Solutions architecturales et de construction

Conformément aux termes de référence, la documentation du projet prévoit la construction d'un passage piéton surélevé. En tant que charge de conception temporaire, les éléments suivants sont acceptés : charge des piétons avec une intensité de 400 kg/m2 ; charge de neige selon SNiP 2.01.07-85*. Le calcul global de la structure a été réalisé à l'aide du progiciel Midas Civil pour le calcul et la conception. Le schéma de calcul est adopté sous la forme d'une poutre métallique spatiale combinée à une dalle en béton armé de la passerelle. La poutre est supportée par une corde modélisée comme un élément fini "ferme". La résistance des éléments du pont a été vérifiée conformément aux normes SNiP 2.05.03-84* et SNiP II-23-81* "Structures en acier". Les principales caractéristiques techniques de la transition: longueur avant : 84,05 m ; largeur (hors tout) : 51,94 m ; longueur totale des rampes (selon aménagement) : 2x86,7 m ; longueur de la partie centrale (selon aménagement) : 66,0 m ; hauteur de construction de la travée : 1230 mm ; largeur passerelle : 3 m. L'objet projeté est situé sur le territoire du quartier de la ville.

structure de travée

La superstructure est une poutre en béton armé de conception individuelle. Le schéma de la structure de la travée - 1x66,0 m. En coupe transversale, la superstructure est réalisée sous la forme d'une poutre métallique en caisson, associée à une dalle en béton armé de la passerelle. La hauteur de l'âme de la poutre est variable - de 1000 à 1200 mm. La hauteur maximale de la poutre au niveau de la section de support. En termes de portée, la structure est située sur une courbe circulaire avec un rayon de R = 21000 mm le long de l'axe de la poutre en caisson. Pour réduire les contraintes dans les sections de la poutre, une corde est utilisée, située le long du rayon intérieur de la poutre. La corde passe à travers les poteaux de la balustrade et à travers eux transfère les forces à la poutre. Pour assurer le travail de conception de la corde et réduire l'impact sur les crémaillères, il est censé assurer le libre glissement de la corde dans les lieux d'appui. L'ancrage des cordes est réalisé dans des supports massifs en béton armé. La tension de la corde s'effectue par étapes, à mesure que les charges constantes sur la superstructure augmentent. La tension finale de la corde est faite après le bétonnage de la dalle et l'ensemble complet de résistance du béton. Les données générales sur la conception des nœuds de corde sont présentées sur la feuille 8. Une dalle en béton armé monolithique est associée à une poutre métallique au moyen de butées de tige flexibles. Dalle de passerelle d'épaisseur variable - de 180 mm au-dessus du caisson à 100 mm sur la console. La dalle est en béton de classe B40 selon GOST 26633-91*. Renforcement d'une dalle en béton armé avec une armature de classe AIII (A400) et AI (A240) conformément à GOST 5781-82. Une vue générale de la dalle en béton armé est présentée sur la feuille 5. Un schéma de principe du ferraillage d'une dalle en béton armé est présenté sur la fiche 6. Avec un pas de 2 m, des poutres en porte-à-faux sont installées, également associées à une dalle en béton armé. Toutes les structures métalliques de la superstructure sont en acier de qualité 15KhSND selon GOST 6713-81. La fabrication et la livraison sur le lieu d'installation de la superstructure sont effectuées dans des blocs séparés. L'agrandissement des blocs est effectué sur le chantier. Joints d'usine et d'assemblage d'éléments de travée - sur soudure et boulons à haute résistance. La superstructure est pincée rigidement dans le corps de support en encastrant les plaques d'ancrage.

tablier de pont

La conception du tablier du pont est présentée sur la planche 2. Le revêtement de la passerelle est réalisé en un matériau composite tel que le Sika Icosit Elastomatic TF de 6 mm d'épaisseur. Ce matériau est résistant à l'usure, à l'humidité, durable et idéal pour cette conception, car il a une faible densité. Pour drainer l'eau, le haut de la passerelle est réalisé avec des pentes transversales et longitudinales qui drainent l'eau vers les tuyaux de drainage. Les tubes de drainage sont situés le long de l'axe du bassin versant le long du côté intérieur de la travée.

Supports

La superstructure centrale repose sur des supports monolithiques en béton armé en béton de classe B40 F300 W8. Le corps de support a une inclinaison de 15° par rapport à la superstructure. Des dispositifs d'ancrage pour la tension des câbles sont situés dans la partie supérieure des supports. L'épaisseur du support en béton armé est variable, de 1500 mm en pied de support à 1000 mm en haut. Largeur - 2500 mm. Hauteur - 10 m. La conception des supports est indiquée sur les feuilles 9-12. Les fondations des appuis sont réalisées sur une fondation sur pieux de pieux forés de type Fundex, de 20,5 m de long et 520 mm de diamètre. Il y a 6 pieux dans la fondation de chaque support. Les pieux sont associés à un grillage monolithique en béton armé aux dimensions en plan de 3,5x8,5 m.

Rampes

Les rampes servent à faciliter le déplacement des personnes à mobilité réduite. A ces fins, conformément aux normes, la pente longitudinale de la partie de rampe est fixée égale à 1:8. Tous les 10 m, des plates-formes horizontales de 1.5 m de large sont prévues. Une vue générale de la partie rampe est présentée sur la planche 13.

structure de travée

La superstructure de la rampe est présentée sur les fiches 13-14. La superstructure est une poutre continue en béton armé de conception individuelle. Portée - 8,95 + 6x11,5 + 9,425 + 2,0 m. En coupe transversale, la structure de la travée est une dalle d'épaisseur 240 mm. La dalle est en béton de classe B40 selon GOST 26633-91*. Renforcement d'une dalle en béton armé avec une armature de classe AIII (A400) et AI (A240) conformément à GOST 5781-82.

tablier de pont

La chaussée est constituée d'un matériau composite comme le Sika Icosit Elastomatic TF d'une épaisseur de 6 mm. et dalles de pavage en sable polymère. L'eau est évacuée de la passerelle le long de la pente longitudinale vers les installations de drainage situées au niveau des supports.

Supports

Les supports de la partie rampe sont montés sur crémaillère, de section ronde d'un diamètre de 500 mm, en béton de classe B40 F300 W8. Les appuis de la partie rampe reposent sur une fondation empilée de pieux forés de type Fundex de 19,48 m de long et 520 mm de diamètre. Chaque support a 1 pieu.

Escaliers

Pour assurer la descente et la montée jusqu'au passage piéton, deux escaliers sont aménagés. Escalier de conception individuelle d'une hauteur de 6,2 m. Les éléments de sortie en béton armé préfabriqués monolithiques sont en béton lourd de classe B35 F300 W8. La superstructure repose sur des supports de section circulaire d'un diamètre de 500 mm. Les fondations des supports d'escaliers sont constituées de pieux forés de type Fundex de 11,05 m de longueur et de 520 mm de diamètre. Chaque support a 1 pieu.