Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

Le bâtiment du parking surélevé est conçu avec une configuration complexe avec des dimensions dans les axes extrêmes de 43,9 x 62,94 m et une hauteur de 13.02 m jusqu'au sommet du parapet du toit exploité. Le niveau du sol du premier étage est pris comme une note relative de 0,000, ce qui correspond à la note absolue de 17,05 en BSC. Le bâtiment conçu se compose de plusieurs blocs situés à différents niveaux. Bâtiment 1-2-3 - étage avec un toit exploitable sur un bloc de trois étages. Au rez-de-chaussée du bâtiment au niveau 0,000, des parkings de type fermé, des locaux techniques et techniques (compteur d'eau, pompage, collecteur, tableau électrique, générateurs de chaleur) et des stations-service ont été conçus : lave-autos pour 5 voitures, un local compresseur, un atelier de peinture avec une préparation de peinture et un entrepôt de peintures et vernis, des locaux administratifs et de stockage, un local de sécurité, des locaux techniques, des sanitaires et un cellier pour le matériel de nettoyage. Au deuxième étage, à la barre des 5,400 26 m², un parking de type ouvert pour 3,000 voitures a été conçu. A l'entresol au niveau de 36 3,600 sont interdits : une salle cantine pour XNUMX personnes avec buanderie et salle de bain, des bureaux administratifs, trois chambres de ventilation, des vestiaires avec douches (femmes et hommes), une salle de bain, un débarras pour le matériel de nettoyage . Sur l'entresol d'environ XNUMX XNUMX m sont conçus : des locaux administratifs, un hall, une salle de négociation, une salle des serveurs, des sanitaires et une chambre de ventilation. Au troisième étage, à environ 8,700 26 m², un parking de type ouvert pour XNUMX voitures a été conçu. Pour le levage des voitures, une rampe à voie unique protégée contre les intempéries avec une pente de 13 % a été conçue. Pour l’évacuation des personnes, un trottoir est prévu le long du bord de la rampe. Toit pour parking de type ouvert - actionné par un drain interne. La surface est en béton bitumineux. La toiture est inexploitée avec un drain intérieur. Revêtement - Technoelast EKP avec poudre. Des lampes anti-aériennes et des équipements techniques sont conçus sur le toit. Murs extérieurs - panneau sandwich sur ossature métallique. L'entrée principale est revêtue de pierre naturelle (ardoise noire). Le socle est revêtu de dalles de granit céramique. Remplissage des ouvertures de fenêtres et vitraux - fenêtres à double vitrage à une chambre, dans les locaux administratifs - avec du verre à économie d'énergie. La documentation de conception prévoit des mesures visant à garantir l'accessibilité de l'installation pour les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite, y compris les utilisateurs de fauteuils roulants. Les entrées du bâtiment, adaptées au MGN, sont situées au même niveau que le rez-de-chaussée et ne comportent pas de seuils. Il y a 6 places de stationnement pour MGN dans le parking. La largeur de la place de parking est de 3,5. Au 1er étage du parking, il y a 6 places pour MGN d'une largeur de 3,5 m. L'accessibilité des personnes à mobilité réduite aux locaux du 1er étage est assurée. La largeur des couloirs sur la trajectoire de déplacement du MGN est supposée être d'au moins 1,2 m. Au 1er étage (à l'élévation 0,000) se trouve une cabine sanitaire universelle pour MGN. La salle de bain du MGN est équipée d'équipements sanitaires spéciaux. Les portes d'entrée et intérieures sont conçues comme des portes battantes.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le bâtiment de stationnement est conçu dans une charpente collée et est divisé en 3 blocs par des joints de stabilisation thermique. Niveau de responsabilité du bâtiment - II (normal). La rigidité spatiale et la stabilité des éléments de construction sont assurées par la fixation rigide des colonnes sur les supports, la présence de diaphragmes et de noyaux de rigidification et de disques durs des planchers et des toitures. Principaux éléments porteurs : colonnes et piliers à ossature monolithique en béton armé d'une section de 300x500 mm, 300x700 mm, 200x700 mm et 200x600 mm et, en partie, charpentes en acier de leurs éléments caissonnés ; murs des cages d'escalier et diaphragmes de raidissement - béton armé monolithique de 200 mm d'épaisseur. Le matériau des structures porteuses aériennes est du béton de classe B25, F75, des armatures de travail de classe A400C et de l'acier C255. Murs extérieurs - "sandwich" à trois couches - panneaux de 150 mm d'épaisseur avec fixation aux colonnes de charpente et éléments à pans de bois et murs monolithiques en béton armé doublés d'un système de façade de ventilation. Les solutions structurelles pour la fixation du système de façade ventilée aux structures porteuses du bâtiment sont développées dans la documentation de travail conformément au certificat technique en vigueur du ministère du Développement régional de la Fédération de Russie. Plafonds et toiture dans la zone de stationnement à plusieurs niveaux - dalles en béton armé monolithique de 230 mm d'épaisseur le long des poutres longitudinales, section 500x500 mm. Plafonds et sections de revêtements dans la zone des ateliers et dans la zone des bureaux et locaux administratifs - dalles sans poutres en béton armé monolithique d'une épaisseur de 200 mm et 220 mm. Structures porteuses de la toiture dans la zone des ateliers dans les axes 15-17 / G-DD - fermes en treillis de portées de 18 m appuyées sur des traverses en béton armé ; revêtement - carton ondulé sur poutres en acier. Revêtements et dans les axes 17-20 / F-DD - carton ondulé sur poutres monolithiques en béton armé. Couverture dans les axes 1-12/A-D – tôles sur poutres en acier supportées par des cadres en acier. Les dalles de plancher du premier étage sont en béton armé monolithique B25, d'épaisseur 220 mm le long des fondations en bandes et des nervures, section 250x1200 (h) - 300x1700 (h) mm. Structures d'escalier - en béton armé monolithique (escaliers intérieurs) et en métal (évacuation extérieure). Le calcul des structures porteuses et des fondations a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD 11.3, en tenant compte du travail conjoint du bâtiment avec la fondation. La résistance au feu requise des structures porteuses en béton armé est confirmée par des calculs. Les fondations sont prises sur une base naturelle, en bandes, en béton armé monolithique B25, W8, F150, l'épaisseur des bandes est de 300 mm. La profondeur des fondations est inférieure au point de congélation des sols. Sous la fondation, une préparation du béton est prévue pour une couche de mélange de sable et de gravier d'une épaisseur de 200 mm. La note relative de 0,00 correspond à la note absolue de 17.050. La base des fondations est le sol EGE-2 (terres semi-solides avec intercalaires de plastique dur) avec φ=14 degrés, e=0.31 kgf/cm2, E=11 MPa. La résistance de calcul du sol de fondation est de 370 kN/m2. Le tirant d'eau maximum du bâtiment est de 4 cm. Aucun impact sur le développement environnant n'est prévu. Le projet prévoit le collage d'imperméabilisation des structures en béton en contact avec le sol. Le bâtiment d’une chaufferie d’un étage est conçu dans une charpente contreventée en acier. Niveau de responsabilité du bâtiment - II. Murs extérieurs et revêtement - "sandwich" à trois couches - panneaux de 100 mm d'épaisseur. La rigidité spatiale et la stabilité du bâtiment de la chaufferie sont assurées par des liaisons verticales et horizontales. La fondation du bâtiment de la chaufferie est supposée peu profonde sur un socle naturel sous la forme d'une dalle monolithique en béton armé de 200 mm d'épaisseur avec des nervures dirigées vers le haut de 200 mm de haut et une fosse de 2.0 m de profondeur. Béton B15, W6, F75, classe AIII renforcement. Sous la fondation, une préparation de béton d'une épaisseur de 100 mm et une couche de pierre concassée d'une épaisseur de 200 mm sont prévues. Le projet prévoit le remplacement du sol en vrac et la mise en place d'un coussin de sable avec compactage couche par couche de 1.75 m d'épaisseur. La cheminée projetée est une tour en treillis de type treillis de 20.0 mètres de haut avec deux puits d'évacuation des gaz. La tour porteuse est une structure verticale triangulaire tridimensionnelle dont les dimensions des faces dans le plan sont de 1.2 m, composée de tuyaux en acier et de lattis à partir de profilés en caisson pliés. Acier C285. Un revêtement anticorrosion des structures en acier de la tour porteuse est prévu. Puits d'échappement de gaz - deux tuyaux d'un diamètre de 350 mm en acier allié avec isolation thermique. Les puits d'évacuation des gaz sont fixés à la structure spatiale de support avec un pas de 2,6 m. La cheminée est conçue comme un porte-à-faux avec une fixation rigide dans la fondation au moyen de boulons d'ancrage. La fondation de la cheminée repose sur une fondation naturelle en béton armé monolithique de 2,45 m de hauteur, de dimensions en diamètre 4.2 m. Une préparation du béton de 100 mm d'épaisseur est prévue sous la fondation. Matériau de fondation - béton de classe B15, F75, W6, armature de classe AIII. Charges prises en compte dans le calcul de la fondation : М=16,8 t*m, N=3,0 t, Q=1,3 t. La base des fondations du bâtiment de la chaufferie et de la cheminée est le sol IGE-2 (terreau semi-solide avec intercalaires de plastique dur) avec φ=14 º, e=0.31 kgf/cm2, E=11 MPa. La documentation de conception prévoit l'imperméabilisation du revêtement des fondations et d'une fosse. Les calculs des structures porteuses du bâtiment de la chaufferie et de la structure porteuse de la cheminée ont été réalisés à l'aide du progiciel SCAD 11.3. L'altitude relative de 0.00 correspond à l'altitude absolue de +17.05 m.