Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Un bâtiment de 4 étages d'un parking ouvert surélevé est conçu, de plan rectangulaire, avec des volumes en saillie de cages d'escalier sur la façade ouest et un volume ovale en saillie de rampes circulaires à double voie sur la façade est. Les dimensions du bâtiment dans les axes extrêmes sont de 72,0 x 33,0 m. La hauteur du bâtiment par rapport au planmarque de nivellement du sol jusqu'au sommet du parapet du volume principal - 12,1 m, jusqu'au sommet du parapet du volume de la rampe - 15,6 m. Les structures porteuses du bâtiment sont en béton armé monolithique en coffrage fixe constitué de dalles en gravillons. La conception des murs extérieurs en termes de pièces chauffées est un mur en béton armé multicouche dans un coffrage fixe constitué de dalles de gravillons-ciment, d'isolation à l'extérieur et d'enduit ciment-sable sur une grille à l'intérieur et à l'extérieur. Le socle est garni de dalles en grès cérame. Les clôtures extérieures des planchers de stockage sont en treillis d'acier. Remplissages de fenêtres de LK et rampes - profilés PVC avec simple vitrage, pièces chauffées - avec fenêtres à double vitrage. Les portes et portails extérieurs sont en acier. La couverture est plate, avec des drains externes organisés. Toiture - béton bitumineux avec étanchéité au mastic et Toiture du volume de la rampe - rouleau non opéré. Déversoir - organisé sur le toit exploité. Le bâtiment comporte deux escaliers de type L1 et un escalier sans fumée de type H3 à l'intérieur du volume formé par des rampes circulaires. Au rez-de-chaussée, il y a des locaux pour : la sécurité, le matériel d'incendie, les chambres de ventilation et avec des entrées séparées, le stockage du matériel de nettoyage, les bureaux administratifs. Il y a une entrée indépendante aux salles de stockage au rez-de-chaussée, aux deuxième, troisième et quatrième étages et au toit, qui est également utilisé pour stocker les voitures, par une rampe circulaire à double voie avec une entrée indépendante. 

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le schéma structurel du parking ouvert à plusieurs niveaux est un mur à ossature. Le bâtiment - sans sous-sol, dans le sens transversal - à six travées. Toutes les structures porteuses du noyau du bâtiment sont conçues en béton armé monolithique. Le bétonnage est fourni dans un coffrage fixe constitué de dalles de ciment à copeaux de 35 mm d'épaisseur du système Rosstrovelox. Les ouvrages sont en béton B25, W4, F100, armatures de travail A400 et A240. Le bâtiment a été conçu principalement sans murs de façade avec une clôture en caillebotis en acier. Murs - avec une finition double face avec une couche de plâtre de 25 mm d'épaisseur avec peinture, dans les pièces chauffées - avec isolation avec une couche de polystyrène expansé de 100 mm d'épaisseur. Les murs extérieurs du sous-sol sont finis avec des dalles en grès cérame. Colonnes - en béton armé monolithique d'une section de 330 x 530 et 330 x 430 mm par incréments de 5,0 x 5,0 m. Plafonds - dalles à caissons continues en béton armé monolithique, constituées de nervures de différentes sections, unies au sommet avec une dalle de 80 mm d'épaisseur. Les nervures principales le long des axes numériques et des lettres - avec une section de 330-430 x 430 mm, le reste - avec une section de 120 x 295 mm - sont conçues le long des axes numériques avec un pas de 500 mm. La hauteur des nervures est indiquée en tenant compte de l'épaisseur de la dalle. Les murs des escaliers et les murs extérieurs du bâtiment sont en béton armé monolithique de 150 mm d'épaisseur. Murs intérieurs - en béton armé monolithique de 200 mm et 150 mm d'épaisseur. Les parois de la rampe sont renforcées par des pylônes. La rampe d'accès est conçue comme une dalle en spirale de 200 mm d'épaisseur soutenue par des murs de diamètres extérieur et intérieur et des poutres radiales de section 330 x 400-430 mm. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment sont assurées par le couplage rigide de tous les éléments en béton armé du noyau du bâtiment et le travail conjoint des colonnes, des murs de rampe, des disques de plancher avec des noyaux de rigidité formés par les murs des cages d'escalier. Les calculs de structure ont été effectués sur le progiciel certifié "Lira" v.9.6 dans un modèle d'éléments finis. Le niveau de responsabilité des bâtiments est le second (normal). La durée de vie des bâtiments est supposée être d'au moins 100 ans. La note du plancher du premier étage, correspondant à la note absolue de 0,000, a été prise égale à 17.45. La fondation a été développée sur la base d'études d'ingénierie et géologiques réalisées sur le site de construction. La fondation est une dalle de béton armé monolithique de 450 mm d'épaisseur. La note absolue du fond de la fondation est de 17.235. Béton B25, W8, F100, ferraillage de travail A400, A240. La pression moyenne sur la semelle est de 6,0 t/m2. Préparation de la fondation - à partir d'une couche de béton monolithique B7,5 d'une épaisseur de 100 mm sur une couche de pierre concassée d'une épaisseur de 500 mm. La base de la fondation est constituée de sables limoneux, denses, humides et saturés en eau (EGE 2) avec e = 0,55, E = 280 kgf/cm2, φII = 34° et de sables fins de densité moyenne, humides et saturés en eau (EGE 3) avec e = 0,61, 330, E = 2 kgf/cmXNUMX, φII = 34°. La résistance estimée du sol à la base de la fondation n'est pas inférieure à 37,6 tf/m2. Pour éliminer l'influence négative des forces de soulèvement par le gel, la zone aveugle et les sols sont isolés avec une couche de mousse. Le niveau maximum des eaux souterraines est près de la surface de la terre à une marque absolue de 17.00. Les eaux souterraines sont modérément agressives en termes de teneur en dioxyde de carbone agressif, légèrement agressives en termes d'indice d'hydrogène et de teneur en sulfates par rapport au béton de perméabilité normale. Protection du bâtiment contre l'agressivité des nappes phréatiques et l'humidité : ouvrages enterrés en béton W8 ; étanchéité roulée de la semelle de la dalle de fondation. Le tassement de conception prévu du bâtiment est de 8,0 cm, la différence relative du tassement est de 0,00064, la profondeur de l'épaisseur du sol compressible est de 18,6 m, le roulis du bâtiment est de 0,0003, ce qui est dans des limites acceptables. Le parking est conçu à une distance de 25 m du bâtiment de cinq étages sur fondations en bande de la deuxième étape de construction et à une distance de 9 m du bâtiment BKTP sur une fondation en dalle. En raison de l'éloignement du bâtiment existant de cinq étages, la construction du parking est assurée sans impact négatif sur le travail statique de la base du sol. Le tirant d'eau supplémentaire du BKTP sera de 1,6 cm. La documentation de conception prévoit le suivi de la construction. Les solutions de conception des principales structures porteuses sont prises raisonnablement, confirmées par des calculs, conformes aux exigences des documents réglementaires et techniques en vigueur et peuvent fournir des conditions de fonctionnement normal.