Solutions architecturales et constructives

Les solutions de planification pour les parties souterraines et de surface des passages piétons souterrains traversant les rues adjacentes à la place ont été élaborées en tenant compte de l'emplacement d'un échangeur de transport à différents niveaux à l'avenir, des coûts de construction minimaux, des conditions urbaines dominantes, des caractéristiques de intersections et la suppression possible des services publics. La zone de traversée souterraine est un système structurel clair : un tunnel perpendiculaire à la rue traversée. La largeur du tunnel et des escaliers a été prise conformément aux "Recommandations pour la conception des rues et des routes des villes et des établissements ruraux" sur la base des données de l'intensité prospective du trafic piétonnier. Conformément à la mission de conception et à la lettre d'autorisation, lors de l'élaboration de solutions de planification pour les descentes vers un passage pour piétons, il est fondamental de prendre des décisions de conception en tenant compte du mouvement des personnes handicapées. En plus des escaliers pour descendre dans un passage piéton, des plateformes élévatrices sont prévues pour les personnes à mobilité réduite. Pour protéger les escaliers des précipitations, des pavillons vitrés sont prévus au-dessus des escaliers et des rampes, ce qui maximise la visibilité de la circulation. Les décisions de finition du tunnel et des sorties ont été prises en tenant compte des conditions techniques. Les murs du puits du tunnel piétonnier sont censés être recouverts de céramique et le sol - de dalles de granit. Les murs des escaliers sont proposés pour être recouverts de granit poli. Marches d'escalier en granit monolithique. Des solutions de conception pour la conception de la couverture d'escalier sont développées en tenant compte de l'emplacement des tuyaux contenant de l'antigel pour les chauffer.

Conception d'un tunnel de passage souterrain pour piétons

La conception des passages piétons souterrains est conçue en tenant compte des exigences des principales réglementations suivantes : documents: SNiP 2.05.03-84* « Ponts et canalisations » ; SNiP 2.05.02-85 « Routes » ; SNiP 2.02.01-83* « Fondations de bâtiments et de structures » ; SNiP 52-01-2003 "Structures en béton et en béton armé". Le projet a été développé pour des charges verticales temporaires standard : automobile - A-11; à roues - NK-80; piéton - 400 kg / m2. La partie souterraine des traversées est constituée d'un tunnel piéton d'une largeur libre de 5.20 m, d'un bloc de bureaux d'une largeur de 5.00 m, de deux gaines en sortie de tunnel et de deux sorties vers des arrêts de tram. La dimension verticale dans toutes les salles des tunnels est de 2.6 m (en tenant compte du placement des réseaux techniques et d'un faux plafond). La conception du tunnel prévoit des joints de dilatation dans les zones de possible tassement irrégulier. La construction des tunnels est une ossature fermée à deux travées (travée unique), basée sur des dépôts lacustres-glaciaires, sur une fondation naturelle. Dans le tunnel n° 5, l'élévation de la semelle inférieure est de -19.41 m, la pression moyenne sur le sol de base est de 1.1 kg/cm2, la maximale est de 1.2 kg/cm2, la résistance du sol calculée est de 4.1 kg/cm2. Dans le tunnel n° 6, l'élévation de la semelle inférieure est de -19.92 m, la pression moyenne sur le sol de base est de 1.1 kg/cm, la maximale est de 1.3 kg/cm, la résistance calculée du sol est de 4.2 kg/cm2. La liaison de la structure du tunnel avec les abords est assurée par la mise en place de dalles transitoires monolithiques en béton armé supportées par les assises.

Réseaux d'ingénierie internes

Approvisionnement en eau et assainissement

Passage piéton souterrain №1.Le bloc compteur d'eau est réalisé selon les plans TsIRV 02A.00.00.00, l.46, 47 à partir de l'entrée 0100 mm avec une conduite de dérivation et une vanne électrifiée. Aux fins de lutte contre l'incendie, le projet prévoit l'installation de 2 bornes-fontaines. L'eau est fournie aux bouches d'incendie directement à partir de l'unité de comptage d'eau par des conduites en acier de 050 mm. La consommation estimée d'eau froide est de 0,44l/s, 0,50m3/heure, 0,705m3/jour. Disposition des tuyaux dans le système domestique. alimentation en eau - polypropylène PN20 020-040 mm. Disposition des tuyaux dans le système domestique. le système d'assainissement est constitué de tuyaux Wavin 050mm, Dispositif de drainage des grilles et plateaux La collecte des eaux usées à l'intérieur du passage souterrain piéton est réalisée à l'aide d'un système de bacs. Sur tout le périmètre du passage souterrain pour piétons, il y a des plateaux avec une pente vers les fosses avec des grilles situées aux bases des escaliers et des rampes. Les effluents sont évacués des fosses par des conduites à emboîtement d'égout Wavin 0160 mm avec une pente de 0,007 vers une fosse de collecte d'eau située dans la station de pompage du bloc des locaux techniques. Des fosses de 0700 mm sont posées aux points tournants. Les eaux usées domestiques sont évacuées par des tuyaux à emboîture en PVC 050. Passage piéton souterrain №2. Le dispositif du système d'approvisionnement en eau et d'égouts Le montage du compteur d'eau est réalisé selon les plans TsIRV 02A.00.00.00. l.46-47, à partir de l'entrée 0100 mm avec une conduite de dérivation et une vanne électrifiée. Pour assurer une extinction incendie interne 5l/s, le projet prévoit l'installation de 2 bouches d'incendie. L'eau est fournie aux bouches d'incendie directement à partir de l'unité de comptage d'eau par des conduites en acier de 050 mm. La consommation estimée d'eau froide est de : 0,64 l/s ; 0,5 m3/heure ; 1,24m3/jour Le débit d'eaux usées estimé est : 2,24 l/s ; 0,5 m3/heure ; 1,24m3/jour Tuyauterie dans le système d'alimentation en eau potable - polypropylène PN20 020-040 mm. La tuyauterie du système d'assainissement est constituée de tuyaux Wavin 050, 0110, 0160 mm. Dispositif de drainage des grilles et plateaux La collecte des déchets industriels (de lavage des sols, des murs) à l'intérieur du passage souterrain piétonnier s'effectue à l'aide d'un système de bacs, de canalisations en PVC 0160 et de puits préfabriqués en béton armé 0700. Les eaux usées ménagères sont évacuées séparément par des tuyaux à emboîtement PVC 050 et 0110. Tous les drains arrivent dans la fosse de captage, qui est divisée en deux compartiments. Le premier compartiment reçoit les ordures ménagères. Le second compartiment reçoit les effluents industriels.

lignes électriques

Les récepteurs électriques du passage piéton souterrain conçu appartiennent à la catégorie II en termes de fiabilité de l'alimentation électrique. Pour la réception et la distribution de l'énergie électrique, sont installés : dans la salle du passage du tableau n ° 1 - le tableau principal (MGShch-1) avec un dispositif ATS, des dispositifs de commutation, des dispositifs de mesure de l'électricité et des dispositifs de protection. Les pompes pour le pompage des effluents industriels, ainsi que les panneaux d'éclairage de groupe (Shch1, Sch01, SchOA02), la ventilation (ShchV1), un panneau de chauffage pour les sorties (SchOS1), les dispositifs d'automatisation et les systèmes de contrôle de processus sont alimentés à partir du tableau principal-1 ; dans la salle du passage du tableau n ° 2 - le tableau principal (MGShch-2) avec un dispositif ATS, des dispositifs de commutation, des dispositifs de mesure de l'électricité et des dispositifs de protection. Les pompes de pompage des effluents industriels, ainsi que les panneaux d'éclairage de groupe (ShCHOZ, SCH2, SCHOA04), la ventilation (ShchV2), un bouclier chauffant pour les sorties (SchOS2), les dispositifs d'automatisation et les systèmes de contrôle de processus sont alimentés à partir du tableau principal-2 ; dans la salle du passage du tableau n ° 3 - le tableau principal (GRShch-3) avec un dispositif ATS, des dispositifs de commutation, des compteurs d'électricité et des dispositifs de protection. Des pompes pour le pompage des eaux usées industrielles et domestiques, ainsi que des panneaux d'éclairage de groupe (Shch3, Sch05, SCHOAZ), une ventilation (ShchVZ), un chauffe-eau électrique, un panneau de chauffage pour les sorties (SchOSZ), des dispositifs d'automatisation et des systèmes de contrôle de processus sont alimentés du standard principal-06. Eclairage électrique. L'éclairage électrique des locaux techniques est assuré par des luminaires à lampes fluorescentes. Les tunnels sont éclairés électriquement avec des luminaires Semperlux AG SX 509 031 150 Flache Bahnleuchte - INTERIOR avec une lampe fluorescente T26 58 W 58 W. Le réseau d'éclairage électrique du groupe est constitué d'un câble de la marque VVGng, posé ouvertement le long des murs dans un tuyau métallique. Matériel électrique Les unités de ventilation sont alimentées par des tableaux SCHV1, SCHV2, SCHVZ situés dans les chambres de ventilation. Les pompes de pompage des eaux usées sont alimentées directement à partir du tableau principal1, du tableau principal2 et du tableau principal. Pour chauffer les grilles de puisard, il est prévu d'installer des émetteurs infrarouges de type CIR12031 dont les charges sont connectées aux cartes SCHOS1, SCHOS2, SCHOSZ et sont commandées depuis le système APCS à l'aide de démarreurs magnétiques. Les chaudières électriques pour le chauffage des descentes d'escaliers sont connectées aux tableaux SCHOS1, SCHOS2, SCHOSZ. Le réseau d'équipements électriques de puissance du groupe est constitué d'un câble de la marque VVGng, posé ouvertement le long des murs dans un tuyau métallique et dans le sol dans des tuyaux en acier.

Systèmes de communication

Conformément aux conditions techniques, il est nécessaire d'installer des téléphones pour les passages piétons souterrains dans la zone de la place. Pour cela, créez deux paires téléphoniques : pla première paire pour le système de contrôle de processus, qui assure la transmission XNUMX heures sur XNUMX d'informations à la console centrale de répartition via un modem téléphonique ; une deuxième paire pour l'installation d'un poste téléphonique pour le personnel de service. Dans le passage piéton souterrain sous l'avenue - le projet prévoit l'installation d'une boîte de jonction KRT d'une capacité de 10x2 avec un dispositif de verrouillage et des contacts à mortaiser Pouyet dans le couloir. Ainsi que l'installation de deux prises téléphoniques d'abonnés RTSHK-4 dans les locaux du poste de sécurité. Dans le passage piéton souterrain sous la rue - le projet prévoit l'installation d'une boîte de jonction KRT d'une capacité de 10x2 avec un dispositif de verrouillage et des contacts à mortaiser Pouyet dans le local technique de nettoyage. Ainsi que l'installation de deux prises téléphoniques abonnés RTSHK-4 dans le local électrique. Le réseau téléphonique de distribution de KRT 10x2 aux prises téléphoniques de la chambre est prévu pour être réalisé avec un fil à une paire de la marque TRV-1x2xO.5.

Chauffage et ventilation

Chauffage. Le calcul de la chaleur pour le chauffage est déterminé par un calcul basé sur la perte de chaleur des locaux à travers les structures du bâtiment. Les paramètres du caloporteur pour le système de chauffage et le système d'alimentation en chaleur des centrales de traitement d'air sont de 95 à 70 °C. Le bâtiment prévoit un système de chauffage horizontal monotube à partir de chaudières électriques Severyanin locales installées dans le point de chauffage, car il n'y a aucun moyen d'amener le chauffage principal de la ville. Les conduites principales et les colonnes montantes sont fournies à partir de conduites d'eau et de gaz en acier selon GOST 3262-75 *. La charge totale de chauffage des locaux est de 9510kcal/h (11060W). Ventilation. Dans toutes les salles techniques, une ventilation d'alimentation et d'extraction avec stimulation mécanique est conçue. Des systèmes de ventilation par aspiration séparés sont conçus pour la salle des pompes, la salle de douche, les salles de bain et les locaux de service. Pour compenser l'air évacué, une ventilation d'alimentation est prévue avec nettoyage de l'air fourni et chauffage en hiver. Le projet utilise des ventilateurs à basse pression et à faible bruit. Des silencieux sont installés pour réduire le bruit aérodynamique. Des dispositifs de réception pour la ventilation forcée sont prévus dans le tunnel piétonnier à +2.0 m du sol, et les trous pour les conduits de ventilation d'extraction doivent être conduits dans le puits, qui court dans le revêtement en granit des escaliers. Puissance installée el. moteurs et pompes est de 3,50 kW. La consommation totale de chaleur pour la ventilation est Ovent. \u13350d 15530kcal/h (XNUMXW).