Routes, amélioration

La superficie de la chaussée du site projeté est de 8781 m2. Les dimensions des places de stationnement sont de 20 x 4 m, le nombre est de 30. Les dimensions des places de stationnement sont prises sur la base des dimensions du bus de conception LiAZ 6212 (conformément à la mission de conception). Le plus petit rayon de courbure dans le plan est de 24,5 m, dans le profil longitudinal - 2000 et 6000 m (respectivement concave et convexe). La pente longitudinale est de 4-6‰, le maximum est de 12‰. La pente transversale maximale le long du plateau de la chaussée est de 25 ‰, le long des trottoirs - 10 ‰. Lors de la séparation de la chaussée des trottoirs et des pelouses, l'installation de pierres latérales 1GP est prévue, les trottoirs des pelouses - BR 100.30.18. Le drainage de surface est prévu dans les puits d'orage de conception situés dans le plateau de la chaussée. Les structures de chaussée sont adoptées conformément aux calculs de l'ODN 218.046-01 et sont : béton bitumineux chaud dense à grains fins de type A, sur bitume visqueux BND 60/90, grade I - 5,0 cm; béton bitumineux chaud poreux à gros grains, sur bitume visqueux BND 60/90, grade I - 10,0 cm; marque de granit concassé 1000 fr. matériau géosynthétique "Typar" SF-56. sur une base existante. Sur les trottoirs : béton bitumineux chaud sablonneux dense type G grade II - 4,00 cm; marque de granit concassé 800 fr. sur une base existante. La zone d'aménagement paysager est de 10524,2 m2. La plantation d'arbres est prévue pour un montant de 38 pièces.

Équipements d'ingénierie, réseaux d'utilités, activités d'ingénierie

La documentation de conception pour la construction d'un égout pluvial a été achevée dans le cadre du projet de construction d'une aire de retournement sur le territoire de l'ancien anneau de tramway dans la partie ouest de l'île, code de projet : 021-10-TKR. La documentation du projet prévoit la construction d'égouts pluviaux à partir de tuyaux en polypropylène D = 315-250 mm avec une classe de rigidité de SN8 TU 2248-004-50049230-2006, avec l'installation de puits d'eaux pluviales pour assurer le drainage de surface de la chaussée et le drainage d'eau de drainage. L'évacuation des eaux de ruissellement d'une quantité de 40 l / s est prévue dans un système d'assainissement combiné D = 600 mm le long de l'allée avec un écoulement supplémentaire des eaux usées vers la mine n ° 3 du TKK dans la partie ouest de l'île conformément avec le schéma de drainage élaboré et approuvé. Volume annuel des stocks : ruissellement pluvial - 1762,93 m3; ruissellement de fonte - 25919,17 m3; débit de drainage - 1999,85 m3. Pour nettoyer le ruissellement de surface des produits pétroliers du territoire de l'anneau d'inversion, il est prévu d'installer des installations de traitement locales - OM-15 par FloTenk CJSC, d'une capacité de 15 l / s. Profondeur de pose des tuyaux - 1,2-3,0 m. Base pour tuyaux en polypropylène : pierre concassée - 20 cm, sable - 15 voir. Étendue des travaux: pose du drainage des eaux pluviales D = 315-225 mm à partir de tuyaux en polypropylène, la longueur de la pose est de 624,62 m; installation d'installations locales de traitement. Profondeur de pose des tuyaux - 2,0 m. La documentation de conception pour le transfert des réseaux a été réalisée sur la base de la mission de conception au contrat dans le cadre du projet de construction d'une aire de retournement sur le territoire de l'ancienne ceinture de tramway. La documentation du projet prévoit le déplacement du système d'alimentation en eau en fonte existant D = 50 mm à partir de tuyaux en polyéthylène PE 100 D = 110 mm avec l'installation d'une bouche d'incendie pour l'extinction d'incendie externe pour la future entrée de l'alimentation en eau dans le bâtiment de la salle de contrôle. Lors de la traversée de la chaussée, il est prévu de poser une conduite d'eau dans des caisses D = 219 mm en tubes d'acier. La longueur de la conduite d'eau est de 109,33 m. Profondeur de pose - 1,8 m. La documentation du projet prévoit le passage de la sortie d'égout existante du bâtiment de la salle de contrôle D = 300 mm à l'égout conçu D = 315 mm en K-7. L'assainissement existant D = 315-250 sur le territoire de l'anneau d'inversion est démantelé par lavage au sable et pose de bouchons en béton. La documentation du projet a conçu un dispositif d'éclairage extérieur pour une rotation de bus, l'installation de poteaux d'éclairage extérieur du type Nevsky Prospekt / Arts Square - 9/17 pcs. avec suspensions de type ZhSU20M-250-001 - 35 pcs. Pour la connexion, le câble PvVG-1-4x25 a été choisi dans le sol dans un tuyau en LDPE - 1,200 XNUMX km. Connexion des lampes - à partir du point d'alimentation existant du type ShRU-400 "Victory Park" (de TP-1017), S = 7,12 kVA. La charge de conception de l'armoire après l'installation des luminaires sera de S = 72,14 kVA. L'augmentation de charge après l'installation des luminaires sera de S = 11,3 kVA. Catégorie de fiabilité de l'alimentation III. Comptage d'électricité - dans le SHRU-400 existant.