Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Les parkings à plusieurs étages sont un bâtiment de cinq étages avec des dimensions en plan de 146,5 x 45,0 m et une hauteur de 20,35 m. m et des extensions des deux côtés avec des dimensions en termes de 42,0 x 127,5 m avec une hauteur de 45,0 m, conçu pour accueillir des sites de production desservant des parkings et des locaux administratifs (locaux de la Société de gestion et locaux de la Société panrusse des automobilistes (VOA). Tous les étages de stationnement sont conçus pour accueillir des places de stationnement. Le nombre total de places de stationnement est de 9,0 dont 16,5 espaces pour MGN. Locaux d'ingénierie et techniques (boîtes de comptage d'eau, points de chauffage), zones d'entretien et TR, zone de lavage de voitures, zone de montage de pneus, zone d'installation d'alarmes, café pour les clients, locaux de la société de gestion et locaux de la BOA. Les murs extérieurs des parkings sont constitués de cassettes métalliques sur ossature métallique et de carton ondulé type Rannila (le parking lui-même). Les structures d'enceinte des dépendances sont une façade vitrée articulée sur une charpente métallique. Le toit est plat, non exploité, avec un drain interne et un tapis d'étanchéité enroulé, avec un système de drainage chauffé dans la partie non chauffée du bâtiment. Socle - béton non chauffé, avec finition extérieure en granit céramique. Fenêtres - métal-plastique avec fenêtres à double vitrage. Porte - sectionnelle à levage avec porte. Portes extérieures - métal-plastique. Des mesures sont prévues pour assurer l'accessibilité du bâtiment aux personnes à mobilité réduite.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Ce projet prévoit l'ajout du cinquième étage dans le bâtiment inachevé du parking de 4 étages. Les extensions de 1 à 2 étages sont susceptibles d'être démantelées. Sur le site de l'extension démantelée d'un étage, un parking de cinq étages est en cours de conception. Deux extensions de cinq étages sont en cours de conception pour le complexe de parkings des deux côtés. Le niveau de responsabilité du bâtiment est II, normal. Enquête sur le bâtiment existant terminée. Le bâtiment est un portique réalisé en béton préfabriqué avec un maillage de poteaux de 6 x 9 m.Les fondations existantes sont sur pieux, pieux jusqu'à 20 m de long. Grillage - grappe monolithique en béton armé. La base de la pointe des pieux est constituée de loam sableux gris limoneux avec gravier, cailloux, avec des nids de sable avec des intercalaires de loam, solide. L'état est opérationnel. Les calculs de vérification ont établi que la capacité portante de la fondation sur pieux est suffisante pour absorber les charges supplémentaires résultant de la reconstruction du bâtiment. Colonnes existantes d'une section de 400 x 400 mm, état de fonctionnement. L'état des colonnes individuelles et des nœuds de jonction des colonnes de l'ossature en hauteur est reconnu comme opérationnel limité. Lors de la reconstruction, liée à la superstructure d'un étage, il est nécessaire de renforcer les colonnes au niveau du premier étage. Environ 60% des barres transversales sont en état de fonctionnement, l'état technique du reste est en état de fonctionnement limité. Les dalles de plancher et les revêtements préfabriqués en béton armé sont dans un état de fonctionnement limité et nécessitent un renforcement. Les structures porteuses en acier des rampes sont dans un état de fonctionnement limité. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment sont assurées par le travail conjoint des éléments porteurs verticaux du bâtiment avec des plafonds inter-étages. Le bâtiment est classé dans la deuxième catégorie de l'état technique des structures. Une étude de faisabilité géotechnique pour la construction a été réalisée. La catégorie géotechnique du bâtiment reconstruit est la seconde. Le tassement supplémentaire d'un bâtiment construit sur un étage et tombant dans la zone d'influence de la nouvelle construction ne dépasse pas la valeur maximale autorisée de 3 cm. La valeur maximale du tirant d'eau supplémentaire est de 1,5 cm Le projet de réalisation des travaux prévoit le démontage des structures au sol des extensions existantes et du bâtiment à un étage et le démontage des panneaux articulés du bâtiment à quatre étages étant reconstruit. Un projet a été réalisé pour renforcer les structures porteuses existantes conformément aux recommandations de l'enquête qui prévoit : le renforcement des poteaux et des traverses avec des agrafes en acier ; dispositif de communication de portail ; renforcement des plafonds et des rampes par la mise en place d'un massif en béton de classe B 20 d'une épaisseur de 80 mm ; installation de nouvelles dalles de sol en béton armé pour remplacer celles démantelées. La superstructure du bâtiment existant est conçue en charpente métallique. Le schéma constructif est lié. Des colonnes en tubes d'acier carrés sont fixées rigidement à la charpente existante. Barres transversales - à partir de poutres en I laminées, le couplage des barres transversales avec des colonnes est articulé. La superstructure est recouverte d'un plancher profilé le long de poutres avec un pas de 3 M. Le nouveau bâtiment est conçu en structures monolithiques en béton armé et se compose de deux blocs séparés par des joints de dilatation. Des joints sédimentaires sont prévus entre les bâtiments et extensions existants et prévus. Le schéma constructif du bâtiment est à ossature collée. Grille de colonnes 9,0 x 5,1 ÷ 7,5 m Colonnes d'une section de 500 x 500 mm, plafonds - d'une épaisseur de 200 et 220 mm le long de poutres d'une section de 500 x 600 (H) mm, diaphragmes de raidissement - d'une épaisseur de 200 mm en béton de classe B25, F100, W4. Des chambres de ventilation sont prévues sur le toit du bâtiment. Schéma structurel - cadre en acier composé de profilés laminés, revêtement - sol profilé le long des poutres avec un pas de 1.5 m. Clôture extérieure - panneaux sandwich muraux. L'une des dépendances est réalisée en béton armé monolithique, à l'image du bâtiment en cours de conception. La deuxième extension est une ossature en acier collé avec un espacement entre les ossatures de 3÷6 m. Colonnes et poutres - à partir de profils laminés. La rigidité et la stabilité spatiales sont assurées par le travail conjoint des structures verticales, des traverses et des disques durs au sol. Plafonds - en béton armé monolithique d'une épaisseur de 200 mm et 120 mm sur coffrage fixe à partir d'un sol profilé. Escaliers - marches préfabriquées en béton armé sur limons en acier. Ascenseurs - béton armé monolithique. Les murs coupe-feu - en béton cellulaire de classe B2,5, F50 - sont fixés à la charpente du bâtiment par des attaches souples avec revêtement anti-corrosion. Les structures d'enceinte du bâtiment sont conçues à partir de cassettes métalliques sur ossature acier et tôle profilée, les structures d'enceinte des extensions sont une façade articulée issue d'un système de vitrail sur ossature acier. Les structures porteuses du bâtiment ont été calculées à l'aide du progiciel SCAD. La note relative de 0.000 correspond à la note absolue de 27.050. Les études d'ingénierie et géologiques sur le site de construction sont terminées. Les fondations sont sur pieux, avec des grillages en grappes monolithiques en béton armé de 1,0 ÷ 1,2 m de haut, unis par des poutres de fondation. Sous le grillage, la préparation du béton est assurée à partir de béton de classe B7,5, de 100 mm d'épaisseur. Pieux battus, béton armé préfabriqué, section 35 x 35 cm, longueur 18÷21 m à partir du bas du grillage. La liaison entre les pieux et le grillage est rigide. Une partie des pieux à l'intérieur de la zone de protection de 20 m du bâtiment existant est immergée par empreinte. Le matériau des pieux et grillages est du béton de classe B25, F150, W6, armature de classes AIII et AI. La charge de conception sur le pieu est supposée être de 70 tf et confirmée par des essais des pieux avec une charge d'indentation statique. La base de la pointe des pieux est un limon sableux gris limoneux avec du gravier, des cailloux, avec des nids de sable avec des intercouches de limon, dur (E = 180 kgf / cm2, IL = -0,19, e = 0,368). La fondation de l'extension, réalisée en charpente métallique, est une dalle monolithique en béton armé de 500 mm d'épaisseur en béton de classe B25, F150, W6. A la base de la dalle, une préparation de béton de 100 mm d'épaisseur est disposée le long d'une couche de préparation de pierre concassée compactée (200 mm) et de sable (500 mm). Le tassement de conception prévu du bâtiment sera de 3 cm.La position maximale du niveau des eaux souterraines pendant les périodes de fortes pluies est prévue à une profondeur de 0,1 m. Les eaux souterraines sont moyennement agressives en termes de teneur en dioxyde de carbone agressif et peu agressives en termes de teneur en sulfates par rapport à un béton de perméabilité normale. Le projet prévoit l'utilisation de béton à faible perméabilité, enduit d'imperméabilisation des surfaces en contact avec le sol. La profondeur normative de gel du sol est de 1,6 m.