Brève description de la station de contrôle

Le bâtiment de la station de contrôle est conçu pour accueillir les répartiteurs, créer les conditions nécessaires pour les chauffeurs et les conducteurs de la station et accueillir les locaux techniques. Le bâtiment est de plan rectangulaire avec des dimensions de 23,38 x 15,88 m.Le bâtiment est d'un étage sans grenier, sans sous-sol. Pour créer des conditions confortables pour les travailleurs de la gare, le projet prévoit des installations sanitaires, des salles de bain, des salles à manger, des salles de repos pour les chauffeurs et les conducteurs. Dans le bâtiment, des feuilles de route sont marquées pour les conducteurs, un examen médical des conducteurs est effectué, la réglementation de la circulation des bus sur les itinéraires et l'enregistrement de la documentation nécessaire sont assurés. Lors de la détermination de la composition des locaux et des surfaces des locaux sanitaires et d'agrément, le nombre régulier d'employés et l'encombrement des itinéraires ont été pris en compte. Le bâtiment est situé : locaux techniques : unité de comptage d'eau pom. 33, salle de chauffage. 31, salle des panneaux électriques. 32; salles de stockage 19, 28, 29, 30. salles de contrôle pour 3 postes pom. 3,5 ; pompon élégant. 4, 6 ; salle d'examen médical 12; salles de repos pour les conducteurs 13, 14 ; salles de repos pour les chauffeurs 15, 16 ; salles de repos pour les répartiteurs 17, 18 ; salle de buffet 20 avec buanderie. Salles de contrôle pour 3 et 2 postes pom. 3, 5 sont destinés à organiser et contrôler le mouvement des bus sur la ligne. Équipé de tables, de chaises pour les répartiteurs, d'armoires pour les vêtements et les documents, de téléphones, d'ordinateurs pour enregistrer les horaires des bus. Pompon intelligent. 4, 6 sont destinés à l'émission des feuilles de route par les chauffeurs et à leur soumission pour enregistrement aux répartiteurs. Equipé de tables et de chaises. Espace pour pom de contrôle avant départ. 12 est conçu pour effectuer un examen médical des chauffeurs de bus avant de quitter la ligne. L'équipement du poste de secours en matériel technologique et en mobilier médical a été adopté en tenant compte des préconisations du catalogue. L'équipement du poste de secours comprend : une table instrumentale médicale ; divan médical; écran; placard; irradiateur bactéricide; tableau; fauteuil. La chambre est équipée d'un lavabo. Salles de repos pour les conducteurs, chauffeurs et répartiteurs pom. 13,14,15, 16,17,18 sont conçus pour le repos à court terme des employés, équipés de fauteuils, tables, téléviseurs, armoires. Buffet. Le buffet comprend les locaux suivants : une salle à manger pour 28 personnes. pom. 20; salle de diffusion 21; salle préparatoire 22; pompon de lavage. 23; garde-robe du personnel 24 avec salle de douche 25 et une salle de bain. 26; chargement vestibule pom. 27; garde-manger de produits secs 28; local de stockage des emballages consignés 29; salle de stockage des déchets 30. Salle à manger buffet pour 28 personnes. pom. 20 est conçu pour organiser des repas chauds pour les employés de la gare, les chauffeurs et les conducteurs arrivant en gare. Le buffet est ouvert de 8h à 20h. Le buffet travaille sur des produits semi-finis d'un haut degré de préparation.

Brève description du cap

La zone de retournement en plan occupe une superficie de 0,7 hectare et est conçue pour une boue unique de matériel roulant d'une quantité maximale de 60 unités. Débit - 170 - 185 véhicules par jour. Le mouvement des bus sur l'aire de retournement s'effectue dans le sens antihoraire. Les bus sur le territoire de la gare sont situés de telle manière que lors des manœuvres, la marche arrière n'est pas utilisée. A leur arrivée en gare, le chauffeur et l'accompagnateur sont envoyés au bâtiment du poste de contrôle pour enregistrement auprès des répartiteurs, repos court, repas et visites des sanitaires. Sous la direction du répartiteur, les équipages se dirigent vers la ligne.