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Les autoroutes sont une partie importante de l'ensemble du système de transport du pays. Sans elle, le fonctionnement d'aucune branche de l'économie nationale n'est possible. Les routes sont divisées en routes principales et régionales. Ils sont conçus pour un trafic aux dimensions suivantes :

- long : voiture individuelle - 12 m, train routier - 22 m, véhicule d'itinéraire - 25 m ;

- largeur du véhicule - 2,6 m ;

- hauteur de la surface de la route - 4,35 m.

La vitesse estimée est utilisée pour calculer les éléments géométriques des routes. Elle doit être attribuée en fonction de la définition de la catégorie de route (I-a, I-b, II, III, IV, V) et en fonction du terrain. Les caractéristiques techniques, économiques, de transport et d'exploitation de l'installation doivent être abordées conjointement avec les exigences de protection de l'environnement et d'utilisation rationnelle de ses ressources naturelles. Les projets routiers offrent :

- sécurité et confort de circulation ;

- placement sécuritaire des intersections, des jonctions et des rampes ;

- l'adhésion nécessaire des pneumatiques des véhicules routiers à la surface de la chaussée ;

- aménagement des voiries avec moyens techniques de gestion du trafic, ouvrages de protection routière, bâtiments de voirie, etc.

Il existe de tels schémas de planification du réseau de rues principales: rectangulaire-linéaire; rectangulaire; rectangulaire-diagonale ; radial-annulaire ; gratuit; régime combiné.