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projet de pont
Caractéristiques techniques et économiques de l'objet de construction capital
Longueur du pont, m : 13,9
Longueur (avec les approches), m : 74,0
Coût estimé au niveau du prix de base de 2001 (hors TVA)
Total : mille roubles : 4017,01
Travaux de construction et d'installation, mille roubles : 2905,03
Équipement, mille roubles
Autres dépenses, mille roubles : 1111,98
dont:
PIR mille roubles : 735,71
montants remboursables, mille roubles : 9,86
Coût estimé au niveau de prix actuel juillet 2010 (TVA incluse)
Total : mille roubles : 22849,36
Travaux de construction et d'installation, mille roubles : 18288,07
Équipement, mille roubles
Autres dépenses, mille roubles : 4561,29
dont:
PIR, mille roubles : 2725,20
TVA, mille roubles : 3469,09
montants remboursables, mille roubles : 62,06
Des décisions constructives
Le projet de révision d'un pont en béton armé à une travée d'une longueur de 12,2 m et d'une largeur de chaussée de 7,0 m, construit en 1952 sous la charge standard H-10 et NG-60, développé conformément au SNiP 2.05.03 -84 * "Ponts et tuyaux" sous la charge mobile standard A11 et NK-80. Les paramètres du pont existant en termes d'encombrement et de charges ne répondent pas aux exigences réglementaires modernes et sont susceptibles d'être mis aux normes. La documentation de projet pour la révision du pont sur le ruisseau prévoit les travaux de construction et d'installation suivants pour sa reconstruction conformément aux normes de la route de 3ème catégorie technique : démontage complet de la superstructure et démontage partiel des parties latérales des culées du pont ; élargissement double face de la structure de culée sur fondations sur pieux, tout en conservant l'axe de la route (pont) et la partie centrale des culées existantes sur fondation naturelle, et le dispositif d'une nouvelle conception pour relier le pont aux approches ;
construction d'une nouvelle superstructure en dalles en béton armé monolithique ; installation d'un tablier de pont de dimension G-10 + 2 × 1,5 m avec un revêtement de béton bitumineux de 70 mm d'épaisseur sur une couche d'asphalte coulé de 40 mm d'épaisseur; idem, clôtures métalliques de la chaussée et des trottoirs d'une hauteur de 0,75 m et 1,10 m.
Caractéristiques techniques principales:
La longueur du pont est de 13,9 m, la taille de la chaussée et des trottoirs est de G-10+ 2 × 1.5 m ; charge mobile temporaire normative A11 et NK-80, des piétons 400 kg/m² ; la chaussée et les trottoirs sont recouverts de béton bitumineux.
Équipements d'ingénierie, réseaux d'utilités, activités d'ingénierie
L'alimentation électrique pour l'éclairage extérieur est fournie par TP 2123 via la prise de courant existante KUO 2325, KUO 2016. Consommateurs d'électricité - luminaires extérieurs ZhKU 15-250-105, puissance 250 W (8 pièces). Puissance nominale 2 kW/2,5 kVA. Les luminaires sont montés sur des mâts d'éclairage extérieur en béton armé SV-1,2-10 (5 pièces) de 10 m de haut avec des supports. Alimentation - fil de groupe SIP-2 3x50 + 1x70 (200 m).
Organisation de construction
Le projet d'organisation de la construction a été élaboré conformément aux décisions de conception adoptées, en tenant compte des exigences du SNiP actuel, ainsi que des normes et instructions qui déterminent la procédure et les méthodes d'exécution des travaux. Pour accueillir les constructeurs sur le chantier, un campement familial est prévu : un bâtiment pour la gestion de la construction ; wagons domestiques; conteneurs pour déchets ménagers; pare-feu; produits alimentaires; poste de secours; placards secs; centrale électrique mobile. Le projet d'organisation de la construction prévoit la séquence organisationnelle et technologique des travaux, prévoit la fourniture de la construction avec des ressources matérielles et techniques, des mesures de protection du travail et d'assainissement industriel ont été élaborées, la durée de la construction a été déterminée, une déclaration du besoin pour les machines et mécanismes de construction de base a été élaboré, un calendrier de construction a été élaboré, le minimum requis le nombre de personnes, des informations sont données sur l'organisation de la circulation des véhicules au moment des travaux. Le besoin en matériaux de construction est assuré par les organisations de l'industrie de la construction de la ville et de la région. Le sol développé est prévu d'être éliminé à la prise de force.