Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Le bâtiment résidentiel projeté avec locaux intégrés et parking souterrain se compose de sept sections résidentielles de huit étages. Les dimensions maximales du bâtiment dans le plan sont de 94,8 x 72,3 m, la hauteur depuis le repère de planification du sol jusqu'au sommet du parapet est de 27,85 m. Le bâtiment est conçu : au sous-sol - des locaux pour le support technique du bâtiment et un parking intégré pour 166 voitures ; au rez-de-chaussée - groupes d'entrée de la partie résidentielle du bâtiment, locaux intégrés (bureaux), panneau électrique, concierge et chambres de ramassage des ordures ; aux autres étages - des appartements résidentiels de planification améliorée. Chaque section résidentielle prévoit l'installation d'un ascenseur d'une capacité de levage de 1000 kg. La couverture de coque est conçue à plat avec des drains internes, le toit est roulé. Au-dessus de la partie attenante du parking souterrain, une toiture exploitable recouverte de dalles a été conçue. La finition extérieure du bâtiment comprend du plâtre décoratif sur un treillis en fibre de verre et des dalles en pierre naturelle. La documentation du projet prévoit des mesures visant à garantir les conditions de vie des personnes à mobilité réduite conformément au SNiP 35-01-2001.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le bâtiment se compose de cinq compartiments structurels séparés par des joints de dilatation. 4 compartiments du bâtiment - 8 étages avec parking souterrain, 5 compartiments - parking souterrain d'un étage. Niveau de responsabilité du bâtiment – ​​II. Le schéma constructif du bâtiment est mixte. Les murs porteurs sont conçus en béton armé monolithique de classe B30, B25. L'épaisseur des murs est de 300 à 350 mm dans la partie souterraine du bâtiment, de 250 mm dans la partie de grande hauteur du bâtiment. Les murs de la partie souterraine du bâtiment et les murs du parking sont en béton armé monolithique de classe B30, F50, W12. Les murs extérieurs des bâtiments sont des planchers autoportants en briques découpées de 250 mm d'épaisseur, isolés par l'extérieur par un radiateur de 150 mm d'épaisseur, en briques creuses grade M150 sur mortier M100. Colonnes - section 600x600 mm, 500x500 mm (dans la partie souterraine) 500x500 mm, 500x400 mm (en partie haute) sont installés à pas variable. Colonnes en béton B30, B25. Armature A500. Plafonds - sans poutres, monolithiques de 220 mm d'épaisseur (avec une poutre en béton armé le long du périmètre du bâtiment 500 mm (h) * 300 mm et avec une poutre en béton armé dans le corps des murs en briques inter-appartements 600 mm (h) * 250 mm). Le sol du parking souterrain est sans poutres, monolithique, de 400 mm d'épaisseur. Le béton de plafond est accepté en classe B35, B30, classe d'armature A500 et A240. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment sont assurées par la présence de noyaux de renforcement - murs monolithiques d'unités d'escalier-ascenseur, reliés rigidement par des plafonds monolithiques. Escaliers - béton armé monolithique. Cloisons - en GKL (KNAUF) de 100 mm d'épaisseur et en briques céramiques de 120 mm d'épaisseur. Les structures porteuses des coques ont été calculées à l’aide du progiciel Robot Structural Analysis. Les déplacements horizontaux et l'accélération des vibrations des structures, résultant de la pulsation de la pression-vitesse du vent, ne dépassent pas les valeurs maximales admissibles. Les fondations des bâtiments ont été élaborées sur la base d’études techniques et géologiques réalisées sur le chantier. Fondations - dalles monolithiques en béton armé de 400 et 750 mm d'épaisseur sur fondation sur pieux. Pieux - forés (réalisés sous la protection d'un tubage utilisant la technologie Fundex) d'un diamètre de 520 mm, d'une longueur de 25,68 m (sous la partie haute altitude, avec une marque de talon de pieu de -23.23 m), la charge de conception sur le pieu est de 122 tf (les forces dans les pieux ne dépassent pas 95 t ) et une longueur de 18,38 m (pour un parking à un étage, avec une marque de talon de pieu de -15,93), la charge de conception sur le pieu est de 86 tf (les forces dans les pieux ne dépassent pas 70 t). Pieux en béton B30, W6, F100. À la base des pieux se trouvent des limons sableux limoneux et plastiques avec un module de déformation total IL=0,43, φ=25, с=0,18 kgf/cm2, Е = 150 kgf/cm2. Le grillage est conçu en béton armé monolithique, classe de béton B30, W12, F100. L'appariement des pieux et du grillage est rigide. Une préparation du béton de 80 mm d'épaisseur est prévue sous le grillage. L'altitude relative de 0,000 correspond à l'altitude absolue de +6.35 m. Le niveau maximum des eaux souterraines près de la surface diurne (élévation absolue +5,82 m). Les eaux souterraines ne sont pas agressives pour les bétons de perméabilité normale. Le projet prévoit des mesures pour protéger le sous-sol des eaux souterraines : utilisation de béton à faible perméabilité (W12) et enrobage de bitume deux fois. Les précipitations moyennes prévues ne dépassent pas ~ 2,0 cm. Pour assurer la sécurité des bâtiments de l'aménagement environnant, la documentation de conception prévoit le renforcement des structures du poste de transformation, la construction d'un champ de pieux à partir de pieux forés (technologie de battage doux, sans impact dynamique), la construction de une fosse de fondation avec une palplanche en palplanches Larsen V (pieux sous pression), la construction d'une fosse de fondation avec des pinces avec dispositif de déchargement. La documentation de conception prévoit l'organisation des observations des bâtiments environnants. Le tassement supplémentaire attendu des bâtiments environnants ne dépasse pas 0,5 cm, ce qui est inférieur aux valeurs maximales autorisées.