Projet de lavage de voiture pour 4 postes

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Projet de lavage de voiture pour 4 postes

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $1,461.00
Remise
Prix $1,461.00
Index: 25.172.286
documentation: Documentation du projet sans estimations et résultats des études d'ingénierie
Sections: Toutes les rubriques
Format de fichier: formats modifiables
Volume de données : 321 MB
Opinion d'expert: un positif
Composition du projet :

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Le lavage des voitures est effectué à l'aide de nettoyeurs haute pression KARCHER HD 690; le nettoyage et la régénération des eaux usées de lavage sont effectués à l'aide d'un puisard en eau profonde et d'une station d'épuration à recirculation OS 23363751. La technologie de lavage de voiture avec les nettoyeurs haute pression KARCHER est la suivante : la voiture, entrant dans la station de lavage, est d'abord humidifiée avec un jet pulvérisé d'eau recyclée avec apport de shampoing auto, t = 1 min. Le shampoing pour voiture utilisé pour le lavage des voitures est homologué et possède des certificats d'hygiène. Après mouillage, le temps d'exposition de l'agent de nettoyage est de 1 à 3 minutes, en fonction de la contamination. Ensuite, la machine est lavée avec de l'eau recyclée. Temps de lavage haute pression t=6 min., temps de lavage mécanique t=3 min. Un lavage mécanique est nécessaire pour éliminer les plus petites particules de poussière retenues dans un mince film d'eau et, une fois sèches, laisser une marque mate sur la surface. Par conséquent, lors du lavage d'une voiture, l'action mécanique de brosses spéciales est nécessaire avec l'apport de solutions de lavage (shampooing pour voiture) aux brosses, puis d'eau. Après le lavage, il est nécessaire de rincer la voiture avec un jet d'eau potable, t=2 min (Approximativement à raison de 10% du volume total d'eau utilisée pour le lavage de la voiture). Après cela, l'eau est chassée de la voiture avec un grattoir en caoutchouc et la voiture est essuyée avec des chiffons en matériau non tissé. Ainsi, le temps de lavage total pour une voiture est d'environ 30 minutes. Les voitures entrent dans le lave-auto depuis la rue, sortent de la cour. Il y a 4 portes à la buanderie, du bas 2 sont situées sur la façade principale, 2 sont orientées vers la cour. L'entrée du personnel du lave-auto s'effectue depuis la cour par l'escalier LK-1. Le personnel monte au 2e étage, où il enfile des vêtements hygiéniques et, si nécessaire, prend une douche. Au 1er étage pour le personnel du lave-auto, il y a une salle d'attente des clients et d'enregistrement des commandes (salle 104), une salle de bain (106), etc.

Indicateurs techniques et économiques
Superficie totale : 448,30 m².
Y compris:
Lave-auto (1 étage) 235,62 m².
Locaux administratifs et d'agrément (2 étages) : 212,68 m².
Volume de construction : 2373,77 mètres cubes

Principales décisions de conception

Lavabo sur 4 poteaux. Le terrain, d'une superficie de 278 m², destiné à accueillir un bâtiment de lavage de voitures, est situé entouré d'un bâtiment industriel existant. Le site est un territoire avec une infrastructure développée. Le bâtiment de lavage de voiture conçu pour 4 postes est un pentagone en plan et occupe une place d'environ 15x18m. Le bâtiment est de 2 étages. Le projet de lavage pour 4 postes prévoit la mise en place d'une salle de lavage pour 4 postes et locaux techniques au 1er étage et des sanitaires pour le personnel, bureau et locaux techniques au 2ème étage. La façade principale est orientée sur la rue. L'entrée du bâtiment se fait depuis la rue. La hauteur des locaux est de 2,5 m.Le bâtiment a un toit plat, pas de grenier, pas de sous-sol. Les murs extérieurs sont en brique, 510 mm d'épaisseur, avec min. Poêle Laine de rocheFaсadeLes chauves-souris 100 mm d'épaisseur. Les murs de la cage d'escalier sont en béton armé monolithique de 200 mm d'épaisseur. Chevauchements - Béton armé monolithique selon fiche professionnelle. Logement II degré de résistance au feu, Classe de risque d'incendie constructif C0. Pour une note relative de 0.000, on prend le niveau du plancher fini du 1er étage. Les décisions d'aménagement ont été prises de manière à assurer un zonage fonctionnel favorable et le respect des exigences du SNiP actuel. Les locaux comprennent un local de lavage de voitures pour 4 postes, des chambres de personnel, des locaux techniques (dont un local de tableaux électriques, un local de comptage d'eau, un local pour un système de traitement d'eau pour l'alimentation en eau en circulation, une chambre de ventilation), des locaux techniques :, s.u. pour le personnel (lavage et toilettes), ainsi qu'un vestiaire pour la maison et les vêtements sanitaires pour le personnel, une pièce pour le séchage des vêtements ; locaux administratifs. Une liste détaillée des locaux est donnée sur les plans dans le descriptif des locaux. Bâtiment laver est un prisme en plan. Le bâtiment est à deux étages, sans sous-sol. Le bâtiment a des dimensions de 14x18 mètres en plan, ce qui permet de ne pas diviser le bâtiment avec des joints de dilatation. Le premier étage du bâtiment est réservé aux lavage de voiture voitures, le deuxième étage est réservé aux bureaux. Le schéma structurel du bâtiment est un cadre incomplet avec des murs extérieurs porteurs en briques et des colonnes en acier. La rigidité spatiale du bâtiment est assurée par l'utilisation de nœuds de cadre dans la structure et des dimensions suffisantes des murs extérieurs en briques, ainsi que par la conception de l'escalier.

Schéma structurel du bâtiment

Le bâtiment de lavage de voiture conçu pour 4 postes est un prisme en plan. Le bâtiment est à deux étages, sans sous-sol. Le bâtiment a des dimensions de 14x18 mètres en plan, ce qui permet de ne pas diviser le bâtiment avec des joints de dilatation. Le premier étage du bâtiment est réservé au lavage de voitures, le deuxième étage est réservé aux bureaux. Le schéma structurel du bâtiment est un cadre incomplet avec des murs extérieurs porteurs en briques et des colonnes en acier. La rigidité spatiale du bâtiment est assurée par l'utilisation de nœuds de cadre dans la structure et des dimensions suffisantes des murs extérieurs en briques, ainsi que par la conception de l'escalier. Éléments structurels du bâtiment de lavage de voiture conçu pour 4 postes : Murs extérieurs - brique de 510 mm d'épaisseur, hauteur 8,6 m. Colonnes intérieures - par incréments de 3,15 à 4,5 m. Le plafond est en béton armé monolithique avec un sol profilé en acier de 30245 mm d'épaisseur. Escalier - monolithique. Les fondations du bâtiment de lavage conçu pour 94 postes sont des dalles caissonnées, monolithiques avec des rebords pour les colonnes. Lors du calcul du bâtiment, les valeurs normatives et de conception des charges ont été adoptées conformément aux exigences du SNiP 200-200 * "Charges et impacts". Le calcul du bâtiment a été effectué à l'aide du système d'analyse de résistance SCAD (certifié conforme à GOST R ISO / IEC 160-4, GOST 2.01.07-85, GOST R ISO 9126-93, RD 28195-89-9127) et du progiciel Monomakh 94 .

Mesures pour assurer le confort requis dans les locaux.

Afin d'assurer le confort requis, dans le bâtiment de lavage conçu pour 4 postes, la décoration appropriée des locaux. Pour la décoration intérieure des locaux, on utilise des matériaux dont l'utilisation est autorisée dans la construction s'il existe une conclusion sanitaire et épidémiologique sur le respect des règles sanitaires. Lors des travaux de réparation, il est nécessaire d'utiliser des matériaux certifiés et approuvés pour une utilisation dans des établissements de ce type. Les surfaces des murs, plafonds, sols des locaux principaux doivent être lisses, permettant leur nettoyage. Les plafonds des locaux techniques et auxiliaires sont enduits et recouverts de peinture mate à base d'eau). Dans la salle de lavage de voiture, le plafond est fait de panneaux en plastique. Les sols des salles de lavage de voitures sont faits de matériaux qui leur permettent d'être lisses, bien ajustés, sans fissures ni défauts. En tant que matériaux pour les sols, des matériaux avec un certificat sanitaire et épidémiologique de conformité aux règles sanitaires ont été utilisés. Dans le vestibule, les couloirs, la salle de lavage, le sol est en grès cérame, dans les pièces auxiliaires - dans les couloirs - en grès cérame, les salles de bains, le débarras pour le matériel de nettoyage - en carreaux de céramique (avec la pente des sols vers les évacuations), dans le vestiaire du personnel et les bureaux - en linoléum résistant à l'usure. Les murs des locaux techniques et de service et des couloirs sont enduits et recouverts de peinture mate à base d'eau. Dans les bureaux et les vestiaires du personnel, les murs sont recouverts de papier peint en verre et recouverts de peinture Tikkurila Euro 12. Les murs des sanitaires, la salle de stockage du matériel de nettoyage, sont revêtus de carreaux de céramique émaillée sur toute la hauteur . Dans le lave-auto, les murs sont recouverts de carreaux de céramique pleine hauteur. Les murs extérieurs sont isolés avec des panneaux de laine minérale Rockwool Light Butts de 100 mm d'épaisseur depuis l'extérieur. Le confort thermique dans les locaux est obtenu en utilisant des blocs de fenêtres à économie d'énergie avec des fenêtres à double vitrage. Les locaux sont chauffés, pourvus de toutes les ressources nécessaires, y compris le tout à l'égout. Pendant la période de chauffage, la température de l'air à l'intérieur des locaux est d'au moins 2 ºC, ce qui assure le confort des locaux. *La sélection des caractéristiques de couleur des matériaux de finition et le calcul de leur quantité sont effectués dans le cadre du projet de conception d'un lave-auto pour 20 postes dans le cadre d'un contrat distinct.

Finition extérieure

Les solutions de composition des façades sont basées sur l'utilisation de plans lisses en combinaison avec des tôles ondulées profilées au niveau du 2ème étage. Les façades du bâtiment sont conçues de manière laconique avec l'utilisation de matériaux et de technologies modernes. Le projet prévoit l'isolation des façades du bâtiment avec la pose d'une façade ventilée en panneaux composites Alucobond. Les éléments de composition du bâtiment : la taille des fenêtres, la hauteur des étages, la structure du toit et les détails, sont réalisés en tenant compte de l'échelle des bâtiments environnants. La solution couleur du bâtiment : la couleur principale de la façade : Ral 9006, la surface profilée au niveau du 2ème étage est Ral 9007, les bandes horizontales entre le 1er et le 2ème étage. et au niveau du parapet - Ral 50125.

Données générales sur les solutions technologiques du projet

- Zone climatique de construction - IIe siècle.

- Pression de vent standard à grande vitesse pour la région II - 30 kgf / m²

- Horaires d'ouverture des locaux - toute l'année,

- Mode de lavage 2 modifiable (24 heures)

- Charge de neige normative pour la région II - 180 kg / m² 

- Température extérieure hivernale estimée - -260C;

- Température extérieure estimée pendant la période chaude - +20,6 0С

- Profondeur de gel du sol - 1,4 m

- Pour une note relative de 0,000, le niveau du sol propre des locaux du 1er étage du car-wash a été pris.

- Degré de résistance au feu du bâtiment - II

- Classe de capital - II

- Classe fonctionnelle de risque d'incendie des locaux de lavage de voitures Ф 5

- Le bâtiment est chauffé, la température dans les pièces est de +20оС

AUTORISATION

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