Projet de construction de pont à l'étude

https://proekt.sx

Boutique en ligne pour les projets de réutilisation

Le panier est vide

Vous n'avez pas trouvé ce que vous cherchiez ? Demandez nous! Nous avons des archives de 140 To. Nous avons tous les projets de réutilisation et de rénovation modernes pour les bâtiments aux normes soviétiques. Écrivez-nous : info@proekt.sx


Construction d'un pont de sous-étude pour la période de reconstruction du pont

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $1,300.00
Remise
Prix $1,300.00
Index: 27052300
documentation: Documentation de travail, y compris les estimations
Sections: toutes les rubriques
Volume de données : 605 MB
Format de fichier: formats modifiables
Opinion d'expert: un positif
Documentation de travail, y compris les estimations et les résultats des études d'ingénierie pour la construction d'un pont de sous-étude comme première étape de la reconstruction du pont.
Caractéristiques techniques et économiques de l'objet de construction capital
Dimension du pont : Г-8,0+2x0,75
Disposition du pont : 3 x 14,0 m ;
Longueur du pont : 42,1 m ;

Informations générales.

Charges estimées sur la superstructure H-10, NG-60. La superstructure est constituée de cinq colis métalliques, réunis par des entretoises transversales. Les colis sont constitués de deux poutres en I roulées unies par des contreventements transversaux et diagonaux ; Supports de canal - empilés à partir d'un tuyau métallique ø325mm, L=12,0m ; La structure des soutènements des canaux est un pieu à double rangée constitué de tubes métalliques de 12,0 m de long, remplis de béton armé monolithique sur place. Diamètre du tuyau 325 mm, épaisseur de paroi du tuyau 10 mm, acier C345. Le remplissage est réalisé à partir de béton B25 F200 W8 ​​et d'une cage d'armature. Les pieux sont reliés entre eux par des tirants à partir d'angles métalliques et de goussets par soudage. Les tirants de support sont en métal à partir d'angles 200x125 épaisseur 11mm, en acier C345. Les goussets sont en tôle d'acier épaisse C345. Une buse métallique préfabriquée à partir des canaux n ° 30 est installée sur le support, qui est fixé au support par soudage. Des pièces d'appui en caoutchouc-métal sont prévues sur la buse aux endroits où la structure de travée est supportée. La combinaison de la superstructure avec des plaques d'adaptation est disposée pour la largeur de la chaussée. L'union se compose d'un tuyau d'un diamètre de 325 mm, de goussets et d'une tôle d'acier plat. Les goussets sont soudés au tuyau sur 4 côtés, une tôle de 4500 mm de long est soudée aux goussets du côté de la chaussée. Cette conception est installée avec des goussets libres sur les têtes des pieux du mur de clôture. Sur la longueur du pont, la tôle est posée avec une extrémité sur le tablier du pont, l'autre sur les plaques adaptatrices. La conception d'une structure de travée métallique selon le schéma 3x14m a été développée en relation avec le projet standard "Les ponts les plus simples de petites portées à partir de produits laminés" de la succursale de Kiev de "Soyuzdorproekt", 1960 sous les charges N-10 et NG- 60 et est représenté sur le dessin 21-PIR / 17-OPR-MP . La superstructure se compose de dix-huit emballages métalliques entièrement importés MP1-3pcs, MP2-3pcs, MP3-3pcs, MP4-3pcs, MP5-3pcs. Pour la fabrication des poutres principales du paquet métallique, la section en I laminée métallique n ° 55 B1 selon GOST 26020-83 * est utilisée. Les emballages sont interconnectés à l'aide d'entretoises pour le soudage. La superstructure comporte dix axes de support. La superstructure repose sur des pièces d'appui en caoutchouc-métal, qui sont situées aux points d'appui sur la buse. Tous les éléments métalliques de la superstructure sont apprêtés avec l'apprêt XC-068 et recouverts d'émail XB-124 (ou équivalents) 2 fois. Le tablier du pont se compose de traverses - une demi-poutre en bois h = 10 cm (60 m et 8,0 m de long), qui est posée sur une superstructure métallique et chaque troisième traverse est fixée avec cinq boulons à cliquet de différents côtés de le rayon.

AUTORISATION

catégorie projets sur le site