Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Un bâtiment résidentiel en forme de L avec des installations de service intégrées et attenantes est conçu à partir de 9 sections : deux sections d'extrémité, une section d'angle et six sections privées. Dans deux sections ordinaires adjacentes, dans les axes 36-37, un passage piéton traversant (arche) est conçu. Dans les axes j/1-k/2 (a/2) un passage piéton traversant est conçu. La maison projetée est de 19 à 22 étages. La hauteur maximale du plan vertical de la façade du niveau du sol d'aménagement au sommet du parapet est de 69,75 m. La hauteur des locaux du sous-sol est de 2,5 à 4,0 m, le premier étage - 4,0 m, du 2ème au 22ème étage - 2,75 m. Pour la note relative de 0,000, on prend le niveau du plancher fini du premier étage, correspondant à la note absolue de +3.87. Au sous-sol sont conçus: un parking souterrain intégré pour 217 places de parking et des locaux techniques (chambres de ventilation, ITP, tableau principal, pompe à incendie, réservoir à incendie et unité de compteur d'eau). Deux rampes à double voie à partir du niveau du sol sont conçues pour accéder au niveau du parking. Le parking a des liaisons de communication verticales (ascenseurs) avec des étages résidentiels. Au-dessus d'une partie du parking souterrain, un couloir technique a été conçu pour la pose des communications d'ingénierie. Au 1er étage, les groupes d'entrée de la partie résidentielle de l'immeuble, les locaux du poste de sécurité et les locaux de bureaux destinés à la location sont conçus. Les solutions d'aménagement de l'espace pour leur adaptation doivent être convenues conformément à la procédure établie par la loi. Dans tous les locaux intégrés, des blocs sanitaires et hygiéniques, des réseaux d'ingénierie, une ventilation naturelle, des entrées indépendantes isolées de la partie résidentielle sont conçus, la possibilité d'une ventilation forcée est prévue. Les entrées de la partie résidentielle du bâtiment se font par le passage de la cour. Les entrées des locaux à louer et du point de protection de l'ordre sont fournies avec le pr. Heroes et de la place à l'intersection de Leninsky pr. etc Héros. Dans chaque groupe d'entrée de la partie résidentielle du bâtiment, sont conçus: un hall, une conciergerie, un bloc sanitaire, un hall d'ascenseur, une chambre de collecte des ordures, une salle pour fauteuils roulants, un local de stockage pour le matériel de nettoyage. La salle de l'inspecteur, la salle de l'officier de permanence, la salle du personnel, les chambres pour les détenus (séparément pour les mineurs, les hommes et les femmes), la salle de l'inspecteur pour les enfants, les sanitaires, un garde-manger pour le matériel de nettoyage et une buanderie ont été conçus conformément à la loi poste d'exécution. Les appartements résidentiels sont conçus du 2e au 22e étage. Les types et le nombre d'appartements sont acceptés conformément à la disposition des appartements convenue par le client. Le toit est plat, inversé, partiellement exploité, avec un drain interne. Dans les sections résidentielles ordinaires et finales, trois ascenseurs Otis sont conçus - deux ascenseurs d'une capacité de charge de 1000 kg et un ascenseur d'une capacité de charge de 400 kg, ainsi qu'un escalier de type H1.  

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le bâtiment a été conçu en structures monolithiques en béton armé et se compose d'une partie à plusieurs étages et d'un parking. La partie à plusieurs étages du bâtiment se compose de 9 sections et est divisée par des coutures sédimentaires en quatre blocs : sections 1-2-3 ; Section 4; articles 5-6-7 ; articles 8-9. Les joints de dilatation séparent les sections 2-3 ; 5-6. Le parking souterrain d'un étage, attaché à la partie cour du bâtiment, est séparé par un joint sédimentaire de la partie à plusieurs étages du bâtiment, divisé par des joints sédimentaires en quatre blocs et est un système de béton armé monolithique rigidement interconnecté fondations, colonnes, murs et plafonds. Colonnes d'une section de 400x400 mm, se chevauchant - une dalle de 350 mm d'épaisseur le long de poutres d'une section de 400x500 mm. Le parking d'un étage, accolé par l'avant du bâtiment, a été conçu sans joint sédimentaire, ce qui a été pris en compte dans le calcul et la conception des éléments porteurs du bâtiment. Le schéma structurel des sections du sous-sol et du premier étage est un système de murs à ossature, les étages restants sont un système de murs croisés avec la coïncidence des axes des murs et de l'ossature des étages inférieurs. Conception de cadre de section - cadre-collé avec des dimensions de colonne 600x600 mm ; 1200x600 mm. Plafonds au-dessus du sous-sol - une dalle de 220 mm d'épaisseur le long des poutres du cadre avec une section de 600x500 (h). Plafonds au-dessus du premier étage - une dalle de 250 mm d'épaisseur le long des poutres du cadre avec une section de 800x600 (h) pour les murs transversaux, 600x500 mm pour les murs intérieurs longitudinaux ; Les plafonds des étages restants - dalles de 180 mm d'épaisseur (200 mm dans le revêtement) reposent sur trois côtés des murs porteurs, pour réduire l'effort dans les dalles de plancher du quatrième côté libre le long du contour extérieur des sections, des poutres cachées sont fournies. L'épaisseur des murs intérieurs : escaliers - ascenseurs, murs d'extrémité entre les sections - 200 mm ; poutres transversales - murs du deuxième étage - 350 mm, autres murs - 180 mm. Le matériau des structures hors sol est le béton de classe B25 ; B30 ; W4, F150, raccords de classe AIII. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment sont assurées par le travail conjoint des éléments porteurs verticaux du bâtiment avec des plafonds inter-étages. La structure du parking est calculée en tenant compte de la charge du camion de pompiers. Murs extérieurs: non porteurs - coupés étage par étage avec appui sur les plafonds, en brique pleine de 250 mm d'épaisseur, ρ = 1800 kg / m3, porteurs - béton armé monolithique. L'isolation des murs extérieurs fait partie du système de façade articulée. Des solutions structurelles pour la fixation du système de façade à charnières aux structures de support du bâtiment sont développées dans la documentation de travail conformément au certificat technique en vigueur du ministère du Développement régional de la Fédération de Russie. Le niveau de responsabilité du bâtiment est normal. L'analyse statique des structures portantes du bâtiment et le calcul du mur d'excavation ont été réalisés à l'aide du système d'analyse par éléments finis Lira 9.6 et du progiciel Plaxis 3D Foundation. Mouvement horizontal du haut des sections - de 1,3 à 3,1 cm; accélération des vibrations des structures de construction, résultant de la pulsation de la pression de vitesse du vent, 0,09 m/sec2, qui ne dépasse pas les valeurs maximales admissibles. Les fondations du bâtiment ont été conçues sur la base d'études d'ingénierie et géologiques réalisées sur le chantier. La construction des fondations du bâtiment - dalles monolithiques en béton armé - grillages sur fondation sur pieux. Murs de sous-sol d'une épaisseur de 300 mm en béton armé monolithique. Épaisseur des dalles - grillages : en tranches - 700 mm avec des surépaisseurs locales de 900 mm selon le calcul du poinçonnement ; dans le parking attenant - 500 mm. Les pieux - forés d'un diamètre de 450/520 mm, sont réalisés sous la protection d'un tubage à pointe perdue utilisant la technologie Fundex. La longueur des pieux depuis le bas du grillage est de 14,420 m. A la base des pieux à un repère absolu de moins 16.00 m, on trouve des argiles disloquées avec un module de déformation total E = 280 kgf/cm2. La charge de conception sur le pieu est de 140 tf, sur la base des résultats des tests de pré-conception des pieux avec une charge statique. Des essais de contrôle de pieux avec charge statique sont fournis. Le tassement de conception prévu des fondations de la section est de 8 cm.Le matériau des structures souterraines est le béton de classe B25 ; B30 (pieux); W6, F150, armature de classe AIII. Pour l'installation des fondations, le projet d'organisation de la construction prévoit une clôture d'excavation de 4,5 m de profondeur sous la forme d'un mur de soutènement non ancré en profilé d'acier Larsen IV avec une profondeur d'immersion de 15,0 m (marque inférieure absolue - moins 12.00). Les palplanches sont enfoncées selon la méthode des vibrations. Le calcul de la clôture est effectué en tenant compte des charges technologiques au bord de l'excavation. Le projet prévoit des mesures de protection du sous-sol contre les eaux souterraines et de protection anticorrosion des ouvrages souterrains : drainage, enduit (composition pénétrante) isolation des murs du sous-sol, utilisation de béton peu perméable.