वास्तुशिल्प और अंतरिक्ष-योजना समाधान

डिज़ाइन किया गया ऑटो सेंटर भवन दो मंजिला है, बिना बेसमेंट या अटारी के, योजना में आयताकार, दक्षिण-पूर्व की ओर एक उभरी हुई वॉश वॉल्यूम और उत्तर-पूर्व की ओर एक बेवल वाला कोना है। कुल्हाड़ियों में आयाम - 78,0 x 36,0 मीटर। जमीनी स्तर से पैरापेट के शीर्ष तक की ऊंचाई - 9,22 मीटर। छत पर छत गैस बॉयलर रूम के शीर्ष तक अधिकतम ऊंचाई - 12,52 मीटर। बाहरी दीवारें - ऊर्ध्वाधर के साथ सैंडविच पैनल से बनी हैं कटिंग और फैक्ट्री पेंट। आधार इन्सुलेशन और चीनी मिट्टी के पत्थर के पात्र आवरण के साथ अखंड प्रबलित कंक्रीट से बना है। विंडो फिलिंग एकल-कक्ष डबल-घुटा हुआ खिड़कियों के साथ एल्यूमीनियम प्रोफाइल हैं। सना हुआ ग्लास खिड़कियां एकल-कक्ष डबल-घुटा हुआ खिड़कियों के साथ एल्यूमीनियम प्रोफाइल हैं, आंशिक रूप से अपारदर्शी क्षेत्रों के साथ। गेट विकेटों के साथ लिफ्टिंग-अनुभागीय हैं। आवरण संयुक्त है - खनिज ऊन इन्सुलेशन के साथ इस्पात संरचनाओं पर नालीदार चादर। छत लुढ़की हुई है, जल निकासी आंतरिक है। इमारत के भूतल पर निम्नलिखित परिसर डिज़ाइन किए गए हैं: एक अलमारी-प्रदर्शनी हॉल जिसमें एक अलमारी, एक प्रबंधक का कमरा, कैश डेस्क, सुरक्षा और बाथरूम हैं; एक इकाई मरम्मत कक्ष, एक भंडारण कक्ष और एक सिंक के साथ एक धातु कार्य क्षेत्र; पेंट बूथ, पेंट की तैयारी और भंडारण क्षेत्रों के साथ एक बॉडी शॉप; दो गोदाम परिसर, एक धुलाई क्षेत्र, एक जल मीटरिंग इकाई, एक विद्युत कक्ष और एक कंप्रेसर कक्ष। लॉबी-प्रदर्शनी हॉल, यांत्रिकी और बॉडीवर्क क्षेत्रों का परिसर दोगुनी ऊंचाई वाला है। दूसरी मंजिल पर हैं: एक खुली सीढ़ी वाला एक हॉल, प्रशासन और तकनीकी स्टाफ रूम, शॉवर और शौचालय के साथ एक पुरुषों का लॉकर रूम, एक डाइनिंग रूम, कार्यालय स्थान और एक वेंटिलेशन कक्ष। छत पर (वेंटिलेशन कक्ष के ऊपर) एक मॉड्यूलर बॉयलर रूम डिज़ाइन किया गया है। ऑटो सेंटर की इमारत में टाइप एल1 (चार उड़ानें और दो एकल उड़ानें), दो स्टील टाइप 3 और दो स्टील तकनीकी की सीढ़ियां डिजाइन की गई हैं। प्रवेश द्वारों पर छतरियाँ हैं। फर्श की सामग्री चीनी मिट्टी के पत्थर के पात्र, आधारहीन लिनोलियम है। व्हीलचेयर वाले लोगों की पहुंच भूतल पर प्रदर्शनी हॉल तक सीमित है।

रचनात्मक निर्णय

भवन निर्माण जिम्मेदारी स्तर - II. ऑटो सेंटर बिल्डिंग को एक फ्रेम स्ट्रक्चरल डिजाइन का उपयोग करके डिजाइन किया गया था। स्तंभों को धातु से डिज़ाइन किया गया है। मुख्य स्तंभ की दूरी 18x6 और 6x6 मीटर है। स्तंभों को STO ASChM 25-1, स्तंभ स्टील C20 के अनुसार I-बीम 93K245 से डिज़ाइन किया गया है। फर्श - एसटीओ ASChM 145-15 के अनुसार आई-बीम 75K7500,8K25 और 1B301B18 से बीम पर रखी गई प्रोफाइल शीट N1-30-1 पर B20 कंक्रीट से बने 93 मिमी मोटे अखंड प्रबलित कंक्रीट स्लैब। सभी फ़्लोर बीम C245 स्टील से डिज़ाइन किए गए हैं। बाहरी दीवारें 150 मिमी मोटे सैंडविच पैनल से डिजाइन की गई हैं। 250 मिमी की मोटाई वाली सीढ़ियों और अग्नि कक्षों की आंतरिक दीवारें ठोस ईंट से डिज़ाइन की गई हैं। 120 मिमी मोटे विभाजन, धातु के फ्रेम पर ठोस ईंट और प्लास्टरबोर्ड शीट से डिजाइन किए गए हैं। कवरिंग संरचनाएं बीम (STO ASChM 25-1 के अनुसार I-बीम 25B1 और 20K93) और फ्लैट स्टील ट्रस से बनी होती हैं जो एक स्थानिक संरचना में संयुक्त होती हैं। ट्रस को 100 की भुजा वाले रोल्ड बेंट-वेल्डेड प्रोफाइल (पाइप) से डिज़ाइन किया गया हैх180 मिमी की सबसे छोटी दीवार मोटाई के साथ 6 मिमी। पाइप GOST 30245-2003 के अनुसार स्टील C245 से निर्मित होते हैं। छत को रोल किया गया है, प्रोफाइल शीट N75-750-0,8 पर खनिज ऊन स्लैब से बने इन्सुलेशन के साथ, STO ASChM 16-1 के अनुसार I-बीम 20B93 के शहतीर पर बिछाया गया है। डिज़ाइन दस्तावेज़ छत पर लगे मॉड्यूलर बॉयलर रूम की स्थापना के लिए एक धातु प्लेटफ़ॉर्म की स्थापना के लिए प्रदान करता है। बीम केज को STO ASChM 25-1 के अनुसार I-बीम 25B1 और 20K93 से डिज़ाइन किया गया है। सीढ़ियाँ - उड़ानें और लैंडिंग - स्टील से डिज़ाइन की गई हैं और अखंड प्रबलित कंक्रीट से बनी हैं। ऑटो सेंटर बिल्डिंग की स्थानिक कठोरता और स्थिरता ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज कनेक्शन, कठोरता डायाफ्राम, नींव और बीम और कठोर फर्श डिस्क के साथ स्तंभों की सहायक इकाइयों की कठोरता के संयुक्त कार्य द्वारा सुनिश्चित की जाती है। लोड-असर संरचनाओं की गणना लीरा 9.6 प्रोग्राम, नॉर्मकैड, क्रिस्टल का उपयोग करके कंप्यूटर पर की गई थी। नींव प्राकृतिक आधार पर बनाई जाती है, स्तंभों के लिए स्तंभ और दीवारों के लिए पट्टी। कंक्रीट B15,W8, F200। नींव के नीचे 100 मिमी मोटी कंक्रीट की तैयारी प्रदान की जाती है। आधार गणना एसएनआईपी सूत्रों का उपयोग करके मैन्युअल रूप से की गई थी। 0.000 की सापेक्ष ऊंचाई +16.55 मीटर की पूर्ण ऊंचाई से मेल खाती है। इंजीनियरिंग-भूवैज्ञानिक सर्वेक्षणों की रिपोर्ट के अनुसार, नींव दुर्लभ बजरी के साथ हल्के गादयुक्त दोमट पर आधारित है, जो φ=260, ई=120 किग्रा/सेमी2 के साथ दुर्दम्य है। . नींव की मिट्टी का डिज़ाइन प्रतिरोध R=4,05 kg/cm2, ज़मीनी दबाव p=1,44 kg/cm2। अधिकतम भूजल स्तर दिन के समय सतह पर होता है। क्लोराइड और सल्फेट की मात्रा के मामले में मिट्टी सामान्य पारगम्यता वाले कंक्रीट के प्रति मध्यम आक्रामक होती है। भूमिगत संरचनाओं के कंक्रीट की सुरक्षा के लिए कंक्रीट का जलरोधक ग्रेड W8 है। इमारत का अपेक्षित औसत निपटान ~3 सेमी से अधिक नहीं है।