Projet de construction d'un lavage camion pour 1 poste

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Lavage auto pour 1 poste

Prix ​​de base avec TVA
Prix ​​bas
Prix $1,125.00
Remise
Prix $1,125.00
Index: 19021901
documentation: Documentation du projet, y compris les estimations
Sections: toutes les rubriques
Volume de données : 107 MB
Format de fichier: *.pdf, *.xlsx
Documentation du projet, y compris les estimations pour la construction d'un lave-auto pour 1 poste
Indicateurs techniques et économiques :
Superficie totale du bâtiment, m2 : 223,3
Superficie du bâtiment, m2 : 267,6
(dont rampes, porches), m2 : 21,9
Volume de construction du bâtiment, m3 : 1769,5

solutions architecturales.

Le bâtiment est de plain-pied, c'est un volume rectangulaire avec des dimensions dans les axes extrêmes de 11,00 x 20,00 m. Panneaux mur-mur sur ossature métallique, coupe horizontale à joints fermés, panneaux sandwich toiture-toiture sur ossature métallique, drainage non organisé. La hauteur dans la crête est de -8,04 m. Pour la note relative de 0,000, le niveau du plancher du premier étage a été pris, ce qui correspond à la note absolue de 118,50. La solution de conception comprend : La création d'une mise en page fonctionnellement pratique pour le travail, dans un environnement de production. A l'altitude 0,000 se trouvent une salle de lavage de voiture, une salle de lavage, une salle de traitement des eaux usées, une salle de bain, une salle de douche, un dressing, une salle de repos, une chambre de ventilation, un ITP, une salle de panneau électrique. A l'altitude +3,000 1014 il y a des passerelles. Création d'un bâtiment s'intégrant harmonieusement aux bâtiments environnants. La couleur des murs est une combinaison de couleurs beige (RAL-8011) et marron foncé (RAL-8017) de panneaux sandwich, le socle est recouvert de briques avec des tôles profilées en métal de couleur marron (RAL-XNUMX). La couleur des portails et des portes est marron foncé, la couleur du toit est marron foncé. La composition des façades est symétrique, avec la répartition des panneaux sandwich selon la palette de couleurs. Le plan principal des murs est un système de vitrail en profilé PVC renforcé, blanc.

Des décisions constructives.

Les solutions structurelles et techniques incluses dans le projet ont été adoptées sur la base des calculs effectués et des missions de conception. La rigidité spatiale et la stabilité de l'ossature dans le sens transversal sont assurées par le couplage rigide des poteaux avec les fondations, dans le sens longitudinal par des poutres, des tirants le long des poteaux, des tirants le long du revêtement. La rigidité spatiale et la stabilité du cadre intégré dans les directions longitudinale et transversale sont assurées par le couplage rigide des colonnes avec les fondations, le disque rigide du béton armé. plafond adjacent au cadre principal. Les mouvements horizontaux maximaux de l'ossature du bâtiment ne dépassent pas les valeurs maximales admissibles selon SP 20.13330.2011 et sont : f=31mm < fu=6,6/155=0,043 m=43 mm et sont : f=20.13330.2011mm < fu =27/11=250m=0,044mm. Les structures et matériaux suivants ont été utilisés dans le projet: colonnes, poutres de toit métalliques individuelles à partir de poutres en I selon STO ASChM 44-20, à partir de canaux avec une pente d'étagères selon GOST 93-8240; pannes - métal individuel à partir de tuyaux de profil rectangulaire conformément à GOST 97-30245; racks à ossature, racks à colombages, raccords - individuels en métal à partir de tuyaux carrés selon GOST 94-30245; murs - articulés à partir de panneaux muraux à trois couches de type "Sandwich" avec min. épaisseur de plaque 94 mm ; toiture - panneaux sandwich de toiture avec min. 150 mm ; revêtement de sol - béton armé monolithique selon la feuille profilée conformément à GOST 200-24045.

AUTORISATION

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