Solutions architecturales (RA).

Plan d'aménagement de l'espace

Le complexe commercial multifonctionnel projeté se compose de 2 blocs (A et B) avec une seule partie souterraine. Bloc A : immeuble de bureaux avec parkings en sous-sol, locaux commerciaux intégrés, établissements de restauration, salles de conférence aux 1er et 2ème étages. Le bâtiment du bloc A - 6 - 21 - étage. Bloc B : un bâtiment d'un parking mécanisé de 21m de haut avec des volumes attenants à usage technique (DGU, RP). La structure d'aménagement de l'espace de l'immeuble de bureaux MCC est axée sur les activités commerciales, la conception est réalisée en tenant compte de la catégorie de confort des locaux de bureaux de classe A. Outre les locaux de bureaux situés aux étages 2 à 21, les commerces intégrés et la restauration locaux confort supplémentaire pour ceux qui travaillent dans le bâtiment. Horaires d'ouverture de l'ICC : Centre d'affaires - de 1h2 à 8h00 Cafés et restaurants - de 21.00h11 à 00h23.00 Magasins non alimentaires - de 9h00 à 23.00hXNUMX Parking souterrain et mécanisé - XNUMXh/XNUMX. Un atrium avec un éclairage naturel supérieur et latéral a été conçu au centre du groupe de lobby. De l'atrium, les entrées principales des salles de marché et des cafés sont fournies, dont l'activité pendant la journée est axée sur le service aux employés de la CPI. De même que les locaux commerciaux et de restauration collective intégrés sont pourvus d'entrées principales le long du périmètre de la façade et sont principalement orientés vers la sortie de la station de métro et l'avenue. L'entrée principale le long de l'axe central du bâtiment est orientée vers l'avenue. L'accès aux parkings souterrains, l'accès aux aires de chargement, l'accès aux parkings mécanisés sont assurés depuis une allée communale asphaltée à la limite ouest du site, le long des bâtiments ICC conçus et du bâtiment administratif existant. Sur 2 sous-sols, les parkings sont conçus avec accès par des rampes dans une rampe intégrée au bâtiment. Au (moins) -1 étage, aux 7e et 21e étages, il y a des installations pour le support technique de la vie du complexe. Les escaliers d'évacuation (No. 1,2,3,4,12, 5a,8a,9a) sont conçus avec des sorties sur la rue. La largeur des escaliers est de 1,35 m - dans la partie aérienne et de 1,0 m dans le sous-sol. Les voies d'évacuation - les escaliers d'évacuation, les vestibules, les halls, les halls, les couloirs, les halls d'ascenseurs, ainsi que les salles de bains et les locaux techniques sont des espaces communs où les murs, sols, plafonds finis avec des matériaux incombustibles (NG). Pour le transfert à l'exploitation, les parties communes, les locaux techniques, les voies d'évacuation sont équipées et entièrement aménagées.

Hauteur du sol

Hauteur des étages de bureaux (16-21e étage) - 3,45 m, (8-15e étage) -3,6 m, (3-6e étage) -3,75 m, (2e étage) - 4,5 m, Hauteur des locaux intégrés (2e étage) - 4,5, 1m, (5,4étage) - 2,7m, 3,2m, 1m. Hauteur des sous-sols : (-4,05étage) -2 m, (-3,3étage) - 1,0 m. La hauteur des locaux souterrains au rez-de-chaussée moins à l'extérieur des emplacements de construction est inférieure de 1,4 à 2,5 m et de 2,9 à XNUMX m en raison de la nécessité d'un aménagement paysager autour des bâtiments au-dessus des revêtements des volumes souterrains.

Décoration d'intérieur.

Voies d'évacuation - les escaliers d'évacuation, les vestibules, les halls, les halls, les couloirs, les halls d'ascenseurs, ainsi que les salles de bains et les locaux techniques sont des espaces communs où les murs, les sols, les plafonds sont finis avec des matériaux incombustibles (GN). En dehors des parties communes dans les zones de location (Shell & Core), les cloisons, les finitions, ainsi que les équipements, l'installation et l'ajustement conformément aux paramètres de conception des systèmes d'ingénierie locaux sont effectués par les locataires selon les projets (ou projets de conception) convenus conformément à la loi, sous la supervision du complexe de services de maintenance technique (société de gestion). Lors du développement de projets d'intérieurs, il est nécessaire de se conformer à toutes les exigences des codes et réglementations du bâtiment en vigueur. En bordure des couloirs et des salles de bains à chaque étage, des bacs sont prévus pour recueillir l'eau lors du déclenchement de l'extinction automatique d'incendie.

Des bureaux.

L'espace commercial pour les locataires est loué à la Commission d'État sans finition fine et sans équipement d'ingénierie (shell&core). Les solutions de planification de base pour les étages de bureaux avec 2, 4, 6 bureaux ou plus reflètent le zonage fonctionnel optimal et universel. Les cloisons internes, les équipements technologiques, l'installation et l'ajustement des systèmes d'ingénierie aux paramètres de conception, y compris les salles de bains, sont effectués par les locataires selon des solutions de conception convenues conformément à la procédure établie par la loi sous le contrôle des services de maintenance technique de l'immeuble (Société de gestion). La solution d'aménagement de l'espace pour la construction du complexe commercial multifonctionnel adoptée par les propositions de conception est conforme aux exigences des règles et normes sanitaires en vigueur SanPiN n ° 2.2.1/2.1.1.1278-03.

Étant donné que:

1. Dans les pièces de plus de 10 m de profondeur, prévoir un éclairage combiné. L'éclairage artificiel est de 500 lux.

2. Dans les locaux de 3 à 6 étages, orientés à l'ouest (vers le bâtiment de gestion de l'usine), prévoir la division des locaux en zones avec un éclairage suffisant et insuffisant. (Pour les chambres au 3e étage, la profondeur de zone est de 3,5 m ; pour les chambres au 4e étage, la profondeur de zone est de 5,5 m ; pour les chambres au 5e étage, la profondeur de zone est de 6,0 m ; pour les chambres au 6e étage, la profondeur de la zone est de 8,0 m) lors de l'installation de cloisons opaques dans ces pièces, la zone avec un éclairage suffisant peut être augmentée sur la base des calculs KEO

3. Dans les pièces de 3 à 5 étages, orientées à l'est dans l'atrium, prévoir la division de la pièce en zones avec un éclairage suffisant et insuffisant - la profondeur de la zone est de 2,0 m.Avec une étude détaillée de la technologie, lors de l'installation de cloisons opaques dans ces pièces, une zone avec un éclairage suffisant a augmenté en fonction des calculs de KEO

Contrôle d'accès. Exploitation technique du complexe. Évacuation.

Des bloqueurs sont installés devant les entrées et les barrières, des barrières sont installées autour du bâtiment sous forme de murs de soutènement de pelouses, de colonnes de stationnement en granit dans un design décoratif qui empêchent la percée des véhicules. Pour organiser le contrôle d'accès au centre d'affaires (étages 3 à 21), des tourniquets et une vidéosurveillance (CCP) sont installés devant le hall des ascenseurs au 1er étage. La distance entre les tourniquets est déterminée par le type d'équipement (de 450 à 600 mm), mais l'un des passages est conçu avec une largeur de 800 mm pour les personnes handicapées, incl. sur les fauteuils roulants. Depuis le poste de sécurité, les sorties sont prévues par l'entrée principale de l'avenue et par le hall de service vers la zone économique de chargement. Une pièce de 20m2 a été conçue près du poste de sécurité et de la réception, où, outre les coffres-forts et les clés, un panneau de contrôle d'accès (CD), un moniteur, des téléphones et un coffre-fort pour les armes sont équipés. L'entrée des salariés permanents est assurée par des laissez-passer nominatifs magnétiques. Les cartes magnétiques des clients (individuelles et uniques) sont délivrées à la réception devant le poste de contrôle au 1er étage. A la sortie du hall des ascenseurs au 2ème étage, des tourniquets et vidéosurveillance sont installés pour le passage des seuls salariés du centre d'affaires (du 3ème au 21ème étage) vers les établissements de restauration. La solution de planification correspond à l'objectif fonctionnel de ce passage, par conséquent, il est visuellement caché aux visiteurs dans la zone d'accès libre aux 1-2 étages. Le centre de contrôle du bâtiment (BCC), comprenant tous les systèmes de sécurité du complexe (CCC SB) avec un centre de surveillance de 30m2 (point 11) est situé au 7ème étage, près du hall des ascenseurs, ce qui est dû à la nécessité de protéger le SB contre une intrusion non autorisée. Les locaux de l'administration de la Société de gestion et la salle de repos du personnel (par. 25 - 25 m2) s'y trouvent également. Les Locaux de Sécurité et de Surveillance (CHP) sont situés au 7ème étage. avec des fenêtres, sont situés à côté du complexe technique de support de vie de l'installation, car 7 étage - technique. Le contrôle d'accès au parking intégré s'effectue de la manière suivante : après être entré dans la rampe, la voiture s'arrête et monte sur le bac de lavage sous caisse, la circulation est bloquée. S'il n'est pas nécessaire de laver le châssis, le mouvement peut être poursuivi si le blocage du mouvement est désactivé par une carte magnétique ou de manière centralisée. L'entrée et la sortie des voitures sont assurées par des clés magnétiques (cartes), qui sont détenues par des employés permanents. La procédure d'émission des cartes individuelles à usage unique est déterminée par la Société de Gestion. Le contrôle des entrées et des sorties est effectué à l'aide de la vidéosurveillance et des signaux électroniques reçus par les panneaux de contrôle du service de répartition du centre de contrôle du bâtiment - CMC. Si nécessaire, s'il est nécessaire d'effectuer une inspection, le blocage de la circulation dans la zone du podium pour le lavage du fond n'est pas désactivé, et les gardiens peuvent organiser un contrôle opérationnel d'une voiture qui est entrée dans le podium selon un scénario spécialement élaboré par le Service de Sécurité.  

Les toilettes

A chaque étage, dans le cadre des espaces communs, des toilettes ont été conçues à raison de 60% d'hommes et 60% de femmes. Dans une pièce séparée, une salle de bain avec des dimensions intérieures accrues et des installations pour les utilisateurs de fauteuils roulants est fournie. De plus, les surfaces projetées au sein de chaque espace de bureau ont été prises en compte pour la possibilité pour les locataires d'aménager leurs salles de bain et leurs niches garde-manger. Dans les sections d'ingénierie du projet (OV, VK), des colonnes montantes supplémentaires pour la connexion sont fournies. L'équipement des salles de bains autonomes doit être effectué sous réserve d'accord dans les conditions prescrites et sous le contrôle de la Société de Gestion. Au fur et à mesure que des locataires spécifiques sont placés, la société de gestion, en fonction de l'opportunité, a le droit de modifier le nombre d'appareils dans les toilettes communes des étages de bureaux 1-15.

Places de parking. Sous-sols du bloc A.

Sur 2 niveaux souterrains se trouvent des parkings de type « manège », dont l'entrée est assurée par une rampe à double voie aménagée dans le bâtiment principal de l'ICC. Le contrôle d'accès est effectué par le service de sécurité de la CPI, le poste de sécurité est situé au 1er étage, à l'entrée du centre d'affaires.

DÉCISIONS CONSTRUCTIVES

Brève description de l'objet de construction

Les blocs A et B avec une seule partie souterraine ont été conçus dans le cadre du complexe. Bloc A : immeuble de bureaux avec parkings souterrains et locaux commerciaux intégrés, établissements de restauration, salles de conférence. Bloc B : parkings mécanisés avec locaux techniques bas attenants de DGU et RP. Pour la note relative de 0.000, on a pris la note du plancher fini du 1er étage de l'immeuble, ce qui correspond à la note de 8,200. Bloc A - 6, bâtiment de 21 étages, avec 2 étages souterrains, de plan rectangulaire, avec des dimensions de 64,7 x 56,2 (61,4) m. - la partie centrale de 18-21 étages, en plan en croix, de dimensions en plan 47.5m x 37.2m, occupe la partie intérieure du volume de 6 étages. Le bloc B aux dimensions en plan de 37,2 x 12,6 m se compose de plusieurs volumes : - des parkings mécanisés de 21m de haut avec des locaux attenants au poste de distribution (DP) de 5m de haut ; centrale diesel (DES), bureaux et escaliers. Des joints de dilatation de 50 mm sont prévus entre volumes de hauteurs différentes. Dans le parking mécanisé, des équipements sont en cours d'installation pour déplacer les voitures le long des gradins. Les blocs A et B sont réunis dans la partie souterraine. Les blocs A et B, ainsi que les volumes à étages différents du bloc A, sont séparés par des joints de dilatation et de tassement, en tenant compte de la différence des étages avec une différence de hauteur supérieure à 25%, des tassements différents et des charges sur les fondations. Des mesures de conception ont été élaborées et présentées pour permettre la construction du bâtiment ICC sans endommager les structures souterraines du métro : Les difficultés dans le développement de solutions constructives pour l'ICC sont dues au fait que la partie sud-est du volume de 6 étages du bloc A est située au-dessus des tunnels de distillation, inclinés et de ventilation du métro, et qu'une partie du volume de 21 étages est au-dessus la zone de sécurité des tunnels de distillation et de ventilation. Selon les spécifications du métro, la distance requise entre les structures de construction des fondations du complexe conçu et les contours extérieurs des tunnels des structures de métro doit être : - à partir de tunnels de distillation d'au moins 4.0 m, - à partir d'un parcours incliné d'au moins 5.0 m, - du tunnel de ventilation à au moins 3.5 m. Matériel géodésique nécessaire pour la conception des limites des zones de sécurité du kiosque de ventilation surélevé n ° 304 et des tunnels de métro situés sous le point de développement. En conséquence, il a été possible de minimiser l'influence du volume de 6 étages sur le parcours incliné grâce à l'installation de ponts de déchargement au-dessus de celui-ci. Afin de réduire les consoles porteuses sous le volume de grande hauteur au-dessus de la zone de sécurité et du tunnel de distillation, dont le départ selon la version de base (dans le concept architectural convenu) était de plus de 14 mètres, à la suite de études et recalculs progressifs des options d'aménagement de l'espace, une solution constructive a été développée avec une diminution de la console de 4,5 m . Afin de réduire le porte-à-faux des consoles de grillage à 9,5 m, un complément d'agrément a été obtenu pour l'option avec un déplacement du volume de la tour en profondeur dans le site et un changement d'emplacement de construction. L'étape suivante de l'étude des options de réduction du porte-à-faux des consoles a été la décision d'enfoncer la partie de six étages dans le volume de grande hauteur du bâtiment afin «d'intercepter» une partie de la charge du volume de grande hauteur par le système de console intermédiaire dans la partie sol. En conséquence, une partie des murs porteurs et des colonnes de l'ossature volumique de grande hauteur repose sur la saillie en porte-à-faux de la dalle de grillage, dont le porte-à-faux maximal était déterminé par la position relative du bâtiment et des tunnels et s'élevait à 4 m.Ainsi, un système spatial de transition en porte-à-faux (v / oA-502 au 6ème étage) a été conçu, composé de murs monolithiques rigidement fixés δ = 500 mm avec une projection de 5.7 m dans des dalles de sol δ = 350 mm au-dessus du 5ème et au-dessus du 6ème étages , ce qui a permis de redistribuer les efforts et de réduire les consoles de la partie souterraine à 4,5 m.