हवाई अड्डा टर्मिनल परियोजना

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हवाई अड्डा टर्मिनल परियोजना

वैट सहित आधार मूल्य
डिस्काउंट कीमत
Цена $2,100.00
छूट
Цена $2,100.00
अनुक्रमणिका: 84.113.250
प्रलेखन: अनुमान और इंजीनियरिंग सर्वेक्षण परिणामों सहित डिज़ाइन और कामकाजी दस्तावेज़ीकरण
अनुभाग: सभी अनुभाग
डेटा मात्रा: 6260 एमबी
फ़ाइल फ़ारमैट: संपादन योग्य प्रारूप
विशेषज्ञ की राय: सकारात्मक
हवाई टर्मिनल का निर्माण
एयर टर्मिनल परिसर के निर्माण के लिए इंजीनियरिंग सर्वेक्षणों के अनुमान और परिणामों सहित डिजाइन और कामकाजी दस्तावेज

अंतरिक्ष-नियोजन संकेतक
हवाईअड्डा टर्मिनल (टर्मिनल भवन/गैलरी संख्या 1-नंबर 3)
प्रयोग करने योग्य क्षेत्र, एम2: 38
अनुमानित क्षेत्रफल, एम2: 32
कुल क्षेत्रफल, एम2: 39
सहित, एम2: 38884.4/1076.6
जमीन के ऊपर का भाग सहित, एम2: 38884.4/1076.6
निर्माण मात्रा, एम3: 332 635.0
सहित, एम3: 326292.0/6343.0
जमीन के ऊपर का भाग सहित, एम3: 326292.0/6343.0
निर्माण क्षेत्र, एम2: 20948.0
सहित, एम2: 20208.0/740.0
चंदवा
मंजिलों की संख्या, मंजिल: 1
निर्माण क्षेत्र, एम2: 6
आउटडोर एयर कंडीशनिंग इकाइयों को रखने के लिए प्लेटफार्म
निर्माण क्षेत्र, एम2: 272.0
पूर्ण ट्रांसफार्मर सबस्टेशन
मंजिलों की संख्या, मंजिल: 1
कुल क्षेत्रफल, एम2: 46.5
निर्माण क्षेत्र, एम2: 49.3
डेस
मंजिलों की संख्या, मंजिल: 1
कुल क्षेत्रफल, एम2: 28.2
निर्माण क्षेत्र, एम2: 29.9
निर्माण मात्रा, एम3: 86.7
बायलर कक्ष
मंजिलों की संख्या, मंजिल: 1
कुल क्षेत्रफल, एम2: 229.0
निर्माण क्षेत्र, एम2: 265.3
निर्माण मात्रा, एम3: 1619.0
जिनमें शामिल हैं:
जमीनी स्तर से ऊपर, एम3: 1619.0
पंपिंग स्टेशन
मंजिलों की संख्या, मंजिल: 1
कुल क्षेत्रफल, एम2: 10.1
निर्माण क्षेत्र, एम2: 14.7
निर्माण मात्रा, एम3: 48.6

टर्मिनल भवन

शहर का हवाई अड्डा इस क्षेत्र का मुख्य हवाई प्रवेश द्वार है। इसकी प्रकृति व्यापक रूप से इसकी पहाड़ियों के लिए जानी जाती है, और यह उनकी छवि थी जो हवाई अड्डे के परिसर के डिजाइन के लिए प्रेरणा के स्रोत के रूप में काम करती थी, जिसमें एक हवाई अड्डा टर्मिनल भवन, एक ढकी हुई बहु-स्तरीय पार्किंग* और एक होटल* (* - परिप्रेक्ष्य)। सभी संरचनाएं एक अर्धवृत्ताकार चंदवा संरचना से एकजुट हैं, जो द्वीप पर अक्सर होने वाली भारी वर्षा से सुरक्षा का काम करती है। हवाई अड्डे के टर्मिनल भवन की वास्तुकला शैलीगत रूप से पहाड़ी (लहर) की रूपरेखा का अनुसरण करती है, जो इसे आसपास के इलाके से जोड़ती है। पूरे परिसर का संरचनात्मक डिज़ाइन हवाई अड्डे के दृष्टिकोण और जमीनी स्तर दोनों से प्रभावशाली दिखता है। सना हुआ ग्लास खिड़कियां आपको आंतरिक स्थान को प्राकृतिक रोशनी से भरने और इसे हल्कापन देने की अनुमति देती हैं। डिज़ाइन किए गए टर्मिनल भवन का स्थान और विन्यास टर्मिनल परिसर के मौजूदा बुनियादी ढांचे के संरक्षण, मौजूदा हवाई अड्डे की स्थितियों में निर्माण और एक पूर्ण तकनीकी प्रक्रिया प्रदान करने वाले लॉन्च कॉम्प्लेक्स का चयन करने की संभावना के आधार पर अपनाया गया था। हवाईअड्डा टर्मिनल जटिल ज्यामितीय आकार की एक इमारत है: मंच के किनारे पर आयताकार, स्टेशन चौक के किनारे पर घुमावदार। इमारत का जटिल आकार स्टेशन क्षेत्र से वाहन की पहुंच को अधिकतम करना संभव बनाता है और एप्रन की ओर से जेट पुलों के साथ दीर्घाओं तक विमान की सुविधाजनक आवाजाही सुनिश्चित करता है। एयर टर्मिनल कॉम्प्लेक्स के आधुनिक मूल वास्तुशिल्प और कलात्मक समाधान किसी वस्तु की एक अनूठी छवि बनाते हैं जो पूरी तरह से इसके कार्यात्मक उद्देश्य और उच्च सौंदर्य आवश्यकताओं को पूरा करती है, जिससे यह एक मूल और यादगार संरचना बन जाती है। हवाई अड्डे का नया टर्मिनल परिसर मौजूदा टर्मिनल के उत्तर में, विमान पार्किंग क्षेत्रों के साथ एप्रन के करीब बनाया जा रहा है। डिज़ाइन की गई इमारत में रूसी संघ की राज्य सीमा के पार एक हवाई चौकी के साथ घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए एक हवाई टर्मिनल है। रूसी संघ की राज्य सीमा पर चौकी स्थायी आधार पर खुली है। एयर चेकपॉइंट परियोजना दो-चैनल संचालन योजना (आगमन और प्रस्थान) का उपयोग करती है। डिज़ाइन असाइनमेंट के अनुसार, हवाई अड्डे पर डिज़ाइन किए गए एयर टर्मिनल में निम्नलिखित पैरामीटर हैं: व्यस्त समय के आगमन के दौरान घरेलू एयरलाइनों की क्षमता 550 यात्री/घंटा है। बिजनेस क्लास के यात्री 80 यात्री/घंटा; व्यस्त घंटों के प्रस्थान के दौरान घरेलू एयरलाइनों की क्षमता 550 यात्री/घंटा, शामिल है। बिजनेस क्लास के यात्री 80 यात्री/घंटा; चरम आगमन घंटों के दौरान अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों की क्षमता 250 यात्री/घंटा है। बिजनेस क्लास के यात्री 20 यात्री/घंटा; चरम आगमन घंटों के दौरान अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों की क्षमता 250 यात्री/घंटा है।  पहला तल। भूतल पर मुख्य तकनीकी उद्देश्यों, अतिरिक्त सेवाओं, कार्यालय, सहायक और तकनीकी परिसर के लिए परिसर हैं। हवाई अड्डे के टर्मिनल के प्रवेश द्वार पर, भवन में प्रवेश करने वाले सभी लोगों के रास्ते में, एक सुरक्षा नियंत्रण बिंदु (आतंकवाद विरोधी) है। मौजूदा आंतरिक नियमों के साथ-साथ विमानन सुरक्षा पर नियामक दस्तावेजों के अनुसार, टर्मिनल भवन के प्रवेश द्वार पर सुरक्षा नियंत्रण, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों का उड़ान-पूर्व निरीक्षण, घरेलू यात्रियों का उड़ान-पश्चात निरीक्षण अनिवार्य स्क्रीनिंग के साथ किया जाता है। यात्रियों का. स्थिर मेटल डिटेक्टरों का उपयोग करके यात्रियों की जांच की जाती है, इंट्रोस्कोप का उपयोग करके सामान की जांच की जाती है। जो यात्री, स्वास्थ्य कारणों से (विकलांग व्यक्ति) सामान्य आधार पर प्रक्रियाओं से नहीं गुजर सकते, उन्हें व्यक्तिगत खोज कक्ष में उड़ान-पूर्व निरीक्षण से गुजरना पड़ता है। प्रस्थान करने वाले यात्रियों के लिए सेवा दो स्तरों पर आयोजित की जाती है। भूतल पर, टर्मिनल भवन के प्रवेश द्वार पर, प्रस्थान करने वाले यात्रियों के लिए एक दो मंजिला हॉल है, जो आगमन हॉल के साथ संयुक्त है। प्रस्थान/आगमन हॉल में सूचना कियोस्क, खानपान सुविधाएं, सार्वजनिक शौचालय और प्रतीक्षा क्षेत्र शामिल हैं। प्रस्थान/आगमन हॉल के ठीक निकट स्थित हैं: एयरलाइन कार्यालय; ट्रैवल कंपनियों के कार्यालय; हवाई टिकट बिक्री कार्यालय। ऑपरेशन हॉल में आगमन और प्रस्थान क्षेत्रों में सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए विशेष क्षेत्र हैं। ग्राहक के निर्णय से, अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन यात्रियों का पंजीकरण सीमा शुल्क नियंत्रण से गुजरने से पहले आयोजित किया जाता है। अंतरराष्ट्रीय और घरेलू उड़ान चेक-इन क्षेत्रों में बड़े आकार के सामान के लिए चेक-इन बिंदु हैं। एप्रन की ओर से कंटेनर ट्रॉलियों की सुविधाजनक पहुंच की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के निरीक्षण, प्रसंस्करण और सामान संयोजन के लिए अलग-अलग क्षेत्र स्थित हैं। कंटेनरों में आने वाले घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के सामान को हवाई अड्डे के टर्मिनल भवन में, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के "आगमन" सामान प्रबंधन क्षेत्रों में पहुंचाया जाता है, फिर घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए सामान के दावे वाले क्षेत्रों में सामान की कन्वेयर डिलीवरी की जाती है। पहली मंजिल पर हैं: प्रस्थान करने वाले घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए चेक-इन क्षेत्र और आने वाले घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए क्षेत्रों के साथ एक ऑपरेटिंग रूम; घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के लिए चेक-इन क्षेत्र, प्रस्थान और आगमन के लिए घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय सामान के लिए अलग-अलग निरीक्षण और छँटाई कक्ष; उड़ान के बाद निरीक्षण कक्ष (एसएबी) के साथ घरेलू एयरलाइन यात्रियों के लिए आगमन और सामान दावा कक्ष; एक सीमा नियंत्रण हॉल, एक सामान दावा हॉल और आगमन पर अंतरराष्ट्रीय अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए एक सीमा शुल्क नियंत्रण हॉल के साथ एक अंतरराष्ट्रीय यात्री आगमन हॉल; प्रस्थान करने वाले घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों को बस द्वारा दूर के पार्किंग स्थल पर विमान तक ले जाने के लिए एप्रन से बाहर निकलने का रास्ता; एसएबी निरीक्षण कक्ष, सीमा शुल्क नियंत्रण, प्रस्थान और आगमन पर अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए सामान की छँटाई; एसएबी निरीक्षण कक्ष, प्रस्थान और आगमन के लिए घरेलू उड़ान यात्रियों के सामान की छँटाई; प्राथमिक चिकित्सा स्टेशन; मंच के किनारे एसकेपी आइसोलेशन सेंटर (स्वच्छता संगरोध स्टेशन) के परिसर का एक ब्लॉक है; प्लेटफ़ॉर्म से बाहर निकलने पर एक सेवा चौकी का परिसर; हवाई अड्डे के टर्मिनल भवन में पहुंचाए गए सामान और उत्पादों के लिए निरीक्षण बिंदु; तकनीकी क्षेत्रों में यात्रियों और टर्मिनल कर्मचारियों के लिए बाथरूम; खानपान प्रतिष्ठान; यात्रियों के लिए सार्वजनिक शौचालय, कर्मचारियों के लिए शौचालय; शॉपिंग कियोस्क; घरेलू परिसर; दूसरी मंजिल से प्रतीक्षा क्षेत्र तक जाने के लिए लिफ्ट, एस्केलेटर; तकनीकी भवन; सीढ़ियाँ और लिफ्ट. तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार, वीआईपी यात्री क्षेत्र टर्मिनल भवन के अपने प्रवेश द्वार से अलग स्थित है। इस सेक्टर में पहली मंजिल पर एक लॉबी, एक सामान निरीक्षण कक्ष, एसओपी और एसएबी सेवा कक्ष, एक सीढ़ी और दूसरी मंजिल पर एक लिफ्ट है। पहला तल। सार्वजनिक क्षेत्र में ऑपरेटिंग रूम के किनारे हैं: बच्चों के लिए खेल क्षेत्र के साथ एक लंबा प्रतीक्षा कक्ष; खानपान और व्यापार उद्यम; माँ और बच्चे का कमरा; हवाई अड्डे के टर्मिनल का प्रशासनिक और सेवा परिसर; एलओपी का परिसर (परिवहन के लिए लाइन पुलिस विभाग); फाइटोसैनिटरी संगरोध पोस्ट (एफकेपी) और सीमा पशु चिकित्सा नियंत्रण बिंदु (बीवीकेपी) के परिसर का ब्लॉक; यात्रियों के लिए सार्वजनिक शौचालय, कर्मचारियों के लिए शौचालय। लंबे प्रतीक्षा कक्ष में सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए विशेष कुर्सियाँ हैं। ऐसी कुर्सियाँ सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों की निकासी के लिए आपातकालीन निकास, सीढ़ियों, अग्नि-सुरक्षित क्षेत्रों और लिफ्ट के पास स्थित हैं। विकलांग लोग जो स्वयं खाली करने में असमर्थ हैं, वे अग्नि-सुरक्षित क्षेत्रों में शरण ले सकते हैं, जहाँ से उन्हें अग्निशमन विभाग द्वारा बचाया जाता है। नियंत्रित क्षेत्र में हैं: हवाई अड्डे के यात्रियों के लिए उड़ान-पूर्व निरीक्षण क्षेत्र; घरेलू एयरलाइन यात्रियों के प्रस्थान के लिए एक बाँझ प्रतीक्षा क्षेत्र, जिसमें खानपान प्रतिष्ठान, खुदरा परिसर, यात्रियों और कर्मचारियों के लिए बाथरूम और एक लक्जरी लाउंज स्थित हैं। बाँझ क्षेत्र से विमान में बोर्डिंग गैलरी और टेलीस्कोपिक पुलों के माध्यम से बोर्डिंग निकास होते हैं, दूर के विमान स्टैंडों तक डिलीवरी के लिए बसों के एप्रन स्तर तक बोर्डिंग गैलरी और सीढ़ियों के माध्यम से; अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन यात्रियों के लिए उड़ान-पूर्व सुरक्षा निरीक्षण क्षेत्र; परिचालन परिसर के एक ब्लॉक के साथ प्रस्थान पर अंतरराष्ट्रीय उड़ान यात्रियों के लिए एक सीमा शुल्क नियंत्रण कक्ष; परिचालन परिसर के एक ब्लॉक के साथ प्रस्थान पर अंतरराष्ट्रीय उड़ान यात्रियों के लिए सीमा नियंत्रण क्षेत्र; अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन यात्रियों के लिए एक निष्फल प्रस्थान क्षेत्र, जिसमें शामिल हैं: एक खानपान इकाई, एक शुल्क-मुक्त दुकान, यात्रियों और कर्मचारियों के लिए बाथरूम और एक लक्जरी लाउंज। बाँझ क्षेत्र से विमान में बोर्डिंग गैलरी और टेलीस्कोपिक पुलों के माध्यम से बोर्डिंग निकास होते हैं, बोर्डिंग गैलरी और सीढ़ियों के साथ-साथ दूर के विमान स्टैंडों तक डिलीवरी के लिए बसों के एप्रन स्तर तक; अंतरराष्ट्रीय और घरेलू उड़ान यात्रियों के लिए बाँझ प्रस्थान लाउंज में, सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए विशेष कुर्सियाँ प्रदान की जाती हैं। ऐसी कुर्सियाँ आपातकालीन निकास, सीढ़ियों और अग्नि-सुरक्षित क्षेत्रों के पास स्थित होती हैं। विकलांग लोग जो स्वयं खाली करने में असमर्थ हैं, वे अग्नि-सुरक्षित क्षेत्रों में शरण ले सकते हैं, जहाँ से उन्हें अग्निशमन विभाग द्वारा बचाया जाता है। दूसरी मंजिल पर घरेलू और घरेलू उड़ानों के आगमन क्षेत्रों और पहली मंजिल पर अंतरराष्ट्रीय और घरेलू उड़ानों के आगमन हॉल के बीच कनेक्शन सीढ़ियों और लिफ्ट के माध्यम से किया जाता है। वीआईपी यात्री क्षेत्र के सार्वजनिक क्षेत्र में एक दीर्घकालिक प्रतीक्षा कक्ष, विश्राम और बैठक कक्ष के साथ एक सम्मेलन कक्ष, 10 सीटों वाला एक बार, सुरक्षा गार्ड के लिए सेवा परिसर, घरेलू यात्रियों का उड़ान पूर्व निरीक्षण और एक है। बोर्डिंग निकास - पहली मंजिल के स्तर तक उतरने के लिए एक लिफ्ट। अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों पर उड़ान भरने वाले वीआईपी यात्रियों को अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के मुख्य प्रवाह में सभी प्रकार के प्रस्थान नियंत्रण से गुजरने के लिए लंबे प्रतीक्षा कक्ष तक पहुंच प्राप्त होती है। ऊँचाई पर मेजेनाइन फर्श। +10.800. अक्ष A/6-M/16-21 में सार्वजनिक क्षेत्र में परिसर हैं: सीमा नियंत्रण प्राधिकरणों की इकाइयों के लिए प्रशासनिक, घरेलू और सहायक परिसर का एक ब्लॉक; संघीय सीमा शुल्क सेवा के प्रशासनिक, घरेलू और सहायक परिसर का ब्लॉक; रोसग्रानस्ट्रॉय परिसर का ब्लॉक; हवाईअड्डा परिसर का प्रशासनिक और सेवा परिसर; सेवा और तकनीकी संचार परिसर; सीढ़ियाँ, लिफ्ट. अक्ष D-Zh/1-18 में मेजेनाइन फर्श पर गैर-बाँझ क्षेत्र में, वेंटिलेशन कक्ष स्थित हैं। परियोजना में अपनाए गए तकनीकी उपकरण संचालित होते हैं और बुनियादी तकनीकी मापदंडों (प्रदर्शन, थ्रूपुट, कॉम्पैक्टनेस, हल्के वजन, कम ऊर्जा खपत, डिजाइन) के संदर्भ में आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और अनुरूपता के प्रमाण पत्र हैं। रूसी संघ में लागू नियामक दस्तावेज के अनुसार, तकनीकी प्रवाह के पृथक्करण को ध्यान में रखते हुए, यात्रियों के लिए फर्श और कार्गो की आवाजाही के बीच ऊर्ध्वाधर कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए हवाई अड्डे का टर्मिनल विभिन्न तकनीकी क्षेत्रों में एस्केलेटर, ट्रैवलेटर और लिफ्ट से सुसज्जित है। . परियोजना रूसी और अंतरराष्ट्रीय मानकों और रूसी संघ के वर्तमान कानून के अनुसार टर्मिनल में विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक सभी उपाय प्रदान करती है।

हवाई टर्मिनल परिसर का तकनीकी आरेख

घरेलू विमान यात्री. यात्रियों को शहर से हवाई अड्डे तक और वापस नियमित बसों, शटल बसों, टैक्सियों और निजी परिवहन द्वारा ले जाया जाता है। यात्रियों को उतारने/चढ़ाने के लिए स्टेशन क्षेत्र के सुरक्षा क्षेत्र में वाहनों का प्रवेश पार्किंग मीटर वाले अवरोधों के माध्यम से किया जाता है। इस क्षेत्र में वाहनों के अल्पकालिक प्रवास पर नियंत्रण एक विशेष सेवा द्वारा किया जाता है। घरेलू एयरलाइन से प्रस्थान करने वाले यात्री और उन्हें स्टेशन चौराहे से विदा करने वाले यात्री सुरक्षा नियंत्रण बिंदुओं के माध्यम से टर्मिनल भवन में प्रवेश करते हैं। यात्रियों के लिए ऑपरेटिंग रूम में, सूचना टेलीविजन मॉनिटर उड़ान चेक-इन के बारे में दृश्य जानकारी प्रदर्शित करते हैं। दृश्य जानकारी के अलावा, ऑपरेटिंग रूम में यात्रियों को रेडियो घोषणा प्रणाली, सूचना डेस्क और साइनेज प्रणाली के माध्यम से ऑडियो जानकारी प्राप्त होती है। लेन-देन हॉल में, यात्री हवाई टिकट खरीद सकते हैं, सामान पैक कर सकते हैं और सामान के अधिक वजन के लिए शुल्क का भुगतान कर सकते हैं, टिकटों की जांच कर सकते हैं और एयरलाइंस की जिम्मेदारी के तहत सामान की जांच कर सकते हैं। 16 चेक-इन काउंटरों पर यात्रियों और सामान की जांच की जाती है। चेक-इन काउंटरों में से एक बड़े आकार के सामान की जांच का कार्य करता है और अतिरिक्त पैमानों से सुसज्जित है। इसके अलावा, चेक-इन काउंटरों में से एक में सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों की जांच के लिए एक संयुक्त कार्य है, और तीन काउंटर केवल व्यावसायिक यात्रियों के लिए प्रदान किए जाते हैं। चेक-इन काउंटर वज़न रिवर्सिंग और मार्किंग कन्वेयर की एक प्रणाली से सुसज्जित हैं, जो सामान को एक एकत्रित कन्वेयर पर फ़ीड करते हैं, जिसके साथ सामान को बैगेज हैंडलिंग क्षेत्र में ले जाया जाता है। वीवीएल बैगेज हैंडलिंग कन्वेयर सिस्टम में बैगेज सुरक्षा नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए एकीकृत इंट्रोस्कोप शामिल हैं। घरेलू उड़ानों के प्रस्थान के लिए सामान प्रबंधन प्रणाली एक अलग कमरे "उड़ान नियंत्रण ऑपरेटरों की कैबिनेट" में स्थित उड़ान नियंत्रण अधिकारियों के लिए कार्यस्थानों से सुसज्जित है, जो विमानन सुरक्षा के लिए सामान का निरीक्षण करते हैं। घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के सामान का निरीक्षण करने के लिए SAB कर्मचारी एक ही कमरे में स्थित होते हैं और घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों उड़ानों के सामान का निरीक्षण करते हैं। यदि संदिग्ध सामान का पता चलता है, तो ऑपरेटर के पास सामान की आवाजाही की दिशा बदलने और उसे मैन्युअल निरीक्षण के लिए भेजने का अवसर (बटन दबाकर) होता है। एक यात्री, एक पुलिस अधिकारी और एक विस्फोटक तकनीशियन की उपस्थिति में "संदिग्ध घरेलू सामान का निरीक्षण" कक्ष में मैन्युअल निरीक्षण किया जाता है। बैगेज हैंडलिंग क्षेत्र में इंट्रोस्कोप का उपयोग करके बड़े आकार के सामान का निरीक्षण किया जाता है। चेक-इन पूरा होने पर, यात्री दूसरी मंजिल पर स्थित उड़ान-पूर्व निरीक्षण क्षेत्र में जाते हैं। उड़ान-पूर्व निरीक्षण में पीएक्स प्रकार के इंट्रोस्कोप और सीईआईए हाई-पीई पीएनजेड मल्टीज़ोन प्रकार के मेटल डिटेक्टरों से सुसज्जित 5 बिंदु शामिल हैं। उड़ान-पूर्व सुरक्षा के बाद, यात्री एक निष्फल प्रस्थान प्रतीक्षा क्षेत्र में आगे बढ़ते हैं। स्टेराइल क्षेत्र में, यात्रियों को बोर्डिंग गेट के बारे में दृश्य और श्रव्य जानकारी प्राप्त होती है। व्यापारिक यात्रियों के लिए, बाँझ क्षेत्र में एक लक्जरी लाउंज है।  घरेलू एयरलाइंस के वीआईपी यात्री. शहर से हवाई अड्डे तक और वापस वीआईपी यात्रियों की डिलीवरी निजी परिवहन द्वारा की जाती है। यात्रियों को उतारने/चढ़ाने के लिए स्टेशन क्षेत्र के सुरक्षा क्षेत्र में वाहनों का प्रवेश पार्किंग मीटर वाले अवरोधों के माध्यम से किया जाता है। इस क्षेत्र में वाहनों के अल्पकालिक प्रवास पर नियंत्रण एक विशेष सेवा द्वारा किया जाता है। प्रस्थान करने वाले वीआईपी घरेलू यात्री और स्टेशन क्षेत्र से उनके साथ आने वाले लोग एक अलग प्रवेश द्वार के माध्यम से टर्मिनल भवन में प्रवेश करते हैं और प्रवेश द्वार पर सुरक्षा नियंत्रण से गुजरते हैं। वीआईपी ऑपरेटिंग हॉल में, यात्रियों को रेडियो घोषणा प्रणाली, हॉल प्रशासक और साइनेज सिस्टम के माध्यम से ऑडियो जानकारी प्राप्त होती है। यात्रियों के लिए ऑपरेटिंग रूम में टिकट पंजीकरण और सामान चेक-इन एयरलाइंस की जिम्मेदारी के तहत प्रदान किया जाता है। यात्रियों और सामान का चेक-इन पहले चेक-इन काउंटर पर किया जाता है, जिसमें सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों की जांच, बड़े आकार के सामान की जांच का संयुक्त कार्य होता है और यह अतिरिक्त पैमानों से सुसज्जित होता है।

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