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Projet d'éclairage extérieur
Conception, documentation de travail, y compris les estimations et les résultats des études d'ingénierie pour la reconstruction de l'éclairage extérieur de l'installation
Caractéristiques techniques et économiques de l'objet de construction capital
Nombre de points d'alimentation pour l'alimentation de l'installation électrique d'éclairage extérieur ShRU-400, m : 1
Nombre de points comptables ShKU-400 : 1
Supports installés :
Mât d'éclairage extérieur 4T.27.3.15 avec lampe LED SSU 06 36-655 : 11
Mât d'éclairage extérieur 1.T01.2.0 avec lampe LED STU 05 24-655 : 5
Mât d'éclairage extérieur type OGK-8 avec lampes LED SKU 01 24-655 : 1
Support OGK-8 avec 2 lampes LED type SKU 01 24-655 : 1
Luminaires type SKU 01 24-655 installés en façade : 5
Luminaires type STU 06-36-655 sur le 2e pont : 4
Longueur de piste : 0,828
Câble dans le sol, km : 0,735
Câble de façade, km : 0,093
Câbles :
PvBShv 4x50, km : 0,063
PVVG 4x16, km : 1,055
PVVG 4x16, km : 0,230
PVVG 4x10, km : 0,056
Coût estimé au niveau du prix de base de 2001 (hors TVA)
Total : mille roubles : 2540,40
Travaux de construction et d'installation mille roubles : 1528,01
Équipement, mille roubles : 138,94
Autres dépenses, mille roubles : 873,45
dont:
PIR, mille roubles : 303,86
montants remboursables, mille roubles : 7,92
Coût estimé au niveau de prix actuel pour août 2013 (TVA incluse)
Total : mille roubles : 10875,31
Travaux de construction et d'installation, mille roubles : 6854,71
Équipement, mille roubles : 527,90
Autres dépenses, mille roubles : 3492,70
dont:
PIR, mille roubles : 1241,15
TVA, mille roubles : 1474,06
montants remboursables, mille roubles : 38,57
aménagement paysager
La documentation de conception a été élaborée pour la reconstruction de l'éclairage extérieur dans la zone adjacente à l'installation, conformément à la mission de conception. Le territoire est paysagé. Après l'installation des poteaux d'éclairage extérieur et la pose du câble, la documentation du projet prévoit la restauration de l'aménagement paysager perturbé : restauration de chaussée en béton bitumineux zone de tranchée de chaussée - 32 m2, construction : béton bitumineux à gros grains de type A grade 1 sur granit et BND 60/90 GOST 9128-2009 - 6 cm; béton d'asphalte poreux à gros grains de grade 1 sur granit et BND 60/90 GOST 9128-2009 - 8 cm; marque de granit moellons 1200 fr. 20-40 mm avec gousset GOST 8267-93 - 24 cm; sable fin GOST 8736-93* - à préciser localement ; couche supérieure de la chaussée après zone de fraisage - 86 m2, construction : béton bitumineux de type G grade II sur granit et BND 60/90 GOST 9128-2009 - 5 cm; chaussée par zone de tranchée - 57 m2, conception : béton bitumineux hautement poreux de grade II sur granit et BND 60/90 GOST 9128-2009 - 4,5 cm; moellon granit M 1200 fr. 20 - 40 mm avec gousset GOST 8267-93 - 15 cm, sable fin GOST 8736-93* - à préciser localement ; couche supérieure de la chaussée après la zone de fraisage - 142,5 m2, construction : béton bitumineux de type G grade II GOST 9128-2009 - 3 cm; restauration de la zone chemin farci - 273 m2, construction : marque de granit moellons 1200 fr. 3-10 mm GOST 8267-93 - 4 cm; Marque calcaire concassé 1200 fr. 20 - 40 mm GOST 8267-93 - 14 cm; sable fin GOST 8736-93 * - 30 cm; restauration dallage carrelé - 2 m2, construction : dalles de pavage - 8 cm; mélange ciment-sable 1:10 - 5 cm; marque de pierre concassée 800 fr. 20-40 mm avec gousset GOST 8267-93 - 15 cm; sable de 1ère classe GOST 8736-93* - à spécifier localement ; restauration de la zone de route pavée - 78 m2, construction : pavé - 8 cm; mélange ciment-sable 1:10 - 5 cm; marque de pierre concassée 800 fr. 20-40 mm avec gousset GOST 8267-93 - 15 cm; sable de 1ère classe GOST 8736-93* - à spécifier localement ; géotextile "Taipar SF-40" ; le sol; surface de restauration de pavés - 11 m2, construction : pavés - 13 cm; mélange ciment-sable 1:10 - 5 cm; sable de 1ère classe GOST 8736-93* - à spécifier localement ; géotextile "Taipar SF-40" ; le sol; démolition et restauration de pelouses - 700 m2 avec introduction d'une couche végétale de terre 0,20 m, conformément aux actes de l'USPHa du 07.06.2013/XNUMX/XNUMX
Équipements d'ingénierie, réseaux d'utilités, activités d'ingénierie
L'alimentation électrique du système d'éclairage extérieur du territoire adjacent à l'installation est conçue à partir d'un nouveau point d'alimentation (TP 65, Rrazr \u3d 400 kW) de type ShRU-400 via le tableau de comptage projeté de type ShKU-211, et à partir de la prise de courant existante (TP XNUMX), conformément aux conditions techniques. Catégorie de fiabilité de l'alimentation – III. Les consommateurs d'électricité sont des lampes LED d'extérieur de type SSU 06 36-655 (11 pcs.), STU 05 24-655 (5 pcs.), STU 06 36-655 (4 pcs.), SKU 01 24-655 (7 pcs. .). ). La capacité conçue du point d'alimentation est de 1,014 kVA, le point d'alimentation a été augmenté à 2,855 kVA. Les luminaires doivent être installés sur de nouveaux poteaux métalliques de type 4T.27.3.15 (11 pièces), 1T01.2.0 (5 pièces) et OGK-8 (1 pièce). Pose du câble d'alimentation PvBShv 4x50 (63 m), PvVG 4x16 (1285 m), 4x10 (56 m) - dans le sol.
Mesures de protection de l'environnement
Le site destiné à la conception est situé en dehors des zones naturelles spécialement protégées de la ville, en partie à l'intérieur des limites du territoire du site du patrimoine culturel. Des travaux de reconstruction de l'éclairage extérieur seront effectués dans la zone de protection des eaux de la rivière. Selon l'acte d'expertise de conservation (démolition) des espaces verts et le calcul de leur coût de remplacement de l'USPH en date du 07.06.2013/XNUMX/XNUMX et les matériaux de la documentation du projet, la démolition des grands espaces verts n'est pas prévue. La réalisation de travaux de reconstruction de l'éclairage extérieur du territoire ne contredit pas le régime d'activité économique autorisée sur le territoire des espaces verts publics, car sont des travaux menés afin d'améliorer ces territoires. Aménagement paysager perturbé, incl. pelouse, à l'achèvement de la construction est entièrement restaurée. Pour éviter d'endommager les espaces verts existants qui poussent à proximité de la zone de travail, une excavation manuelle est envisagée et la circulation se fait uniquement le long des allées existantes. L'objet considéré n'est pas une source de pollution de l'air atmosphérique pendant le fonctionnement. Lors de l'évaluation de la pollution de l'air pendant la période de construction, les émissions provenant des équipements de construction et de voirie et d'un générateur de gaz ont été prises en compte. Selon l'évaluation du niveau de pollution de l'air créé par les émissions de polluants pendant les travaux, les concentrations maximales en surface de tous les polluants répondent aux critères de qualité de l'air atmosphérique dans les zones peuplées aux points de conception, incl. sur les territoires des zones de protection sanitaire renforcée. Les mesures visant à réduire les émissions dans l'atmosphère au cours des travaux comprennent : l'approvisionnement centralisé en matériaux ; terrassements à la main; utilisation d'équipements avec équipement de carburant ajusté; interdiction de stationner le matériel avec le moteur en marche pendant les périodes d'arrêt forcé et les interruptions de travail. Les mesures de protection du bassin versant, des eaux souterraines et de surface prévoient : le contrôle de l'exécution des travaux dans le strict respect de la documentation de conception et l'utilisation d'équipements et de mécanismes techniquement solides, l'organisation et l'aménagement des sites d'accumulation des déchets de construction (hors les limites de la zone de protection des eaux), l'utilisation d'équipements utilisables. la circulation et le stationnement des véhicules et des engins de chantier sont prévus pour utiliser les voies d'accès et les surfaces en dur existantes ; clôture de zone de construction. Les solutions de conception pour l'organisation de la construction garantissent le respect du régime d'activité économique dans les zones de protection des eaux et préviennent la possibilité d'un impact négatif sur les ressources biologiques aquatiques et leur habitat. La quantité de déchets des classes de risque environnemental (ES) IV-V pendant la période de reconstruction sera de 970,819 t / période (545,883 m3 / période), y compris le sol formé lors de l'excavation de la classe de risque V pour la protection de l'environnement - 841,5 t / période (467,5 m3/période). La classe de danger des déchets sous forme de sol est confirmée par des calculs et des méthodes expérimentales. Pour la période de reconstruction, le système de gestion des déchets de construction est déterminé par le Règlement technologique pour la gestion des déchets de construction. Pendant la période de reconstruction de l'installation, la liste et la quantité de déchets générés font l'objet d'une clarification. La documentation du projet prévoit des mesures pour organiser la collecte et l'accumulation temporaire des déchets de construction sur des sites spécialement équipés dans le respect des exigences en matière de sécurité environnementale. L'enlèvement des déchets est prévu pour les spécialistes, incl. entreprises agréées pour l'utilisation, la neutralisation et l'élimination des déchets.
Organisation de construction
Le projet d'organisation de la construction prévoit la reconstruction de l'éclairage extérieur dans la zone adjacente à l'installation. Le plan directeur de construction a été élaboré à l'échelle 1:500 pour la période de construction, en tenant compte des travaux de la période préparatoire. La clôture solide temporaire du chantier de construction est fournie conformément aux exigences de GOST 23407-78. Les entrées et sorties des véhicules et des engins de chantier vers le chantier sont prévues du côté du passage. A la sortie du chantier, une installation de nettoyage des roues des véhicules est prévue. Des passages intra-site sont prévus sur les chaussées existantes. La pose des lignes de câbles est prévue pour être réalisée de manière ouverte en utilisant des méthodes économes. La mécanisation des travaux de construction est complexe, utilisant des mécanismes tels que : perceuse et grue ; camion-grue; tour télescopique. Les travaux seront effectués en deux équipes. Les matériaux sont stockés sur le chantier avec le stock minimum requis. L'approvisionnement en matériaux de construction est assuré par les entreprises de l'industrie de la construction de la ville. Il est prévu que les locaux domestiques des constructeurs, avec un nombre maximum d'employés de 23 personnes, soient placés dans des véhicules spécialement équipés et sur la base d'un entrepreneur. La durée totale de la construction, compte tenu des travaux de la période préparatoire, est de 3 mois. Les déchets de construction générés pendant la construction sont évacués par un organisme spécialisé vers une décharge de déchets solides agréée. Les exigences relatives à l'organisation du chantier de construction, à la protection du travail et à l'hygiène des travaux de construction, aux méthodes de travail de construction, aux méthodes de contrôle instrumental de la qualité de la construction, aux mesures de sécurité du travail et aux conditions environnementales sont pleinement respectées. L'utilisation des matériaux et de la mécanisation spécifiés dans le projet est justifiée par les calculs et les conditions de production des travaux.