Projet de stationnement pour 295 voitures

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Stationnement de 295 places

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $684.00
Remise
Prix $684.00
Index: 56.134.281
documentation: Documentation du projet sans estimations et résultats des études d'ingénierie
Sections: toutes les rubriques
Volume de données : 697 MB
Format de fichier: * .pdf
Opinion d'expert: un positif
Composition du projet :

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Garage à plusieurs étages
Documentation du projet sans devis et résultats des études d'ingénierie pour la construction d'un garage à plusieurs étages

Caractéristiques techniques et économiques de l'objet de construction capital
Superficie, ha : 0,4455
Superficie du bâtiment, m2 : 2060,7
Superficie totale du bâtiment, m2 : 9122,4
Volume de construction du bâtiment, m3 : 29870,0
Étages, étage : 5
Nombre de places de parking, m/m : 295

Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Le parking à plusieurs étages de type ouvert projeté est un bâtiment rectangulaire dont les dimensions dans les axes extrêmes sont de 54,2 x 36,9 m. Le bâtiment est de 5 étages, non chauffé, composé de 9 niveaux (demi-étage), reliés par des rampes. La hauteur du sol est de 3,0 m, la hauteur des salles de stockage des voitures du sol au bas des structures en saillie et des services publics est d'au moins 2,2 m. 295 places de stationnement sont conçues dans le parking, dont 7 pour le désactivé. La hauteur du bâtiment du niveau du sol au toit de la cage d'escalier est de 16,75 m. Pour assurer la communication entre les étages et l'évacuation, 9 escaliers de type L1 sont prévus, qui accèdent directement à la rue. Pour déplacer les voitures entre les niveaux du parking, des rampes avec une pente standard sont prévues. Toit - tôles de toiture profilées, drain - externe. Les sorties sur le toit sont assurées depuis les volumes de 4 escaliers. Les façades du bâtiment sont conçues à partir de tôles profilées murales le long du cadre avec des éléments de remplissage en treillis et en treillis (treillis métallique et caillebotis avec coloration). Murs de façade des cages d'escalier - béton peint. Remplissage des ouvertures de fenêtre - blocs de fenêtre en métal-plastique avec fenêtres à double vitrage à une chambre. Des barrières sont prévues à l'entrée du parking. Le sous-sol du bâtiment est en béton peint. Cloisons - brique. Dans la zone des locaux techniques et locaux de sécurité, les cloisons sont isolées de l'intérieur. La décoration intérieure est réalisée dans le respect de la destination fonctionnelle des lieux. La documentation du projet prévoit des mesures pour assurer l'accès de la MGN au 1er niveau du bâtiment : rampes, revêtement anti-dérapant sur les voies de circulation des personnes à mobilité réduite sont prévus. Tous les trajets de mouvement MGN sont équipés de systèmes qui fournissent en temps opportun des informations sur le danger dans des situations extrêmes.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le niveau de responsabilité de la structure est II (normal). Le bâtiment est divisé par une couture thermorétractable en 2 blocs. Le système de construction du bâtiment est en béton armé monolithique, le système structurel du bâtiment est une colonne régulière, le schéma structurel est un cadre, un cadre complet. Le matériau des structures porteuses de la charpente est du béton armé monolithique, béton de classe B25. Le pas principal des colonnes du cadre est de 7,8x7,8 m et 7,8x5,2 m. Section de colonnes - 500x500 mm. Murs porteurs intérieurs - murs de cages d'escaliers (diaphragmes de raideur) - béton armé monolithique de 200 mm d'épaisseur. Poutres de cadre - béton armé monolithique faisant partie des planchers le long des colonnes et le long du contour, avec une section de 500x550 (h) mm. Les poutres de plancher monolithiques forment un système de cadres croisés. Chevauchements - poutres monolithiques en béton armé de 250 mm d'épaisseur. Les structures porteuses du revêtement sont des poutres en acier. Les poutres principales sont des poutres en I à large plateau selon STO ASChM 20-93 en acier C255. Au même niveau que les poutres principales, les poutres de toit sont installées à partir de canaux selon GOST 8240-97 en acier C255, avec un pas de 2,0 m. Le nœud de support des poutres principales sur les poteaux et des pannes sur les poutres principales est conçu pour être articulé. Directement sur les membrures supérieures des poutres principales et des poutres, le revêtement de sol profilé H75-750-0.9 est posé conformément à GOST 24045-94. L'invariabilité du disque de chaussée est assurée par la fixation du plancher profilé sur les portées extrêmes de chaque vague. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment sont assurées par le travail conjoint de cadres monolithiques longitudinaux et transversaux, de diaphragmes de raidissement et de disques durs de plancher. Escaliers - marches monolithiques en béton armé et plates-formes intermédiaires. La résistance au feu requise des structures porteuses en béton armé est assurée par une couche protectrice accrue de béton jusqu'à l'armature de travail, les structures métalliques des escaliers - en plâtrant la grille. Le calcul spatial de la charpente du bâtiment et de l'étage a été réalisé dans le progiciel SCAD version 11.5 et "Foundation". Les fondations sont conçues sous forme de pieux. Pieux - forés, avec un sabot perdu, avec un diamètre de tronc de 450 mm, une longueur de 13,43 m et 25,43 m. Matériau des pieux - classe de béton VZO, W6, F75. Charge de conception admissible sur le pieu selon les données de sondage statique - 55,0 t, 104,0 t. La charge maximale sur le pieu selon le calcul de la charpente est de 101,0 t. La documentation du projet prévoit des essais de contrôle des pieux avant la production en série du champ de pieux. La connexion des pieux avec grillage est rigide. Des grilles de grappes séparées en béton de classe B20, W6, F75 sont conçues sous les colonnes, l'épaisseur de base est de 900 mm, 1050 mm et 450 mm. Des grillages rubans de 900 mm d'épaisseur en béton de classe B20, W6, F75 ont été conçus sous les parois des escaliers. Sous les grillages, une préparation de béton de 100 mm d'épaisseur en béton de classe B7.5 est prévue. Le tassement maximal attendu d'un grillage en grappes est de 8,31 mm. Différence relative des sédiments - 0,0003. Dalle de plancher - béton armé monolithique de 150 mm d'épaisseur sur un socle naturel. Le matériau de la dalle de plancher est du béton de classe B25, W4, F100. La note relative de 0,000 correspond à la note absolue de 5.25. Conformément au rapport d'ingénierie et d'études géologiques, la base des pieux de 25,43 m de long sont des sols EGE-12 (loam bleu limoneux léger avec gravier, galets, dur), qui a les caractéristiques suivantes : pp = 2,14 t/m ; 1]=0,27 ; E=240 kg/cm. La base des pieux de 13,43 m de long est constituée de sols EGE-9 (loam limoneux léger avec gravier, semi-solide), qui a les caractéristiques suivantes : pn=2,l 1 t/m3 ; 11 = 0,22 ; E=130 kg/cm2. Le niveau maximal des eaux souterraines devrait être attendu pendant les périodes de forte fonte des neiges à une profondeur de 1,0 m à des niveaux absolus de +4. 00 - +3.70.

AUTORISATION

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