Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

 La documentation de conception a été élaborée pour la construction d'un immeuble d'appartements (ci-après dénommé immeuble résidentiel) avec locaux intégrés et avec un parking souterrain attenant intégré (ci-après dénommé parking). Le bâtiment résidentiel est conçu sur un territoire sans développement, a un contour en forme de «L» dans le plan, se compose de 4 sections avec 13 étages hors sol (conformément à SP54.13330.2011). Le sous-sol est situé sous tout le bâtiment. Les sections 3 et 4 sont conçues avec un sous-sol technique. Les sections 1 et 2 sont conçues avec un plancher technique souterrain, sous lequel la partie intégrée du parking souterrain intégré-attenant est conçue. La hauteur du plancher technique souterrain des sections 1 et 2 est prévue à 2,15 m. La hauteur de plancher du sous-sol des sections 3 et 4 est prévue à 3,85 m. La hauteur de plancher des locaux intégrés du 1er étage est conçue pour être de 4,23 m. La hauteur des étages résidentiels est conçue pour être de 2,8 m. La hauteur des locaux (propres) de l'étage technique supérieur est de 1,79 m. Pour la note relative de 0,000, le niveau du sol fini des locaux intégrés du premier étage d'un immeuble résidentiel est pris. La plus grande hauteur du plan vertical de la façade du niveau du sol d'aménagement (-0,200) au sommet du parapet du bâtiment est de 40,80 mètres. La plus grande hauteur du plan vertical de la façade depuis le niveau du sol d'aménagement (-0,200) jusqu'au sommet du parapet des cages d'escalier et des salles des machines des ascenseurs est de 43,80 mètres. Dans les sous-sols des sections, des locaux d'ITP, une station de pompage incendie, une station de pompage utilitaire, un poste de comptage d'eau, un local technique de nettoyage, un local câbles, un local de stockage des lampes fluorescentes, des utilités de câblage et une partie du bâti- un parking souterrain attenant est conçu. Des locaux intégrés sont conçus aux premiers étages des sections. Locaux résidentiels - les appartements sont conçus du 2ème au 13ème étage. Les types et le nombre d'appartements sont acceptés conformément à la disposition des appartements approuvée par le client. Les locaux intégrés des premiers étages prévoient le placement d'une clinique prénatale, de bureaux, d'associations de propriétaires et de magasins. Pour l'évacuation et la communication entre les étages de chaque section du bâtiment, 1 escalier non-fumeur de type H1 a été conçu (sortie à l'escalier du sol par la zone d'air extérieur). Les sorties sur le toit sont conçues à partir de chaque escalier. Sur les différences de hauteur du toit, l'installation d'escaliers de secours métalliques est prévue. Chaque section a sa propre entrée/sortie de l'escalier et sa propre entrée/sortie vers le hall/ascenseur. Dans chaque section, deux ascenseurs pour passagers d'une capacité de charge de 630 kg et d'une capacité de charge de 400 kg sont conçus. Des chambres de collecte des déchets sont conçues dans le bâtiment. Les pièces intégrées ont des entrées et des sorties indépendantes. Le sous-sol technique et le sous-sol ont des entrées et des sorties séparées. La documentation du projet a conçu un parking intégré de type fermé. Une partie du parking occupe le deuxième niveau (inférieur) de la partie souterraine du bâtiment de la section 1 et de la section 2. La couverture de la partie attenante du parking attenant intégré est une zone de cour. La hauteur des places de stationnement jusqu'au bas des structures de toit en saillie est conçue pour être de 2,55 m, jusqu'au bas des structures de plancher en saillie - 2,65 m. Les étages résidentiels sont séparés du parking par un étage de locaux non résidentiels. L'entrée et la sortie du parking sont conçues sur une rampe-rampe fermée. La rampe-rampe est séparée du bâtiment résidentiel, dépasse du plan de la couverture du parking, a une forme rectangulaire en plan avec des dimensions le long du contour extérieur des murs de 6,06x26,27 m. La plus grande hauteur entre la marque de planification de la terre (-0,270) et l'avant-toit est de 3,33 mètres. La plus grande hauteur entre la marque d'aménagement de la terre (-0,270) et le "cheval" est de 3,40 mètres.  Les murs au-dessus du niveau de planification du sol jusqu'à l'avant-toit du bâtiment de la rampe-rampe fermée sont en béton armé monolithique, avec isolation thermique à partir de panneaux de polystyrène expansé extrudé "penoplex", avec une couche de finition en pierre murale "Melikonpolar". Les murs de la marque de niveau du deuxième étage sont constitués de produits préfabriqués en béton armé fabriqués par ZAO DSK Blok avec une isolation thermique en panneaux de laine minérale avec une couche de finition en plâtre mince. Les murs intérieurs sont constitués de panneaux en béton armé et monolithiques. Cloisons internes - à partir de blocs de gypse à rainure et languette et de briques. Les murs entre les appartements et la cage d'escalier et dans les endroits où les salles de bains jouxtent les pièces à vivre sont doubles, constitués de produits préfabriqués en béton armé et de blocs de gypse à rainure et languette à travers une dalle de laine minérale ou à travers une lame d'air. Cloisons de locaux intégrés et techniques - brique, à partir de blocs de béton cellulaire et de plaques de plâtre sur un cadre avec des vides de remplissage avec des dalles de laine minérale. Fenêtres et portes de balcon - blocs métal-plastique avec fenêtres à double vitrage, avec entrées d'air intégrées. Les fenêtres et les portes d'entrée des locaux intégrés sont des blocs métal-plastique avec des fenêtres à double vitrage à une chambre. Vitraux et vitrages des balcons et loggias - système de vitrail avec simple vitrage. Portes - en métal et en bois, vitrées et sourdes, coupe-feu et conventionnelles. Portes - levantes et sectionnelles, à entraînement électrique, isolées. Couverture (toit) - plate, isolée, avec un toit en matériaux laminés, à certains endroits - avec une couche protectrice de dalles de pavage. Le trottoir au-dessus du parking est plat, combiné, le toit est exploitable, avec un revêtement routier et un dallage en dalles de pierre artificielle. La vidange est interne. Dans la décoration et les détails des façades, on utilise du plâtre décoratif coloré, de la pierre artificielle à surface écaillée et lisse. Les produits de façade en béton armé préfabriqués fabriqués par CJSC "DSK Blok" sont partiellement fournis avec une couche de finition. Dans les pièces intégrées, la finition des sols et des plafonds est prévue.

 Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

 L'immeuble d'appartements se compose d'une partie de quatre sections à plusieurs étages et d'un parking. Les sections de la partie à plusieurs étages 1,2 et 3,4 sont imbriquées, les blocs sont séparés par une couture sédimentaire. Le schéma structurel de la partie à plusieurs étages du bâtiment est combiné. Le sous-sol et le premier étage sont un système spatial rigide avec une ossature incomplète en béton armé et des murs porteurs extérieurs en béton armé monolithique. Les étages restants (partie résidentielle) - un système de murs croisés de produits préfabriqués en béton armé fabriqués par CJSC "DSK Blok". La stabilité et la rigidité spatiale du bâtiment sont assurées par le travail conjoint de structures porteuses verticales et de planchers monolithiques préfabriqués. L'ossature incomplète du sous-sol et du premier étage est constituée de colonnes d'une section de 500 x 500 400 x 400 mm, de pylônes de 400 et 500 mm d'épaisseur et de murs intérieurs et extérieurs de 160, 200 et 300 mm d'épaisseur. Dalles au-dessus du sous-sol, des étages techniques et du premier étage d'une épaisseur de 200 et 250 mm le long de poutres d'une hauteur de 500 à 1000 mm, selon la charge qui leur est transférée. Matériau de construction - béton de classe B25 ; W8 (sous-sol) ; W4 (1er étage) ; F75; raccords de classe A500C. Les structures de la partie résidentielle à plusieurs étages du bâtiment sont constituées de produits préfabriqués en béton armé fabriqués par CJSC DSK Blok. Murs intérieurs - panneaux en béton armé de 160 mm d'épaisseur. Planchers Interfloor - plancher préfabriqué en béton armé de 160 mm d'épaisseur. Murs extérieurs : panneaux en béton armé monocouche avec un système d'isolation de façade - panneaux porteurs d'extrémité de 160 mm d'épaisseur ; panneaux battants non porteurs de 120 mm d'épaisseur; murs d'extrémité à trois couches d'une épaisseur de 420 mm avec des connexions flexibles, l'épaisseur de la couche portante en béton armé est de 160 mm. Les panneaux sont installés aux endroits des joints de dilatation et dans les cages d'escalier. Les joints des murs extérieurs sont fermés, scellés avec du mastic sur des joints d'étanchéité. Conjugaison de panneaux muraux porteurs et de dalles de plancher - sous forme de joint de plate-forme. Les joints verticaux des panneaux porteurs sont pourvus de connexions à clavette et de connexions de montage en acier avec les joints scellés avec du béton à grain fin. Le calcul statique des structures porteuses de la partie à plusieurs étages du bâtiment a été réalisé par LenNIIproekt OJSC à l'aide du progiciel Lira 9.6. Le niveau de responsabilité du bâtiment est normal. Les fondations des tronçons sont des dalles grillagées monolithiques en béton armé de 600 mm de hauteur sur fondation sur pieux. Pieux - béton armé battu avec une section de 35 x 35 cm, 19 m de long ; 21 m, composite dans le sens de la longueur, le joint des pieux est soudé. La connexion des pieux avec grillage est rigide. Le matériau des ouvrages enterrés est le béton de classe B30 (grillages) ; B25;W8; F75. À la base des pieux à des élévations de moins 20.73 ; 21.13 il y a des argiles limoneuses dures avec un module de déformation total E = 240 kgf/cm2. La charge de conception sur le pieu est de 90 tf, basée sur les résultats du sondage statique des sols. Le parking souterrain est séparé de la partie à plusieurs étages du bâtiment par une couture sédimentaire et est un système de fondations, de colonnes, de murs et de plafonds en béton armé monolithique rigidement interconnectés. Colonnes - section 500 x 500 mm. Revêtement - une plaque de 300 mm d'épaisseur le long des traverses avec une section de 500 x 600 (h) et 500 x 700 (h) mm. Murs - 300 mm d'épaisseur. Les fondations du parking sont des grillages monolithiques en béton armé de 500 mm d'épaisseur sur fondation sur pieux. Grillages: sous les murs - bande avec un agencement ordinaire de pieux, sous les colonnes - autoportant avec un agencement en grappes de pieux. Dans le sol de la partie souterraine, une dalle monolithique en béton armé de 250 mm d'épaisseur a été conçue, qui unit les grillages du parking. Pieux battus en béton armé, section 30 x 30 cm, longueur 13 m.