Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

L'installation projetée - un chenil isolé pour chiens - se compose de deux bâtiments : un bâtiment d'une volière isolée pour chiens et un bâtiment de lave-auto pour 1 poste. Le bâtiment de l'enclos isolé pour chiens est un bâtiment indépendant d'un à deux étages sans sous-sol, de plan rectangulaire avec un volume d'escalier en saillie, avec des dimensions totales dans les axes extrêmes de 30,00 X 15,00 m. La hauteur maximale du bâtiment de le niveau du sol au parapet est de 7,15 m.Pour la note relative de 0,000, on prend le niveau du plancher fini du premier étage, correspondant à la note absolue de 7.20. Au premier étage d'une hauteur de 3,60 m, sont conçus des locaux administratifs et d'agrément, des locaux pour la garde et l'entretien des animaux et des locaux pour le placement d'équipements d'ingénierie. Au deuxième étage, qui occupe une partie du bâtiment dans les axes 3-6 et a une hauteur de 2,70 m du sol au plafond, des locaux administratifs et d'agrément et des locaux pour les équipements d'ingénierie sont conçus. Pour la liaison verticale entre les étages, un escalier L1 et un escalier extérieur du troisième type sont prévus. Le revêtement est plat, combiné, avec un drain externe organisé. Toiture - à partir de matériaux laminés. Cloisons internes - à partir de plaques de plâtre sur une ossature métallique remplie de panneaux de laine minérale, dans des pièces à régime humide - à partir de plaques de plâtre résistantes à l'humidité. Remplissage des ouvertures de fenêtres - blocs de fenêtres avec fenêtres à double vitrage. Décoration intérieure des locaux - conformément à leur destination fonctionnelle. Finition des façades du bâtiment : plinthe - carreaux de façade en grès cérame ; planchers hors sol - enduit en couche mince sur des dalles de laine minérale de façade, peintes avec des peintures de façade. Le bâtiment de lavage auto pour 1 poste est un bâtiment indépendant d'un étage sans sous-sol, de plan rectangulaire avec des dimensions hors tout dans les axes extrêmes de 10,00 x 9,00 m. La hauteur maximale du bâtiment du niveau du sol au parapet est de 4,87 m .sol propre du premier étage. Le bâtiment est conçu comme locaux de service et d'agrément pour le lavage des voitures pour 0,000 poste. Le couvercle est plat, combiné, avec un drain externe non organisé. Toiture - à partir de matériaux laminés. Cloisons internes - à partir de plaques de plâtre résistantes à l'humidité sur une ossature métallique remplie de panneaux de laine minérale. Remplissage des ouvertures de fenêtres - blocs de fenêtres avec fenêtres à double vitrage. Décoration intérieure des locaux - conformément à leur destination fonctionnelle. Finition des façades du bâtiment : plinthe - carreaux de façade en grès cérame ; planchers hors sol - enduit en couche mince sur des dalles de laine minérale de façade, peintes avec des peintures de façade.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Le niveau de responsabilité de l'établissement est II (normal). Les schémas structurels des bâtiments de l'enceinte et du lave-auto constituent un cadre incomplet. Les bâtiments sont conçus sans sous-sols. Les colonnes internes du cadre sont conçues avec une section de 380x510 mm à partir d'une brique pleine de grade M250 sur un mortier ciment-sable de grade M150. L'espacement des colonnes est de 6,0 m.Les murs porteurs internes de la charpente sont en brique de 380 mm d'épaisseur, en briques de grade M150 sur un mortier ciment-sable de grade M150. Les structures porteuses de la charpente sont renforcées par un treillis de maçonnerie à travers 4 rangées de maçonnerie. Les traverses du cadre de la cage à ciel ouvert sont en béton armé préfabriqué 6,1 m avec une section de 40x40 cm selon la série 1.125KL-3 en béton de classe B25. Les barres transversales du cadre de l'évier sont constituées de poutres métalliques en I selon GOST 26020-83 en acier C235. Murs de clôture extérieurs - brique porteuse de 380 mm d'épaisseur, en brique M150 sur mortier ciment-sable M150 avec des pilastres pour supporter les traverses du cadre d'une section de 380x510 mm. Le plafond du bâtiment d'enceinte et le revêtement sont conçus à partir de dalles préfabriquées en béton armé selon la série 1.141.1 KL-3 en béton de classe B25. Des dalles préfabriquées en béton armé reposent sur des traverses et des murs porteurs en briques. La rigidité des disques de plancher et de couverture est assurée par des ancrages soudés aux dalles encastrées et par le scellement des joints entre les dalles. Le revêtement du bâtiment de lavage est conçu en béton armé monolithique, épaisseur 120 mm, béton de classe B25. L'immuabilité spatiale et la stabilité des bâtiments sont assurées par le travail conjoint des colonnes à ossature, des murs porteurs transversaux et des disques des planchers et des toits. L'escalier dans le bâtiment de l'enceinte est conçu à partir de marches préfabriquées en béton armé sur des limons métalliques à partir de canaux laminés conformément à GOST 8240-97. Le calcul spatial du bâtiment de l'enceinte a été réalisé à l'aide du progiciel SCAD version 11.5.1. Le mouvement horizontal maximal du haut du bâtiment est de 1,03 mm, le tassement maximal de la fondation sur pieux est de 6,5 mm, ce qui ne dépasse pas les valeurs maximales autorisées. La résistance au feu requise des structures porteuses en béton armé est assurée par des couches protectrices accrues de béton pour le renforcement de travail des structures. Les fondations sont conçues avec des pieux. Des pieux forés d'un diamètre de 300 mm et d'une longueur de 17,6 m ont été conçus.Le matériau des pieux est le béton B20, W10, F300. La charge de conception sur le pieu est supposée être de 27,7 tonnes, ce qui est confirmé par les données de sondage statique des sols. La connexion des pieux avec grillage est rigide. Le grillage est un ruban monolithique en béton armé d'une hauteur de 500 mm en béton de classe B20, W10, F300. Le grillage est disposé sur une préparation de gravier d'une épaisseur de 100 mm avec du bitume coulé sur un coussin de sable. Le projet prévoit des essais de contrôle des pieux avant la construction en masse du champ de pieux. La note relative de 0.000 correspond à la note absolue de 7.20. Conformément au rapport sur les études d'ingénierie et géologiques, la base de la fondation sur pieux est le sol EGE-8 - loam sableux limoneux gris avec gravier et cailloux, qui présente les caractéristiques suivantes : Il = 0,34 ; e=0,561 ; cn = 0,15 kg/cm2 ; n=15® ; E=120 kg/cm2.

Équipements d'ingénierie, réseaux d'utilités, activités d'ingénierie

La source d'alimentation est le système d'alimentation électrique centralisé (SCE), classe de tension 0,4 kV du nouveau poste de transformation 6 / 0,4 kV (au lieu du poste de transformation 3436) via deux lignes de câbles de type APvBbShp 4x120 mm², de 250 m de long. Point de connexion - RUNN 0,4 kV dans le poste de transformation. Selon TU SCE fournit des récepteurs électriques de la deuxième catégorie de fiabilité, la puissance estimée des récepteurs électriques de toutes les catégories de l'enclos pour chiens en mode normal est de 58 kVA. La puissance nominale des systèmes de sécurité est de 3,8 kV∙A (selon la première catégorie de fiabilité) est fournie par une source indépendante de la source en mode normal. Les récepteurs de puissance des deuxième et troisième catégories sont répartis sur deux sections du tableau principal, les récepteurs de puissance des systèmes de sécurité sont connectés à la troisième section du tableau principal et, en mode normal, tous les récepteurs de puissance sont alimentés par le tableau principal. En mode d'urgence, lorsqu'une entrée est déconnectée, tous les récepteurs électriques sont alimentés à partir d'une entrée ; lorsque les deux entrées sont déconnectées (en mode post-urgence), les récepteurs électriques des systèmes de sécurité basculent sur une source indépendante du alimentation en mode normal. Des moyens de comptabilisation sont installés dans le tableau principal. La disposition des réseaux de distribution et de groupe est prévue conformément aux normes, des dispositifs de protection sont installés sur le tableau principal et des écrans locaux, des dispositifs de commande d'éclairage et des prises pour récepteurs d'alimentation portables sont installés sur les murs. Système de mise à la terre pour les parties conductrices ouvertes de l'équipement électrique - utilisant des conducteurs PE dans les systèmes TN-S (séparés). Le système de péréquation et la péréquation des potentiels sont conformes à la réglementation. Les solutions de conception de circuit adoptées de l'installation électrique conçue garantissent la sécurité électrique du personnel non catégorisé et opérationnel, ainsi que des animaux (isolation solide, arrêt des processus non stationnaires, absence de tension de contact, etc.). La protection contre la foudre du bâtiment est assurée en posant une grille métallique réceptrice de foudre sur le toit du bâtiment et en la connectant à l'électrode de terre avec des pentes. Alimentation en eau et drainage de l'installation - conformément aux conditions de raccordement. L'alimentation en eau (eau froide) des consommateurs de l'installation est assurée par deux entrées d'eau d'un diamètre de 63 mm (une - dans le bâtiment de lavage de voiture et la seconde - dans une enceinte isolée), à ​​partir du réseau public d'alimentation en eau d'un diamètre de 325 mm le long de l'autoroute Glukhoozerskoe. Des tuyaux en polyéthylène selon GOST 18599-2001 ont été sélectionnés pour la pose des entrées d'eau. Les entrées conçues prévoient l'installation d'unités de compteurs d'eau selon les dessins TsIRV 02A.00.00.00 (feuilles d'album 16, 17) sans ligne de dérivation. Pression garantie au point de raccordement - 28 mètres de colonne d'eau. Consommation d'eau froide - 5,67 m³/jour, dont : 2,94 m³/jour - pour le ménage et l'abreuvement, besoins de production du bâtiment de l'enclos, 0,51 m³/jour - pour le ménage et la boisson, les besoins industriels du bâtiment de lavage auto, 2,22 m³/jour - pour l'irrigation du territoire. Deux systèmes d'alimentation en eau potable ont été conçus pour l'installation. Pression requise pour les réseaux d'alimentation en eau potable : - 15,65 mètres de colonne d'eau (bâtiment volière), - 8,71 mètres de colonne d'eau (bâtiment lave-auto). Le schéma des systèmes d'approvisionnement en eau potable est une impasse. Des tuyaux en polypropylène ont été choisis pour l'installation de systèmes d'alimentation en eau potable. Des robinets d'arrosage d'un diamètre de 25 mm sont installés le long du périmètre des bâtiments pour arroser le territoire. L'extinction d'incendie externe est assurée par une bouche d'incendie installée sur le réseau public d'alimentation en eau d'un diamètre de 325 mm le long de l'autoroute Glukhoozersky. Consommation d'eau pour l'extinction d'incendie externe - 10 l / s. Préparation d'eau chaude - en ITP. Systèmes ECS - ouverts, prise d'eau du réseau de chauffage avec circulation le long du principal. La consommation estimée d'eau chaude est de 1,94 m³/jour, dont : - 1,87 m³/jour pour les besoins ménagers et d'eau potable du bâtiment de l'enceinte, - 0,07 m³/jour pour les besoins ménagers et d'eau potable du bâtiment de lavage. La température de l'eau chaude chez les consommateurs est de 65°С. Des tuyaux en polypropylène ont été choisis pour l'installation de systèmes d'alimentation en eau chaude. Evacuation des eaux usées ménagères et industrielles dans le volume 4,92 m³/jour dont : 4,82 m³/jour du bâtiment de l'enclos, - 0,1 m³/jour du bâtiment du car-wash, ainsi que les eaux pluviales du toit et du territoire attenant avec un débit de 14,68 l/s fourni au sur- réseau de site d'égouts combinés et à la suite du puits installé n ° 9 sur le réseau d'égouts communaux combinés d'un diamètre de 900 mm le long de l'autoroute Glukhoozerskoe. Des tuyaux en polypropylène de type "Pragma" d'un diamètre de 200 à 225 mm ont été sélectionnés pour la pose de réseaux d'égouts sur site. Pour la désinfection des eaux usées de la salle d'isolement du bâtiment de l'enceinte, une solution désinfectante est fournie au puits n ° 18 une fois par jour et, après exposition, les eaux usées sont rejetées dans le réseau général d'alliage des égouts du site. Pour nettoyer les eaux usées du parking, un module de filtrage d'une capacité de 7 à 1,4 l / s est installé dans le puits d'eau de pluie n ° 2,7. Pour traiter les eaux usées issues du lavage des voitures, une station d'épuration de recyclage d'une capacité de 2 m³/h est prévue, composée d'un débourbeur, d'un séparateur d'huile, d'un piège avec pompe, d'une colonne filtrante à sable et gravier et d'une pompe doseuse de un agent stérilisant. Systèmes conçus pour l'objet : tout à l'égout domestique du bâtiment de la volière, l'assainissement domestique du bâtiment du car-wash, production - à partir de l'équipement technologique du bâtiment de l'enceinte, production - à partir des locaux de l'ITP et de l'unité de mesure de l'eau du bâtiment de l'enceinte. industriel - vidange d'urgence du bâtiment du lave-auto, industriel de la barrière de désinfection. Des tuyaux d'égout en polypropylène ont été choisis pour la construction du système d'égout domestique et industriel. Pour supprimer les drains accidentels des locaux de l'ITP, l'unité de comptage d'eau de l'échelle. L'alimentation en chaleur est fournie conformément aux conditions de raccordement. La source d'approvisionnement en chaleur est une chaufferie. Le point de raccordement est une chambre conçue sur les réseaux de chauffage existants 2DN70 mm. Paramètres au point de raccordement : T1/T2=150/70°C, P2=3,3 kg/cm2, P1-P2=1,7 kg/cm2. Charge calorifique à ECS max=0,258 Gcal/h. réseau de chauffage - bitube. La documentation du projet prévoit l'installation d'une chambre thermique au point de raccordement, la pose de canalisations de réseau de chauffage jusqu'au point de chauffage central dans le bâtiment de l'enceinte isolée et de la centrale de chauffage de l'enceinte isolée à l'ITP de la voiture bâtiment de lavage. Pose de canalisations du réseau de chauffage - souterrain, sans canal et dans des canaux (aux coins et sous les allées). Pour la pose du réseau de chauffage, l'utilisation de canalisations en acier conformément à GOST 10704-91 dans l'isolation PPU-345 avec un système de surveillance à distance opérationnelle de l'humidité de l'isolation est prévue. La compensation de l'allongement thermique des canalisations du réseau de chauffage est résolue en raison des angles de rotation des canalisations. La documentation du projet prévoit le transfert des canalisations du réseau de chaleur avec une augmentation de diamètre de la chambre de chaleur au point de division du bilan entre l'abonné et le sous-abonné à la chambre de chaleur conçue au point de raccordement du enceinte isolée. Pour recevoir de l'énergie thermique, ajuster les paramètres du liquide de refroidissement et fournir de la chaleur aux consommateurs, un point de chauffage central d'une enceinte isolée et un point de chauffage individuel du bâtiment de lavage de voiture avec des dispositifs automatiques, un ensemble de vannes d'arrêt et de contrôle et de sécurité , une unité de mesure de l'énergie thermique et des pompes sont fournies. Le schéma de connexion des systèmes de consommation de chaleur dans le point de chauffage central de l'enceinte isolée et le point de chauffage individuel du bâtiment de lavage de voiture est dépendant. ECS - prise d'eau ouverte. Les paramètres de conception du caloporteur des systèmes de chauffage et d'alimentation en chaleur sont de 90 à 70 ° C. Un système horizontal de chauffage de l'eau à deux tuyaux a été conçu pour le bâtiment de l'enceinte. Les canalisations principales du système sont posées sous le plafond du 1er étage. Les dispositifs de chauffage installés dans les locaux de garde des animaux et dans les locaux de stockage temporaire des cadavres sont des registres à tuyaux lisses, dans d'autres locaux - des radiateurs en acier à panneaux PURMO avec une vanne thermostatique intégrée. Le bâtiment du lave-auto est équipé d'un chauffage à air combiné à une ventilation forcée, ainsi que d'un système de chauffage de secours avec des radiateurs conçus pour maintenir une température interne de +5 0С. Système de chauffage à eau - bitube horizontal. Les canalisations principales sont posées sous le plafond. Appareils de chauffage - radiateurs en acier, dans la salle de lavage - registres à tubes lisses. Pipelines - à partir de conduites d'eau et de gaz en acier. Les vannes d'arrêt et de régulation sont fabriquées par Danfoss. Le bâtiment de la volière assure une ventilation d'alimentation et d'extraction avec des impulsions mécaniques et naturelles. Les débordements de masses d'air des zones "sales" (locaux) vers les zones "propres" sont exclus. Pour les locaux à usages divers, des systèmes d'alimentation et d'évacuation indépendants sont fournis. Les échanges d'air sont pris selon des calculs, des tâches technologiques ou par des multiplicités. L'installation desservant l'animalerie est équipée d'un échangeur de chaleur à plaques à courants croisés. L'unité d'alimentation desservant la salle d'opération est adoptée dans une conception hygiénique, le reste de l'équipement est dans une conception conventionnelle. Dans le système d'alimentation desservant la salle d'opération, une filtration de l'air à quatre étages est utilisée à travers des filtres de classes G3 + F7 + F9 + H14. Le filtre de type HEPA (H14) est installé directement au bloc opératoire dans le module de distribution d'air de type MB (fabriqué par Folter). L'air est évacué de la salle d'opération à partir de deux zones - 50% par le haut et 50% par le bas. Conformément à la tâche technologique, la climatisation n'est pas nécessaire. L'entrée de la chambre d'isolement se fait par un vestibule alimenté en air frais. L'air évacué des locaux de l'isolateur est nettoyé dans des filtres de classe H13. Un réchauffeur d'air canalisé est prévu sur le conduit d'air soufflé desservant les douches. Des évacuations locales sont prévues pour la localisation des dangers dégagés par les équipements technologiques : de la table de préparation des désinfectants, du stérilisateur à vapeur, de l'armoire de laboratoire, des armoires de séchage de la chaufferie et du vestiaire.