projet de conception d'un lave-auto pour 2 postes

https://proekt.sx

Boutique en ligne pour les projets de réutilisation

Le panier est vide

Vous n'avez pas trouvé ce que vous cherchiez ? Demandez nous! Nous avons des archives de 140 To. Nous avons tous les projets de réutilisation et de rénovation modernes pour les bâtiments aux normes soviétiques. Écrivez-nous : info@proekt.sx


Projet de lavage de voiture pour 2 postes

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $875.00
Remise
Prix $875.00
Index: 12.152.253
documentation: Conception preliminaire
Sections: toutes les rubriques
Volume de données : 209 MB
Format de fichier: * .pdf
Opinion d'expert: un positif
Lave-auto pour 2 postes

Indicateurs techniques et économiques
Superficie du terrain, m² : 785,0
Superficie du bâtiment, m² : 172,0
Surface paysagée, m² : 162,8
Surface de revêtement, m² : 450,2
Pourcentage de développement, % : 22
Nombre d'étages, pcs. : 2
Planchers, page : 2
Hauteur maximale des bâtiments, structures, m : 7,9
Superficie totale du bâtiment, m² : 229,0
Volume de construction, mètres cubes : 2073
Élévation supérieure du bâtiment, m: +7.900
Surface utile, m² : 209,4
Superficie estimée, m² : 206,72
Nombre de places de stationnement, pcs. : 4
Débit de poste par équipe, bus/équipe : 28
Nombre de messages : 2
Nombre de jours ouvrés par an : 360
Nombre d'expositions quotidiennes : 56
Nombre annuel d'impacts : 20160
Nombre de travailleurs par quart de travail :
machine à laver : 3 personnes
Ingénieur : 1 personne

Solutions architecturales

Le bâtiment de lavage de voiture conçu est de plan carré, les dimensions dans les axes sont de 12,8 m x 14,0 m. La hauteur maximale entre la marque de planification du sol et le haut de la clôture du toit est de 7,9 m. Étages -2, nombre d'étages - 2. Au sous-sol à l'élev. -2,58 une pièce a été conçue pour accueillir les équipements de traitement et les utilités. La hauteur du sous-sol en propreté est de 2,160 3,68 m.Au rez-de-chaussée se trouvent une zone de lavage et de polissage, une salle de repos pour les ouvriers, une salle de bain et une salle de panneaux électriques. Les salles de lavage de voitures ont une hauteur de 3 m dans les axes 4 - 3,26, A - B, dans le reste de la hauteur de 0.000 m du sol au bas des structures en saillie. La note du sol fini du 1er étage des locaux du lave-auto, correspondant à la note absolue de 178,6 m, a été prise à 1. Le deuxième étage a été conçu dans les axes 4-2,7, A-B. Au deuxième étage se trouvent : une salle d'attente, un cellier, un garde-manger pour le matériel de nettoyage, une salle de bain pour les visiteurs. La hauteur libre est de 1180 m La sortie du deuxième étage est séparée des locaux du premier étage. De la salle d'attente, il y a une sortie sur le toit. Le toit n'est pas utilisé. Une clôture d'une hauteur de 600 mm et 1 mm a été conçue sur le toit. Les escaliers de type L150 sont placés dans des cages d'escalier avec lumière naturelle. Les structures de fermeture externes sont constituées de panneaux sandwich de 115 mm d'épaisseur remplis de laine minérale, d'une densité d'au moins 0,045 kg/m200 et d'un coefficient de conductivité thermique d'au plus 115 W/(m*K). La couverture est posée à plat, sur une dalle de plancher avec un isolant en polystyrène expansé de 9018 mm d'épaisseur, d'une densité d'au moins 8022 kg/m1001. Le drain est prévu à l'intérieur avec évacuation de l'eau dans l'égout pluvial. Les façades sont conçues en deux couleurs primaires - noir et gris clair. La couleur principale est le gris RAL 1,8, les bandes noires sont acceptées selon RAL 51.13330.2011. Les châssis de fenêtre en PVC sont noirs. Les portes extérieures sont peintes en noir. Les portes sont isolées en métal, peintes en couleur beige RAL XNUMX. La documentation de conception prévoit la décoration intérieure. Murs extérieurs - panneaux sandwich avec finition en usine. Cloisons internes - plaques de plâtre à peindre. Dans les salles de bains, les murs sont recouverts de carreaux de céramique sur une hauteur de XNUMX m.Dans la salle de lavage, les colonnes sont peintes avec une peinture de couleur claire. Plafonds dans la salle de lavage sans finition, dans les autres pièces - type suspendu "Armstrong". Les sols de la salle de lavage, des salles de bain et du garde-manger du matériel de nettoyage - carreaux de grès cérame, dans la salle d'attente - stratifié, dans le reste - linoléum. L'éclairage naturel des locaux est assuré par des ouvertures de fenêtres dans les murs extérieurs. Les fenêtres sont conçues autour du périmètre de l'ensemble du bâtiment. Les fenêtres sont en double vitrage. Toutes les fixations sont en PVC. La valeur requise de l'indice d'isolation à l'air est conforme aux exigences de la SP XNUMX "Protection contre le bruit", qui exclut l'impact sonore sur les bâtiments voisins. L'équipement d'ingénierie au sous-sol est fourni sur des isolateurs de vibrations, les murs et le plafond sont revêtus de matériaux absorbant le bruit.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Conditions de construction. Le niveau de responsabilité des structures est normal. La zone climatique de construction est II C. La température de l'air de la période de cinq jours la plus froide avec une probabilité de 0,92 - moins 28 °. Surface de neige selon SP 20.13330.2011 "Charges et impacts" - III (valeur calculée du poids de la couverture de neige pour 1 m2 de surface horizontale - 180 kg/m2). Zone de vent selon SP 20.13330.2011 "Charges et impacts" - I (valeur normative de la pression du vent - 23 kg/m2). Sismicité du chantier conformément à la SP 14.13330.2011 "Construction dans les zones sismiques" - 5 points. Profondeur de congélation normative - 1.32 m (pour les limons); 1.61 m (pour les sables fins) ; 1.72 m (pour les sables de taille moyenne). Conditions particulières du chantier - construction en milieu urbain. Des décisions constructives. Le lave-auto est un bâtiment à deux étages, avec des dimensions en longueur (dans les axes A-B) - 14.00 m, en largeur (dans les axes 1-5) - 12.80 m. Une cave est située dans les axes 1-3. Les salles de lavage ont une hauteur de 3.68 m dans les axes 3-4/A-B, dans le reste une hauteur de 3.26 m du sol au bas des structures saillantes. La hauteur des locaux au deuxième étage n'est pas inférieure à 3.18 m. dans la lumière. L'élévation la plus élevée du bâtiment est de +7,900 m. L'élévation absolue du sol fini, égale à l'élévation absolue de +0.000 m, est considérée comme l'élévation relative de 178.6. Le schéma structurel est un cadre à poteaux en acier complet, gainé de panneaux sandwich. Ses principaux éléments sont des cadres transversaux plats, constitués de colonnes fixées de manière rigide sur les fondations, et des barres transversales (poutres en treillis) avec support articulé sur les colonnes du cadre. La largeur des travées du cadre est de 7.0 m, l'espacement maximal des cadres est de 5.0 m.La rigidité et la stabilité du cadre du bâtiment dans le plan des cadres sont assurées par la fixation rigide des colonnes du cadre aux fondations, dans le plan perpendiculaire au plan des cadres - par un système de liaisons verticales entre les colonnes qui perçoivent les efforts longitudinaux. Des systèmes de connexions verticales sont formés pour chaque rangée de colonnes. Une dalle de fondation monolithique solide sur une base naturelle d'une épaisseur de 300 mm avec des épaississements dans la zone de la colonne jusqu'à 500 mm a été prise comme fondation. L'élévation relative principale de la dalle de fondation est "moins" 0.380 m (dans la zone du sous-sol technique - "moins" 2.840). Sous la dalle de fondation, la préparation du béton est réalisée à partir de béton B7.5 de 50 mm d'épaisseur, le long d'une couche de lit de sable de 100 mm d'épaisseur. Les parois du sous-sol technique sont en béton armé monolithique de 200 mm d'épaisseur. Les structures monolithiques en béton armé des fondations et des murs du sous-sol technique sont constituées de béton B25, W8, F200 et de barres d'armature en acier de qualités A240, A500C. L'étanchéité des structures en béton armé est assurée par l'utilisation de béton de classe d'étanchéité W8 et l'utilisation d'une étanchéité enrobée à base de bitume TechnoNIKOL et de mastics bitume-polymère par l'intérieur. A la base de la dalle de fondation se trouvent les sols de la couche EGE-2 (Limon semi-solide et dur, non gonflant, ferrugineux) - dans la zone souterraine technique, EGE-1 (Sable de taille moyenne, hétérogène. Avec des inclusions de débris funéraires jusqu'à 10%) - dans le reste. Le niveau des eaux souterraines a été enregistré à une profondeur de 16.5 à 20.6 m Colonnes à ossature - poutres en I laminées 20Sh1,25Sh1,30Sh1 selon STO ASChM 20-93 Poutres - poutres en I laminées 16B1,25B2, 30B2, 40B1 selon STO ASChM 20-93. Eléments de connexions verticales - tubes en acier 80x80x5 mm selon GOST 30245-2003. Dalles et revêtements de sol - béton armé monolithique de 150 mm d'épaisseur, sur coffrage fixe en tôle d'acier profilée H75-750-0.9 selon GOST 24045-94, en béton B25 et armature en tige d'acier de grades A240, A500C. Escaliers intérieurs - marches et plates-formes monolithiques en béton armé le long de longerons en acier à partir de canaux laminés 20P conformément à GOST 8240-97. La nuance d'acier des éléments porteurs de l'ossature est C245. Protection contre la corrosion des éléments en acier - peinture avec des peintures et des vernis sur une surface apprêtée. Murs extérieurs - panneaux sandwich muraux à trois couches de disposition horizontale de la société LLC "NovoPlast" TU 5284-001-72988081-2005 (certificat de conformité n ° 1681616), épaisseur 150 mm. Le toit est plat, non utilisé, sur une dalle de revêtement avec isolation en polystyrène expansé de grade PSB - C 50 selon TU GOST 15588-86, de 200 mm d'épaisseur, d'une densité d'au moins 115 kg / m3. La couverture du toit est en matériaux laminés. Les solutions structurelles pour le cadre et les fondations ont été réalisées sur la base de calculs effectués à l'aide du complexe de calcul Lira (certificat de conformité ROSS RU.Cni5.H00511). Les calculs ont été effectués pour les premier et deuxième groupes d'états limites. Le facteur de fiabilité pour la responsabilité est supposé être de 1.0. Les charges d'exploitation sont acceptées selon SP 20.13330.2011 conformément à la destination fonctionnelle des locaux. Responsabilité de la fiabilité des données initiales et de l'analyse des résultats obtenus, de leur conformité avec les résultats des données de calcul finales présentées dans la documentation de conception, conformément aux exigences du décret du gouvernement de la Fédération de Russie n ° 87, p. 3, datée du 16.02.2008 février 10, est portée par l'organisme de conception. Selon les résultats des calculs : la résistance de conception du sol de base sous la base des fondations n'est pas inférieure à 2 t/m2.5 ; pression moyenne sous la base des fondations - 2 t/m4 ; tassement maximal des fondations - 0.00028 mm; différence relative maximale des tassements de fondation - 1 ; la déflexion relative maximale des structures horizontales était de 214/1 de la portée, ce qui est inférieur à 200/2.01.07 selon les exigences du SNiP 85-61 * le pourcentage maximal d'utilisation de la capacité portante des éléments de cadre était : colonnes 97 % ; poutres 1.0%. Une chaussée en béton bitumineux est réalisée autour du bâtiment, d'une largeur de 50 m.La durée de vie du bâtiment est d'au moins 53778 ans. Conformément à GOST R 2010-XNUMX, la première inspection de l'état technique du bâtiment doit être effectuée au plus tard deux ans après la mise en service.

AUTORISATION

catégorie projets sur le site