Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Une documentation de conception a été élaborée pour la construction d'un immeuble d'habitation avec des locaux intégrés (ci-après dénommé immeuble résidentiel) et un garage séparé à plusieurs étages (parking). Un immeuble résidentiel de 6 sections d'un nombre variable d'étages, en forme de L en plan avec un sous-sol sous l'ensemble du bâtiment et un étage technique supérieur dans chaque section, est situé sur un territoire libre de tout développement. Les deuxième et quatrième sections ont un passage traversant. La hauteur du sous-sol est conçue pour être de 2,7 m La hauteur des locaux intégrés du 1er étage est conçue pour être de 2,8 m La hauteur des étages résidentiels est conçue pour être de 2,8 m La hauteur (en propreté) des locaux de l'étage technique supérieur est de 1,8 m Le sol propre et plat du couloir inter-appartements au premier étage d'un immeuble résidentiel. La plus grande hauteur du plan vertical de la façade du niveau du sol de planification (-0,000) au sommet de l'avant-toit du bâtiment est de 0,650 mètres. Le sous-sol (sous-sol) est situé sous l'ensemble du bâtiment, divisé en compartiments coupe-feu et conçu pour les salles de câbles, ITP, unité de comptage d'eau, extincteurs à pompe. Les panneaux électriques sont situés au 1er étage de l'immeuble. Au rez-de-chaussée de l'immeuble, des locaux non résidentiels intégrés (étude notariale, locaux de bureaux de la HOA, locaux d'une fruiterie, locaux d'une épicerie), des locaux d'habitation (appartements), des ensembles vestibules et des locaux techniques de un immeuble résidentiel sont conçus. Sur tous les étages supérieurs, des locaux résidentiels - des appartements sont conçus. Le grenier technique (étage technique) est situé respectivement aux 26e et 20e étages. La salle des machines des ascenseurs et la cage d'escalier dépassent du plan du toit. Pour l'évacuation et la communication entre les étages de chaque section du bâtiment, 1 escalier non-fumeur de type H1 a été conçu (sortie à l'escalier du sol par la zone d'air extérieur). Les sorties sur le toit sont conçues à partir de chaque escalier. Aux différences de hauteur du toit dans chaque section, l'installation d'escaliers de secours en métal est prévue. Chaque section a sa propre entrée/sortie de l'escalier et sa propre entrée/sortie vers le hall/ascenseur. Dans chaque section de 26 étages, deux ascenseurs pour passagers d'une capacité de charge de 630 kg et un ascenseur pour passagers d'une capacité de charge de 400 kg sont conçus. Dans chaque section de 20 étages, un ascenseur pour passagers d'une capacité de charge de 630 kg et un ascenseur pour passagers d'une capacité de charge de 400 kg sont conçus. Dans chaque section, un ascenseur d'une capacité de charge de 630 kg est destiné au transport des pompiers. Des chambres de collecte des déchets sont conçues dans le bâtiment. Les pièces intégrées ont des entrées et des sorties indépendantes. Les murs extérieurs du bâtiment sont conçus en plusieurs types. Les murs des sous-sols de toutes les sections jusqu'au niveau de planification du sol sont en béton armé monolithique avec isolation thermique à partir de dalles de mousse de polystyrène expansé extrudé, supérieur jusqu'au niveau de 0,000 - béton armé monolithique avec isolation thermique à partir de dalles de mousse de polystyrène expansé extrudé avec une couche de finition en pierre murale Melikonpolar. Les murs du premier étage sont en béton armé monolithique avec une isolation thermique en dalles de laine minérale avec une couche de finition en plâtre mince et des produits préfabriqués en béton armé fabriqués par CJSC DSK Blok ; les planchers sus-jacents sont constitués de produits préfabriqués en béton armé fabriqués par ZAO DSK Blok. Les murs des sections restantes du bâtiment sont constitués de produits préfabriqués en béton armé fabriqués par ZAO DSK Blok. Murs intérieurs - panneaux en béton armé et monolithiques. Cloisons internes - à partir de blocs de gypse à rainure et languette et de briques. Les murs entre les appartements et la cage d'escalier et dans les endroits où les salles de bains jouxtent les pièces à vivre sont doubles, constitués de produits préfabriqués en béton armé et de blocs de gypse à rainure et languette à travers une dalle de laine minérale. Les cloisons des locaux intégrés et techniques sont en brique. Fenêtres et portes de balcon - métal-plastique avec fenêtres à double vitrage avec entrées d'air intégrées. Les fenêtres et les portes d'entrée des locaux intégrés sont en métal-plastique avec des fenêtres à double vitrage à une chambre. Vitraux et vitrages des balcons et des loggias - un système de vitraux de type Tatprof à simple vitrage. Portes - en métal et en bois, vitrées et sourdes, coupe-feu et conventionnelles. Couverture (toit) - plate, isolée, avec un toit en matériaux laminés, à certains endroits avec une couche protectrice de dalles de pavage. La vidange est interne. Dans la décoration et les détails des façades, on utilise du plâtre décoratif coloré, de la pierre artificielle et du grès cérame. Les produits de façade en béton armé préfabriqués fabriqués par CJSC "DSK Blok" sont partiellement fournis avec une couche de finition. Les locaux des étages résidentiels sont conçus avec une finition et un équipement complets. La décoration intérieure des locaux et les sols sont conçus en fonction de la destination des lieux : sols - mosaïque, ciment-béton, carreaux de céramique, linoléum TZI; murs - coulis ou plâtre, suivi d'une peinture avec des peintures à dispersion aqueuse; tuile en céramique; fond d'écran; plafonds - peinture dispersée dans l'eau ou adhésive; plafonds ourlés - à lattes; Faux-plafonds et faux-plafonds acoustiques - dalles acoustiques sur ossature métallique avec remplissage des vides en laine minérale. Des mesures sont envisagées pour assurer l'accessibilité du bâtiment aux personnes handicapées et à mobilité réduite. Les entrées des locaux intégrés sont équipées d'une rampe. Les rampes ont une largeur d'au moins 1,0 m, une pente de 8%, des côtés - une hauteur de 0,25 m, un revêtement - solide, antidérapant. Les entrées des unités vestibule-ascenseur de la partie résidentielle du bâtiment (la marque du sol est de moins 0,600) sont conçues à partir du niveau du sol (le seuil d'entrée avec la marque du sol est de moins 0,650). Les ascenseurs sont conçus pour atteindre la marque de 0,000. Les dimensions des halls d'ascenseur et des vestibules, la largeur des couloirs d'étage et des panneaux de porte, la hauteur des seuils dans les portes sont conçues conformément à SP 35-102-2001 p.4.21 et p.4.22. Il y a des sections de trottoirs avec une bordure abaissée, la hauteur de la pierre latérale à la différence de hauteur ne dépasse pas 0,05 m. Les pentes des trottoirs et trottoirs ne dépassent pas 5 % dans le sens longitudinal et 1 % dans le sens transversal.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

L'immeuble d'appartements se compose de 6 sections et est divisé par des joints de dilatation en 5 blocs, dont l'un se compose de deux sections. Le bâtiment a été conçu dans un système de murs croisés. Structures de sous-sol de toutes les sections en béton armé monolithique. Épaisseur de paroi - 200 mm; 250 millimètres ; dalles de sol - 200 mm. Les structures de la partie aérienne des sections sont des produits préfabriqués en béton armé fabriqués par ZAO DSK Blok. Murs intérieurs - panneaux en béton armé de 200 d'épaisseur ; 160 mm, planchers interfloor - plancher préfabriqué en béton armé de 160 mm d'épaisseur. Murs extérieurs: panneaux en béton armé monocouche avec un système d'isolation de façade. Panneaux porteurs d'extrémité de 160 mm d'épaisseur ; panneaux battants non porteurs de 120 mm d'épaisseur; murs d'extrémité à trois couches d'une épaisseur de 420 mm avec des connexions flexibles, l'épaisseur de la couche portante en béton armé est de 160 mm. Les panneaux sont installés aux endroits des joints de dilatation et enferment la cage d'escalier froide de 19 sections de plancher. Les joints des murs extérieurs sont fermés par un scellement avec du mastic sur des joints d'étanchéité. Conjugaison de panneaux muraux porteurs et de dalles de plancher sous forme de joint de plate-forme. Les joints verticaux des panneaux porteurs sont pourvus de connexions à clavette et de connexions de montage en acier avec les joints scellés avec du béton à grain fin. La rigidité spatiale du bâtiment est assurée par le travail conjoint des murs transversaux et longitudinaux, réunis en un seul système spatial par des disques de plafonds interplanchers. Le calcul statique des structures porteuses du bâtiment a été réalisé à l'aide du progiciel Lira 9.6. Le niveau de responsabilité du bâtiment est normal. Mouvement horizontal du haut du bâtiment - 5,7 cm (sections de 19 étages); 11,3 cm (sections de 25 étages); accélération des oscillations des structures de section résultant de la pulsation de la pression dynamique du vent 0,049 m/s2 (sections de 19 étages) ; 0,053 m/s2 (sections de 25 étages), qui ne dépasse pas les valeurs maximales admissibles. Les valeurs maximales des décalages mutuels entre les murs et les plafonds dans le joint de plate-forme sont de 0,7 mm. Les valeurs maximales des décalages mutuels entre les parois de la direction perpendiculaire sont de 0,1 mm, ce qui ne dépasse pas les valeurs maximales admissibles. Les fondations des sections sont des radiers monolithiques en béton armé de 600 mm de hauteur sur une fondation sur pieux. Les grillages sont réunis par une plaque de 250 mm d'épaisseur. Pieux battus en béton armé d'une section de 40x40 cm, longueur 22 m, longueur composite, le joint des pieux est soudé. La connexion des pieux avec grillage est rigide. Matériau du pieu - classe de béton B25 ; W8 ; F100. A la base des pieux à une note de moins 20.50, on trouve des argiles limoneuses dures avec un module de déformation total E = 240 kgf/cm2. La charge de conception sur le pieu est de 120 tf, basée sur les résultats du sondage statique des sols. Des essais de charge statique des pieux et, si nécessaire, un ajustement du champ de pieux sont fournis. Imperméabilisation des sous-sols à partir des eaux souterraines : utilisation de béton de haute qualité pour la résistance à l'eau de la dalle de fondation et des murs extérieurs, utilisation de waterstops dans les joints de dilatation et dans les joints de travail du bétonnage. Pendant la période de construction et dans la période initiale d'exploitation jusqu'à la stabilisation des sédiments, la documentation du projet prévoit le suivi des précipitations d'un immeuble résidentiel à plusieurs appartements en construction. L'altitude relative de 0,000 correspond à l'altitude absolue de 4.40 m. Le bâtiment du parking est conçu dans une ossature en béton armé préfabriqué collé série 1.022 KL2. L'espacement des colonnes est irrégulier de 3,0 m à 8,4 m. Colonnes d'une section de 400x400 mm. Traverses à deux tablettes de hauteur 450 mm et 600 mm selon la portée du cadre. Dalles de plancher d'une épaisseur de 220 mm : planchers et dalles à âme creuse - entretoises à section pleine. La stabilité et la rigidité spatiale du bâtiment sont assurées par le travail spatial des diaphragmes raidisseurs verticaux, horizontaux et des éléments structuraux de la charpente. Des diaphragmes raidisseurs verticaux préfabriqués en béton armé d'une épaisseur de 140 mm constituent les parois des cages d'escalier et forment les noyaux raidisseurs. Les dalles de plancher sont des diaphragmes raidisseurs horizontaux : les dalles - entretoises ont des joints soudés avec des traverses, des dalles creuses sont installées entre les dalles - entretoises, articulées sur les traverses. Matériau des structures aériennes : colonnes - classe de béton B40 (étage inférieur); B22,5 (niveau supérieur) ; diaphragmes de rigidité - béton de classe B25 ; dalles de plancher - béton de classe B40. Ferrures pour toutes les structures de la classe A400 ; A500C, armature de câble comme armature de précontrainte pour dalles de plancher. Le calcul statique et dynamique des structures porteuses du bâtiment a été réalisé à l'aide du progiciel Lira 9.6. Le niveau de responsabilité des bâtiments est normal. Les fondations des bâtiments sont des grillages autoportants monolithiques en béton armé pour colonnes de 1500 mm de hauteur sur fondation sur pieux. Pieux battus en béton armé d'une section de 35x35 cm, longueur 22,0 m, longueur composite, le joint des pieux est soudé. La connexion des pieux avec grillage est rigide. A la base des pieux à une note absolue de moins 19.18, on trouve des argiles dures avec un module de déformation total de 240 kg/cm2. La charge de conception sur le pieu est de 107 tf, basée sur les résultats du sondage statique des sols. Des essais de charge statique des pieux et, si nécessaire, un ajustement du champ de pieux sont fournis. Le matériau de grillage est du béton de classe B20, B22,5, F100, W8, armature de classe AIII.