d'un étage, sans sous-sol, de plan rectangulaire, avec des dimensions d'axes de 29,43 x 8,56 m et une hauteur du sol au sommet du parapet de 4,5 m, avec une couverture combinée à faible pente de drains internes. Structures de fermeture externes - "sandwich" - panneaux avec revêtement de l'intérieur avec des plaques de plâtre et revêtement extérieur avec des cassettes métalliques avec un revêtement en polymère. Remplissage des ouvertures de fenêtres et vitraux - profilés en aluminium avec fenêtres à double vitrage à une chambre. Portes de service extérieures - acier, isolées. Finition intérieure - peinture avec des peintures à base d'eau, revêtement avec des carreaux de céramique. Plafonds suspendus - type "Armstrong", à lattes métalliques, à partir de plaques de plâtre. Les sols sont en carreaux de céramique antidérapants. Le bâtiment prévoit : une salle des marchés de 3,0 m de haut avec des postes d'opérateurs et une zone de restauration rapide, des réserves, un réfrigérateur et un congélateur, des latrines pour les visiteurs (y compris pour les personnes handicapées), une armoire pour le personnel avec des toilettes et une douche, un bureau espace, une salle à manger, un poste de comptage d'eau, un local panneaux électriques, un local compresseurs, un cellier pour le matériel de nettoyage. Des mesures sont envisagées pour assurer la vie de la MGN, y compris les personnes handicapées. L'auvent au-dessus du distributeur de carburant et du passage vers le bâtiment est de plan rectangulaire, sur cinq supports, dimensions 25,6 x 7,8 m, hauteur jusqu'au plafond 4,6 m.Le plafond de l'auvent est une tôle d'acier profilée avec un revêtement en polymère blanc . Le toit de l'auvent est en tôle d'acier profilée, les drains sont garnis de colonnes constituées de cassettes métalliques avec un revêtement en polymère. Les extrémités de la verrière sont des boîtes décoratives lumineuses. Côtés des îles de Broadcasting Company - en acier inoxydable.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

L'ossature du bâtiment de la station-service est conçue selon un schéma structurel à travée unique. L'ossature du bâtiment est basée sur des cadres longitudinaux avec un espacement irrégulier des colonnes. Les poutres de toit d'une portée de 8,560 m reposent sur les traverses des membrures longitudinales au même niveau. Le pas des poutres est de 1,5 m. Les colonnes de cadre sont en acier à partir de profilés carrés soudés pliés selon GOST 30245-2003. La fixation des colonnes à la dalle de fondation est prévue rigide. Les poutres de toit sont conçues à partir de poutres en I en acier laminé selon la norme STO ASCHM 20-93. Les pistes de revêtement sont constituées de canaux en acier laminé selon GOST 8240-97. Les poutres de toit sont fixées aux colonnes et les poutres aux poutres sont articulées. La couverture du bâtiment de la station-service est conçue à partir d'un sol profilé en acier galvanisé conformément à la norme GOST 24045-94 pour les poutres métalliques. La fixation des feuilles de carton ondulé aux pannes est assurée par des vis autotaraudeuses sur tous les supports de chaque vague. Les tôles sont fixées ensemble avec des rivets combinés au pas de 500 mm. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment de la station-service sont assurées par la rigidité des colonnes fixées dans les fondations, ainsi que par le disque rigide du revêtement. Les murs extérieurs du bâtiment de la station-service sont constitués de panneaux isolants à charnières de type "Sandwich", fixés aux colonnes du cadre à l'aide de vis autotaraudeuses. Les structures portantes du bâtiment de la station-service ont été calculées à l'aide du complexe de conception et d'informatique SCAD Offise 11.3 sans tenir compte de l'action conjointe du système «bâtiment-fondation-fondation». La fondation du bâtiment de la station-service est conçue sur un coussin de sable de taille moyenne de 3500 mm d'épaisseur avec un coefficient de compactage Ku = 0,95 sous la forme d'une dalle monolithique en béton armé en béton de classe B20, grades W8 et F150, de 180 mm d'épaisseur avec des nervures longitudinales et transversales le long du contour de 650 mm de haut. Pour une note relative de 0,000, la note du sol fini du bâtiment de la station-service est prise, correspondant à la note absolue de +14,100 m dans le système baltique des hauteurs. L'auvent au-dessus des distributeurs de carburant et la transition vers le bâtiment de la station-service sont conçus selon le schéma structurel du cadre et ne sont pas reliés au bâtiment de la station-service. L'ossature de l'auvent repose sur trois cadres en T avec sorties en porte-à-faux de traverses de 4,50 m et 2,50 m de long. L'entraxe des cadres est de 6,50 m. Les poutres de l'auvent au-dessus du passage vers le bâtiment de la station-service sont soutenues par un cadre supplémentaire situé à l'extérieur du bâtiment. Colonnes de châssis - à partir de poutres en I roulantes en acier selon STO ASChM 20-93. La fixation des colonnes de l'auvent aux fondations est supposée rigide. Les poutres de couverture de l'auvent sont conçues à partir de poutres en I en acier laminé selon la norme STO ASChM 20-93, articulées sur les têtes de colonne. Les coulées de revêtement sont tirées de poutres en I laminées selon GOST 8240-97. La couverture de l'auvent est conçue à partir d'un sol profilé en acier galvanisé conformément à la norme GOST 24045-94 pour les poutres métalliques. La fixation des feuilles de carton ondulé aux pannes est assurée par des vis autotaraudeuses sur tous les supports de chaque vague. Les tôles sont fixées ensemble avec des rivets combinés au pas de 500 mm. La rigidité spatiale et la stabilité de la verrière sont assurées par la rigidité des colonnes, fixées dans les fondations, et le disque rigide de la couverture. Les fondations des colonnes de la canopée sont conçues sur une base naturelle en béton armé monolithique autoportant en béton de classe B20, grades W8 et F150. Sous les fondations de l'auvent, une préparation en béton de classe B7,5 d'une épaisseur de 100 mm est prévue. Conformément au "Rapport technique sur l'ingénierie et les études géologiques ...", la base du coussin de sable sous la dalle de fondation du bâtiment de la station-service et la base des fondations sont des loams en plastique dur, avec des intercalaires en plastique souple et semi-solide, léger, limoneux, brun grisâtre, avec des couches intermédiaires de loams sableux plastiques et de sables limoneux, humides et saturés d'eau, avec des restes de plantes non décomposés, avec des inclusions simples de gravier de roches ignées, avec les caractéristiques de conception suivantes (EGE -2) : ρII=2,02g/cm3, e=0,639, IL=0,35, φII=22° , cII=0,30kgf/cm2, E=110kgf/cm2. La profondeur normative de gel saisonnier des sols de fondation est de 1,14 m.