Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

L'installation conçue est un immeuble résidentiel multi-sections multi-appartements de différentes hauteurs avec un parking attenant, qui forme la lettre « P » dans le plan. Un parking souterrain attenant a été aménagé dans la partie cour. Au niveau du 1er étage, des terrasses ouvertes sont conçues - des jardins avant avec une clôture de 1,2 m de haut, formant la structure de la cour. La marque de la terrasse est à 150 mm au-dessus du niveau du sol, une porte de balcon est prévue pour accéder à la terrasse, la marque du bas de la porte est à 200 mm plus haute que la marque de la terrasse. L'aménagement paysager et les petites formes architecturales sont conçus dans l'espace de la cour. Pour une note conditionnelle de 0,000, le niveau du sol fini du premier étage est pris. Un immeuble d'appartements avec sous-sol se compose de 8 sections résidentielles de différentes hauteurs - de 5 à 9 étages - avec un parking attenant pour les voitures des résidents. Les paramètres de hauteur maximale de construction autorisée pour l'installation sont de 33,0 mètres. La hauteur maximale du bâtiment résidentiel à plusieurs appartements conçu, du niveau du sol au sommet du parapet du bâtiment, est de 29,90 m ; au sommet du parapet de l'escalier - 30,88 m La hauteur du sous-sol d'un immeuble résidentiel est de 3,5 m. La cave et le parking sont à la même marque - 3,850 XNUMX. Au sous-sol, les locaux d'un point de chauffage individuel (PTI), d'un tableau de pompage, d'un local câbles et de chambres de ventilation ont été conçus. Tous les ascenseurs descendent au sous-sol. Ainsi, par un vestibule en surpression d'air, les riverains ont la possibilité d'accéder au parking, séparé des locaux du sous-sol par des portes coupe-feu EI 30'. L'entrée du sous-sol est prévue du côté de la rue à travers les fosses d'entrée. Au premier étage, des locaux techniques et de bureaux sont également conçus, comprenant : une chambre de conciergerie, une chambre de régie. Pour enlever les ordures au 1er étage de chaque section résidentielle, des chambres de collecte des ordures sont conçues du côté de la façade extérieure. À la demande du Client, une chute à déchets n'est pas prévue dans l'immeuble résidentiel. La chambre de collecte des ordures a une sortie indépendante du bâtiment du côté de la rue, isolée de l'entrée du bâtiment par un mur aveugle, et est équipée d'un évier et d'une échelle. Sur les instructions du client, un hall de passage a été conçu dans le bâtiment avec accès à la cour. La hauteur des étages 1 à 9 (d'un étage à l'autre) est de 3,0 m La hauteur des pièces du sous-sol est de 3,5 m. Le revêtement des parties résidentielles est plat, le toit est roulé. La toiture du parking est de type inversé. Drainage du toit du bâtiment - au drain interne. Murs extérieurs (non porteurs) : panneaux monocouches préfabriqués en béton armé préfabriqués avec isolation Plaster Butts et enduit décoratif grillagé. Socle : panneau sandwich en béton armé à trois couches ; la finition du socle varie selon les zones : un socle en béton, pierre artificielle de couleur claire le long de la rue Gubina, un socle en béton structuré comme une brique et un socle en pierre artificielle et béton. Le sous-sol a différentes hauteurs - de 0,8 m à 4,0 m. Cloisons interroom - à partir de plaques à rainure et languette en plâtre. La finition des sols, des murs, des plafonds est prévue en fonction de la destination des lieux. Le type de remplissage de l'ouverture de la fenêtre est un bloc de fenêtre unique avec une fenêtre à double vitrage. L'accès aux personnes à mobilité réduite au bâtiment est assuré depuis la partie cour du bâtiment ou depuis la marque du toit du parking attenant (parking). L'accès des personnes à mobilité réduite et des personnes handicapées en fauteuil roulant à la zone de la cour est assuré par un ascenseur vertical équipé d'un panneau de commande. De l'ascenseur, à une distance de 35 mètres, il y a un espace de stationnement spécial pour les véhicules handicapés de 3,6 x 5,5 m, qui est aussi proche que possible de l'entrée du bâtiment. Les plates-formes à l'entrée du bâtiment sont conçues avec un auvent. L'accessibilité du hall d'ascenseur au premier étage de la partie résidentielle pour les personnes handicapées en fauteuil roulant depuis le niveau de la cour est prévue. Dans le parking (parking) 10 places sont allouées au transport des personnes handicapées, dont deux places spécialisées pour véhicules de personnes handicapées en fauteuil roulant mesurant 3,6 x 5,5 m, prévues à côté de la sortie de secours entre les axes 3,5 et le long de l'axe B/ UN.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le niveau de responsabilité du bâtiment est normal. Le bâtiment résidentiel se compose de huit sections de hauteurs différentes, divisées par des coutures sédimentaires en quatre blocs. Le parking souterrain dans la cour de l'immeuble est séparé du bâtiment résidentiel par des coutures sédimentaires. Le schéma structurel des sections est un système de murs croisés avec des structures monolithiques préfabriquées. L'espacement des parois transversales est irrégulier, 2,8 ÷ 6,2 m.Le sous-sol est conçu dans des structures monolithiques en béton armé avec des épaisseurs de paroi de 160 et 200 mm. Plafonds et couvertures - dalles plates en béton armé monolithique sans poutre de 200 mm d'épaisseur. Dans la zone des balcons dans les plafonds, un dispositif de perforation rempli d'une isolation efficace est prévu pour éviter le gel. A partir du rez-de-chaussée et au-dessus, les structures porteuses verticales des sections sont des panneaux préfabriqués internes d'une épaisseur de 160 mm et des panneaux préfabriqués d'extrémité d'une épaisseur de 160 mm. Les murs extérieurs des sections le long des axes longitudinaux sont des panneaux en béton armé préfabriqués articulés non porteurs de 100 mm d'épaisseur. Les murs extérieurs sont conçus avec une isolation et une finition de façade avec un plâtre décoratif à grille. Le joint vertical des panneaux porteurs est rigide, claveté et bouclé, avec des joints scellés avec du béton à grain fin. Joint vertical des panneaux extérieurs non porteurs avec les panneaux porteurs internes - contact, avec soudage des plaques saillantes du panneau extérieur dans la zone supérieure aux parties encastrées des panneaux muraux intérieurs. Raccordement des panneaux muraux porteurs et des plafonds - dans la forme d'un joint de plate-forme. Matériau de construction : murs monolithiques et dalle de sous-sol - béton de classe B25 ; F100 ; W8 ; plafonds monolithiques - béton de classe B25; F100 ; W6 ; structures préfabriquées en béton armé : panneaux porteurs extérieurs - béton de classe B25 ; F75; panneaux extérieurs autoportants - béton de classe B20 ; F75; panneaux internes - béton de classe B25 ; raccords de classe A500C. La rigidité spatiale et la stabilité des sections sont assurées par le travail conjoint d'éléments porteurs verticaux, unis par des disques durs d'étages interfloor. Le calcul statique des structures porteuses du bâtiment a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD 11.5 en utilisant la méthode des éléments finis. La note relative de 0,000 correspond à la note absolue de 15.40. Les fondations des parties résidentielles et du parking ont été conçues sur la base des études d'ingénierie et géologiques réalisées sur le chantier en 2012. Les fondations des sections sont des grillages monolithiques en bande de béton armé de 700 mm de haut sur une fondation sur pieux. Le matériau de grillage est un béton de classe B25, F100, W8, une armature de classe A500C. La connexion des pieux avec grillage est rigide. Pieux - section préfabriquée en béton armé 35 x 35 cm, longueur 16,0 m de classe de béton B25, F100, W6. À la base des pieux, à une marque absolue de moins 4.50, se trouve un limon sableux gris poussiéreux avec du gravier, des cailloux, avec des couches intermédiaires de sable, avec des rochers, solide, E = 230 kg / cm2, IL = - 0,18. La charge de conception sur le pieu est de 90 tf, basée sur les résultats du sondage statique des sols. Le tirant d'eau attendu des sections est de 2,0 cm.Le parking est conçu comme une structure souterraine séparée et est séparé des sections du bâtiment résidentiel par un joint de tassement. Le parking est un système de fondations, de colonnes, de murs et de toitures monolithiques en béton armé rigidement interconnectés. Murs extérieurs - 200 mm d'épaisseur; colonnes - d'une section de 500 x 500 mm, renforcées à l'interface avec des fondations sur pieux avec un renflement d'une section de 300 x 300 mm, le maillage principal des colonnes est de 8,1 x 17,1 m couvrant les poutres au stade de la fabrication. Section transversale des poutres 1620 x 800 (h) mm ; épaisseur de la plaque - 200 mm. Le calcul des structures porteuses du parking a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD 11.3. La structure du parking est calculée en tenant compte de la charge du camion de pompiers. Matériau de la structure du parking : murs et colonnes - béton de classe B40 ; W8 ; F200 ; dalle de revêtement - béton de classe B40 ; W6 ; F200 ; raccords de classe A500C ; cordes avec tension sur béton. Les fondations du parking sont sur pieux, avec des colonnes sous poteaux et ruban sous les murs grillages monolithiques en béton armé de 700 mm de haut. Grillages en béton B30, W8, F200. La connexion des pieux avec grillage est rigide. Pieux - béton armé préfabriqué d'une section de 35 x 35 cm, d'une longueur de 16,0 ÷ 17,0 m, en béton de classe B25, F100, W6. À la base des piles à des altitudes absolues de moins 4.45 ÷ moins 5.45, il y a des loams gris limoneux légers avec du gravier, des cailloux, avec des intercouches de sable, avec des rochers, solides, E = 200 kg/cm2, IL = - 0,16. La charge de conception sur les pieux 90 ÷ 100 tf est tirée des résultats du sondage statique. Le tassement prévu du parking est de 1,0 cm.La documentation du projet prévoit de tester les pieux avec une charge statique avant le début de la construction, suivi, si nécessaire, d'un ajustement du champ de pieux. Imperméabilisation des locaux des caves des sections et des parkings à partir des eaux souterraines: utilisation de béton de qualité supérieure pour la résistance à l'eau, revêtement imperméabilisant des surfaces en contact avec le sol, utilisation de joints d'étanchéité dans les joints de travail du bétonnage. Des solutions constructives pour un bâtiment résidentiel sont développées en tenant compte de l'emplacement du bâtiment dans le bâtiment existant. Enquêtes sur les bâtiments terminées. Bâtiments - différentes années de construction, 2 ÷ 4 étages, en brique, avec des fondations en moellons sur une fondation naturelle. Plafonds - type mixte : bois et béton armé préfabriqué sur poutres en bois et en acier, revêtements - un système de fermes en bois. Les bâtiments sont classés dans la troisième catégorie de l'état technique des ouvrages selon le TSN 50-302-2004. L'évaluation de la situation géotechnique sur le chantier et de l'impact de la construction sur les bâtiments environnants a été réalisée à l'aide du progiciel Plaxis.