Le projet d'un immeuble à appartements avec un parking de 3,15 étages

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Le projet d'un immeuble à appartements avec un parking de 3,15 étages

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $395.00
Remise
Prix $395.00
Index: 35.147.203
documentation: Documentation du projet sans estimations et résultats des études d'ingénierie
Sections: Toutes les rubriques
Volume de données : 535 MB
Format de fichier: formats modifiables
Opinion d'expert: un positif
Documentation du projet sans devis et résultats d'études techniques pour la construction d'un immeuble d'habitation avec parking souterrain intégré pour 230 voitures.

TEP dans tout le complexe résidentiel
Superficie de la parcelle, ha : 2,455
Superficie du bâtiment, m2 : 6660,36
Parking souterrain, m2 : 7356
Volume de construction, dont m2 : 307745,30
partie souterraine, m3 : 48889,81
partie hors sol, m3 : 258855, 49
Superficie totale du complexe, m2 : 84033,79
Nombre d'appartements y compris pièce : 1584
Appartements 1 pièce : 1313
Appartements 2 pièce : 239
Appartements 3 pièce : 32
Étages d'un immeuble résidentiel, étages : 3 et 15
Nombre de places de stationnement dans le parking souterrain, places : 230
TEP pour un immeuble résidentiel
Superficie du bâtiment, m2 : 6342,68
Superficie totale du bâtiment, m2 : 76823,16

Solutions architecturales

L'immeuble d'appartements conçu se compose de 10 sections résidentielles, avec des appartements résidentiels situés à tous les étages hors sol avec des locaux techniques pour l'exploitation de la maison et un parking souterrain intégré d'un seul niveau. La hauteur maximale du bâtiment depuis le niveau du sol jusqu'à la marque du parapet sur le toit est de -47.960 15 m. Toutes les sections, à l'exception de la première, ont 3 étages. La première section est constituée de bâtiments de 15 et 1584 étages de différentes hauteurs. À côté de la cage d'escalier de la partie à trois étages du bâtiment, une salle de panneaux électriques attenante a été conçue. Des locaux techniques sont conçus au sous-sol : des points de chauffage, un compteur d'eau, une entrée de câbles, des locaux de pompes, des chambres de ventilation et des locaux techniques de nettoyage avec des entrées isolées des entrées des hors-sol résidentiels. Au total, 3 1 appartements ont été conçus dans le bâtiment. Appartements d'une, deux et trois pièces, conformément à la mission du client, aux codes du bâtiment en vigueur, en tenant compte des exigences modernes du logement commercial. Toutes les loggias et balcons sont conçus avec du vitrage. La hauteur des sols résidentiels est prévue de -400m. Au rez-de-chaussée, dans toutes les sections de la maison, sont conçus des appartements résidentiels et des locaux pour l'exploitation technique de la maison. Chaque partie de la maison a été conçue : un ensemble monte-escalier avec cage d'escalier sans fumée de type H1000, deux ascenseurs d'une capacité de charge de 250 kg et 130 kg et un vide-ordures. Les dimensions des halls et des vestibules des ascenseurs, la largeur des couloirs et des portes d'étage, la hauteur des seuils dans les portes sont prévus conformément aux exigences réglementaires. Murs extérieurs - briques non portantes de 150 mm d'épaisseur avec support étage par étage sur planchers, isolés avec une dalle de laine minérale de 80 mm d'épaisseur et béton armé monolithique avec isolation de 130 mm d'épaisseur, suivi de l'application d'un enduit décoratif en couche mince du côté de la façade. Les cloisons des appartements sont conçues à partir de blocs de silicate d'une épaisseur de XNUMX mm et XNUMX mm - pour celles inter-appartements. Fenêtres et portes de balcon - PVC métal-plastique avec fenêtres à double vitrage. Le vitrage des balcons et loggias des locaux d'habitation est conçu à l'aide d'un système de façade en profilé aluminium avec simple vitrage. Portes - métal-plastique, métal et bois, vitrées et sourdes, coupe-feu et conventionnelles. La décoration des locaux et des sols est conçue en accord avec la destination des lieux. Les vestibules d'entrée du vestibule sont conçus avec une profondeur d'au moins 1.5 m. La toiture est plate, roulée, avec gouttières intérieures. Finition des façades du bâtiment - enduit armé à parois minces sur dalle isolante en laine minérale de type « Butts de Façade ». Dans la cour de la maison, un parking souterrain intégré pouvant accueillir 230 voitures a été conçu. L'entrée du parking est conçue sur une rampe à double voie. Le parking dispose de locaux techniques d'exploitation et d'un local de sécurité. La documentation du projet prévoit des mesures visant à assurer les conditions de vie des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite conformément aux exigences du SNiP 35-01-2001 « Accessibilité des bâtiments et des structures pour les personnes à mobilité réduite ». Des sections de trottoirs avec une bordure abaissée sont conçues. La hauteur de la pierre latérale au dénivelé ne dépasse pas 0.04 m. L'entrée du bâtiment depuis la surface du sol jusqu'au niveau du premier étage est conçue comme une rampe de 1.2 m de large avec une pente de 8 %. Pour élever les personnes handicapées du premier au niveau de n'importe quel étage, le projet prévoit des ascenseurs de dimensions 1,1 x 2,1 m. La largeur des portes d'entrée des sections résidentielles est de 1,5 m. Pour les véhicules personnels des personnes handicapées, six places de stationnement ont été aménagées dans un parking ouvert. Sur le territoire du site, un emplacement est prévu pour placer le bâtiment d'un poste de transformation, la conception du poste de transformation sera élaborée et convenue de la manière prescrite.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Niveau de responsabilité du bâtiment – ​​II (normal). Le projet prévoit la construction d'un immeuble résidentiel en béton armé monolithique, composé de dix sections et d'un parking attenant. Dans le bâtiment entre les sections, des joints de dilatation sont prévus. Le parking est séparé du bâtiment résidentiel par un joint sédimentaire. Système structurel de sections - mur avec murs porteurs transversaux et longitudinaux. Le pas des murs monolithiques en béton armé est de 3,4 m à 6,8 m. Les murs porteurs monolithiques en béton armé du sous-sol et des étages 1 ÷ 4 sont supposés avoir une épaisseur de 200 mm, les murs de 5 ÷ 15 étages ont une épaisseur de 180 mm . Plafonds et toiture - dalles plates monolithiques en béton armé de 180 mm d'épaisseur. Les murs extérieurs porteurs (cages d'escalier et murs d'extrémité) sont multicouches en béton armé monolithique, isolation efficace et plâtre. Murs extérieurs de clôture - non porteurs, avec appui étage par étage aux plafonds, multicouches - en brique creuse céramique M125, F35 épaisseur 250 mm, sur mortier M75, isolation efficace et enduit en couche mince sur la grille. Des plaques d'isolation thermique sont fixées aux murs avec de la colle et des chevilles à expansion. La fixation des murs extérieurs aux structures porteuses du bâtiment est assurée par des attaches flexibles en acier inoxydable. Les parois des cages d'ascenseur sont préfabriquées en béton armé à partir de blocs tridimensionnels. Volées d'escaliers - béton armé préfabriqué, plates-formes intermédiaires - béton armé monolithique, renforcé de tiges individuelles. Blocs de ventilation - béton armé préfabriqué. Matériau de construction : pour les murs extérieurs et les dalles de plancher de la partie souterraine - béton de classe B 25, W12, F50 ; pour murs et dalles de sol - classe de béton B 25 ; pour les sections extérieures des plafonds et des revêtements - béton de classe B 25, F75 ; raccords de classe A 400, A240. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment sont assurées par le travail conjoint des murs intérieurs transversaux et longitudinaux, unis par des disques horizontaux de planchers et de toitures. Les structures porteuses ont été calculées à l'aide du progiciel SCAD 11.3, en tenant compte du travail conjoint du bâtiment avec la fondation. Mouvement horizontal du sommet du bâtiment 5,84 cm ; accélération des vibrations des structures du bâtiment 0,058 m/s2. Les principales structures porteuses du bâtiment sont conçues pour répondre aux exigences de résistance au feu conformément à la STO 36554501-006-2006. Les fondations du bâtiment résidentiel sont sur pilotis. Pieux - béton armé préfabriqué battu, section 40 x 40 cm, longueur 19 m (pour la partie à 3 étages du bâtiment - 13 m), en béton de classe B 25, W8, F75, immergé par battage dans des puits d'amorce. Conformément au rapport d'études techniques et géologiques, 2011, les extrémités inférieures des pieux sont immergées dans des sols : EGE-9, limon semi-solide avec graviers et cailloux (E=230 kgf/cm2, IL=0,14, e= 0,465) et EGE -10, sables denses limoneux (E=350 kgf/cm2, φ=32º, e=0,500). Le tirant d'eau moyen attendu des sections est de 4,5 cm. La charge de pieux calculée de 120 tf (pour la partie à 3 étages du bâtiment 80 tf) a été adoptée sur la base des résultats du sondage statique. La charge de conception admissible sur le pieu sera vérifiée par des essais statiques avant le battage en masse du pieu. Grillages grillages - ruban en béton armé monolithique de classe B25, W8, F50, de 900 mm de hauteur, réuni par une dalle de sous-sol monolithique en béton armé de 200 mm d'épaisseur. L'appariement des pieux et des grillages est rigide. Sous le grillage, la préparation du béton est assurée à partir de béton de classe B 10 d'une épaisseur de 100 mm. La note relative de 0,000 correspond à la note absolue de 7,900. Le parking est conçu en béton armé monolithique classe B25, avec une toiture exploitable. Le système constructif du parking est constitué de murs-colonnes avec murs porteurs et colonnes. Le pas des colonnes est de 8,0 × 7,5 m et 8,0 × 5,5 m. Le bâtiment du parking est divisé en deux blocs par un joint de dilatation. Les colonnes sont prises avec une section de 500 x 600 et 500 x 500 mm, murs extérieurs - 300 mm d'épaisseur. La couverture du parking est une dalle monolithique sans poutres en béton armé de 300 mm d'épaisseur, avec des épaississements dans la partie chapiteau. Chapiteaux mesurant 3,0 x 3.0 m et 3.0 x 2 m, hauteur 0 mm. Matériau de la structure du parking : pour les murs extérieurs et la dalle de plancher de la partie souterraine - béton à retrait compensé de classe B250, W25, F12 ; pour les colonnes - béton de classe B50 ; pour la dalle de toiture - béton à retrait compensé de classe B25, W25, F12 ; raccords de classe A 50, A400. La rigidité spatiale et la stabilité du parking sont assurées par le disque dur du trottoir, les jonctions rigides des colonnes avec le trottoir, et le pincement des colonnes dans les fondations. Le calcul des structures du parking ainsi que de la base a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD 240. Les fondations du parking sont sur pilotis. Pieux - béton armé préfabriqué battu, section 40 x 40 cm, longueur 12 m, de classe de béton B 25, W8, F75. Les extrémités inférieures des pieux sont immergées dans le sol EGE-8, un loam sableux plastique avec gravier et cailloux (E=230 kgf/cm2, IL=0,14, e=0,462). La charge de conception sur le pieu est de 80 tf, sur la base des résultats du sondage statique. Tirant d'eau prévu 1,2 cm. La charge de conception admissible sur le pieu sera vérifiée par des essais statiques avant le battage en masse du pieu. Grillages grillages - grappe en béton armé monolithique de classe B25, W8, F50, de 900 mm de hauteur, réunie par une dalle de sous-sol monolithique en béton armé de 300 mm d'épaisseur. L'appariement des pieux et des grillages est rigide.

AUTORISATION

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