Solutions architecturales et d'aménagement de l'espace

La documentation de conception a été élaborée pour la reconstruction des stations-service. La station-service existante se compose d'un bâtiment de salle de contrôle d'un étage et de deux remises au-dessus des distributeurs de carburant. Le bâtiment abrite des services de station-service qui assurent le ravitaillement des véhicules, une salle des marchés pour la vente de produits alimentaires et non alimentaires et la mise à disposition des passagers en restauration rapide, des sanitaires pour le personnel, des sanitaires pour le personnel et les visiteurs, une salle de douche pour le personnel, des équipements techniques locaux pour placer une chambre de ventilation, un poste de comptage d'eau, des réserves. . En cours de reconstruction, les solutions de planification du bâtiment de la salle de contrôle et des hangars ne changent pas, il est prévu de remplacer quatre distributeurs de carburant existants et d'installer 4 distributeurs de carburant supplémentaires, de remplacer la conception publicitaire de la station-service, de modifier les fondations du bain distributeur de carburant, et augmenter les dimensions des plaques pour le camion citerne.

Solutions structurelles et d'aménagement de l'espace

Conformément au rapport technique sur le relevé des ouvrages existants, effectué en août 2011, le bâtiment de la salle de contrôle et les hangars existants ont été construits en 1999 selon le schéma structurel à contreventement. Au moment de l'enquête, la station-service était en activité. Le niveau de responsabilité des structures - II. Des panneaux muraux à trois couches articulés "Luxalon" de "Hunter Douglas" d'une épaisseur de 150 mm ont été utilisés comme structures d'enceinte extérieures du bâtiment de la salle de contrôle. Colonnes du cadre de la salle de l'opérateur - profilés soudés fermés pliés de section carrée selon TU 36-2287-80 en acier S255. Poutres de couverture - Poutres en I selon GOST 26020-83 en acier C245. Les colonnes et les poutres principales du cadre de la verrière sont des poutres en I conformes à GOST 26020-83 en acier S345-3. Le revêtement du toit de la salle de contrôle est un revêtement de sol profilé de la marque H75-750-0.7. La rigidité du couvercle du disque de la salle de contrôle est assurée par la fixation du carton ondulé aux poutres, entretoises et tirants du couvercle. L'auvent est recouvert de carton ondulé RANNILA. La rigidité du disque d'enduction est assurée par la fixation du carton ondulé aux poutres d'enduction à chaque vague. L'immuabilité spatiale des charpentes de la salle de contrôle et de la verrière est obtenue par le travail conjoint des colonnes, fixées dans la fondation, et des disques de couverture. La fondation du bâtiment de la salle de contrôle est une dalle de fondation monolithique en béton armé non enterrée. Sous la dalle, une base artificielle a été constituée de sable à gros grains au lieu de sols en vrac. La fondation des colonnes de la canopée est constituée de colonnes monolithiques en béton armé. La base des fondations de la canopée est le sol EGE-2 (loam sableux plastique). L'état des structures porteuses et d'enceinte du bâtiment de la salle de contrôle et de la verrière a été jugé opérationnel. Les structures sont reconnues comme la deuxième catégorie d'état technique. Sur la base des calculs de vérification effectués, les structures existantes de la salle de contrôle et de la verrière ne nécessitent pas de renforcement. La documentation du projet de reconstruction prévoit le démantèlement des dalles monolithiques en béton armé existantes des îlots du distributeur de carburant et du bain du distributeur de carburant. Tous les travaux de démantèlement seront effectués à l'aide d'outils à main, à l'exclusion des impacts sur les fondations des colonnes de la canopée. La documentation de conception pour la reconstruction prévoit l'installation de nouvelles dalles monolithiques en béton armé pour les îlots distributeurs de carburant, les dalles monolithiques de fondation pour les bains distributeurs de carburant et une augmentation des dalles monolithiques en béton armé pour les sites AC. Les dalles monolithiques en béton armé des îlots distributeurs de carburant et une dalle pour le bain distributeur de carburant sont conçues avec une épaisseur de 300 mm en béton de classe B20, W4, F150. Raccords de classe A400 selon GOST 5781-82. Sous les dalles de fondation, une base artificielle de sable grossier est prévue. La conception des fondations offre une stabilité contre l'ascension. Le projet a élaboré des lignes directrices pour l'exécution des travaux d'agrandissement du site de l'AC. L'épaisseur de la partie bâtie de la dalle de chantier AC est de 300 mm en béton de classe B20, W4, F150. La base est un coussin de sable de sable grossier au lieu de sols en vrac. Les relevés géotechniques sont terminés. Sous les dalles de fondation monolithiques, une base artificielle est disposée à partir d'un coussin de sable et de gravier avec un compactage couche par couche. La base de l'oreiller sera la couche EGE-2 - loam sableux en plastique. La note relative de 0,000 correspond à la note absolue de 25.42.